别克英朗缺点什么 别克英朗优点缺点是什么
大家好，关于别克英朗缺点什么很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于别克英朗优点缺点是什么的知识，希望对各位有所帮助！
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三缸别克英朗的优缺点有哪些
现在很多紧凑型轿车，它们都是搭载三缸发动机，而选择三缸动力的车型，那么主要还是合资品牌；在紧凑型轿车领域里，别克英朗全系就是搭载三缸发动机，原来四缸机的时候，别克英朗销量是能够排列细分领域第二名，因为新版全系搭载三缸发动机，所以现在别克英朗的销量就有所下降，但是买的人依然有很多，下面就有一位别克英朗车主，他买车开了5000公里，然后就憋了一肚子话要说。
车型：别克英朗 2019款 18T自动互联精英型国VI，裸车购买价9万，这个相比厂商指导价优惠4万多，现在开了5000公里，车主就憋了一肚子话要说。对于别克英朗，看重的是合资品牌，然后优惠力度也比较大，所以就用9万选择了它；目前开了5000公里，车主是有很多用车感受想说，主要就是别克英朗让车主满意和不满意的地方。
别克英朗让车主满意的地方；1）空间还是可以，从车辆尺寸来看，这款车也有4.6米长，所以就算是满载5人，那么后排也不会有什么拥挤感，除非挤进来大胖子，而后备箱的空间，它也是能够放置比较多的东西。2）操控性还不错，方向盘的手感很好，打方向没有什么虚位，车辆上坡辅助功能也很实用，刹车制动表现也灵敏。
3）车辆乘坐舒适性满意，驾驶车辆出行，基本上就2个人，座椅软硬比较适中，乘坐1个小时也不会感到累。4）外观有时尚气息，并且车灯还是LED自动大灯，这个就有一点档次感，夜间行驶也好观察。5）性价比满意，这款车指导价13万多，因为搭载三缸发动机的原因，所以谈到9万，不到10万购买合资主流紧凑型轿车，这个还是不错了。
别克英朗让车主不满意的地方；1）动力有些不满意，这款车搭载的是三缸发动机，虽然是1.3T，最大马力有163匹，但是在刚启动的时候，车辆抖动是比较明显；发动机前期加速表现还可以，但是时速过高的时候，那么超车就有些吃力，可能是6速变速箱的原因吧！2）油耗不是很理想，本来以为三缸发动机油耗会偏低一些，但是开了5000公里，百公里油耗是7.5L，刚开始的市区油耗有9L，这些比工信部油耗都高出不少。3）车辆隔音效果较差，发动机启动的时候，噪音比较明显，车速快的时候，胎噪和风噪也比较大。
别克英朗 2019款 18T自动互联精英型国VI的基本参数；长宽高分别为4609*1798*1486mm，轴距2640mm；动力搭载1.3T涡轮增压发动机，最大马力163匹，工信部油耗5.8L；传动采用6挡手自一体变速箱，底盘配置非四轮独悬；目前厂商指导价为13.59万元。
如何评价别克英朗1.5它的优缺点分别有什么
一：外观方面。整体比较平庸，没有啥令人耳目一新的地方。
二：内饰方面。内饰材料全都用的是硬塑料，而且比较容易有异响，但也不会一直响，只是有时候会响。且响声也不是很大，可以接受，用车载音乐可以掩盖大部分。总的来说材料与价格相符，这个价位的车材料也就这样吧。
三：空间方面。差不多满足需求。前面空间还行，尤其是副驾驶，搭脚的坡度很好，坐着感觉空间很大；后面空间刚刚好，坐下刚好会感觉不太挤的程度。由于后排中间没有靠头的地方，所以坐中间会感觉很累。
四：动力方面。动力也基本上满足需求，对于男生来说还行，不推荐女生购买，因为其还是有一些缺点的。起步比较笨重，1-5档有点顿挫的感觉，但也差不太多可以接受。和CVT相比就感觉有点落后了，每换个档都会感觉车子一抖，会让人感到不稳定。当然也可以通过技巧降低顿挫，加速到临界点油门一紧一松，正好可以过渡到动力线性变化，车子就不会有一顿的感觉了。之所以不推荐女生购买，是因为我觉得女孩不适合这么复杂的操作。而且动力输出还会延迟那么一两秒，需要控制好时机和操作。可以很轻松地超车。
五：配置方面。可以凑合用，对于没有太多要需求的人来说已经足够了。可以听听音乐，音乐还能掩盖胎噪声，音质还不错。
总结一下，这个车也刚好值这个价，并没有什么性价比之说。那只是没买的人拿来做噱头误会大家，价格比较亲民，适合家用，车身相对的也比较平庸，性能方面属于中下水平，内饰简单，属于刚好够用的类型，整体属于中上水平。
别克英朗的缺点
别克英朗的优点：
1、首先是价格，落地8万多，还有政府补贴，比较划算。外观很不错，看起来很时尚，比较符合年轻人，拿的出手。内部空间很大，坐着也比较舒服。配置丰富，对司机很友好。
还是手刹吧，现在都是电子刹，也加不了几个钱，然后隔音一般，发动机声音有点大，底盘低，很容易搁底，不知道是不是我装了底护板的问题，然后后备箱没有按键开关，后排不能放倒，没有独立头枕，可能预算的问题，6AT低速顿挫明显。空调不怎么制冷的感觉，夏天开车前面感觉很炕。
别克英朗缺点多吗它有什么缺点
优点：实用性强，各方面配置挺全的，价格实在，性价比不错。
缺点：都挺好的。
外观：外观比较满意，运动，流线完美，前车灯炯炯有神，像两只眼睛瞪着远方。
内饰：内饰设计简洁，整体中控按键按钮布置分明，科技配置不少，给人一种上档次，运动感十足的感受。
空间：空间很够用，一家人绝对是没问题，忘记说了我们家3个人。
配置：发动机启停技术、主动刹车/主动安全系统、定速巡航等等。
动力：超车、过弯都没有什么压力，动力就是一般做为家用车，够用就可以了。
操控：在转弯的时候侧倾很小，干净利落，绝不拖泥带水。
油耗：每百公里差不多就是6.5升油这样。
舒适：舒适性应该算合格吧，座椅支撑比较好，长途驾驶还是不会感觉累的。
优点：各方面都全新升级，比起之前的几款车，有了很大得提升的！
缺点：4S店承诺给送礼品，到现在都没给到我哦！
外观：外观漂亮，棱角分明，线条流畅！设计比之前的好太多，早就应该这样啦
内饰：内饰搭配，有很强的层次感！触摸的的手感也很好，赞一个
空间：如果把后排座椅放倒，空间会更大！一贯作风，一点都不吝啬！这个很好
配置：平时用到的配置就是那么几样，这车，还是可以满足我的需求的。
动力：动力强劲，驾驶模式也很多,动力系统也比较新型，瞬间爆发力很强
操控：操控各方面都很好，就像小车一样开。并且长时间开车不容易疲劳驾驶，安全第一。
油耗：很省油，这套动力系统最好，动力和油耗都能兼顾的不错
舒适：感受得出，是一种运动调教但是已经往舒适方面走了
优点：价格便宜，功能配置高，家用的空间比较大
缺点：1.0T动力将就吧，反正我是开着上下班的，听排量有点小但是开着还是挺足的
外观：外观线条感特别强，非常的时尚，适合我们年轻人开
内饰：内饰造型还是好看，特别是中控那一块挺漂亮的，但是内饰颜色我不太喜欢，要是黑色的就好了
空间：2650的轴距，空间很足，完全改变的后排鼓包，做起来不舒适，也不像以前的老别克外观大空间小
配置：倒车影像，蓝牙接听电话，投射功能，皮座椅，倒车雷达，天窗都有
动力：跟1.5L的动力差不多的，我觉得开着完全够了
操控：电子助力的方向盘，开着很轻松，快速的时候重，高速的时候轻，方便
油耗：现在才开150公里，油耗还是有点高，不过还是可以接受
舒适：前后都是独立悬挂的，坐着很舒服啊，后排也有出风口
别克英朗优点缺点是什么
别克英朗的优点：
1、外观方面：新款英朗的外观相比老款的话，小编觉得新款做的是还不错的，可能刚看的时候有点怀念老款，新款的外观比较的时尚年轻一些，尤其使它中网内的飞翼式的造型，看上去显得比较高档一些的，和同级别车相比的话，以小编的审美绝对可以排到前三的，而且新款的运动气息比较老款的也是比较强一些的。
2、空间方面：英朗的空间表现在同级别车里表现的都还是不错的，它的车身长大概4609mm，宽度大概1798mm,高度大概1486mm，车身的三围表现得不错，小编身高是178cm在前排，头部的空间还要一拳错有，后排头部空间还有三指多点左右，腿部的空间还有两拳，横向空间满载三个成年人的话也不会觉得很拥挤。
3、底盘调校：英朗的车身悬架采用的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，前后的悬架都是独立的，而且英朗悬架调校的是比较偏舒适一些的，路感是非常的请的，细小的振动悬架都是可以过滤掉的，在同级别车里表现的还是不错的。
别克英朗的缺点：
1、发动机方面:其实英朗的动力相比之下还是不错的，但是小编想不通的是为什么是三缸的发动机，三缸的发动机好抖动，虽然英朗的发动机做了一些调整，确实是比其他三缸好一些，但是和四缸比的话，还是有不少差别的，噪音振动比较大，加速的实时候声音粗鲁。
2、变速箱方面：英朗的变速箱感觉有点拖泥带水的感觉，换挡反应有点迟钝，而且换挡的时候有明显的顿挫感，尤其是在低档位，二挡到三挡的时候感觉特别的明显，这也是非常多车友议论最多的地方。
3、内饰方面：英朗的内饰设计的还是不错的，做工也还行，但是塑料感感觉非常的重，大的内饰材料大部分采用的都是黑色硬塑料，比起来手感也是偏硬一些，显得比较陈旧一些。
扩展资料
英朗XT和英朗GT是2010年上海通用汽车别克品牌基于“全球平台，欧美技术”推出的最新高端中级车。
别克英朗推出的首款五门轿跑车，融汇了别克所能赋予中级车的最佳动感基因，它以前瞻潮流的运动风格、创新领先的动力科技和卓越的产品品质，为新一代年轻新锐带来动感非凡、畅快淋漓的驾驭体验，激发他们自我创新的灵感和动力。
别克英朗有小君越之称的别克英朗以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新格局，突破现有对中级车的定义，真正将性能与舒适融为一体，满足新一代主流中坚追求完美的当代价值观，致力于为他们带来全方位提升的越级感官体验。
参考资料：百度百科—英朗
好了，关于别克英朗缺点什么和别克英朗优点缺点是什么的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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