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蔚来纯电动汽车售价(蔚来ES6纯电动落地多少钱)

频道:汽车知识 日期: 浏览:1233

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蔚来纯电动汽车售价(蔚来ES6纯电动落地多少钱)
(图片来源网络,侵删)

纯电动汽车价格(纯电动汽车蔚来价格)

纯电动汽车价格

据说官方的逸动纯电动车的续航里程设计为200公里,可以满足大部分用户。逸动纯电动车同时拥有三种充电模式:DC快充半小时可达80%,交流慢充和家用充电8小时可充满电。长安逸动纯电动汽车上市价格为2.349-2.499亿元。200公里耐力动力方面,逸动纯电动车将搭载重庆长安自主生产的264TYZ-XS14BA电机,最大功率90kW,峰值扭矩280Nmiddot。m.此外,新车还搭载了XLBA01的锂离子电池,电池容量为26kWh,最高时速为140km/h。外观/配置信息外观方面,长安逸动EV电动车除了新车进气格栅采用大面积蓝色装饰以彰显其独特身份外,与常规版并无明显区别。配置方面,该车配备了CRBS制动能量回收系统、ESP、前排安全气囊、前排侧气囊、侧安全气帘、可视驻车系统和GPS导航系统等。

纯电动汽车蔚来价格

目前,蔚来ES62020款的官方指导价为358000元-526000元,我们以蔚来ES62020款430KM签名版为例,其官方指导价为468000元,据了解目前无锡市最高有11500元的优惠幅度,所以这款车的终端价格为456500元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险14972元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是513470元。

蔚来ES6车头呈现出年轻的设计风格,有着不错的设计感,让人印象深刻,配合镀铬饰条,让外观看起来非常有质感。

蔚来ES62020款430KM签名版内饰呈现出青春的设计风格,加上银色金属饰条,洋溢着活力,激荡着年轻人的心。这款车配备了自动泊车入位、HUD抬头数字显示、前排头部气囊等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面,蔚来ES6配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为400kw,总扭矩为725牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为430km。底盘方面,该车悬架采用了前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了双电机四驱的驱动形式。

总的来说,蔚来ES6的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

600公里电动车10万左右

威马电动车。

威马汽车成立于2015年,总部位于中国上海,公司名字取自德语世界冠军,是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。自创立以来,威马汽车制定了明确的集团发展“三步走”战略:做智能电动汽车的普及者;成为数据驱动的智能硬件公司;成长为智慧出行新生态的服务商。

林肯轿车20万左右的车

在国内的豪华汽车细分市场之中,向来是奔驰、宝马和奥迪的主战场,而被消费者所划分在二线阵营的汽车品牌中,除开丰田高端品牌雷克萨斯具有的群众认可度比较高之外,似乎其余的豪华品牌并没有太多的存在感,尤其是大洋彼岸的美系豪车品牌林肯。

甚至近日我们从林肯官方了解到,旗下MKZ车型将在今年正式停产,并没有换代计划,也就是说这款豪华B级车要和大家说再见了。虽说林肯此前是总统座驾,但旗下MKZ在国内混得并不如意,长时间没有更新换代,产品力已经大不如从前。另外,除了在中国市场不受待见之外,MKZ在美国本土市场同样疲软,林肯不愿意再将金钱浪费到这款车型上面,所以停产并不难理解。

不过停产前的好消息是,林肯MKZ价格大幅度下降,根据车主之家的报价来看,原本指导价为25.58万起的入门车型部分地区经终端优惠后只需20万左右的价格便可入手,这无疑对预算有限的消费者来说是个入手“豪车”的好机会。

林肯MKZ是采用纯进口的方式进入国内市场,定位为中型轿车,该车型因其原装进口的原因,全系无减配,丐版就配2.0T发动机,还支持悬架软硬调节、主动降噪以及全系8气囊,综合产品力极强。如今,终端优惠后的林肯MKZ远比价位相似的奥迪A4L、宝马3系更值。

林肯MKZ的整体造型可以用绅士、大气两个词来形容,前脸采用四边形进气格栅,内部以多个V型设计的装饰形成格栅造型,林肯车标赫然鹤立在正中间的位置,有着典型美式豪车的风范。两侧LED大灯采用的是具有流线型的平行四边形造型,内部灯带同样不落俗套地采用了具有弧度的线条设计,很是具有魅力。下格栅采用了一根环绕式镀铬饰条,两侧雾灯区设计了LED灯带,让车头部分更加精致。

车身侧面大气之余不乏运动气息,车身线条流畅动感,平滑的车顶弧线在尾部采用了溜背式设计,搭配内凹式车尾造型,具有强烈的品牌特色。从大灯末端延伸出的高腰线,贯穿前后门把手,直到尾灯附近搭配车门下方的折痕处理,即使得车身更显修长,又能带来不错的层次感。前排侧窗多层隔音玻璃配合车内主动降噪系统,带来更静谧的车内环境,后排侧窗同样使用了深色隐私玻璃,显得更有商务范儿。

车尾部分为车身看点所在,同样也是MKZ的标志性元素之一,尾门表面的内凹式处理,以及上方高耸的鸭尾造型,显得既个性又颇有一丝科幻感,中间边缘处集成了高位刹车灯带。尾门表面高度贴合的横贯式尾灯,属于对林肯汽车的经典传承,即使不点亮也具有很高的辨识度。底部双边共两出排气尾喉造型粗壮,营造出不错的档次感。

令人遗憾的是,林肯MKZ的内饰还停留在上一代老旧的设计语言中,看起来犹为落后。这也是上一代林肯车型一直被吐槽的地方,用消费者来说,?MKZ是二十多万的车,就配了一个五六万的内饰,也是因为这套设计,也劝退了很多喜爱它的人。

配置方面,全系标配8气囊、定速巡航、上坡辅助、可变悬架、主动闭合进气格栅、方向盘换挡、10.1英寸液晶仪表、主动降噪以及全LED大灯是全系标配。在更高配车型还可以享受到前后排座椅加热、7色氛围灯、矩阵式LED大灯、并线辅助、车道偏离预警等更先进的配置,而考虑到刚才所介绍的终端售价,你能说MKZ的诚意不足?我觉得对比合资B级车都算是非常厚道。

车身尺寸方面,林肯MKZ拥有4925*1864*1477mm的车身长宽高,以及2850mm的最大轴距,相比奔驰C级基本款的4704*1810*1454mm车身长宽高和2840mm的最大轴距来说,有着比较明显的优势,因此林肯MKZ尽管空间优化不及奔驰C级优秀,但是总体的乘坐空间表现却是更胜一筹。

动力方面,新款林肯MKZ燃油版,采用2.0T高低功率发动机,低功率版最大功率144kW,最大扭矩386Nm;高功率版最大功率172kW,最大扭矩386Nm;匹配6挡手自一体变速箱。

值得一提的是,该车采用了同级车型之中较为少见的三层隔音,再结合上该车全系标配的双层隔音玻璃,能够对车辆行驶过程中的风噪进行很好地隔绝。而在路噪方面,林肯MKZ不仅使用了静音轮胎,而且标配的软硬可调悬架,还能够让底盘具有很好的韧性,得以对细碎路面的振动很好过滤。因此林肯MKZ最终能够带来的隔音表现,亦堪称是同级一流。

总体来看,林肯MKZ有着颜值、价格和配置方面的优势,但林肯MKZ的售后方面是消费者不得不考虑的。一方面是林肯的售后保养价格比较高,需要花费更高的养车成本。另一方面是,林肯MKZ作为小众车型停产后的零配件更少,维修相对不方便。如果说你厌倦了BBA,会选择一款仅20万元出头的全进口美系豪华车吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

纯电动汽车十大名牌排名及价格

国产纯电动汽车排行榜前十名如下:

1、比亚迪汉。

比亚迪汉主打是品牌旗舰轿车,分别有纯电车型和混合动力车型,纯电版和混动版在外观细节上差异会有点明显,有一个共同点就是都有气场。

2、蔚来ES8。

蔚来ES8是一台中大型新能源SUV,续航表现在诸多电动车里可能只是刚刚及格,但好在真实续航和仪表显示的续航数据相差不大。

3、小鹏汽车P7。

定位中型纯电动汽车的小鹏P7车辆的造型比较时髦,前脸采用封闭式中网设计,和许多电动汽车相同,保持简约的设计风格。

4、唐新能源。

最强国货之光SUV这些说法对于刚推出的比亚迪唐电动车而言完全符合。

5、蔚来ES6。

蔚来ES6是一辆中型新能源SUV,和ES8对比来说它的价格更加容易使得用户接受,感官方面,ES6的造型设计和内饰都尽现高档次,空间的表现也很不错。

6、小鹏汽车G3。

作为小鹏汽车发布的第一款车辆,小鹏G3拥有许多比较前卫的智能化的观念,它的外观设计充满科技感,配置水准超越同级,值得一提的是售价低,获得了不少年轻网友群体的喜欢。

7、欧拉好猫。

从长城推出的欧拉好猫上面让人感觉,欧拉要制造的是一台面面俱到的新能源车,外观设计迎合年轻用户的口味,车内空间还行,加速性能一般,不过完全能对付日常道路情况。

8、AionLX。

埃安LX是广汽埃安基于GEP2.0全铝纯电专属平台打造的旗舰车型,其采用前后集成式双“三合一”高性能永磁同步电机、钢铝混合轻量化车身以及超低风阻设计等。

9、几何A。

作为几何品牌下首款以国际标准打造的量产纯电轿车,在外观上可谓是赚足了眼球,其次内饰设计、科技配置以及行驶品质都可以说是自主新能源品牌的标杆产品。

10、宏光MINIEV。

定位准、续航还不赖的五菱宏光MINIEV真的很不错,尽管存在不支持快充的不足,但从优势来看,五菱宏光MINIEV确实是出色的代步小车。

蔚来ES6纯电动多少钱能落地

如今,随着消费者的收入增加,30-50万元的汽车进入了购车人的视野,这个区间内的品牌大部分是豪华品牌,可以说竞争已经越来越激烈了。今天咱们就一起来瞧瞧众多车型中的一份子——蔚来ES62020款430KM签名版,然后再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。

蔚来ES62020款430KM签名版搭载了一套纯电动动力系统,配备前永磁同步、后交流异步电动机,电动机总扭矩为725牛·米,匹配固定齿比变速箱,该车配备70kWh电池组,工信部纯电续航里程430KM,快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间是0.8h,慢充模式下10h充满,最高车速为200km/h,官方0-100km/h加速是4.7s。

配置方面,蔚来ES6配备前/后排头部气囊、胎压显示、车道保持辅助系统等九项安全性配置。另外,这款车还配备了全速域自适应巡航、负离子发生器、无钥匙启动系统等二十四项舒适便利配置。

价格方面,我们以蔚来ES62020款430KM签名版为例来算一算,这款车型的官方指导价为468000元,目前无锡市的最低报价为456480元,比官方指导价优惠了11520元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在513447元左右;如果想要分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要136944元才可落地,月供为9844元。

总的来说,这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

蔚来发布首款量产电动车售价多少钱

当天,蔚来的首款量产车——纯电动七座SUV ES8正式发布并开启预订。蔚来创始人、董事长李斌对这款产品进行了长达一个多小时的详细介绍和展示:

百公里加速4.4秒,单次充电续航里程355-500公里,提供换电服务,自动驾驶辅助功能,豪华内饰,江淮汽车代工生产,豪华投资人团队,以及44.8万-54.8万的售价。

“汽油车能去的地方,ES8都能到达。”李斌如是表达他对蔚来汽车这首款量产车型的期待。

ES8的性价比和竞争力,仍需接受市场检验,但显然已在圈内掀起了一股旋风。

12月17日早晨7时40分,仅仅睡了两个小时的李斌,就起床赶赴鸿海精密创始人、富士康集团董事长郭台铭的早餐会面。据称,这次早餐会是郭台铭向李斌发出的邀请。

44.8万起的售价算不算贵?

蔚来ES8基准版补贴前售价44.8万元,限量1万辆的创始版补贴前售价54.8万元,按照预订顺序生产,最快明年上半年即可交付。这是目前为止国产新能源车给出的最高定价。

李斌在今年的上海车展上首次公布ES8时就表示,蔚来的定价会是特斯拉的一半。从配置上来看,ES8对标了特斯拉的Model X,后者目前的售价为80万-150万元人民币。

不过,也有人提出,在国内四五十万可以买一台奔驰、宝马的混动车型了。

关于蔚来ES8的定价,李斌在12月17日的媒体见面会上表示,当前的定价能够保证每辆车适当的利润,但达不到BBA(宝马、奔驰、奥迪)那么高的水平。

蔚来还给出了一套金融方案,如果用户选择租用电池,车价会比常规购买低10万,每月支付1280元,同时可享受电池升级服务。

据介绍,蔚来的所有车型将来会配备同一规格的电池包。这意味着,如果将来蔚来推出了能量密度更高的电池,早期的车主就能去换电站更换电池,以获得续航里程的提升。

而且,所有的蔚来车主均可享受终身免费质保、终身免费车联网服务、终身免费异地加电、终身免费道路救援等4项服务。

不过,蔚来并没有发布有关服务的收费标准。李斌表示,公司已经拿出了完整的方案,但暂时还不便公布。

快速换电+移动充电车破解电动车“里程焦虑”

在过去一年里,李斌不止一次对外表示,纯电动车发展的真正痛点不在于“里程焦虑”,而是现有的充电模式远不及加油来得方便。蔚来一直在寻找一个办法,真正使得加电的体验胜过加油。

12月16日晚的发布会上,蔚来给出的答案是一整套充电体系方案NIO Power。在这套方案中,包含了充电桩、换电站、充电车以及接入国家电网的超充网络。

其中,最大的亮点莫过于换电模式。发布会甚至对换电的过程进行了当场演示,一辆ES8在换电站停妥之后,主人下车,车辆自动驶入换电位——倒计时开启。2分56秒!这是ES8从停稳到完成换电、大灯重新亮起,所花的时间,现场实时画面详细展现了底盘下的自动化操作过程。

据李斌介绍,到2020年要在全国建成1100座换电站,形成以3公里为半径的服务网络。目前蔚来的换电站已经在北京、广州等地开建。

“我们发现在中国适合安装家用充电桩的家庭不超过35%,这其中还包括我自己。”李斌笑称,“你永远不可能要求用户为了一辆车去换一套房子。”

一位汽车评论人向澎湃新闻记者表示,换电模式并不是蔚来首个提出的,此前北汽新能源曾尝试推出过换电模式的出租车。这一模式对企业来说,无论在前期基础设施投入和后期的运营管理方面都提出了很高的要求,“钱和人,缺一不可。”

李斌没有透露每个换电站的具体建造成本,他告诉澎湃新闻记者:“每个换电站一天可以给70辆车换电,这取决于换电站内的周转电池数和充电时间。但同时又具有灵活的延展性。”

据了解,目前每个换电站占地面积约为3个车位,所有组件采用模块化的安装方式,此前蔚来最快仅花了18个小时就建好了一个换电站。

李斌向澎湃新闻表示,这一方案的最大优势就在于其安装的便捷和对需求的弹性调节:“如果随着车主人数上升、需求增加,我就在旁边再弄三个车位,它是很灵活的、可扩展的,四个车位、五个车位就成了。”

作为NIO Power云服务中的一个补充,蔚来还将在全国投放1200辆充电车,成为一个移动的“加电站”,“就像用移动充电宝给手机充电一样”。据称,这个充电车可以做到充电10分钟,续航100公里,它的存在就是为了解决更急迫、更极端情况下的用电需求。

“这是一个总体的解决方案,不是一个点上的方案。这套方案基于云,以解决车主不同情况下的加电需求。”李斌这样向澎湃新闻解释,充电桩、换电站、充电车以及接入国电的超充网络之间的关系。

自动辅助驾驶系统NIO Pilot和车载人工智能NOMI

蔚来很早就在美国建立了自动驾驶技术研发团队,此前它的自动驾驶版超跑EP9还曾打破过美洲赛道的无人驾驶测试中,打破了全球的速度纪录。

不出所料,蔚来发布了基于量产车的自动辅助驾驶系统NIO Pilot。在12月16日晚间,当李斌说要邀请一位老朋友上台的时候,一辆无人驾驶的ES8自动行驶到舞台中央。

据悉,NIO Pilot系统达到自动驾驶L2-L3级别,可实现车辆自动召唤、全自动泊车、自动紧急制动、来车预警、道路保持、盲点监测等二十多项功能。

在硬件上, ES8配有12个超声波传感器、5个毫米波雷达、4个环视摄像头、1个驾驶状态监测摄像头。同时,世界领先的驾驶辅助系统开发商Mobileye,首次将其全新的Mobileye EyeQ4芯片在ES8上实现了商用,据称Q4芯片的计算速度会比上一代的计算能力快8倍。

Mobileye曾经是特斯拉自动驾驶硬件的供应商,后来双方因为在发展自动驾驶方面理念不合而“分手”。

在当晚发布会上,李斌多次强调,ES8的任何价格档位都配备了全部的自动驾驶硬件,用户可根据需要自主升级软件系统。而众所周知,特斯拉目前在售的Model S与Model X标配中是不包含自动驾驶功能的,必须加钱才能获得升级。

除此之外,ES8还将搭载车载人工智能系统NOMI。NOMI基于车载计算能力和云计算平台,集成了语音交互系统和智能情感引擎。NOMI会倾听、会思考、知冷知热(自动调节车内温度),可以自动净化车内空气,还能帮助车主自拍。

“NOMI会让车变得完全不一样。第一次让车从一个机器,变成一个有生命、有情感的伙伴。”李斌说道。

蔚来?还是江淮蔚来?

在今年早些时候,有媒体发现还在工厂测试的蔚来样车的尾部出现了“江淮蔚来”的字样。在去年底,蔚来就宣布量产车将与安徽的江淮汽车合作生产,蔚来把控设计、技术和质量,江淮负责工艺和制造,双方并就此合作建设了专用的工厂。

一位蔚来高管曾私下向澎湃新闻记者发问:“你觉得加上江淮两个字,ES8会少卖多少钱?”他这一句不像是疑问,更像一句自问自答的感叹。至少在蔚来内部对于品牌上的担忧是存在的。

这种担忧主要来自于江淮长期以来的市场定位与蔚来的错位。与打一开始就瞄准城市中产人群、打算切中消费升级市场脉搏的蔚来来说,江淮在过去数十年中建立的品牌形象显然是不符合他们预期的。

但包括李斌本人在内的蔚来高管,却从不吝惜在各种场合表达对江淮制造工艺的肯定。据称,江淮与蔚来在合肥合作打造的产线全部采用最新型的自动化产线,运用最新的技术和最先进的管理理念。

李斌在12月17日的媒体群访中面对媒体关于江淮的一连串发问,他颇有些无奈地回应:“为什么大家对于江淮有这么多负面的想法,我们不应该脱离产品本身去谈品质。”

“就像你们从来不会要求苹果去证明自己也能组装手机一样,专业的事情应该交给专业的人来做。”李斌以富士康与苹果的关系来自比。

澎湃新闻也从蔚来内部了解到,“江淮蔚来”还不是定数,双方也正在就此进行协商,蔚来希望能够争取到更大的空间。

李斌的朋友圈

蔚来的发布会还没开始,这家初创公司的“壕气”与诚意就已经令人印象深刻。

五棵松体育馆内座无虚席,所有的观众和嘉宾都是受邀凭票入场。这些观众大部分来自已经订车的车主,其余还包括蔚来的合作伙伴和500家媒体。为了能让他们亲临现场,蔚来甚至不惜包下了9架专机,近百辆大巴,将车主们从全国各地接来,场馆附近的十几家五星酒店在当晚一房难求。

蔚来能够如此大手笔,真正的底气来自其豪华的投资人团队。当然除了钱的因素,国内这一批顶着“PPT造车”质疑而诞生的新一代初创车企,除了产品本身,也都急需品牌和信用的背书。初创公司的投资人组成很大程度上就起到了这样的作用。

目前蔚来的投资人数量达到56人。其广为人知的六大创始投资人,堪称中国互联网行业的半壁江山——腾讯马化腾、京东刘强东、小米科技雷军、高瓴资本张磊、车和家李想,当然还有李斌本人。除此之外,百度、联想、红杉资本、TPG、IDG、国开行、招商银行等也都是蔚来的“金主”。

在发布会的进行过程中,京东创始人刘强东妻子章泽天多次被现场的摄像机画面捕捉到,这次她的身份不仅是蔚来创始投资人的妻子,也是蔚来ES8的车主,更重要的是蔚来董事会的参与者之一。据透露,三年来蔚来重要的董事会议都是章泽天在出席。

据章泽天回忆,三年前的一天李斌直接跑到刘强东家中吃饭,用了15分钟介绍了关于建立蔚来汽车的想法,刘强东仅用了10秒就回答“YES”。

像刘强东一样快速做出决定的投资人,至少还有新东方的创始人俞敏洪。他也出席了12月16日的发布会,在热场环节的采访中,俞敏洪表示,李斌第一次和他谈起蔚来创业计划是在杭州的一次北大校友创业联合会的活动上。李斌对于电动车的热情让俞敏洪深受感染,他几乎没花什么时间,在活动现场就答应了李斌的投资请求。

不过,当时俞敏洪也给李斌提出了自己的要求:“我和李斌说,你必须得让我赚钱。如果赚到钱了,在场的所有创业联合会的理事我一人送一台ES8,否则由你来送。”后来俞敏洪一算,这笔送车的开销达到千万人民币,“不过我还是愿意我自己来承担这笔花销,这样说明我赚到钱了。”

据李斌本人透露,12月16日晚,顺丰速运董事局主席王卫也到了现场,但并没有参加之后的发布会,而是专程去后台为他加油打气。

此外,对于很多投资方来说,蔚来与他们的合作超越了资本层面,会更加深入。在发布会现场,李斌宣布将携手京东和顺丰退出“快递到车”服务。以后,所有ES8车主的收货地址可以直接设为“我的ES8”,京东或者顺丰的快递员通过APP上的单次授权,即可自主打开车主的后备箱将货物放入。

投资方中的腾讯和百度也是蔚来业务上深度合作的伙伴,百度为蔚来提供了高精地图的技术支持;而腾讯是蔚来车载娱乐系统、NIO Cloud的供应商。“以后这样的合作,会从点扩展到面。”李斌在媒体见面会上说道。

发布会结束后,ES8的在线预购也立即通过蔚来APP开启,但由于苹果商店的软件更新审核政策,IOS端的用户还不能立刻进入预购页面。李斌有些着急,连夜给苹果CEO蒂姆·库克写去了邮件,数个小时之后苹果商店立即做出了反馈。“看来有的时候美国也和中国一样,遇到点问题还得找老大才好办。”李斌打趣说。

人们不禁在想,在过去数十年里,这位低调的企业家李斌的朋友圈是否被外界所低估?

一位作为代表参加了蔚来首家NIO House开业庆典的车主向澎湃新闻记者表示,李斌很早开始创业,深入互联网和汽车两个行业,在这个圈子里人脉深厚,人缘颇佳。“你很难找到再一个像他这样既懂车又懂互联网,还能调动这么多资源的人了。”这位从事金融投资行业的车主这样评价道。

蔚来ES6纯电动落地需要多少钱蔚来ES6指导价

假如你想买一台各方面实力都不错的车型,且售价合适的车,那么30-50万这个区间或许是最值得考虑的范围,在这个区间里有许多既有颜值又有实力的产品。作为蔚来旗下车型中的重要角色,蔚来ES62020款430KM签名版是一些消费者所关注的车型,接下来小编就来简单介绍一下这款车,顺便再算算买它需要多少钱才能落地吧。

功能配置方面,蔚来ES6配备了并线辅助、主动刹车/主动安全系统、胎压显示等九项安全性配置。另外,该车还配备了360度全景影像、内置行车记录仪、陡坡缓降等二十四项舒适性配置。

来看看大家关心的落地价,我们以蔚来ES62020款430KM签名版为例,该车型的官方指导价为468000元,据了解,目前苏州市最高有11500元的优惠幅度,所以这款车的终端价格为456500元。如果按照全款购买来计算,车船使用税0元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为472922元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是136950元,月供金额为9844元。

总的来说,蔚来ES6的各方面表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

蔚来ES6纯电动落地多少钱

对于市场中多数的大尺寸的SUV而言,无论是内在还算外在,都能满足消费者的需要。作为蔚来旗下车型中的一员,蔚来ES62020款430KM性能版是不少消费者所关注的车型,下面小编就来简单介绍一下这款车,再算一算它的落地价吧。

蔚来ES62020款430KM性能版搭载了一套纯电动动力系统,配备了前永磁同步、后交流异步电动机,电动机总扭矩725牛·米,匹配固定齿比变速箱,该车配备70kWh电池组,工信部纯电续航里程是430KM,快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间0.8h,慢充模式下10h充满,最高车速是200km/h,官方0-100km/h加速是4.7s。

再看下配置,蔚来ES6配备了并线辅助、主/副驾安全气囊、车道偏离预警系统等七项安全性配置。另外,这款车还配备了车内PM2.5过滤装置、前排多层隔音玻璃、全车车窗一键升降等二十二项舒适便利配置。

价格方面,我们以蔚来ES62020款430KM性能版为例来算一算,这款车型的官方指导价为398000元,目前成都市最高有11500元的优惠幅度,所以这款车的裸车价格为386500元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在435411元左右;如果想要分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要115950元才可落地,月供为8306元。

总的来说,蔚来ES6的产品力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

OK,关于蔚来纯电动汽车售价和蔚来ES6纯电动落地多少钱的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。

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