日产玛驰二手车多少钱(日产玛驰2011年的车二手车价格多少您好)
各位老铁们好，相信很多人对日产玛驰二手车多少钱都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于日产玛驰二手车多少钱以及日产玛驰2011年的车二手车价格多少您好的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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10年日产玛驰质量怎样
质量很好。
玛驰是同级别小排量两厢车里为数不多的1.5排量，这一点很是很满意，质量也很好。
城市里停车方便，动力太有富余了，而且油耗很低很低，跑长途还会低一些，油耗低，空间大，耗油低，停车容易！日产的品牌，质量也很可靠，老牌车型，值得信赖入手。
首先玛驰这款车目前二手车价格相当实惠，以自动挡为例，2011年上牌的车，大概价格在3万出头，而2013年上牌的车，也就不过4万左右，想想同年份的飞度和Polo，你就知道它性价比有多高了吧。
玛驰不仅二手车价格便宜，而且后期费用还特别低，1.5L自吸发动机搭配4AT变速箱，虽然听着就很老旧，但实际加速很轻盈，油耗也特别低，绝对不比飞度高，别看上油耗有7.5L/100km，但这可是在平均时速24km/h下创造的，已经算是非常拥堵的路况了。
只要路况不是特别拥堵，很容易就可以做到6升多的油耗。保养每5000公里一次，若是在外面二级修理厂的话，小保一次大概250元左右，也是非常经济实惠。
便宜肯定大家都喜欢，但要质量不靠谱也不行，玛驰在这方面倒真不用担心，除了车龄长了，一些零件老化有旷量容易出现异响外，整体还是非常靠谱的。
不过玛驰也有个特别有意思的小毛病，发动机故障灯容易亮，故障码代号一般是p0705（挡位传感器线路失效），要是维修变速箱的话大概得奔着5位数去了，这还是小毛病？
但实际上这只是后刹车灯座老化了，由于后刹车灯触点老化导致搭铁，使行车电脑误报了这个故障，只要把后刹车底座更换或者稍微处理一下即可，是不是有一点恶性肿瘤突然变良性的感觉。
虽然这个问题不大，不过这故障要是自己查可费了劲了，毕竟一般真想不到变速箱和刹车灯有什么关系，如果您也发现了发动机故障灯亮，实际又没什么其他情况，建议先检查下是不是上面这个问题导致的。
上面这些除了价格是个亮点，其他的大家可能猜也猜的到，不过下面这个亮点大部分人应该就不知道了。先说结论，买二手玛驰，一定要买2010款自动挡顶配车型！
因为它的配置确实挺高的，前排无钥匙进入，无钥匙启动，多功能方向盘，电动后视镜折叠这些配置虽然不是什么高端配置，但是都非常实用，能在合资小型车上出现实属不易，说实话，第一次开顶配玛驰的时候也是让我吃了一惊。
而且顶配价格也不比低配的贵多少，但低配的配置可差了很多，所以要不别买，要买就买顶配，同时由于2015款的简配了多功能方向盘和后排座椅比例放倒，也建议选择老款的，反正外观内饰也没太大差别。
虽然玛驰在市场上一直不温不火，但也正是这个原因使它的二手车价格相对比较低廉，除了空间略小算个短板外，其他方面基本都算的上是成绩优秀，如果要是顶配车型的话，更是挥泪大甩卖，配置通通不要钱，绝对很划
日产玛驰2011年的车二手车价格多少您好
根据你提供的车辆信息2011年的车目前已经十年的车龄假定该车的状况正常没有出现水淹或者大的事故等异常现象。按照目前的车辆行情。预计初步评估价格为2.1万元左右。
3万买二手日系车怎么选
说起日系车，大家脑海中都会出现“经济皮实耐用”等关键词，这一点从二手车市场就能看出来，除了部分特殊车型，绝大部分二手日系车都是同年份同级别中最贵的，依靠的就是出色的质量和省心的使用感受，所以这就能解释为什么二手日系车那么吃香了，很多消费者买来简单做一个保养，车子又能使用好几年了，而且卖掉也不亏多少钱。本文就以3万块钱为例，为大家推荐几款皮实耐用的二手日系车。
相信大家对三菱翼神都不会陌生，翼神也是同价位中少有兼顾实用和运动性的紧凑型车，不仅车身本身的尺寸足够大，而且车内空间也能满足一家人的乘坐，很大程度上避免了家人说你乱花钱自私啥的；而对于JDM粉而言，翼神可是一辆神车！因为这款车就是EVO10的民用版本，市面上已经有很多成熟的改装方案了，最常见也是性价比最高的就是更换一套副厂EVO包围，价格很便宜，外观气势绝对足够了；觉得还不够的话，后面还有绞牙避震、轮毂、刹车、排气等等等。
第二款就是日产的阳光，与翼神不一样的是，日产阳光的定位就是偏向家用舒适，所以车身外观设计圆润，视觉效果没什么攻击性，整车尺寸为4426*1696*1514mm，轴距2600mm，因为是基于小型车玛驰拉长而来，所以视觉看起来会有点不太协调，尤其是车尾的设计，线条设计与车头形成呼应，过于上翘，再加上较高的离地间隙，造型确实是被不少人所诟病，不过这样的造型设计带来了非常宽裕的车内空间，再加上日产的“大沙发”座椅，前后排座椅无论是空间还是乘坐感受，表现完全不亚于轩逸。
铃木现在已经退出了中国市场，不过二手市场中铃木车型依旧很吃香，就像铃木SX4，这款车更适合两口之家或者喜欢日系SUV的消费者，虽然官方把SX4定义为两厢紧凑型车，不过凭借着175mm的离地间隙，很多人都把他当成是SUV车型，通过性要比前两款轿车更出色，可以适应更多恶劣的路况。最重要的是不管你买的是11款还是13款车型，外观和内饰的变化微乎其微，只要确保车况正常没事故，我们可以找一些年份稍长的二手车，价格还能便宜不少！
总结：三款车型都是预算3万元即可买到，而且也是继承了日系车“经济耐用”的传统，在车友中的口碑非常好，后期的保养费用也很低廉。至于三款车怎么选，其实很简单，如果你追求操控或者JDM风格，那翼神无疑是最适合你的；而如果你希望车辆开着坐着都是舒舒服服，那日产阳光肯定是最适合你了；至于铃木SX4，适合喜欢SUV或者经常来往郊区山区的消费者。
日产玛驰二手车怎么样
日产玛驰二手车个人觉得不是很好，而且也不值得买：
1、日产玛驰这款车的车内空间真的很小，如果在上面坐了5个人会觉得非常拥挤；
2、还有就是在设计方面不是很合理，操控性也不是很好，而且这款车的车龄估计也差不多有10年了；
3、而且这款车的保有值也少，后期的保养费会很高，顺便一个小保养都要差不多一千元。
百万购车补贴
东风日产玛驰自动2010年的跑了104000二手车值多少钱
09年的车，卖不了多少钱啦!而且你的数据不太准确哦，你的车程走了多少？其他的设备呢？要把详细的数据说出来，别人才可能估价吧！
3到4万的二手车买什么好
日系：
这种价格区间，首先本田飞度是一个好选择。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。居家旅行还有在后排那啥都挺方便。维修保养还便宜，最关键是保值，很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当相当保值。
以北京为例，我们随便上个北京的二手车交易平台，随便截个图就可以看到。外地的朋友你们就自己上网查看就行。并且这种价格区间下，如果你不在乎被卖主一脸嫌弃而墨迹点，还能再稍微砍点下来。
三到四万可以选择年份近的低配1.3L手动挡飞度，年份远的高配的1.5L的自动挡飞度，但就我个人而言，我肯定选手动挡的。虽然北京堵是堵了点，但自动挡跟手动挡年份差的太远，还是手动挡划得来一些。
飞度基本可以说是这个级别完美的车型，非要找个缺点，那就是太保值了，以至于二手车价偏高。不过高有高的好处，以后自己卖了亏不了多少钱。其实等于一样的。
要说三到四万的二手车，雨燕绝对是你无法忽视的存在。铃木虽然在中国不算什么主流品牌，但具体事情具体分析，铃木的雨燕还是不错的，无论是故障率还是返修率，都非常低，扎实可靠，空间也算不错。要知道，毕竟在三哥的土地上，以小型车打天下的铃木几乎霸占印度半壁江山了。做小型车的水平，铃木说自己第二，谁敢说第一？
除了这俩货之外，还可以选06年07年的骐达，还可以选丰田的老款威驰、花冠等，马自达2，年份略长的马自达3，06年的马自达6大概也就是在四万多块。日系车在这个价格区间里可以选择的车型非常多，因为本身它品牌也多。
韩系：
还有韩系的赛拉图和伊兰特等等，但是赛拉图和伊兰特一般很容易买到跑黑的士的车。这一点要注意，尽管这俩车也非常耐用，伊兰特因为现代在北京设厂的原因，很早就用伊兰特做出租车了。民间跑黑的士的也有很多是用伊兰特，赛拉图在很多地方也经常被司机们用来跑黑的。这类车的车况相对磨损会重很多。要注意鉴定。
赛拉图和伊兰特一样，基本是这么个行情。07款的不一定就非得是07年的，二手车一车一况所以导致一车一价，二手车的价格从来都只是个区间而不是一个固定的数字。车况好就相对更高点，车况差就相对低点。就这么简单。韩系还可以选的车型有现代的雅绅特和起亚的锐欧，年份基本在五六年左右的，大概行情价在三万多。不会超过四万块钱。一些小城市除外。
德系
如果三四万的二手车，大众车系里唯一值得挑选的是POLO，还能买到年款和车龄不错的POLO，至于宝来1.8T以及老捷达，我个人认为真没必要。大众的车敢买十年车龄以上的，还带涡轮的，那是需要勇气的。谁要推荐你买这样的车，那就纯属是在误导你。想让你一年之内成金牌修理工呢。不是我黑大众，上了年纪的老涡轮车，不是在修车厂里，就是在来修车厂的路上。想学汽车修理去蓝翔，没必要用买老大众车的方式来获得。
四眼POLO的价格基本在两万多左右，不会超过三万，而劲情的市场行情价基本在四万多，这俩车都是不错的选择。无论是市场保有量还是保值率，都是一流水准。从家用代步的角度来说，POLO的确是个很不错的选择。因为它真的跟现在的坑爹大众关系不大。以前的大众还是真心算做业界良心的。尤其是非涡轮的POLO。
对不起，大众我不推荐车龄很长的车。原因，你懂的。只推荐POLO。四眼POLO只需要大概两万多块就够了，而劲情稍微贵点，六年左右的劲情大概行情也就是在三万多至四万左右。POLO年份差价并不大，只要车况好，丝毫不愁卖，保值率相当喜人。还有一款车，就是四代高尔夫。不过保有量太少，推荐了也没用。基本买不到。其他车我个人认为都是个坑。老款宝来看起来很美好，其实也没什么值得推荐的。尤其是带T的冠军版，除非你是玩车的，不玩车真心没必要。
美系
说到美系车这个价位的，我立马想起的就是老款的别克凯越，其次是别克的HRV，别克一直强调自己是个高端品牌，自恃是跟奥迪宝马一个级别的。可惜又要出凯越这种车。拉低了自己的档次，导致自己只能做个跟大众丰田一样的品牌。别克的车没别的，就是费油。其他小毛病和故障率不多。在二手车市场里，还算是受欢迎的车了。为什么要说“还算”，就是因为在民众眼里，他们也不管你是啥车，反正这种上了年纪的美国车，都是油老虎。另外福特的老款福克斯也是可以买得到的，福特的嘉年华也可以买得到，总体而言，雪佛兰的新赛欧和老款的乐风也会是一个不错的选择。
中系车
在三到四万价格区间，除了一些合资的小型车和紧凑型车外，国产里可以选择的空间更大。我个人认为，如果不介意国产的话，其实有一部分国产品牌的车做的还是很好的。比如奇瑞跟吉利，三到四万的价格区间甚至能买到三到五年的帝豪EC7了，那可是国产神车，年销量二十来万。不仅配件好找，而且也足够扎实耐用。我个人认为，就这个价格区间而言，没有任何一款二手车能比得上帝豪EC7，只是有些人可能面子心里作祟，觉得国产品牌丢份，但你要知道，这个价格区间里，买个合资小型车也未必见得多有面子。
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