东风本田竞瑞怎么样 本田东风本田竞瑞质量怎么样
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本田竟瑞怎么样
与飞度、锋范、哥瑞都是兄弟车型。质量好、动力强、油耗低、减震硬、噪音大。
2016年9月2日，东风Honda首款越级掀背车——竞瑞（GIENIA）在成都国际车展上正式亮相，造型借鉴本田Concept B概念车，动感的造型是其最大竞争力，竞瑞将搭载一台1.5L地球梦科技缸内直喷发动机，与之搭配的将是CVT变速箱及5速手动变速箱。该新车将于2016年10月18日上市，是一款面向年轻人的入门级掀背车。
本田竞瑞怎么样
虽然日系车因为一些原因在国内市场还是非常尴尬的，但是不妨碍日系车因为它的耐用程度拥有一批忠实的粉丝。在国内受欢迎的日系车，首当其冲的就是两田以及日产。今天我们要说的就是本田。
众所周知，本田在国内的销量还是挺不错的。当年的雅阁更是国内市场B级车领域的神车。而本田车的质量也经常被各位老司机称道，更有“买本田车就是买发动机送车”的说法。除了雅阁以外，思域、CR-V等车的销量都还不错。不过即使强如本田，难免也会有看走眼的时候，今天我们就要来说说本田旗下销售最差的一款车型。
那就是本田竞瑞！我们先来看看竞瑞这款车的外表。从外观看这款车和思域还是挺相似的。前脸看起来非常大气，一体式的进气格栅和左右大灯融为一体。侧面是经典的溜背式造型。整体整车的风格非常符合年轻人的审美，动感十足。尾部则采用了贯穿式尾灯，辨识度非常高。
我们再来看内饰，内饰属于简约的现代风，内饰全黑加上银色点缀，还是挺好看的，而且摸起来手感很好。大尺寸的中控屏，仪表盘简洁，整体中控靠近驾驶员一侧更多些，也是很人性化。
在动力上，则搭载了1.5L i-VTEC自然吸气直喷发动机，与之匹配的是5档手动或者CVT无级变速箱，总体来说动力还是挺不错的。油耗也非常经济。
这款车是不是看起来还不错？那么为什么销量这么尴尬呢？看起来好像也就是车尾比思域稍显笨重一些，动力上不是特别强劲，但是别的地方也并不比思域要差。而且竞瑞的顶配也就13万左右，但是消费者对它依旧不是非常感冒，还是宁愿加价去买思域。
总结：其实本田一开始对于这款车还是抱有很大期望的。但是无奈，竞瑞上市后销量每月销量1000辆左右，差不多一直都是本田家族中垫底的车型。大家又觉得这款车怎么样呢？可以留言和我们交流一下哦！
如何评价东风本田竞瑞
东风本田竞瑞于去年底上市，定价8.99万-12.79万元，主打年轻家用市场。乍一听这个价位这个级别真是竞品颇多，但竞瑞的定位非常清晰，比如掀背设计就是为年轻人准备的。1.5L的动力和CVT变速器的搭配看上去是女生专供，但经过这几天我和它的亲密接触，才发现这其实是本田在这一细分市场布局的一款均衡佳作。
2评测东风本田竞瑞配置丰富科技感十足
3评测东风本田竞瑞空间是竞瑞的大优势
4评测东风本田竞瑞好开家居适合都市代步
竞瑞在城市中的行车表现可以用“指哪打哪”来形容，这包括两个方面就是加速和转向。对于开过本田系的人来说这是最好理解的。如果您没开过，那就是竞瑞比较适合在拥挤路面进行行驶，如果想超车的话你关掉ECON按键然后挂入S挡，在公路限速速度以下任何时候超车都会有信心。虽然是电子助力转向但调节的并不是过于轻盈，这种存在感也带给转向时的驾驶者以很好地寻迹性。
对于车的加速比想象中的要理想很多，举个例子在京承高速限速120km/h的情况下驾驶，当竞瑞在70km/h的时速行驶并企图加速时，D挡在这个速度区间仍然可以有不错的动力线性输出，但到80-100km/h时就需要切换到S挡提高大约600-1000转速来补充动力，而令我惊喜的是100km/h再往上如果你把油门踩到底，还是可以感到一些动力在持续输出的，这可能也是这款直喷地球梦发动机搭配掀背小车所带来的组合优势。
其实对于竞瑞的转弯极限，我更愿意去聊聊它的悬挂。对于一款都市代步车来说，可能你不会用它去和谁飙车，但前后排坐着都舒服是很重要的。我一贯是不喜欢软悬挂的，但竞瑞的前悬调校非常适中，并不会像这个级别其他品牌小车的悬挂那么硬，颠簸的路感过滤非常明显，这个调校的系数掌握的非常到位。后悬挂则会硬一些，给你感觉支撑度更高，毕竟是扭力梁，适当牺牲舒适度带来不错的稳定性是值得的。
总结：对于这款竞瑞到底能在市场上表现如何，我开过后对它很有信心。其实对于掀背的外观，趋近于概念车的外形设计已经不必多说，但现如今这个价位的竞争者更多的是自主品牌，尤其是设计和逆天的配置。竞瑞在这两方面不落下风，在合资同级别竞品对比也实力足够。但说到驾驶，动力总成和底盘调校确实是需要两手抓两手都要硬的。通过短短几天的试驾和测试我认为竞瑞首先是一辆好开的车，其次在动力输出和过弯方面会带给你一些小惊喜，同时在驾驶上带来的信心是这款掀背小车的加分项。另外常规优势如后排两拳大空间和一些科技、安全配置也给它增色不少，就说这么多，年轻的你应该去试试！
本田竞瑞怎么样值得买吗
东风本田为了充实8万-12万这个区间产品的竞争力，东风本田推出竞瑞。竞瑞是在哥瑞平台上打造的，但它的外观借鉴了2014年北京车展上的概念车concept B,只是在前脸的设计融合了哥瑞的设计。掀背车、溜背式加尾翼的尾部等特点，明确了它针对的方向，就是年轻群体。
竞瑞一共推出五款车型，分别为经典手动版、经典自动版、舒适版、风尚版和豪华版。车身尺寸为4517×1705×1477mm，轴距2600mm，这个尺寸在紧凑车型中算是大码的。全系使用卤素光源大灯，只有在竞瑞豪华版配备了LED雾灯。风尚和豪华配备16英寸双色轮，其它车使用15英寸轮，这是日系省钱的特点。
内饰的设计真心没有太亮点，与哥瑞大至相同。黑色的主调，简单明了。
全系支持后排座椅比例放倒，提高新车实用性，增强了储物空间。人性化的利用后座底部空间，也它的用心之处。
安全配置方面，ABS+EBD系统固然是全系标配，除了两款经典版车型，其他三款车型均配有侧安全气囊、VSA车身稳定辅助系统、HSA坡道辅助系统等。
动力方面，全系搭载1.5L地球梦科技发动机匹配CVT变速箱，已经在本田其它车型中服役了较长时间。对于这套动力系统的匹配成熟度、动力响应以及燃油经济性都有着较高的口碑。131马力的最大功率和155牛·米的最大扭矩放在同级别中也是佼佼者。
总结，竞瑞是让追逐潮流的年轻人，一眼就想抓住不放手，时尚、运动、经济，空间实用，开着舒服的靓车。
本田东风本田竞瑞质量怎么样
在目前的汽车市场上，本田相信大家都很熟悉，尤其是旗下的雅阁和思域。它可以被描述为一个汽车般的存在。但是，并不是所有带有本田标志的车型在细分市场都有不错的销量。那么，本田景瑞的质量如何？让我们一起来看看这辆车吧！
东风本田推出了两厢版的Gori-景瑞，这是为85后和90后的新两厢葫芦做的广告。是什么药？本田景瑞动力的1.5L缸内直喷和1.5L地球梦科技发动机均匹配CVT变速箱。这套动力系统的匹配成熟度、动力响应和燃油经济性都有很高的口碑。本田景瑞的内饰设计与同平台的Gori相同，也采用了本田全新的设计语言。虽然这个设计没有外观那么清新，但是传达出来的整体时尚感还是不错的。在配置方面，这款车也做到了足够的主流，标配了主副安全气囊、VSA车身稳定控制系统、坡道辅助系统以及顶配车型的盲点显示系统。
很多人说高速跑不指望静音好，但是和同级别的车相比，高速跑还是静音好，风阻的声音也不大。整车的控制非常灵敏。毕竟是以青少年运动为主的模式。双色铝合金轮圈造型动感，轮胎采用185/55R16尺寸的普利司通泰然系列轮胎。50公里加200元现在跑了450公里，但是显示屏显示平均油耗6.5，说明还能跑100公里，油耗还没有达到高速的时候值得期待。众所周知，本田景瑞的宣传重点是突出两厢车的概念，而景瑞的内部一直保持着与Gori的高度相似。那么让我们拭目以待，看看景瑞在中国市场能走多远。
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好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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