汽车封釉镀膜哪个好 汽车打蜡,封釉,镀膜,镀晶哪个好
大家好，关于汽车封釉镀膜哪个好很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于汽车打蜡,封釉,镀膜,镀晶哪个好的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
汽车打蜡,封釉,镀膜,镀晶哪个好
1.打蜡——就像将脸部清洗干净以后再抹上大宝，是一种比较简单的车漆养护。
2.封釉——就像用洗面奶将脸部清洗磨砂干净以后再抹上大宝。“釉”也是从石油中提炼出来，加上一些辅助原料制成，先将车面清洗干净，然后再将“釉”通过振动的方式振上去，让“釉”与漆面充分渗透，可是由于温度上升以及其他因素，封釉会导致车漆氧化。不过“釉”的功效保用时间略长，能够持续1-3个月。
3.镀膜——就像用洗面奶将脸部清洗磨砂干净以后再抹上乳液和防晒霜。“膜”采用玻璃二氧化硅、植物及硅等环保又稳定的原料提炼合成，变“结合”为“覆盖”：以透明“膜”的形式附着在漆面，由于膜层本身结构紧密，很难破坏，使得它可以大幅度降低外力对漆面的损伤，同时也避免了保护剂本身对车漆的影响，能够长久保持车漆的色泽，单次保护车漆长达1年左右。好的镀膜甚至可以达到2年以上。
4.镀晶——就像用洗面奶将脸部清洗磨砂干净以后再抹上乳液和防晒霜，另外还带上一个“面罩”，这样形成了一个密实的保护层。“晶”是将类玻璃原子、分子研磨操控在100纳米以下所得到的材料。因为是纳米级结构，分子结构远远小于漆孔N倍，所以极易渗透到车漆气孔内部，在车漆表面形成一层亮泽的保护晶体，提升车漆表面的硬度和亮度，达到防紫外线、耐洗刷的特有功效，有效保护车漆。海桥世纪城店张经理说：镀晶的持久性非常强，一般都能长达2到3年。
其实打蜡、封釉、镀膜、镀晶它们是递进的关系。
看自己的实际需求来定。时间充裕可以定期保养车辆选择打蜡、封釉、如果没有时间定期保养那就选镀膜、镀晶。
汽车镀膜好还是封釉好
那肯定是镀膜好！
首先不管是做镀膜还是封釉，对漆面前期的处理是一样的，都是把漆面处理到最亮最光滑的程度再进行保护。
两者的施工工艺不同，封釉是在处理完的漆面上直接涂釉，让后自然晾干在处理干净就可以；而镀膜是先镀一层膜自然干燥后处理干净，再镀一层膜，用红外线灯烘烤，让膜从里至外快速干燥（通过这样处理后能大大增加漆面的硬度），再处理干净施工完成。
两者使用的材质不同，封釉的材质自身就会氧化，所以保护漆面的时间较短，大概能管9-10个月，4个月开始还要打蜡维护；
镀膜的材质接近无机物，自身不会氧化，所以保持的时间较长，一般能管14-20个月，中途不用打蜡、不用上釉，一步到位。
汽车漆面烤瓷和封铀.镀膜哪个好
首先，我们来明确一下国内汽车美容的进化史：
第一代：打蜡、
原材料为石油提取物，自身会氧化，会产生二次污染，蜡怕水，洗车及下雨就会脱掉，只能起到增光的效果，没有保护作用。时效短。
第二代：封釉
原材料为石油提取物，自身会氧化，会产生二次污染，封釉时的高频次抛光对汽车漆面本身是一种损害，只能起到增加光泽的效果，没有保护作用。时效比打蜡稍长。
第三代：镀膜
原材料为特氟龙乳化剂+玻璃纤维，有一定的提高光泽度、抗氧化、耐酸碱特点，其缺点是，不能提高漆面硬度，抗划痕效果差，特氟龙的粘附性差，时效稍微长。
第四代：镀晶／如今己呈白热化
首先要明白什么是镀晶？
1.举个很简单的例子：手机贴膜，为什么要贴膜？防止指甲刮花触摸屏，手机花了会怎么样，不好看，自己看着就不舒服，跟旧手机似的。
2.汽车也一样，漆面也经常面对风吹日晒雨淋虫尸鸟烡等外界伤害。
3.镀晶简单的说就是在汽车的漆面形成一层完全硬化的玻璃结晶体保护层，相当于给汽车穿了一件水晶外衣，让漆面与外界彻底隔离，防止漆面受到伤害，他是保护车漆相对比较好的方式。
镀晶的特点：
1、原材料采用无机质二氧化硅sio2,自身不会氧化。
2、可以在漆面上形成一层完全硬化的玻璃结晶体，完全隔绝漆面与空气的接触，起到绝佳的保护作用,能防紫外线、防静电、防酸碱等
3、能大大提升漆面的硬度和光泽度。它是一种让旧车变新，新车保值的产品。
4、产品附着力，渗透性、密着性和时效性是一个有争议和见仁见智的焦点问题。
5、其实502瞬间粘合剂也算一个镀晶的产品，与空气自然接触便瞬间粘合固化，故理论支撑不足，难以有底气说服车主更直观买单。
镀晶的现状：
1、镀晶是产品演变、历史进化的产物，代表着一个时期和概念的流行趋势，同样，这种流行会被新出现的新生事物革了命，这是科技进化历史发展的必然，滚滚潮流无法阻挡，所谓各领风骚几十年便是此理！
2、如今行业百花齐放，百家争鸣，无节制的疯狂恶性开发镀晶市场，导致无法逃避“全民皆镀晶，个个不赚钱”的怪圈，已令从业者为其背书同时却受同行制约，无法追逐更高利润。从商业逐利的角度，加速了镀晶被玩死的步伐！
3、市场遇到瓶颈，镀晶己变鸡肋，此时，新一代科技产品“烤瓷”因势而出，应运而生！
4、并非镀晶不好,而是烤瓷来了!
烤瓷是未来科技发展及新一代产品升级的必然趋势。
1、时势造英雄，乱世出豪杰，烤瓷在之前镀晶，锔瓷的基础上推出升级理念及理论，通过高温烤漆，讲究的是内服外调式的漆面保养方式。由于车漆表面好比皮肤毛孔,讲究自由呼吸和渗透保养,只有内部肌体通过调理,体质变好了,表面再抹护肤品才能确保持久美丽。烤瓷通过400度高温烤漆,令瓷素瞬间强力渗透进开放之漆孔,再以冷毛巾淬火擦拭,令漆层遇冷闭合漆孔，过程好比皮肤遇冷风起鸡皮疙瘩，主动性承担防御保护。从而改变漆面物理形态,令漆层相互融合,达到更持久保护效果。
2、从出厂烤漆一打蜡一封釉一镀膜一镀晶算起，烤瓷自然是第6代漆面瓷化技术，并且是漆面养护的理性回归，因为其高温烤固的独特施工工艺，是完全吻合原厂漆面涂装工艺的。
3、烤瓷更注重产品的渗透性，因为只有内调，外养才更有效果，也就是基础底子打得好，做什么都漂亮，做镀晶只是锦上添花而己。
4、而渗透性是所有现有品牌体系里面全部忽视和忽略的，因为车主无法在施工后立马验证持久性，这样就让消费者对产品最终的持久性提出了质疑，往往在由于附着力影响到的持久性上面持怀疑态度，可以说是压跨镀晶缺少有底气推广的最后一根稻草。
5、烤瓷利用行业内独一无二的热加工双层叠加高温瓷固漆面保护工艺，其精髓是通过国际前沿科技转化与古代传统淬火烤瓷工艺结合，将100%纳米瓷素通过“热涨冷缩”的自然法则原理,通过高温强力渗透瓷素进漆孔，从而深度保护车漆,防止氧化。
6、有了好的底基，再施工本就超越镀晶的瓷素结晶涂层，利用红外线灯恒温烘烤，强化相互融合和固化，附着力自然更持久，效果自然更明显。
7、国内漆面烤瓷工艺的代表品牌为第6代漆面瓷化技术－“御瓷炼”，其核心关键是利用宋代哥窑的淬火技术，将陶瓷成分与全合成材料融入一体，采用航天技术中的热喷涂应用，使材料彻底融合入车漆底层，渗透到每一个微细的漆孔内部，形成坚硬而又持久的耐磨擦、抗氧化的高分子保护层，达到突破极限的亮度,滑度和硬度。由于其独家掌握及诠释烤瓷权威理论，并己申请施工方法发明专利，意味着该领域知识产权受国家保护，而并不像镀晶一样像一个泛概念导致全民泛滥，人人皆可称镀晶，而没有任何一个品牌用知识产权来保护其品牌地位。
8、今后的市场将越来越聚焦，消费意识将越来越理性，无品牌、无理论支撑的将越来越没有底气和勇气销售，大浪淘沙，优胜劣汰，强势的将更强势，弱势的将逐渐出局而淡出市场视野。
9、从这个角度说，无疑，御瓷炼项目将越来越受到更多关注，市场将覆盖越来越多的份额，品牌将越来越有价值和份量，漆面烤瓷将越来越成为汽车漆面保护的升级换代的强势主流产品。
汽车封釉好还是镀膜好,封釉和镀膜的区别
汽车美容项目繁多，很多车主在选择时就犯了难，大多数人都不知道汽车封釉好还是镀膜好，封釉和镀膜的区别，那就和小编一起来看看吧。
汽车封釉好还是镀膜好
封釉后釉与车漆紧密结合在一起，但是由于釉是由石油制备而来，比较容易氧化，所以会导致车漆与釉共同氧化的问题。而镀膜则是将镀膜剂涂抹在车漆表面，形成一层抗氧化、防腐蚀、耐磨的保护层，避免漆面受外界损伤。所以相比较来说汽车镀膜更优越，可以有效保护车漆。
封釉和镀膜的区别
第一，材料不同,釉是从石油中提炼出来的一种抗氧化成分剂。膜的成分是玻璃素,硅素,氟素。
第二，程序方面,镀膜一共需要18道程序,封釉相对简单.还有提高漆面硬度方面，镀膜能提高硬度9H(一般新车漆面硬度2H)封釉却做不到。
第三，镀膜的保护膜具有镜面效果，质感细腻，光亮照人，原漆本色;汽车面漆厚度只有40~60微米，镀膜能与车漆牢固结合不脱落，再做养护时是在保护膜表面做净化处理，对车漆没有二次伤害;而封釉等美容行为，每做一次就要进行一次抛光，而一次重度抛光能减少漆面厚度3~5微米。
第四，保质期，镀膜一般质保期为3年左右，封釉一般质保期为半年左右，提高漆面光泽度方面，镀膜镜面效果和质感上稍强。镀膜耐久性好。
经过小编的整理大家应该对汽车封釉好还是镀膜好，封釉和镀膜的区别有了一定的了解，想要了解更多知识，请关注物流知识百科。
汽车封釉和镀膜.到底那个比较好
镀膜好。镀膜的主要成分是玻璃纤维素，它的特性在于在车漆表面形成保护层，隔绝外界物质对面漆的损害。它的保用时间为18-20个月，一般车身的硬度是2H-3H，做了镀膜以后可以达到9H的硬度，可以形成较厚的保护层。
镀膜也是在车表面形成一层蜡质保护层。用镀膜机将带有负离子的液态蜡，均匀地喷涂到车漆上，由于液态蜡带有静电，所以会自动吸附到车漆上，这种镀膜机进行的电子镀膜与通常的手工打蜡相比，腊层与车漆的结合更紧密，持续时间比通常的打蜡时间要长。镀膜的效果可以保持一年以上时间，但也很难超过两年。
镀膜美容一般价位较高，其是在车身上形成一个透明保护膜，其保护能力好于打蜡和封釉，保持时间一般在1年左右。膜的材料本身是一种无机物，对车漆没有损害。
所谓封釉，就是通过专用的振抛机把釉压入车漆内部、形成网状的牢固保护层。由于釉富含UV紫外线吸收剂，可以和空气隔绝，具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。它的保用时间长一些，做一次可以维持到8-12个月。一般分为三次到六次把整个工序完成。封釉是通过将高分子聚合物覆盖汽车漆面来增强漆面的抗磨损能力。
封釉的特点
就是含有专利素和特有的固化剂，使用后通过对汽车漆面的渗透形成带固化剂的液体玻璃，并层层积累，不溶于水。它有漆面保护性和还原性，达到了从根部护理，能有效祛除污垢，渗透添塞漆孔的功能，同时汽车封釉后，还具有防氧化、耐高温、防褪色、防酸碱、防静电、抗高温、耐水洗、抗紫外线等功能。实验表明，做封釉后，汽车漆面可以经受住高达3200摄氏度的高温。而在硬度方面，如果以金刚石的硬度为10分，那么汽车漆面的硬度则只有0.4分，而做了封釉后，汽车漆面的硬度可以提高到7分。
对新车进行一次封釉美容可以延长车漆的使用寿命，减缓褪色；当然，如果能对旧车封釉其效果就更明显，因为其中的一道工序可使氧化褪色的车漆还原增艳，颇有翻新的效果。
经过封釉处理最大的好处是相当于给车穿上了一件透明外套，可以让车辆防紫外线辐射、防酸碱的侵蚀、防风沙的吹打，保护车漆不被氧化造成褪色，另外釉面还可防火防油污及轻度硬物的刮擦。
“镀膜”是以新的环保原料和新的车漆养护理念制造的车漆养护产品。它和封釉的不同之处有：
原料选用的不同
“釉”与蜡都是从石油中提炼，加上一些辅助原料制成。新的保护膜采用植物及硅等环保又稳定的原料来提炼合成。避免了在车漆表面造成“连带氧化”的问题，并可长期保持效果。
养护理念不同
封釉与打蜡的养护理念是将“釉”或“蜡”加压封入车漆的空隙中，与车漆结合到一起。优点是与车漆融为一体，增亮效果明显。不过因为它们本身的易氧化性，所以会连带周围的漆面共同氧化。为避免这个缺陷，镀膜采取了两个措施：采用不氧化原料及稳定的合成方式；变结合为“覆盖”：以透明的“膜”的形式附着在漆面，避免漆面受外界损伤。
镀膜与封釉都是在车漆表面涂上一种化学物质，通过在车漆表面上形成的一种高硬度、抗氧化、抗腐蚀的膜，从而对车漆形成保护。而两者所不同的是加工工艺上略有不同，保护介质不一样：封釉用的是液体釉，而镜面镀膜用的是一种氟碳和玻璃素的聚合物，两者都在车漆表面形成一种固态保护层，都需要先打磨掉车漆表面的氧化层，以保证“釉”或者“膜”在车漆表面的附着能更加持久
文章到此结束，如果本次分享的汽车封釉镀膜哪个好和汽车打蜡,封釉,镀膜,镀晶哪个好的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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