大众二手车哪款值买 最值得购买二手车有哪些
大家好,如果您还对大众二手车哪款值买不太了解,没有关系,今天就由本站为大家分享大众二手车哪款值买的知识,包括最值得购买二手车有哪些的问题都会给大家分析到,还望可以解决大家的问题,下面我们就开始吧!
买大众二手车,这几条一定要清楚
买大众二手车,这几条一定要清楚!
众所周知,大众是国内最为受欢迎的汽车品牌,南北大众这两大合资品牌常年占据着国内车企销量排行榜的前两名。大众在国内已经成为了一种信仰,在消费者的心目中,大众不仅耐开可靠,而且自带高贵气质。大众的诸多优点我们都认可,不过大众二手车也是一个缺点很多的汽车品牌,下面就来看看大众最严重的5大缺点。
烧机油问题严重。
烧机油是德系车的通病,而大众更是把这一毛病发挥到了极致,以至于很多大众车主出门都要随车携带机油。烧机油会造成车内积碳,引发各种问题,因此需要经常维修和换机油。目前消费者对于烧机油这一问题存在正反两派意见,个人觉得能不烧机油自然要更好,毕竟三天两头的换机油也不是什么好事。
异响很多。
异响跟烧机油一样,都是大众车子的家常便饭,是普遍存在的一个缺点。大众的新车还算好,但开了一段时间之后,各种异响就接踵而来了。大众的异响包括发动机异响、离合器异响和车身附件异响等等,可以说是全车哪里都响,很影响驾驶和乘坐的感受。如果说烧机油很还能接受,那么异响的问题绝对是很多人都接受不了的。
变速器毛病多。
异响问题很多就是来源于大众的变速器,而且大众变速器的毛病还不止异响这么简单。大家都知道,大众最喜欢使用DSG变速器,也就是所谓的双离合变速器。这一变速器最大的问题就是顿挫、抖动和异响,在大众的很多车型都存在。大众曾经因为变速器问题而进行过多次召回,但至今仍然没有很好解决这一问题。
简配。
简配是很多合资品牌都存在的问题,其中大众就是一个典型的代表。很多消费者喜欢大众车,但由于预算有限,不得不选择入门级的大众车型。很多入门级的大众连防撞梁都没有,用廉价的泡沫代替,偷工减料毫无下限。现在总算知道大众为什么这么赚钱了,据说大众未来数年还要将利润将2%提升至6%,看来简配这条路是要走到黑了。
价格偏高。
现在市场上能跟大众竞争的也只有日系车和美系车了,不过相比于同级别的日系车和美系车,大众的价格明显要高一个台阶,这也是很多人觉得大众性价比不高的原因。相比之下,大众旗下斯柯达的性价比就要明显高多了。不过很多人就是只认大众的车标,大众的车标应该值不少钱吧?
二手车哪个品牌,哪款性价比高
首先你要求性价比高,价格就要有所控制。以10-30万区间为例:
选车(或者说是选车的品牌),(我个人的选车步骤)
第一步:国产、美国、日系、韩系、欧洲。(通常是这五选一)
国产廉价但太脆故障率高(排除)
美系空间大但耗油量通常较大长期来看也不经济(排除)
日系省油但空间小用料太过节省,安全性差(加之中日关系的局面,排除)
韩系和日系差不都,现在反日,一旦反韩你车就不敢开出去了,成了摆设品性价比能高吗(排除)
所以只剩下欧系了。
第二步:欧洲无非是从英法德瑞意西立面选。
德国:奔驰,宝马,大众,奥迪,迈巴赫,保时捷,欧宝法国:标志,雪铁龙,雷诺,布加迪威航英国:劳斯莱斯,阿斯顿马丁,宾利,罗孚,名爵,捷豹,莲花
瑞典:萨博,斯柯达,沃尔沃意大利:兰博基尼,法拉利,玛莎拉蒂,菲亚特西班牙:西亚特从汽车的发展史来看,在想象一下德国人工作的状态,再看看现在的市场份额,购买者是最好的说明。还用着说吗——选德国!
第三步:别看欧洲各国的车高端品牌不少,其实很多是大众集团旗下的。
大众旗下有:大众汽车(德国)、奥迪(德国)、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西亚特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国)、保时捷(德国)
还用犹豫吗?就选大众。
第四步:简单说一下吧大众自主品牌里,十多万的Lavida朗逸(缩小版passat)和近三十万的Magotan迈腾(比passat还具有纯正的德国血统)性价比最高。参数您自己去看看就知道了
大众的二手车,哪个性价比高一点
买二手车不仅要看性价比,还要看二手车是否保值。最保值的二手车有如下特点:
品牌:德系车最保值品牌认知程度的高低是决定车辆是否保值的关键因素,品牌认知程度的高低又是由社会保有量的大小、质量的好坏、售后服务是否健全所决定的。在我国,汽车保有量最大的品牌是一汽大众和上海大众。因此可以看出,德系二手车的保值率最高,依次为日系、美系、韩系、自主品牌。
价位:5万元以内最保值历史数据证明,5万元以内二手车的销量始终在二手车市场上名列前茅,这与消费者的购买需求有必然的联系。约50%的二手车消费者都是为了买便宜车过渡,5万元以内的二手车基本都属于半旧的中级或中高级轿车,各方面的配置齐全。而且,价位低的车每年折旧额少,这是低价位二手车热销的两个根本性的原因。综上所述,5万元以内的二手车最保值。
款型:舒适性最保值购买二手车的消费者一般注重经济实用,那些与车型定位不匹配的高配置车型一般没有市场。例如,给一辆基本型轿车选装DVD娱乐系统,加装这套设备只能达到娱乐的目的,且附加的成本要远高于单独购买的成本,而根本无法把它升到中级车的层次,反而为这套设备承担高额成本。类似的种种因素加速了车辆在流通领域的贬值速度。因此,与车辆档次最匹配的款型是最保值的,依次为舒适性、基本型、豪华型。
排量:1.3—1.6升最保值从排量上看,即能满足动力需求又能兼顾燃油经济性的排量就是1.3—1.6升的车型,从二手车的销售情况来看,这一排量的二手车占到销售总量的40%以上。可见,这一排量的车型保值率高,依次为1.3升以下、1.6—2.0升、2.0—3.0升、3.0升以上。
颜色:银灰色最保值通过长期的数据统计,不同颜色对于车辆的销售起到了一定的刺激作用。在交易的二手车中,银灰色的车所占比重最大。更有意思的是,同款车型中,银灰色的不仅紧俏,而且售价也略高于其他颜色的车。因此,在中低档次的车型中,银灰色的车最保值。
最值得购买二手车有哪些
根据2019年最值得购买二手车排行有:本田CR-V、大众高尔夫、丰田红衫、奥迪RS6、别克君威、本田思域、丰田凯美瑞、长安CS55、斯巴鲁力狮。
1、本田CR-V:在中国,本田CR-V是第一个被引入国产的紧凑型SUV,所以其地位名声可想而知,霎时间占据了整个细分市场。国内二手车价格最稳定的一款车,也算是可靠性比较稳定的一款车,对于年轻人来讲,不喜欢轿车的完全可以考虑这款车。
2、大众高尔夫:紧凑级里安全第一的好选择确实是高尔夫,被动安全最好的紧凑型轿车之一,不过小毛病可能会有时候稍多。在国内,高尔夫还是一款非常值得买的车,别的咱不说,光从高强度、热成型钢的使用率上,同级车型就没有一款车能比得过高尔夫。
3、丰田红衫:丰田红衫是一款大型SUV,设计来源于曾在印度丰田汽车制造公司获奖的tundra皮卡。红衫强劲的输出动力、良好的道路表现加上丰田精良的制作工艺,得到了很多人的喜爱。体型壮硕的它却还有着舒适、宁静、豪华的城市化特点。
4、奥迪RS6:RS6是A6产品线中的高性能版本,是一个重在运动的行政级车,定位高于S6。“RS”是德语RennSport的缩写,直译为“赛车运动”,使用的是最先进的工程和技术,具有所有奥迪车型中最大的发动机数据,代表奥迪的顶级高性能水平。
5、别克君威:定位在中高档的中级轿车,拥有混合动力型,油耗与速度方面都很让人满意,取自“君临天下,威重四海”,从车身设计、质量到舒适度都恰到好处,满足社会精英人士对于代步座驾的需求。
6、本田思域:拥有流畅的车身设计与时尚外观,合理的内饰设计和足够的空间,以及丰富的安全配置,堪比跑车的紧凑型轿车,满足不同人群对于时尚座机的需求,价格也比较亲民,占据全球热卖汽车排行榜第四的位置。
7、丰田凯美瑞:广汽丰田旗下车型,全新的第八代凯美瑞已经上市,改款车型37年来,累计销量达到了2000万台,排全球第四,外观时尚大气,省油能耗低,一些细微的小毛病也很少,所以非常值得购买。
8、长安CS55:长安汽车在2017年发布的SUV车型,价格非常亲民,适合广大的年轻用户,在销量上也是很不错的,可供选择的颜色也比较多,在节能、环保方面获得2018中国生态汽车评价的金牌。
9、斯巴鲁力狮:真正拥有日本运动精魂以及实在品质和易用性的优秀车型,无论性能可靠性做工范儿都很正。但销量被国内的抵日浪潮影响到了,加上国内斯巴鲁普遍都买SUV,力狮在国内引进的时候省掉了主动刹车。
二手车买什么好
德系:
1、大众POLO

11款POLO
四万以下的预算(注意是以下,两万三万都是一下,后同),能买到11款的手动挡,或者年份再长一点点的自动挡,比如这个09款经典POLO,当然价格也要低一些,三万左右吧,看车况。

09款POLO
09款的POLO外观的隔代感要明显得多,但是这代POLO的后排空间要11款的富裕一些,偶尔带个人也是没问题的。

09款POLO后排
POLO保有量大,好开好停,后期保养维修也不贵,只是1.4的那个发动机,动力有些勉强,自己代代步练练手还是没问题。
2、斯柯达晶锐

和POLO同平台同架构,换个车标换个壳而已。相同价格能买到比POLO年份近一些的,但是外形不如POLO耐看,这也是保值率没有POLO高的原因,没办法,谁让你长的丑。
3、大众朗逸,宝来

11款朗逸
这价位,能买到车况好点的手动挡朗逸,也能买到自动挡的,看运气。EA113的发动机,皮实耐操,好修好保养,练手妥妥没问题,而且这车的地盘质感很不错,高速不飘,手动挡换挡手感也很好(大众的手动挡换挡手感都不错),大众神车,值得拥有。

宝来和朗逸同属神车了,发动机变速箱都一样,还是那四个字,皮实耐操。宝来车身比朗逸略短,外形更紧凑,操控也要好一点(真不要脸,就这还谈操控)。
4、大众新桑塔纳、捷达

13款捷达
拉皮车,和老捷达老桑塔纳没啥关系。运气好能买到手动挡的车况好的,拿来练练手是没问题的。最好还是看看1.6的那款,1.4的动力带这车是真捉急。
还有07、08的帕萨特迈腾之类的,我的建议就俩字:别碰!
日系:
我们就从这个价位能买到的日系车,大致地年份由近到远的说,题主自己取舍。日系车保值率高,我选十年车龄以内的说吧。
1、铃木雨燕

我最喜欢的咖啡色雨燕。雨燕这车是在这个车型级别里,操控可能是最好的(看我多谨慎)。外形嘛,有说丑有说酷的,反正铃木雨燕的设计师工作比较轻松,换代就是换个大灯,不是深入了解雨燕各个年款车型的,不容易区分开不同年款差异的,隔代感不强。而且雨燕结构简单,说白了就是不容易坏。1.3的动力就不考虑了,上1.5的。不过这车小油耗可不是预想的低,尤其是4at的自动挡。
2、马自达3

对马三这款车,我个人还是非常喜欢的,外形不错,内饰也没大毛病,操控也很好,故障率也不高。当然车无完车,马三的隔音一般,油耗表现一般,经典马三自动挡是4at,看着就知道油耗表现了。哪一款马三最值得推荐呢,2.0L的手动挡马三最值得推荐,相信我,不会错。说到马三,顺带要提一下经典福克斯了,也是不错的选择。

3、铃木天语SX4

这款车在重庆地区车源稍微多一些,工厂地。两厢版比三厢版要精致耐看很多,三厢版作为重庆本土出租车,经历了爬坡上坎的道路以及出租车师傅塞车般的暴力摧残,依旧稳定,质量杠杠的。
4、丰田花冠

丰田神车,不用多说,开不坏的丰田代表车型,质量稳如老狗。不过这个预算估计只能买到手动挡了。
5、三菱翼神

神似EVO,拥有它,也能装把塞车爱好者,质量还算不错,这预算也就是考虑手动挡了。
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