捷豹宝马哪个档次高 捷豹和宝马哪个档次高
各位老铁们好，相信很多人对捷豹宝马哪个档次高都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于捷豹宝马哪个档次高以及捷豹和宝马哪个档次高的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
奥迪和捷豹哪个档次高
奥迪和捷豹可以说是各有千秋，不分高下。
捷豹是典型低调带有英伦风格的豪华车之一，与沃尔沃一样，它并没有大举进入中国市场，在中国，该品牌的知名度也不算高，但真正懂车的人一定不会陌生，它在国外，特别在英国的知名度与阿斯顿、马丁不分上下。
捷豹的车型只针对高端以及豪华车市场，最便宜的也是50多万，但同时也有跑车系列，例如XK系列，在市场上并没有奥迪广阔。
捷豹之类的车，卖的是设计与品牌底蕴，定位虽然没有达到奢侈品级别，但也介于奢侈品和消费品之间了。
如果是同样价格的两车，推荐捷豹，因为众所周至，奥迪有些烂大街，日常生活过于普遍了。但捷豹4s没有奥迪多，如果你家附近没有4s店的话，购买也是一件麻烦事。
捷豹（Jaguar），英国豪华汽车品牌。
1922年诞生，创始人为威廉·里昂斯爵士；现属印度塔塔集团旗下。2004年进入中国，捷豹在中国市场拥有X系列豪华运动轿车、TYPE系列豪华跑车、PACE系列豪华轿跑SUV三大产品。
015年，捷豹发布首款SUV车型F-PACE。2017年，越级豪华运动轿车XEL上市。2018年，捷豹历史上首款豪华纯电轿跑SUV I-PACE自北京车展上市。
购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务。
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性。
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等。
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）。
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性。
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。
捷豹和宝马哪个档次高
宝马档次高。
按档次排名的话，保时捷第一，奔驰第二，宝马第三，捷豹一般认为是bba之后第二梯队的豪车，和雷克萨斯凯迪拉克英菲尼迪讴歌等一个级别，微弱劣势，毕竟比较车要岩悉从销量价格多方面考虑，懂车的人会把他排在宝马之后。
宝马保养
如果是新车首保建议公里数为3000-5000公里，不建议超过5000后再保养，建议车主严格遵守保养手册的要求为汽车做好保养。做大保养时，要检查汽车内部的零部数察件，如汽粗毕乎油滤芯，或者更换机油，以及汽车的发动机内部的积碳清理。
宝马的优点
1、品牌影响力大
也许宝马1系最吸引人的地方就是这个“蓝天”在当今时代，无论大人小孩，可能都知道这是一辆宝马。对于不了解车的人来说，不在乎是1系还是8系。只要是宝马标志，就说明价格贵。所以把这车开出去相对比较体面，也能很好的满足用户的虚荣心。
2、动力够用
宝马1系分别搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为140和192。这样的动力对于紧凑型车来说绝对够用，只要你肯踩油门，推背感还是很强的。宝马1系的操控体验虽然远不如3系出色，但在同级中的表现还是不错的。
3、座椅舒适性好
宝马1系的内饰空空间虽然不大，但座椅的垫料适中，同时能给用户极佳的座椅包裹感。即使开这种车久了，也不容易觉得累。舒适性是很多车主普遍认可的。
捷豹 保时捷 宝马 那个品牌档次最高
这个还真不知道怎么区分，三个品牌都有各自的定位。
路虎是属于成熟稳重大气型的
捷豹是属于商务型的当然也有跑车只是更多定位是商务为主
保时捷是属于时尚运动型的，你看除了卡宴和曼卡的型号，其他的型号都带跑车性质的
要是用价格来比较当然是保时捷档次高啦
捷豹好还是宝马档次高
两者各有各的优点，并没有具体的区别。
1、从过去的历史来看
捷豹这个品牌甚至高于奔驰、宝马，和宾利一个级别，几乎接近劳斯莱斯。但是过去已经过去了，即使过去再怎么巅峰，也无法遮住如今的落魄，现在的捷豹已经沦为一个小众豪华车品牌。从国内销量来看，如果把宝马和捷豹拆分，捷豹的销量几乎垫底。
2、从品牌起源来看
捷豹比宝马好多了，至少出身高贵许多。不过相比奔驰这个开山鼻祖，捷豹也要称其为大哥。后来的捷豹备受英国皇室的推崇，在外交或者英国皇室御用座驾上，常常能看到捷豹的身影。捷豹的发展几经易主，最终成为印度塔塔集团大家庭的一员，还有宝马。
扩展资料：
汽车选购技巧：
1、选车先要看自身经济状况。买车是一笔不小的开支，因此，首先应该根据自身或者家庭的经济状况来做好买车的预算。
2、要考虑买车的主要用途。很多家庭虽然买了车，但是使用的机会并不多，只是偶尔一家人出行时使用，那么就可以选择经济实惠、空间较大的家庭用车。
捷豹和宝马、奔驰、奥迪哪个档次高
捷豹路虎揽胜这一品牌组成，一个是致力于SUV，而另一个趋向于小汽车，那样的组成一开始并被外部看中，可是现在看来，捷豹路虎揽胜或是非常顺利的。今日咱们就来聊一聊捷豹路虎揽胜品牌中的捷豹，车与其名，这是一个活力四射的“美洲豹”，每一款车都具有无穷的驱动力。很多人都问捷豹和奔驰哪一个级别高，捷豹和宝马五系哪一个级别高，大家下面一一讨论。
假如从品牌发源看来，捷豹比路虎揽胜许多了，最少才华出众很多。但是对比奔驰这一开山祖师，捷豹也需要称其为哥哥。之后的捷豹深受英国皇室的青睐，在外交关系或是英国皇室专用坐驾上，经常能见到捷豹的影子。捷豹的发展趋势饱经移主，最后变成印度塔塔集团公司大家族的一员，也有路虎揽胜。也是那时候逐渐，捷豹才真正的有着一个全世界市场前景。
实际上要是从以前的时间看来，捷豹这一品牌乃至高过奔驰、宝马五系，和宾利车一个等级，基本上贴近劳斯来斯。可是以往早已过去，即便以往再如何顶峰，也难以遮挡住现如今的穷困潦倒，如今的捷豹早已沦落一个冷门豪华轿车品牌。从中国销售量看来，假如把路虎揽胜和捷豹分拆，捷豹的销售量基本上铺底。
评定一个品牌是不是为豪华轿车品牌，大家一般习惯性从是不是有着意味着旗舰级商品的D级豪华轿车。比如奔驰S级、宝马7系、奥迪a8l等，而捷豹也是有捷豹xj这个D级豪华轿车。
奢华空气是用来描述这类行政部门小汽车常用词，但是捷豹xj不但在现代经典的根基上进入了古典风格情结，这促使捷豹xj的奢华感更为浓厚。
我觉得，捷豹最好看取决于侧边轮廊，顺畅的顶棚让C柱极致的滑向后尾，这类溜背的外观让捷豹XJ看起来更为修上，更为稳重。
而做为上百万等级豪华车型，内饰当然不容易使我们心寒。捷豹xj内饰的设计方案合理布局较为传统式，对比奔驰更具有高新科技奢华感的内饰，捷豹xj的内饰更显古典风格，这类设计方案尽管不不好看，可是很容易被人觉得过度传统式。
正因如此，捷豹也是一个个性化十分独特的品牌，差别于高新科技奢华感十足的奔驰和健身运动操纵性为主导的宝马五系，捷豹更注重古典风格，尝试把美国那类传统式雍容华贵的气场体现出去。
但是捷豹将来要看重的是怎样提升自己的产品品质，在最近几年海外权威性的品质稳定性汇报中，捷豹的主要表现一直都很不理想化。如图所示为J.D.POWER公布的2018年美国市场车辆品牌稳定性汇报，捷豹每百辆车发生159个难题数，这类主要表现难以称之为“奢华品牌”。
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