500万左右越野车(三百多万的越野车有几)
这篇文章给大家聊聊关于500万左右越野车，以及三百多万的越野车有几对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
如果你有500万,你要买4辆什么车
500万全用来买汽车，确实够奢侈的。曾经做梦同时拥有三辆豪车，觉得就不负此生了。既然题主给一次机会，我也在这里畅想一下自己的汽车梦。
500万买四辆车子，想必那时候已经坐拥千万资产，要么是“金领”一族，要么是创业的老板。所以，我需要一辆内里奢华、外表低调的轿车，一辆闲暇时候能够追逐诗和远方的SUV，一辆晚上灯火通明、喧嚣闹市的发动机能够轰鸣的跑车，一辆能够临时帮我拉货、培养菜园子的皮卡。
主要是这一款是软质敞篷车，差不多160万的样子。发动机也还可以，3.0T匹配8DCT，3.9s破百。我不需要那么快的速度，毕竟安全第一嘛。此外，这车4519mm的长度，后排坐人也不会太挤。
关键是保时捷911本身就还是很有面子的。
虽说主要是自驾游才用这车，但偶尔在市区开开也不能太掉千万身价的面子，所以就排除了某田了。选择奔驰G级 2019款 G 500，这车价格在155万。配备4.0T的V8发动机，匹配9AT变速箱，属于性能小猛兽。并且有全时四驱系统助力，还是蛮不错的。
偶尔也可以在车里小睡一下，当“房车”来用。毕竟不是专业旅游，所以也就排除房车了。
低调又有逼格很高的科技感，这肯定还是要做给员工或者同事看的。远处一看，不就一辆奥迪A6嘛，走近一看进口A8，可以的。这车的价格大约在100万左右。
光看名字，就已经很猛了。福特F-150是全球畅销车型，售价差不多55万左右，买一辆这车，闲暇的时候拉货比如复合肥、花草树、沙土等，岂不是很轻松？
买的这四辆车，加起来价格（160+155+100+55）差不多将近500万了，随便再添置一些小件或者改装一下，500万足够了，也满足了旅游、工作、业余、生活等多种需求。
很荣幸在此分享我自己的想法，喜欢的点个关注呗。
1.宝马7系：
为什么要先考虑宝马7系呢？
首先，我个人还是比较喜欢轿车的，对轿车情有独钟。小时候热爱汽车，那个时候SUV还没有，越野车太丑。久而久之就对轿车产生了独特的好感。
其次，从小到大对这个蓝天白云和三叉星有一定的好感，我记事那会还没看到过奥迪，对豪华车的认知就只有宝马、奔驰。奔驰S虽然也不错，不过我喜欢自己驾驶汽车，去体验驾驶乐趣，所以S没考虑。
最后，就是个人审美问题了，我觉得奔驰的生活气息跟时尚气息要比S浓一点，奔驰S过于注重商务了，不太适合自己开，买S得再配一个driver。这里我为什么不考虑汽车的品质呢，其实就是因为一点：这个价位买什么车，它的品质其实差异不大了。
2.JEEP牧马人Subicon版：
我不太喜欢都市SUV，我喜欢硬派的越野车。选牧马人的初衷就是满足自己的瞎想，之前在克莱斯勒上过班，超级喜欢那些车主开车爆改的牧马人到店里来玩。我最崇拜的就是一个本地大哥，买了顶配的牧马人直接发北京去改了全套，什么什么外观、绞盘、底盘、差速器这些我见多了，这大哥直接上牧马人海外版5.7L的发动机，据他说光改装费就去了两台牧马人。我喜欢牧马人的越野性能，开着它去勇闯天涯。我喜欢牧马人那粗狂的外表，开车他威武霸气，所以有钱了一定要买一台回来，改！狠狠的改！
3.丰田埃尔法：
MPV没悬念了，有这钱直接上埃尔法了。为什么选埃尔法就不聊了，它受万人追捧的原因很多。我为什么要选一部MPV呢？宜家、宜商！就这简单的两点。既可以做商务用车，参与到事业的商务接待。又可以做家用车，一家老小七个人走亲访友、游山玩水实用至极了。甚至让我只能买一款车的话，我估计都会选埃尔法。
4.房车：
选房车估计很多人就要吐槽了，买个房车用不了几次还贼贵，卖二手车都不好卖。但是我认为既然咱有那个条件花几百万买车了，也不差这几十百八万买个房车了。从我选的几款车里面，大家不难看出我是崇尚工作带来生活、生活就要体验乐趣的人，工作跟生活都不能耽搁，甚至我更倾向于体验生活，冲进大自然。买房车也就是希望有一天能跟家人踏遍国内每一处，不枉此生。
是车还是车：非专业但真实的汽车知识分享人，欢迎大家关注我。如果您对我的回答有不同意见请在下方评论，我们共同探讨！
由于我比较喜欢德系车，所以总是绕不开奔驰、宝马、奥迪、保时捷。刚好这三个品牌都有我喜欢的车子，也都有各自最有代表性的车型。首先我要选择一辆SUV车型，最好是硬派越野车型，因为这样可以满足生活中的大部分场景。所以我就选择了奔驰的大G，这个车子城市开，视野好，安全感十足，出去旅游也可以上山下水，可以带你风花雪夜追求诗和远方。
宝马的车型我就选择最能代表宝马DNA的车子，宝马3系，虽然宝马3系的性能不是宝马的M-power车型，但是作为日常上下班通用和自己在城市道路（毕竟堵车）上开还是非常惬意的，不会太大也不会太费油，舒适性又很不错。
奥迪的车子最有代表性的就是它的西装暴徒车型，像奥迪RS4/RS6这样的狠角色，外观虽然低调，但是总能有种不怒自威的感觉，这样的车子非常符合我闷骚的性格。而且RS4还是一个旅行车，造型不用说了是我最爱的瓦罐造型，空间大小也不错，总之是一个非常均衡的车子。
保时捷的车子当然选择它最有历史底蕴的911车型，历史上的911车型获奖无数，经典的溜背造型一直延续至今，是一个即使盖着车衣都能认出来的车子。两座的911跑车适合带着自己的朋友或者爱人开着敞篷，徜徉在大自然的阳光之下，吹吹风，沿着海滨公路一路驰骋。。。。。
算可一下，以上的车子加起来可能差不多450万，不过省下的50万，我们可以给车子加油，保养等，估计养这四个车子，一两年差不多就要花50万吧。
我如果有的话，不一定要买车，但500万还是可以奢侈一把的！
首先，得弄个保姆车，家里老人肯定喜欢宽敞的空间。那就梅赛德斯-奔驰的V260L时尚豪华还低调！
再越野的话我会考虑一下丰田的兰德酷路泽，越野能力超强，够大，毕竟“开不坏的丰田”嘛。
超跑比较喜欢法拉利458，搭载4.5L自吸V8发动机，最大马力673匹，百公里加速仅为3.1秒，大概320万左右
最后代步的奥迪RS4，买菜用
500万绝不会全部用来买车，买车花一半，留下一半作为汽车后续的各种使用费用。
第一：奥迪a6，彰显成熟稳重的气息，同时低调不失奢华。
第二:别克gl8，一样的如奥迪中规中矩。
第三：丰田兰德酷路泽，这个不用说，皮实赖用，越野神车，就没有它走不过去的路。
第四：奔驰amg，同样的神车存在，不懂车的看着也不是特别值钱，西装暴徒
现在是上班族，三台车，卡罗拉双擎、沃尔沃V90和丰田塞纳，卡罗拉日常代步、V90长途旅行，塞纳大家庭用，但是塞纳是收的三手车，车况很不好，准备卖掉。
500万预算的话，估计要换个搭配，一台雷克萨斯ES300h日常代步，50万；一台宝马X7顶配长途旅行，200万；一台奔驰S商务用途，剩下的钱加油......当然了，意淫而已，莫认真
你好感谢官方的邀请，大家好我是生活HHB。人活在当下这个社会上你要说没有欲望，没有攀比心理那是不可能的。有句话说的好：
骑自行车说每次骑车都要用力蹬，遇到上坡更费劲。那要有量电动车该多好。上坡不费劲，羡慕骑电动车
骑电动车的人心想冬天太冷，夏天太热。风吹日晒雨淋的。我要有个小车该多好。哪怕是五菱宏光面包车也不错啊。
开五菱面包车的心里想，我要有个好车该多好，出去有面子，座椅还加热，动力也给力。还能撩妹。如果我有500万我想我会一次到位
首先是房车，当下社会人们是更倡议自驾游以及休闲娱乐。那有辆房车呢突出体现长途旅行舒适性，还可以带孩子烧烤，野炊。真正体验自驾游的乐趣。所以房车是必备之一……
其次是宝马X5或者奔驰或者奥迪SUV，对于越野车首先会想到空间大，视野开阔！开车坐着舒服！尤其是身高个字高的体态胖的朋友们！SUV是必备之一……
接着就是跑车，每个男人心里都有一个跑车梦，看电视看大街上开跑车踩油门后发动机发出的音浪声，特别的炸特别的帅。虽然评论说跑车坐姿不舒服啊等等但是有一辆跑车，你开出来后感觉走路都是飘的，所以我觉得跑车也是必备之一……
最后就是轿车，比如奥迪A6宝马5系等等操控性好，舒服！身份的象征……
这个问题问得不是很严谨，是买四辆车要花完五百万吗？还是说我有五百万，买了四辆车剩下的钱还是我的。
对豪车没什么兴趣，如果手上有五百万，我会选择买三辆庆铃箱车，一辆大概十五～二十万吧，三辆落地总价六十万。买来可以雇三个开车的师傅帮我拉货，缓解我目前送货的问题。再买一辆五菱宏光，用于平时运送少量的货物。四辆车落地总价大概七十万。剩下四百三十万，买一些机器设备，用于扩大生产。
假如500万是买车预算那就给我老子来一台S350自己搞一台M5给老婆来一台卡宴或者帕拉梅拉然后买一台塞纳改装一下放车库里全家一起出游的时候开别问我为啥不给老丈人买台车因为老丈人全家五口（两位老人仨闺女）只有我老婆会开车
选好了谁来结账
保时捷越野车多少钱
保时捷的越野车是保时捷卡宴。
卡宴车型厂商指导价经销商报价日期
07款 Cayenne 3.6 88.80万 75.48万-88.80万 1月14日
发动机：V6排量：3.6马力：290变速箱：6挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比
07款 Cayenne S 4.8 146.00万 124.10万-146.00万 1月14日
发动机：V8排量：4.8马力：385变速箱：6挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比
09款 Cayenne S Transsyberia 4.8 160.30万 136.26万-160.30万 1月14日
发动机：V8排量：4.8马力：405变速箱：6挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比
08款 Cayenne GTS 4.8 178.80万 151.98万-178.80万 1月14日
发动机：V8排量：4.8马力：405变速箱：6挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比
07款 Cayenne Turbo 4.8T 199.80万 169.83万-199.80万 1月14日
发动机：V8排量：4.8马力：500变速箱：6挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比
08款 Cayenne Turbo S 4.8T 244.90万 208.17万-244.90万 1月14日
发动机：V8排量：4.8马力：550变速箱：6挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比
22款新车即将上市!不仅有卖500万的越野车,还有国六依维柯
Hello，大家好！
近日，工信部公布了第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公式，这样也就意味着即将有一大波新款房车进入市场，供消费者选择。本期新车公示中，共有22款新车参与，其中包含8款拖挂式旅居车（拖挂式房车）和14款旅居车（自行式房车），按照惯例，我们还会依据以往车友选车提问时关注比较高的产品类型，选择几款相对比较有特点、受众更广的车型为大家介绍，一起来看看吧！
（以下车型排名不分先后）
No.1
拓锐斯特牌旅居车
生产企业：南京英德利汽车有限公司
新车关键词：国六依维柯欧胜底盘、B型房车
这款由南京英德利汽车有限公司推出德拓锐斯特牌旅居车，采用你那经依维柯欧胜底盘打造而成，作为一款自行式B型房车，在同类型车中亮点并不是很大，但通过公示信息我们可以看到，这款新车的排放标准为“国VI”，这对于目前的房车市场无疑是一剂强心针，毕竟市场上在售的欧胜底盘还都是国V。
除了满足更为严格的排放标准，在公示信息中，我们也看到这款车的最大功率提高到了125kW，这点相对于现款国V车型的107kW，有着不小提升，个人十分期待这款新车的实际驾驶表现。另外有一点需要注意，国六依维柯欧胜底盘需要加注尿素，这点和大通V80plus是一样的。
关于车身外观和内饰部分，相对来说就要普通一些了，没有过多创新，车身尺寸为5670*2040/2060*2950/2874/2726/2650mm，选装普通轮罩时整车宽度2040mm.装顶置空调时车高2950mm(选装1/1+-悬架时车高2874mm);选不装顶置空调时车高2726mm(选装选装1/1+-悬架时车高2650mm)。
No.2
宇通牌ZK5047XLJA6旅居车
生产企业：郑州宇通客车股份有限公司
新车关键词：全新设计、国六底盘
这款宇通牌ZK5047XLJA6旅居车,相信不少宇通房车的粉丝都已经看到过它的预告图了，这是一款基于进口依维柯NEWDAILY底盘打造而成的自行式C型房车，但是这款房车在外部设计上加入了宇通自己的设计元素，且取消了车头的依维柯车标，换成了宇通自己的品牌LOGO,这点对于提升品牌形象有着很好的积极性。
而这款房车实际的外观设计看起来也是非常漂亮，全新的车头设计，告别了国内市场上一成不变的“依维柯样式”，看起来高级感提升了不少，要知道这种“换标”的设计首发，也是国外很多知名房车品牌常用的设计方式。
至于这款房车的内部，从公示图中我们并没有看到更多信息，不过猜测和宇通以往的双拓展车型相差不大，也许会在内饰材质和质感上更加优秀，关于这款房车的更多详细信息，可以持续关注我们。
No.3
宇通牌ZK5041XLJ5A6旅居车
生产企业：郑州宇通客户股份有限公司
新车关键词：C型大通V90底盘房车
这款宇通牌ZK5041XLJ5A6旅居车基于大通V90底盘打造而成的自行式C型房车，众所周知大通V90底盘上市后，基于其打造的房车多以自行式B型房车为主，C型房车可选范围比较少，而这款宇通新车无疑增加了消费者可选的范围。
这款新车采用宇通家族化的设计风格，整车外观与常见的宇通房车比较相似，整车尺寸长宽高分别为5990*2370/2430*3060/3130/3160mm，选装不同型式空调时对应整车高度为:3060mm,3130mm,3160mm;4.选装遮阳棚时对应整车宽度为2430mm,取消遮阳棚时对应整车宽度为2370mm。
动力上依然是满足国六排放的，上气Π系列2.0T柴油发动机，最大功率110kW，最大扭矩375N·m，与之匹配的是一部6挡手自一体变速箱，这套动力总成的实际表现非常出色。
至于这款车的内部设计，从公示图中可以看出，依然是保持了宇通房车的常用布局方式，后纵置床提供了双层床、上下子母床等多种形式选择，可满足不同需求的家庭选购。
No.4
诺玛蒂森牌LDY5141XLJM4旅居车
生产企业：洛阳德野专用车辆有限公司
新车关键词：售价500多万的越野房车
这款诺玛蒂森牌LDY5141XLJM4旅居车，相信我们的老粉丝应该不会陌生，在前不久我们就已经做过这款房车的视频解读，而关于这款房车相信就算我们不介绍，大家也想多了解一下，买不买先不说，全当开阔眼界了。
这款西侧你和基于德国MAN卡底盘打造而成，可以说是目前国产房车厂家生产最硬核的房车产品之一，长宽高分别达到了8525*2550*3830mm，绝对是房车中巨无霸般的存在，也因此，想要驾驶这款房车需要A1本才可以，对了，这款房车售价500万+！！
而这款动力上也是十分强悍，搭载的是一台排量达到了6.87L的柴油发动机没匹配一部自动挡变速箱，再加上底盘的三把锁，让整车的越野通过能力十分强悍。
而这款车的生活设计同样是以豪华为主，可升降的箱体，能够在打开以后在车内搭建出一个复式的结构，大大地提升了生活区的空间，而我们之前的实车体验也印证了这点，空间十分巨大，另外值得一提的是，这款车的驾驶室采用双排设计，可以容纳下6人同时乘坐，而驾驶室的空间也十分巨大，我们身高160cm的主持人，可以在驾驶室内自由直立行走，空间相当恐怖！
总的来说，本期工信部新车公示虽然来的比每期稍微晚点，但是具有看点的新车还是挺多的，尤其是采用国六依维柯底盘的新车以及宇通的新车，还是十分令人期待的！更多房车相关内容，可以持续关注“房车情报”！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
10万左右越野车大全
●吉姆尼
价格区间：13.88~15.50万车型介绍：
铃木是一向擅长造小车，从以前的奥拓到如今的雨燕，铃木已经形成自已一套独特的设计风格。在越野车领域铃木也走“迷你”路线，吉姆尼就是这样一款车，3665mm×1600mm×1705mm的长宽高使它看上去仿佛一个大玩具，但“麻雀虽小五脏俱全”，若论越野性能一点也不含糊。
从吉姆尼的内饰就可以看出来，它可不是那种走卡哇伊路线的车子。放眼望去几乎没有什么“样子货”，所有设计都以满足功能性为前提，各种功能按键一目了然。由于轴距有限，吉姆尼的空间并不大，不过它在狭小的范围内还是最大化的提升了座椅的组合功能与舒适性。
越野性能绝对是吉姆尼的强项，可以说它整个底盘完全是针对越野而设计的。它的轴距很短，跨越复杂地形的能力更强。非承载式车身的设计保证这辆小车的车体刚性，后硬轴式悬挂对越野来说帮助很大，带高低速四驱切换的分动箱在吉姆尼上也有配备，因此可以说这是一辆全副武装的硬派越野车。
吉姆尼使用一台1.3L直列4缸发动机，使用VVT技术，最大马力85hp，最大扭矩110N·m。从数值上看，这款发动机表现并不出色，不过考虑到其自身1吨的重量，也还算过得去。四驱方面虽为分时四驱，但吉姆尼为电控切换，操作更加便利。
卖点点评：同价位唯一一款纯进口SUV，而且是一辆拥有优秀越野能力的SUV。不要看它小，它是一辆地地道道的越野车。
●瑞鹰
价格区间：9.58~13.98万车型介绍：
外观方面，瑞鹰集合了众多时尚元素所打造的车型。整体造型是以圣达菲为基准，头灯部分借鉴了普拉多，而尾灯则与三菱新outlander的非常相似，经过重组与设计，瑞鹰给人的第一感觉就是似曾相识。瑞鹰的内饰大部分采用了深灰色调，多少让人感觉有些沉闷。不过该车功能上还是以实用、便捷为出发点所设计，无论门板还是中控台的按钮都偏大，非常方便使用，另外，储物空间丰富也是它的特点之一。
配置方面，瑞鹰车型匹配的自动空调简单好用并且也很显档次；越野车所享有的环境监测（可显示海拔高度、气压、指南针）系统也有配备。而动力方面，2.4四驱瑞鹰所搭载的是一台2.4升L4发动机（137马力），在3000转时可爆发193牛·米的峰值扭矩；而在5500转时可达到100千瓦的最大功率。配合四驱系统，作为一款低价越野车，瑞鹰的动力表现仍然令人基本满意。除此之外，瑞鹰还提供2驱版本的车型，相对于1.7吨的车重而言，这款动力单元更适合在城市路况行驶。
瑞鹰2.4四驱车型目前只有一款5挡手动变速，没有自动变速版本。5个挡位的齿比编排较为合理，提供了全面、实用的动力性格。2.4L发动机带动车身在1、2、3、4档的扭矩输出不错，整个过程线型有力，1、2挡的传动比较大，1挡轻抬离合就能起步，几乎不用给油。瑞鹰的底盘离地很高，轮胎足够厚，不怕刮蹭什么，停车泊位也就不会有什么压力。在市区里驾驶，瑞鹰能让你坐得舒舒服服、视野开阔。
瑞鹰的四驱车型不但具备一定的越野性能，同时性价比也是超高的。虽然瑞鹰号称全时四驱。但值得指出的是，瑞鹰2.4车型四驱系统并不设通常越野车常见低速挡和中央差速锁，而是采用四驱模式不够先进的液力耦合系统。此套系统装在后轴的前端，当前后轮有转速差的时候，系统内的硅油被升温变粘，从而将部分动力传递到后轮。我们通过实际驾驶，感受到后轮动力传递并不明显，应为8：2的前后分配比例。因此这种局限较大的四驱系统通常只会在前轴牵引力不足时，才会将更多的动力传往后轮，是一种被动式的四驱，并不适合用作攀爬或行驶高难度的烂路。但应付一般的崎岖山路或泥泞以及雪地还是比较轻松的。
卖点点评：瑞鹰不是一辆越野型SUV，但是它也拥有一定的越野能力，它更偏重一款城市型SUV，更大空间，更高的视野，更大的出行范围，它拥有SUV车型应该具备的能力，而且关键的是价格也比较实惠。
●哈弗
价格区间：8.98~15.23万车型介绍：
哈弗采用了非承载式车身和硬轴式悬挂，可以说是典型的越野好胚子。另外哈弗还带有分动器，两驱模式下是后轮驱动，有高速四驱和低速四驱模式可供选择，这是越野车的标准配置。
汽油版装备的是三菱4G64和4G69两种2.4升直列四缸发动机，这款发动机可以说是再平淡不过了，凡是自主品牌2.4排量的车型，八成都是装备这个型号或者从这个型号衍生而来。4G64发动机93千瓦的最大功率在同级别中处于下风，195牛米的扭矩中规中矩，最大扭矩爆发点在2500转，推动这辆车不算吃力，作为越野用途的话恐怕会稍显不足，相比之下4G69发动机100千瓦的动力更好些。
卖点点评：长城哈弗外观看上去很大气，看上去绝对比它的价格要更高档一些，而且车身尺寸也比较大，很讨那种钟情“大车”消费者的喜欢，而且它还具备不错的越野能力，从车辆的构造而言，就是为了这个目的而设计，加上最低还不到9万的售价，很值得考虑。
三百多万的越野车有几
越野车：越野、涉水能力强，缺点为油耗超高。代表车型：悍马、奔驰G、三菱帕杰罗、大众途锐、保时捷凯宴、丰田陆地巡洋舰、JEEP牧马人。价位不等，低有30来万的三菱，高有200多万的奔驰G系列的AMG版本。
城市型SUV：城市中的越野车，底盘相对轿车高很多，但是越野能力比真正的越野车差很多；舒适性和油耗都介于轿车和越野车之间。代表车型：宝马X系列、奔驰ML系列、奥迪Q7、本田CR-V、现代途胜、凯迪拉克SRX。同上，价位不等，16万-160万都有它们存在。
超级跑车：直线速度高，320km/h为他们的达标速度，但是油耗一般可以按升/公里计算（布加迪威龙在400km/h时的油耗为0.7升/公里，即70升/百公里）代表车型：法拉利ENZO/FXX、保时捷Carrera-GT、梅塞德斯·奔驰-麦凯伦SLR、布加迪威龙、兰博基尼蝙蝠/蝙蝠LP640。价位：不是说买就能买到的，FXX甚至不能合法的上公路。
敞篷跑车：拉风，但是因为刚度比较低（少了硬顶的支撑），转向比跑车差很多，为性能狂人所不齿。代表车型：奔驰SL500、法拉利F430敞篷版...总之非常的多，数不清。价位不等，从低端的南汽名爵的十几二十万一直能到F430的300多万。
有赛车版本的跑车/运动型车：平衡调教的一般都很好，比如赛道难度很高的纽伯格林北环赛道，量产车中单圈跑的最快的是保时捷的911GT2，其次是宝马的M3GTR，他们的功率都不是超级跑车级别的（这两部车在500马力上下，法拉利的ENZO为660马力，但是远赶不上这两部车），但是因为调教得好，所以弯道无敌，缺点为驾驭困难，需要很高水平。代表车型：高端的保时捷911GT2、宝马M3-GTR，中低端的三菱EVO、斯巴鲁赛豹STI，还有非常另类的英国莲花的跑车。EVO、STI大约50万吧，宝马M3-GTR欧洲报价50万欧元-_-!
豪华轿车：顾名思义，豪华，尊贵，高昂的价格。可以参考劳斯莱斯/迈巴赫/宾利/奔驰S/宝马7/奥迪A8/玛莎拉蒂总裁。价位：等你中了彩票头奖再来看他们也不迟
高级轿车：这个定义很模糊，在中国，轴距在2.9米左右、价位在50-100万的基本被定义为高级轿车（参考《汽车族》后下的定义）。典型车为奔驰E/宝马5/奥迪A6/沃尔沃S80/凯迪拉克SLS/雷克萨斯LS（他也可进入豪华车的范畴）
中端商务级别轿车：非常大众化，2.7-2.8米的轴距。本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特（迈腾）、马自达6、福特蒙迪欧等都属于这个级别的。价格战最惨烈的级别之一。价位18-30万
紧凑型轿车：轴距一般在2.6米上下。代表车型：福克斯、思域、马自达3、速腾等等。价格战最惨烈的级别之二。价位11-19万
比紧凑型轿车再低一个级别的我忘了怎么称呼了，轴距一般在2.4米，比如标志206、本田飞度/city、奇瑞A1。由于价位低，价格战反而不如上两个级别那么狠。价位一般11万以下
微型车：奇瑞QQ^^、长安奔奔...不用多做介绍了吧？价位：3、4万也就不错了
MPV：商务车，一般为7座，空间也比较大。别克GL系列、本田奥德赛、尼桑贵士、克莱斯勒大捷龙、福特S-MAX为代表。价位根据车配置高低，从20万到50多万不等
皮卡：把城市SUV或者越野车最后一排改成车斗就差不多了，价位同样不等，低的几万，高的比如美国豪华SUV的皮卡版能卖到100万RMB
概念车：这个....我不想多说了，没有确切的定义，一般为汽车厂商展示实力或者试水看消费者反应的车型。没有报价区间
关于本次500万左右越野车和三百多万的越野车有几的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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