别克2020款昂科拉(2020款昂科拉能不能买)
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于别克2020款昂科拉，2020款昂科拉能不能买这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
本文目录
- 2020款昂科拉GX,售价15.59万起,优惠一万多,常州地区少量现货
- 2020款别克昂科拉GX到店,一口气降4.5万,仅11.09万起
- 2020款昂科拉落地多少钱
- 到店实拍2020款别克昂科拉GX,外观很精致,1.3T轰出165马力
- 2020款别克昂科拉GX到店,入门标配胎压监测,油耗仅5.9L适合家用
- 2020款昂科拉能不能买
2020款昂科拉GX,售价15.59万起,优惠一万多,常州地区少量现货
笔者了解到目前因疫情防控，常州上汽通用别克各4s店还暂未正常营业，但是目前有值班人员，可以提供电话咨询。目前店内有少量2020款昂科拉GX现货，我们先一起来了解一下这款车型吧。
2020款上汽通用别克-昂科拉GX指导价从15.59万到18.59万元，目前全系车型优惠在一万三左右，需店内出保险上牌，目前店内少量现货，该车系上市时间为2019年7月份。别克昂科拉GX是一款5门5座紧凑型SUV，从外观来看这款车还是很漂亮的。别克昂科拉GX采用的是涡轮增压的进气方式，发动机排量为1.3T，与之匹配的变速箱为CVT无极变速和9挡手自一体，全系对应的最大功率为121KW，对应的最大扭矩为240N?m。
2020款别克-昂科拉GX系该车系的长宽高分别为4463mm、1813mm、1642mm（1644mm、1653mm），轴距为2640mm，这款车的内部空间还是比较宽敞的，日常家用没有压力，驾驶感也是还不错的。2020款别克-昂科拉GX全系采用的是前置前驱和前置四驱的驱动方式，全系前悬架采用的麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是复合扭力梁式非独立悬架，这里值得笔者一提的是其中20T自动四驱全年旗舰型后悬架采用的是复合扭力梁式非独立悬架带增强型瓦特连杆，采用的电动助力。2020款别克-昂科拉GX配备的轮胎规格为R17和R18，轮圈采用的是铝合金材质。
在辅助操控配置上来看，2020款别克-昂科拉GX全系车型均配备了前后驻车雷达、倒车影像；全系目前除了20TCVT两驱舒适型和20TCVT两驱豪华型以外，其余车型均配备了定速巡航和倒车车侧预警系统，这一点还是非常不错的。2020款别克-昂科拉GX的驾驶切换模为运动模式。
在外部/防盗配置方面，2020款别克-昂科拉GX全系车型均配备了可开启全景天窗（电动天窗）、远程启动功能；全系目前除了20TCVT两驱舒适型以外，其余车型均配备了无钥匙启动系统、无钥匙进入功能（前排），笔者觉得功能还是很不错的。2020款别克-昂科拉GX的座椅全系采用了织物、翻毛皮和真皮这三种材质，全系车型均配备了前后中央扶手，除了20TCVT两驱舒适型以外的车型均配备了后排杯架，这一点还是不错的。在多媒体配置方面，2020款别克-昂科拉GX全系车型均配备了触控液晶屏，尺寸为8英寸，手机互联支持CarPlay和CarLife，这款车的语音识别控制系统笔者觉得也是不错的，包含了多媒体系统，导航和电话（因车型配置而异）。
对这款别克昂科拉GX感兴趣的小伙伴们可以先致电常州别克经销商进行进一步的咨询吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020款别克昂科拉GX到店,一口气降4.5万,仅11.09万起
别克昂科拉GX是别克汽车旗下一款很不错的紧凑型SUV，汽车进入市场之后的关注度还是比较高的。目前国内紧凑型SUV车型市场的竞争是较为激烈的，更多的汽车厂商开始发力这个级别的车型市场了，最近笔者在盐城当地探店的时候，拍到了这款车型，并且了解了一下相关的优惠信息。
2020款别克昂科拉GX的外观上比较时尚，飞翼式的进气格栅很耐看，黑色的中网比较上档次，中间还装饰了单横幅式的镀铬饰条。汽车的前大灯组看起来比较精致，点亮之后的辨识度很高，机舱盖上的线条勾勒的很突出，汽车的雾灯区是凹陷式的风格，立体感还是很不错的，进气口是梯形的样式。
汽车的侧面车身看起来比较流畅，间断式的腰线营造出了一定的层次感，车门底部的线条保持上扬的趋势，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂带有一定的运动感。汽车的尾部样式比较大方，尾灯组棱角分明，尾部的辨识灯带很细长。
汽车的内饰处理的比较大方，中控台的整体层次感很不错，部分区域是软质材料包裹的，车内配备了较多的物理按键，多功能方向盘触感还是很不错的，汽车的换挡比较厚实。汽车的尺寸分别为4463*1813*1642(1644、1653)mm，轴距达到了2640mm。
汽车提供的是1.3T发动机，传动上匹配的是CVT、9挡手自一体变速箱，最大输出功率为165马力，峰值扭矩达到了240N.m，动力输出比较流畅。
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2020款昂科拉落地多少钱
2020款昂科拉落地需要17万左右，性价比挺高的车型：1、19款全新昂科拉整体外观上与现款相差不大，目前展示的新车更多是配色上的差异。前脸看与两侧头灯相连在一起，整体感很不错。新车将搭载1.3T的发动机，动力将会加强，售价大概15万元左右起步；2、侧面看新车的话，车身上那一条腰线给人一种非常动感的视觉效果，几乎与门窗重合的腰线则有种俯冲而下的展示，也相当有动感；3、新车的车顶曲线和尾翼互相映衬，相当有活力。此外汽车外形有着丰富的个性化套件选择，给年轻消费者带来更大的吸引力。
到店实拍2020款别克昂科拉GX,外观很精致,1.3T轰出165马力
别克汽车在国内汽车市场中的表现是很不错的，品牌力还是比较强的。目前国内合资紧凑型SUV车型市场的竞争是相当激烈的，不少汽车厂商对于这个级别的车型市场有着更大的期待了，别克汽车推出的别克昂科拉GX的竞争力还是很不错的，最近笔者在当地探店的时候，拍到了这款车型。紧凑型SUV车型的优势还是很明显的，在城市行车中，紧凑型SUV车型能够提供一定的空间表现，而且动力上的输出也是很不错的。别克昂科拉GX上市之后的关注度还是比较高的。
别克汽车已经有别克昂科拉了，所以别克昂科拉GX上市之前就已经到了不错的关注。确实别克昂科拉GX的综合实力还是很不错的。其实这几年别克汽车对于油耗上的控制变得更加不错了，别克汽车还推出了配备48V轻混系统的别克英朗，油耗上的表现就更加的不错了。别克昂科拉GX的售价区间为15.59-18.59万元。
2020款别克昂科拉GX的外观上还是比较时尚的，飞翼式的进气格栅较为饱满，全新样式的中网很大方，中间还装饰了镀铬饰条来提升质感。汽车的前大灯线条描述的很流畅，LED日间行车灯点亮之后的视觉效果很不错。机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感，汽车的雾灯区是凹陷式的风格，周边的线条勾勒的比较突出，立体感还是很不错的。
汽车的进气口是梯形的样式，多横幅式的中网很大方，前保险杠上配备了银色的护板。汽车的侧面车身看起来比较扎实，单横幅式的腰线从车头位置一直延伸到车尾，拉伸了视觉长度，汽车的B/C柱都进行了黑色的涂装，车窗的顶部装饰了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂相当的大方，整个车身的线条描述的很平滑。
汽车的尾部样式较为饱满，尾部的整体线条描述的很突出，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯。尾部的辨识灯带比较修长，双边单出的排气管提升了运动属性，尾部的保险杠上配备了厚实的护板，整车的外观很耐看。
汽车的内饰风格很大方，中控台的整体层次感分明，部分区域是软质材料包裹的，中控屏看起来比较精致，多功能方向盘很扎实，车内配备了较多的物理按键，部分细节处装饰了亮银色的饰条来提升质感。圆筒式的仪表盘提升了运动属性，汽车的换挡杆比较厚实，周边装饰了亮黑色的饰板来提升质感，汽车的长宽高分别为4463*1813*1644mm，轴距2640mm，内部空间表现很不错。
适时四驱、前后头部气囊、车道偏离预警系统、主动刹车、定速巡航、倒车车侧预警系统、主动降噪、远程启动等都有配备。汽车提供的是1.3T发动机，满足国六排放标准，匹配的是CVT和9挡手自一体变速箱，最大输出功率为165马力，峰值扭矩达到了240N.m，动力输出还是很流畅的。
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2020款别克昂科拉GX到店,入门标配胎压监测,油耗仅5.9L适合家用
如果说三厢家轿已经满足不了车迷对于大空间车型的诉求，那么紧凑型SUV肯定是购车者首选了，提到合资品牌入门级SUV，很多人首先想到的就是日系了，毕竟日系车油耗低是出了名的，不管是CR-V、逍客还是全新RAV4荣放，在上市之后都交上了令人满意的答卷。其实除了日系之外，美系车在今年也有不错的车型，2020款别克昂科拉GX就是其中之一，这款车定位介于昂科拉和昂科威之间，它的上市不仅对于完善别克旗下车型矩阵有着重要的意义，而且也给了消费者更多选择。目前这款车已经抵达各地的4S店，售价区间为15.59-18.59万元，从价位来讲非常划算，也符合购车者的心理预期。而且今年新车的动力还获得了“中国心”十佳发动机的称号，其他部位的表现如何呢?
2020款别克昂科拉GX外观造型十分大方，沿用了别克家族化的设计，前脸部分依旧是采用别克经典的“飞翼式”进气格栅，内部辅以水波纹装饰设计，搭配外侧两条犀利的镀铬装饰条，显得非常有质感。车头两侧采用了造型圆润的LED，内部功能采用了全新的EVONIK光幕技术，外观线条饱满，和进气格栅连接为一体，呈现出整体性。
车身侧面，2020款别克昂科拉GX线条饱满，将新车勾勒的动感十足。车窗上沿采用了细长的镀铬装饰条设计，并且延伸至车尾翼，拉升了试卷长度。腰线的设计非常别致，微微上翘的设计也让新车有种随时呼啸而出的感觉。下方造型犀利的多幅式轮毂配合熏黑轮眉，也增添了些许时尚元素。尺寸方面，2020款别克昂科拉GX长宽高为4463*1813*1642mm，轴距为2640mm。
车尾部分，新车和车头相互呼应，全新尺寸的LED尾灯让新车动感十足，而且尾灯内部采用纤长的三维变截面设计和羽翼状纹理结构，夜间点亮，可视度大大提高。
内饰方面，2020款别克昂科拉GX采用了概念车的设计风格，车内很有科幻的感觉，似乎只有在科幻电影中我们才可以感受到这样的设计。打开车门，新车双色撞色设计绝对会吸引你的眼球，和以往别克的沉稳风格不一样，新车更加年轻化，车内的用料也是采用了大面积的软性材料为主，还辅以皮革装饰。中控台部分搭载一款8英寸液晶显示屏，虽然尺寸不大，但是内部荣融入了手机互联、安吉星、导航、语音控制、自动空调、电子手刹等功能，实用性很高。配置方面，胎压监测，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定系统，自动驻车，上坡辅助，全景天窗等主流配置应有尽有!
动力方面，2020款别克昂科拉GX搭载一款1.3T涡轮增压发动机，最大功率165马力，最大功率121KW,最大扭矩240N.M，满足国六排放标准，综合油耗5.9L，很适合家用。传动系统方面匹配一款CVT或9AT变速箱。
总结：作为一款15万级别的紧凑型SUV，相信车主们看中昂科拉GX的原因有很多，但是最吸引人的可能就是低油耗了，毕竟美系车一直给人的感觉就是车身重油耗高，但是这款全新昂科拉GX却用“中国心”十佳发动机的低油耗证明了自己的实用性。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020款昂科拉能不能买
2020款昂科拉，我个人觉得值得买，下面我来介绍下这款车的配置吧：
1、外观上：全新昂科拉采用别克全新设计语言，告别了老款的“瀑布式”前脸进气格栅设计，改成了横条式形状，精致感直线上升，中网上飞翼式的标志镀铬条更加粗壮，与左右两侧大灯融为一体，在视觉效果上拉伸了整体的宽度，同时显得更加霸气。下方保险杠区域做了凹槽镂空设计，在高速行驶时有利于减少空气阻力，同时降低油耗，这也体现了别克在节能减排上非常的用心；
2、车身侧面：拥有4295*1798*1607mm的车身尺寸，2570mm的车身轴距，尺寸上属于中规中矩吧！没有太大的特点，唯有在设计上，丢掉了老款车型的中庸且有显得笨重的风格，新款全新设计后变得像一台城市小钢炮，车身整体姿态呈低趴感，典型的一款城市轿跑式SUV，另外车顶与A柱都进行了熏黑处理，整体表现得更加运动；
3、内饰上：整体营造出了一股豪华感，拥有多种配色搭配，显示出来不同的风格，三幅式多多功能方向盘握感舒适，悬浮式中控屏幕中集成多功能科技感十足，2570mm的车身轴距，为车内乘客带来了更大的空间，饱和的座椅软硬适中，包裹性与支撑性都非常不错，后排中央地板基本全平，但无中央头枕，这一点对于后排乘客不太友好；
4、配置上全系标配5气囊，安全性得到不少提升，在高配版本中还搭载了智能预警系统及主动安全配置，为安全驾驶增加了不少实用功能，除此之外还拥有倒车影像，当然这放在国产车型里那就属于一个不起眼的配置了，全景天窗符合国人需求，全系LED灯光配置等；
5、动力上搭载别克1.0T与1.3T三缸涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱与CVT无极变速箱，前者拥有125匹马力，后者拥有165匹马力，小三缸却能榨出大动力，相对于同级别车型来说，动力表现十分优秀，这也充分说明在调校上别克做的还是不错的，至于三缸的抖动与不平顺这是所有三缸的缺点，但不能说明它不行，控制得当不比四缸差，当然这也是往后的一个动力趋势。在油耗方面，百公里综合油耗6L左右，对于这样一台小型SUV来说表现得非常不错。
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