09款老款科鲁兹 老款2009三大件科鲁兹怎么样
大家好，关于09款老款科鲁兹很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于老款2009三大件科鲁兹怎么样的知识，希望对各位有所帮助！
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09款科鲁兹优缺点
09款科鲁兹的优点和缺点如下：
1、优点：隔音效果好，安全性好，外形时尚硬朗，动力表现强劲并配有柴油机型，性价比不错，操控性不错。
2、缺点：油耗高，动力稍弱。
10年了,最早09款科鲁兹现在车况怎么样了
都说日本车十年照开不操心，咱们雪佛兰十年车况都怎么样啊科友？都说日本车十年照开不操心，咱们雪佛兰十年车况都怎么样啊科友？ 09年10月的科鲁兹1.6SEAT，目前已经将近11万公里，偶尔也跑高速，120及以上没问题，底盘扎实稳定，操控性没得说。一直4S店保养，车的三大件都很好，发动机、变速箱没拆开过。小毛病肯定有，换过变速箱模块、两个电瓶、气门室盖总成、机油散热器密封圈、点火线圈、右后刹车分泵、水箱等。 09款科鲁兹1.8高配，现在跑将近11万了，不知道正时是皮带的还是链条的，有知道的车友麻烦告诉一下。我的车除了四条轮胎和四根减震，正常油水保养外，别的什么都没动过。 10年老科1.8，点火线圈换过2次，变速箱模块换过一次，变速箱大修一次，前阵子换过冷凝器，被石子打漏了。这个不算车质量问题，还有曲半轴油封漏油，质保内维修过一次，现在又漏了，就这么开着了。其它没问题。五年科鲁兹1.8SEAT节温器（保内）主驾驶玻璃胶圈异响（保内）气门室缸盖垫漏油（召回）大灯刹车灯灯泡（4S30副厂10）点火线圈（4S1300副厂300更换两次）水泵（4S600副厂300）碳罐（4S500）碳罐电磁阀（4S300副厂100）减震器漏油（4S750，右前漏未处理）副驾门锁拉杆锈断（4S60）副驾驶漏水加挡水板（4S120）雨刮器（4S160）喷水头（原款换4个4S改款2个）喇叭（保内一次、保外4S181）蓄电池（瓦尔塔300，一年半坏，店保提供旧电瓶在用）后备箱开关（副厂20两次）机油散热器漏油（4S1000外修500）仪表盘间隙性不转（未处理）四轮定位（年年做一直偏）昨天中午发现水壶漏光光，劜节气门水管卡口漏液，nmlgb没发现我发动机就要拉缸！！！ 10年买的09款，人生第一部车，前两三年没有问题，后面各种问题毛病多的伤不起，去年变速箱坏了，果断卖了。这么看质量也不错啊。一直在想日系车口碑好一个很大的原因会不会是：车主都买日系车了还喷质量差，只会更加让人觉得他下贱，为了面子也要说好好好我的09年七月买的科鲁兹1.8se，现在跑了28万公里，除了耗油，高速上160，稳当当的。配件吗除了三大件没动过，其他维修更换很正常。 11年科鲁兹，目前马上12万公里，换过四条轮胎、刹车片、雨刮等，最近换了冷却液壶和冷却液。气门室盖开始有点渗油，没有其他问题了。@2019
09款科鲁兹油耗怎么样
想买一款09款科鲁兹，不知道油耗怎样想买一款09款科鲁兹（查成交价|车型详解），不知道油耗怎样经典克鲁兹与同级车相比拥有更大的空间，更加饱满动感的外形和丰富的配置。其自动挡油耗平均为6升左右，手动挡则更低。雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。该车或将于明年由上海通用实现国产，以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze（科鲁兹）终于在巴黎车展全球首发，揭开了其神秘的面纱。科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线，其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。科鲁兹：1.6市区9.5-10升，高速7.5-8升 1.8的市区10-10.5升高速7.5-8升朗逸：1.6L油耗市区8.5-9升，高速6.5-7升。当然油耗高低与路况，环境，驾驶习惯以及天气温度等等都有关系。天天地板油，你的右脚除了踩油门其他时间都在踩刹车能不高吗？开车是讲技术的，尽量匀速行驶、尽量避免大脚油门、尽量避免大脚刹车才是正道（什么车都适用）！因为我有一辆科鲁兹，所以对它还算了解！油耗就不得不提出它的发动机了，科鲁兹用的是ECOTEC DvvT的发动机，来自德国欧宝，融合了ECOLOGY(生态）和TECHNOLOGY(技术）在扭矩和油耗方面达到业界领先水平。它的理论油耗（90公里等速）是1.6MT 5.9际油耗是7-8个油，1.6AT理论油耗是6.35，实际就是7.5-8.5左右。磨合期会稍高一些。1.6MT我一般跑个7个油左右，也算不错了。因为科鲁兹车生用的是BFI车价一体化结构，所以在强度和硬度上在同级车里算是好的了，所以车生稍重一些。安全性好着很重要啊。一点油耗和安全比就算不上什么了。其实只要喜欢就好了，一般没有很费油的车只有开车很费油的司机。换汤不换药的产品，外观变化大，但内饰基本没动，还有发动机也没变，车不错，跑高速那是相当的稳，发动机是最大的硬伤，低速油耗高，高速时非常省油，但一般几个人天天跑高速，所以这款车从上市以来一直是毁誉参半，小马拉大车，综合差不多在11个左右。高速差不多在8-9个你好82017-3-15 1:13:13g辆油耗就不得不提出它的发动机了，科鲁兹用的是ECOTEC DvvT的发动机，来自德国欧宝，融合了ECOLOGY(生态）和TECHNOLOGY(技术）在扭矩和油耗方面达到业界领先水平。它的理论油耗（90公里等速）是1.6MT 5.9际油耗是7-8个油，1.6AT理论油耗是6.35，实际就是7.5-8.5左右。磨合期会稍高一些。1.6MT我一般跑个7个油左右，也算不错了。因为科鲁兹车生用的是BFI车价一体化结构，所以在强度和硬度上在同级车里算是好的了，所以车生稍重一些。安全性好着很重要啊。一点油耗和安全比就算不上什么了。其实只要喜欢就好了，一般没有很费油的车只有开车很费油的司机。@2019
老款2009三大件科鲁兹怎么样
老款2009三大件科鲁兹底盘扎实稳定，操控性好。比新款科鲁兹还好看些，内饰不过不失，空间偏小，可以接受，舒适一般，油耗偏高。09年的科鲁兹1.6SEAT，跑120及以上没问题，底盘扎实稳定，操控性好。
09款老款科鲁兹还有人在开吗
说到科鲁兹，自从09年上市以来，刚开始确实是一路飘红，在汽车市场上表现也是非常好的。就当年的汽车销量而言，也算得上是曾经的“朗逸”，14年12月的时候更是有3.31万辆的好成绩，但是自从到了17年，它的销量就再也没有过万的成绩了。到了今年就更惨了，按理来说按照它之前的盛况，不至于如此。那么，到底是什么导致它陷入如今的境遇呢？
说到这款车型，就不得不说说它的外观设计，当时刚上市的时候，这个充满肌肉感的外观吸引了很多的消费者，有不少年轻人都喜欢它大气流畅的线条设计。09款的老科鲁兹就是放在现在看也不会觉得很老土。现在汽车企业几乎每隔一段时间就有车型的换代和升级，从这方面来看，它并不需要特别担心。
如果说外观是它不用担心的，内饰的差异可以算得上是它想要翻身需要重点改革的一个地方。现在车型，大多都有一个靓丽的外观和看起来还不错的内饰设计，即便是会出现一些用料和做工不是很走心的地方，但是整体的造型和气氛还是有的。而科鲁兹呢？远了不用多看，就看现款，在内饰上的表现很说不过去。造型老旧不说，材质看起来也很粗糙，这对于现在追求质感的消费者来说，是完全入不了眼的。
还有就是发动机功率比较小，很多车主表示它在起步的时候感觉还是有种力不从心的样子，想想也是美系车子一般都比较重，相同的车型可能它要搭载一个更大的才能跑得动，而现在的发动机实在是太小了。说到车重，它在操控的时候过弯侧倾也比较明显，相比市面上的日系和德系，这种笨重感也不完全来自于车身重量。
再说说这款车存在的问题，上面也说到了14年是它的一个爆发期，整体销量表现非常不错，但是从那一次高峰之后就开始走下坡路，至于原因，我们看消费者对于它的投诉反馈就可以。15款的科鲁兹，算是问题最严重的一款，从这里我们可以看到它存在各部分的异响、抖动，还有部分车主表示出现发动机变速箱漏油的情况，可以说别的车有的毛病它有了，别的车没有的它也有了。
综合这些问题的科鲁兹，很快在汽车市场上就被新出的，或者是表现更好的车型所替代。当年广受欢迎的车型，现在的境遇还是非常难堪的，真心希望它能够沉寂一段时间，认真将产品力提升一下。
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