现代圣达菲车怎么样 现代圣达菲那个车怎么样
各位老铁们好，相信很多人对现代圣达菲车怎么样都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于现代圣达菲车怎么样以及现代圣达菲那个车怎么样的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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柴油圣达菲怎么样 评测柴油圣达菲的表现和优缺点
柴油圣达菲是北京现代汽车有限公司推出的一款SUV车型，其搭载的柴油发动机成为了其最大的特点。下面我们来评测一下柴油圣达菲的表现和优缺点。
内饰配置：
外观设计：
柴油圣达菲外观设计时尚、大气，符合当下年轻人的审美需求。车身线条流畅，前脸采用了家族式设计，整体感觉非常舒适。
安全配置：
柴油圣达菲的内饰采用了大量软质材料，做工精细，质感不错。车辆配备了多种高科技配置，如全液晶仪表盘、全景天窗、自动泊车等，提高了驾驶者的驾驶体验。
现代圣达菲二手车怎么样
现代圣达菲二手车性价比不错可以考虑：
1、2010款现代圣达菲进行了不少改进，很多细节都发生了变化，前保险杠和车灯都微微的相后上方挑起，显得更有气势，车身侧部线条也更优美，圣达菲也不再像以前那样臃肿，变得更健壮；
2、在动力方面，圣达菲也进行了升级，使用最新的2.4升DOHC四缸汽油直喷发动机，最高输出175匹马力，这款发动机会标配在圣达菲的GSL系列，配备6速手动变速器，17寸轮毂，新款圣达菲会变得更加灵活、易操控；
3、如果嫌这2.4升的发动机不够强劲，那么还有一款3.5升DOHCLambdaIIV6发动机等着你，最高输出276匹马力，这将会标配在圣达菲SE系列中，配备现代的6速SHIFTRONIC自动变速器，18寸轮毂；
4、油耗上，据现代方面测量数据为百公里10.2升，但对于圣达菲这样偌大的身躯，表现还算尚可。内饰上，2010款圣达菲更加考究，不管是座椅的舒适性还是电子系统的科技含量，圣达菲都将自身提高了一个挡次。
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现代圣达菲那个车怎么样
现代圣达菲还可以。
全新的2019款现代新圣达菲即将上线，新车整体将会比老款更长一些，带有更长的发动机罩，更直立的挡风玻璃和尖锐的前悬，前端还有明亮的日间行车灯和一个醒目的格栅。不过车身前后的突出部分变短了，这样的设计驾驶体验感更强，主要得益于轮距延长了2.6英寸。
内部圣达菲提供无人乘坐的宽敞空间，后排座椅可以前后调节，也可以倾斜，大个子驾乘也完全不会觉得局促。座椅方面采用与《科纳》相似的座舱布局，并采用大量软质塑料与合成皮革包裹，视觉上不会有塑料感，而且触感也是非常不错的。
动力性能
圣达菲-跃1.8T搭载的18K4G发动机是一款名为Kavachi的超高压耐久涡轮增压发动机，它寓意动力如火山喷发般澎湃。该款发动机与英国著名的莲花跑车和路虎神行者Freelander出自同一平台。在国内，它根据中国用户习惯、中国路况及燃油状态，进行了重新调校和升级。
由机械式BGAS升级为全新电子节气门控制（ETC8）系统，通过独特的EMS6204系统集成，结合缸内超高压无缝工艺及多点燃油直喷MFi技术，精密控制燃油经济比，百公里油耗（90Km/h等速）仅为7.4L。
现代圣达菲2008款(进口)2.7l怎么样
北京现代是北汽和现代合资公司，华泰现代是山东华泰集团引进现代车型生产，并非合资公司
华泰圣达菲
加速强劲推背感强油耗令人满意驾乘空间不错后备箱大
异响等小毛病较多细节做工不够细致柴油机较汽油机声音大很多
目前来看，圣达菲柴油和汽油版车型油耗都令车主们比较满意。起步加速慢虽然被多数人提及，但是圣达菲动力还是得到认可，车主们普遍表示速度起来以后圣达菲加速依然强劲，推背感不错。车内驾乘空间都不错
圣达菲C9 2.7L汽油四驱商务版(国IV) 2.7L 21.98万 21.98-21.98万
圣达菲C9 2.7L四驱自动商务版(国III) 2.7L 21.98万 21.98-21.98万
圣达菲 2.7L汽油自动标准型 2.7L 17.08万 17.08-17.60万
圣达菲 2.7L四驱自动标准天窗型 2.7L 17.68万 17.68-17.68万
圣达菲 2.7L四驱自动豪华版欧Ⅳ 2.7L 19.40万
圣达菲 2.7L汽油自动豪华型 2.7L 19.40万 19.20-19.98万
北京现代途胜
座椅舒适空间大视野好价格实惠做工细节不精致
在同级中油耗偏高噪音略大
途胜 2.7L自动四驱豪华版 2.7L 24.18万 18.78-24.18万
我们就拿途胜 2.7L自动四驱豪华版（前者） PK圣达菲 2.7L汽油自动豪华型（后者）
发动机都是V6 2.7L；但是圣达菲179马力，途胜 175马力
长宽高：4325*1830*1730 4500*1845*1730长宽圣达菲占优
整车质量（KG） 1683； 1650
其他空间之类都是圣达菲占优势，但是内饰上，明显不如途胜
简单的说：圣达菲就是大马力、大空间的、超级简单的汽车；至于途胜就真的是车啊，什么倒车雷达，等……电子辅助多啊，也许就在价格上偏高，输给圣达菲
经过比较，个人觉得 2.7L的车油耗一般在12-14L/100KM是很正常的，这种排量的车要怎么省油那是不太现实的事情，毕竟是四驱啊，如果是同等价位还不如买途胜，至少品牌度要高些，再说，市场保有量远超过圣达菲
圣达菲怎么样
现代圣达菲
动力总成及经济性:4缸2.2升涡轮柴油，148kW/440Nm，8速双离合变速箱，四驱(AWD)，综合经济性6.1L/100km，CO2 CO2 159g/km。
重要数据:长4785mm，宽1900mm，高1710mm，轴距2765mm，后备箱容量571l，20寸合金轮毂。
概述:大胆，大胆，全新的圣达菲将其舒适性和豪华性提升到一个新的水平。有些人可能会觉得格栅很有挑战性。...
谁应该考虑:家庭和任何希望大型SUV的舒适性和质量接近欧洲水平的人。
现代汽车在更新车辆时不会到处乱逛，最近圣达菲的“改头换面”就是一个很好的例子。
虽然它肯定有一个新的，非常大胆的脸，但它不仅比皮肤更深，而且有一个新的内饰，甚至一个新的平台，所有这些都位于韩国厂商流行的大型SUV之下。
圣诞节我们和现代圣达菲一起过的圣诞节，所以一些适合这个季节的涂鸦似乎很合适。
那张大胆的脸无疑是新圣达菲的主要特色。是一个两极分化的东西，很容易陷入“要么爱它，要么恨它”的境地。
我个人是喜欢的，不过后来觉得那些眼睛鼓鼓的怪怪的金鱼也挺可爱的。但是，就算你讨厌它，你也肯定不能说它有激进的分体式灯光，全镀铬，所以不大胆的与众不同，马上就能识别出来。
不管你喜欢还是讨厌，没有什么可以摆脱大尺寸的镀铬格栅。
个人觉得略显挑剔的铝合金轮毂设计比它的大问题要大得多，但如果真的讨厌你，至少可以贴一些不那么华丽的售后。格栅可能会破坏交易。...
其他的外部改动都不算太大胆，车尾部分经过巧妙的重新设计，让你觉得这终究只是改头换面。
高品质和令人印象深刻的奢华——圣达菲的内部是度过美好时光的好地方。
但是，内饰完全不同。它的内饰已经完全更新，质量非常高，这证明了现代汽车不仅在内饰质量上超越日本制造商，而且现在正在困扰欧洲人。
好吧，所以我们在这里测试的圣达菲限定柴油至少应该有一个不错的内饰，但即使按照这些成本标准，圣达菲的内饰也是全垒打。
它可能不是最冒险的(因为它是留给起亚-索伦托和幻想科幻飞机的基本共享关系)，但它宽敞通风的休息室般的氛围非常适合大型舒适的巡洋舰。
极其舒适的真皮座椅可以加热通风，而气候控制系统非常强大，就像过去使用的系统一样。
你在地垫下面看不到它们，但是圣达菲确实有七个座位。并且它们的负载空减少。
在信息娱乐方面，现代汽车凭借其出色的触摸屏系统继续保持强劲的性能，其功能通过创新的“按钮”系统得到增强，该系统的灵感来自Nexo FCEV的类似系统。
没错，现代汽车对这种“在触摸屏上做任何事”都不废话，圣达菲的内部就算没有完全被按钮淹没，至少也配备了最有意义的设备。
限量版标有出色的数字仪表盘。虽然它有非常有用的功能，当你指示它时，一个简短的相机馈送信号会从反射器中弹出，但它们太小，太笨拙了，不能使用太多。
尽管如此，圣达菲的技术水平和豪华程度依然令人印象深刻，要价也很容易证明。
发动机继承了之前的车型，但操控者流畅细腻，现在贴上了湿式离合器DCT。
可悲的是，就像它与起亚的密切关系一样，圣达菲仍然是柴油动力，使用同样惊人的2.2升涡轮增压柴油四缸涡轮增压发动机作为动力。
虽然它在未来主义的索兰托中确实感觉格格不入，但在圣达菲更保守的环境中确实感觉更自然，而且它是一个非常强大的发动机，可以与现代新的8速湿式离合器DCT(汽油车型传统汽车-2.5速6速和V6速8速)配合使用。
虽然平顺、细腻、动力强劲，但即将推出的汽油混合动力汽车仍将是我们的选择，但我们将拭目以待。
圣达菲的车尾采用了不反光的红条，现在尾灯重新连接，焕然一新。
虽然圣达菲有了新面孔和熟悉的车身，但它实际上位于索纳塔的一个全新平台上，所以它就像一辆车一样也不足为奇。
然而，这种特殊的圣达菲有限公司仍然是开放道路上的一个难题。虽然它构造得如此之好，而且惊人地敏捷，但当行驶在开阔的道路上时，这个特殊的例子出乎意料地坚固，而且略显脆弱，这是去年下半年发布期间没有遇到的。
这也安装了车顶行李架，增加了机舱的风噪。不大，但值得注意。在一个优秀的音频系统中，没有任何东西可以被轻易淹没。...
明智的处理方式是，圣达菲正是它应该做的——尽管它偏向于舒适性(骑行不平稳)，但它拥有惊人的敏捷性、出色的可控摆动和不可思议的可预测性。
总的来说，新车/改装车(删除任何你认为合适的)是一款优秀的车，只有略显脆弱的开阔路面才是真正的麻烦。
在我对起亚Souranto的路试中，我说新圣达菲这次一定要表现好才能成为第一。猜猜这是什么？
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关于本次现代圣达菲车怎么样和现代圣达菲那个车怎么样的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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