斯巴鲁森林人sti 斯巴鲁森林人Se版和XT的区别
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下斯巴鲁森林人sti的问题，以及和斯巴鲁森林人Se版和XT的区别的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
- 第五代斯巴鲁森林人标配全新水平对置涡轮发动机
- 斯巴鲁森林人Se版和XT的区别
- 斯巴鲁森林人高速公路上用s档还是l档
- 斯巴鲁森林人仪表盘上显示的i和s是什么意思
- 斯巴鲁森林人方向盘上的S和I是什么意思我该怎么选择呢求解
第五代斯巴鲁森林人标配全新水平对置涡轮发动机
作为只有一家日本工厂的“富士”重工，一直以来也以那辆“555”传奇拉力赛车驰名中外，而与EVO齐名的STI也是JDM最后的在售性能车。
随着时间流逝，而EJ257和EJ207也渐渐退出了历史舞台，当然本身来说，斯巴鲁是一个家用车品牌，水平对置的主力车型一直是森林人，傲虎等，而这台2.5升自吸引擎也已经用了很多年了，这次斯巴鲁终于痛下决心，更新了自己的这台2.5引擎。
斯巴鲁于2020年10月22日推出了第五代"森林人"。而且配备了一个全新的涡轮引擎，这是这次改款的一大特点。这台1.8升水平对置直喷涡轮增压"DIT"发动机，代号（CB18），是斯巴鲁最新的发的机，这是一台偏向家用的发动机调教，并不会像STI那样的激进，从低转速范围就可以产生300Nm的高扭矩。可以感受到很强的推背感，在高速公路上可以安全舒适地进行超车。
第五代森林人于2018年问世。SUBARUGLOBALPLATFORM提供一流的碰撞安全性能和危险避免性能，以及驾驶员可以操作的操处理性能和出色的乘坐体验。这一代车型最初只提供2.5升自吸和2.0混动发动机，这次1.8t的出现，就是为了取代陈旧的2.5升自吸。
此外，功能方面，"驾驶员监控系统"设置为所有升级。
当驾驶员上车时，内置于中心遮阳板中的摄像头可识别驾驶员的脸部，并自动再现座椅位置、车门后视镜角度、空调等。它还具有在系统确定驾驶员因嗜睡或粗心大心而导致的危险情况（如眼睛闭上一定时间或将面部方向从前面严重向外）时发出警报声音或警告的功能。
而斯巴鲁的EyeSight也是广受好评，这套系统可以在4-5KM/H启动，追尾测试预警到刹车都十分线性，仿佛一个看不见的管家帮你驾驶。同时对行人测试时的反应也十分迅速，都是以刹车为警告，同时伴有声音提醒，不过需要提醒大家，即使自动刹车带有行人识别，现阶段来看还是需要我们提高驾驶时的注意力，毕竟人是多变的，现阶段机器对行人特征的采集还是有限，识别率无法满足全部情况，就像我之前提到的，驾驶辅助更多的还是辅助为主，关键的还是正确的驾驶习惯。
匹配了智能的EyeSight，加上新的公路调教的1.8t水平对置涡轮发动机，前后左右都达到50：50的完美对称车身，新的森林人能否成为一款更受欢迎的中型SUV呢，坐等市场的检验吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
斯巴鲁森林人Se版和XT的区别
斯巴鲁森林人Se版和XT的区别
1、斯巴鲁森林人Se的车身高了，由XT159变为170cm。
2、斯巴鲁森林人Se的最小离地间隙2.0排量09为215cm，XT为205cm。
3、斯巴鲁森林人Se轴距09为2615，XT为2525；车身全长09：4560，XT：4485；车身全宽09：1780，07：1735。
主要优势：
斯巴鲁森林人将定速巡航控制集成到了方向盘上，并且将仪表盘更换成蓝色背景光，与斯巴鲁傲虎系列车型的类似。斯巴鲁开发了新一代高强度环形车架。座舱经过专门的加固设计，从车顶，到车门和门柱，以及车底板都经过加固，装有专门的支撑架，能够吸收各个方向的撞击和震荡，确保座舱安全。
斯巴鲁森林人高速公路上用s档还是l档
斯巴鲁森林人高速公路上用s档。。
S档，是运动模式。相比i档来说，油门响应更快，直接表现为提速更快，但是前提是以提高油耗为代价。
l档，是舒适模式。与s档相比，经济性更好，但是油门响应较慢。
两种模式的调整，完全基于车辆软件的设置，对于车辆的最大扭矩、最大功率等硬指标均没有影响。因此，在车辆极速不变的情况下，s档可以提前到达，i档虽慢但是更省油。
在高速上行驶，路况好的时候，一般使用定速巡航设定在限速范围以内，长时间保持匀速行驶，对速度的变化要求并不强烈，因此i档行驶即可。有时候，在高速上也会出现车多的情况，需要频繁超车变道，在这种情况下超车越利落越安全（前提是规范驾驶不做危险动作），因此使用s档是更合适的选择。
斯巴鲁森林人仪表盘上显示的i和s是什么意思
你好、i是智能模式 s是运动模式、建议自己开上路操作一下、这个配置很实用的、【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
斯巴鲁森林人方向盘上的S和I是什么意思我该怎么选择呢求解
新森林人的方向盘采用的是三幅式方向盘，配有多功能辅助按键，手感非常舒服，运动感也很强。方向盘并不死板，比较灵活，转向不费力，指向也很精准。新森林人的悬挂调校刚刚好，不软也不硬，既不会感觉到明显的颠簸感，同时也保证了很好的路感回馈。另外它的水平对置发动机也很好的保证了车辆的操控性，发动机降低了车身重心能够使得车身行驶平稳。
好了，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
与本文知识相关的文章：
