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凯美瑞帕萨特哪个好 帕萨特和凯美瑞哪个好

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大家好,今天来为大家解答凯美瑞帕萨特哪个好这个问题的一些问题点,包括帕萨特和凯美瑞哪个好也一样很多人还不知道,因此呢,今天就来为大家分析分析,现在让我们一起来看看吧!如果解决了您的问题,还望您关注下本站哦,谢谢~

凯美瑞帕萨特哪个好 帕萨特和凯美瑞哪个好
(图片来源网络,侵删)

帕萨特和凯美瑞哪款好

在国内的中型轿车市场,帕萨特和凯美瑞这两款车都是非常受欢迎的,一个是德系王牌,一个是日系王牌,很多人在购买B级轿车的时候,这两款车往往不知道怎么选,今天来给大家全面对比一下。

帕萨特和凯美瑞都是非常经典的中型轿车,二者都经过了时间的考验。大众帕萨特于1973年正式亮相,如今已有40多年历史。丰田凯美瑞1982年正式上市,也快将近40年。经过40年的发展和升级,目前帕萨特和凯美瑞都已经非常接近完美,二者均不存在任何致命的短板。目前帕萨特售价为18.49-28.29万元,而凯美瑞售价为17.98-27.98万元这款车价位也非常接近。

帕萨特和凯美瑞外观对比

从外观上看,帕萨特的外观风格还是那一套的大众风,前进气格栅有所变化,提升了一点辨识度。车身侧面比较圆润,腰线厚实。

整体上来说大众帕萨特的外观风格是偏商务行政风格的。而丰田凯美瑞呢,车头进气格栅尺寸非常大,两侧大灯狭长,整体运动感更强。

帕萨特和凯美瑞尺寸对比

车身尺寸上,帕萨特长宽高为4933/1836/1469mm,轴距为2871mm,超长轴距为后排留下充足空间,乘坐不压抑。

而凯美瑞的长宽高为4885/1840/1455mm,轴距为2825mm,相比之下,帕萨特在空间方面优势大一些。

帕萨特和凯美瑞内饰对比

内饰上,两款车的风格也是迥异的。大众帕萨特还是那种中庸风格,而丰田凯美瑞的设计可以说的上是非常花里胡哨的。

帕萨特中控台更偏向驾驶位,方向盘采用真皮,手感柔软,整体的设计还是有一定的档次感的。而凯美瑞的内饰设计,中控台两条大弯线,且为不对称设计,估计有一部分车友会受不了。

帕萨特和凯美瑞动力对比

动力上,帕萨特搭载的是1.4T/2.0T发动机,最大马力为150、186/220马力,匹配7挡双离合变速箱。悬挂柔软舒适,大幅度过滤掉颠簸感觉,驾驶稳定又舒适。凯美瑞搭载的是2.0L和2.5L发动机,最大马力178和209马力,匹配CVT和8挡手自一体变速箱。悬挂偏硬,颠簸感较重,驾驶体验偏运动系。

总结:帕萨特和凯美瑞哪款好?通过以上对比,大师觉得如果你想买偏商务一点的车,无疑是帕萨特更合适。如果是偏家用,喜欢运动一点的,那就买凯美瑞吧。

凯美瑞和帕萨特,好纠结,选哪个

现在汽车的国内市场当中,销量非常不错的两系汽车就是德系车以及日系车,其中大众帕萨特和丰田凯美瑞这两款车的销量都是非常的不错。二者区别如下

一、外观和空间

帕萨特相比上一代新帕萨特在外观风格上变化非常明显,留下来的内敛变为庞大奔放,车身柔和的线条加上唯美的溜背设计非常运动,看起来动感十足,但不失沉稳。

此外,新帕萨特车身和轴距分别为4933毫米和2887毫米,整车的空间非常宽敞,几乎达到中级车的顶尖水平。

相比新帕萨特,丰田新凯美瑞外观显得十分夸张,而且有点锋芒毕露,前脸虽然和自家的豪华品牌雷克萨斯有点接近,不过有点太嚣张的感觉,凌厉的车身线条赋予它很强的动感,车长和轴距分别为4885毫米和2825毫米,尺寸方面不如帕萨特那么优雅大气、和档次感。

二、内饰

大众帕萨特这次换代后采用了最新的设计,营造了精致豪华的氛围,再也不是审美疲劳的套娃内饰,亮黑色饰板加上皮革包裹的贯穿式设计档次感瞬间上升了。

而对比新凯美瑞的内饰可以说也是丰田有史以来最有设计感的内饰,不对称式的设计虽然也是木纹加皮革,但是营造出来的氛围却是显年轻化,而且丰田在人体工程学上的造诣是狠毒自主品牌一个小小的对象,很容易就能找到舒适的驾驶位置,一切操作起来都很顺手。

三、动力和操控

帕萨特采用的是大众最新的EA888涡轮增压发动机,搭载的是7速湿式双离合变速箱,最大扭矩为320牛米,动力输出非常强劲,高速超车非常轻松,随叫随到,加上德系车一贯浑厚结实的底盘,使整车浑然一体,就算时速超过140km/h也感觉不到丝毫的飘逸感。

对比丰田最新的2.0L自然吸气发动机和变速箱,性能非常稳定,但它的最大扭矩才210牛米,11秒的百米加速成绩确实有点肉,同排量的凯美瑞动力输出入明显没有涡轮增压来得有爆发力。此外它的方向盘偏重转向阻力有些大,在急转弯的时候有点力不从心的感觉,这一点不如帕萨特。

新凯美瑞虽然看起来很运动而且厂家宣传采用TNGA架构你会觉得它开起来应该是一台很有驾驶乐趣的车,然而新凯美瑞驾驶感受仍然是偏向居家风格的调教,底盘的极限确实很高,双叉臂的悬架成本也更高。

总的来说,两款车的性能都非常优秀,如果大家对动力有更高的要求,建议大家选择帕萨特,看重耐用性和保值率的果断凯美瑞。

丰田凯美瑞和帕萨特哪个好,应该如何选择

凯美瑞比较好。

1、动力方面

新款的凯美瑞在发动机以及变速箱方面得到了全面的提升,但大排量的自吸发动机在瞬时爆发方面依旧存在着一定方面的差距;而新款的帕萨特摒弃了老款1.8T的涡轮增压发动机,采用了2.0T高低功率,保证了前期的动力瞬时爆发以及后期的动力持续输出,如果说单看性能的话,是新款的帕萨特更胜一筹。

2、整体设计

这两款车新款都有着相对年轻时尚的升级,但是从两款新车的设计理念来说,新款的凯美瑞跨度还是要更大,给人的年轻视觉冲击力的要更足;帕萨特虽然也有着非常大的改变,但是依旧能看到一些商务大气的这么一个风格。如果说只是偏向于运动的年轻人,那么考虑凯美瑞还算比较合适,如帕萨特果说有一定的家用需求以及商用需求还是帕萨特更好一点。

3、性价比区别

新款的凯美瑞要比新款的帕萨特性价比要高,在价格方面,凯美瑞定价要更亲民,作为一款上市有一段时间的车型,终端优惠幅度也是更加的明显。

扩展资料:

买车注意事项

1、大多数人买车都是希望优惠大一点,如果销售真的满足了你的要求,购车价比原本想象中要低很多,这时就要打起十二分精神了,因为人家不可能做亏本生意,肯定会在其他方面上获取更多利润。

2、如果已经有了心仪车型,这时就需要考虑车型的配置了,当然谁都想配置越多越好,这就意味你要花费更多费用,所以一定要好好考虑配置,什么配置是可以不要的,什么配置是必须的,从而来选择哪一款车型。

凯美瑞和帕萨特买哪个好

帕萨特比较好。截止到2021年7月,凯美瑞2.0豪华导航版报价20.58万,帕萨特1.8T尊荣版21.88万。两车在配置上没多大差别,只不过帕萨特在操控上略胜一筹;动力方面,凯美瑞直列4缸自然吸气引擎,最大马力148,最大扭矩190,帕萨特直列4缸涡轮增压引擎。

凯美瑞具有十分优秀的安全性能:

凯美瑞搭载了丰田Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装)[17-18],包括包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。

12个各类设备侦测行车环境,如BSM并线盲区监测系统、RCTA倒车侧后方盲点预警系统、PVM全景监控系统,以及全系标配的VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统和TPMS胎压监测等,为用户提供驾驶辅助。

帕萨特和凯美瑞哪个好

随着国民经济的不断发展,购买一辆中型车作为家用已经成为很多家庭的选择。在国内中型车领域,凯美瑞、雅阁、迈腾、帕萨特等。都是关注度高的车。而且随着近年来造车技术和设计的不断提升,这些车型的设计风格,无论是外观还是内饰,都偏向于年轻运动。尤其是丰田的凯美瑞,大胆前卫的设计非常时尚,甚至年轻人也能接受这种设计风格。今天采访的车主王先生,开的是一辆丰田凯美瑞混合动力车。来听听他有什么用车经历要分享给我们。

作为一个90后,我曾经开过父亲换下来的2013款帕萨特。个人认为是帕萨特历史上最成功的一代。跑了近12万公里,虽然没什么大问题,但总觉得开出去不满意。今年正式被编制录取,于是把换车提上日程。起初,我想选择BBA。一开始考虑的是宝马320,宝马X1或者奥迪A4L。考虑到自己的职业和以后的保养问题,不忍心全部拒绝。看了新帕萨特,雅阁,凯美瑞之后,听从父亲的建议,选择了凯美瑞。目前已经开了2300km,整体感觉很好。

第一,我对凯美瑞的外观非常满意。刚买的时候路上回头率很高。这里凯美瑞新车型不多,加上自己装饰的1000多,外观的战斗力瞬间提升。值得一提的是,凯美瑞的大灯很漂亮,看着很大气,感觉是豪车。内饰我最满意的是除了用料之外的造型。虽然不是对称设计,但是看久了还是很耐用的。缺点是没有氛围灯,机车互联真的很差,这也是很多车友都在抱怨的问题。

其次,我一般都是自己开车,对空房的需求没有那么大。不过凯美瑞空房的表现从来没有让我失望过。就算我带朋友出去玩,满员的时候带空房间也不是问题。另外就是储物空室。前中控下方的储物空空间比较突出,后备箱也很令人满意。而方向盘下和副驾驶前的储物空空间一般,车门上的储物空空间不足,一般只能够用。舒适性还是很不错的,主驾驶座很舒服,后排的舒适度也不错,但是我几乎没坐过。噪音只要不是临界加速就没问题,尤其是低速行驶的时候。

第三,动力对我来说完全够用。本人90%在三线城市开车,对动力没有特别要求。不过凯美瑞混动的马力还是很足的,比之前的帕萨特1.8T快很多这个E-CVT变速箱的乘坐舒适性确实不错。可能以前开帕萨特,换凯美瑞感觉很舒服。不过凯美瑞的操控不如老款帕萨特。一个是方向盘感觉比较重;二是油门和刹车也比较重,开久了会有点累。好在高速跑可以定速巡航,低速跑只能默默忍受。

摘要

最满意的地方有:1。外观。个人对凯美瑞的外观很满意,很抢眼;2.大灯很美,晚上开车会有一种莫名的自恋;3.混动很省油,目前6.1左右,很满意;4、动力足够只要你肯给油,就没有超车的压力。

最不满意的点如下:1。尾部单排气孔的设计有点寒酸,缺乏运动感;2.隔音降噪有点差,不敢恭维;3.车机互联是显示器;4.车的漆薄,自己洗车的水管车拉的时候刮了大面积。

你觉得丰田凯美瑞怎么样?欢迎在下方留言评论~

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