途锐在哪个4s店卖 南阳大众途锐4s店地址
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途锐4s店更换刹车片多少钱
途锐刹车片可以在4s店换。汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。以下是刹车片的更换方法：
1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出；
2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花；
3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，如果有则进行下一步的更换；
4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响；
5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕；
6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内；
7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。
百万购车补贴
途锐和探险者哪个好
比途锐大了一圈，比探险者霸气，31万还要加价，依然抢尽汉兰达风头！
40几万元的购车预算不低，但如果想买的是一辆全尺寸大型SUV的话，40几万元其实是相当尴尬的，可以说是高不成低不就。实际上，仅仅在几个月之前，福特的探险者还是此价位当中唯一的选择。然而现在有了一个新的选项，那便是上汽大众的途昂。
在国内合资SUV市场上，要说网红车型，就不得不提汉兰达，加价提车卖得还挺火爆以致关注度极高。不过随着大众途昂的上市，比汉兰达大一号的定位加上更疯狂的加价，让途昂成为更受热议的车型。
虽然是加价3万还得等车，但途昂依旧月卖6000台，让不少车企看红了眼，这也意味着C级SUV在国内的市场潜力巨大，谁先布局新车，就有可能抢到可口的蛋糕。从这点看，大众着实吃准了国人的喜好。
大众途昂作为上汽大众在华投产的中大型SUV，指导价为31-52万，单看这个价格，小编不去评价它是高是低，全凭各位自己定夺。在同级别的车型里，个头相近的福特探险者售价45-64万，比31-52万的售价多出了10万，虽然定位是都是中大型SUV，但是在售价上探险者已经高出了一个级别，两者很难形成正面竞争。
从这也可以看到途昂的定位是抓住了国人的买SUV、买大车、买7座车的需求。30多万的起售价，却有大过途锐的身材——途昂车身尺寸5039mm，1989mm和1773mm，轴距达到2980mm，比途锐大了一圈，轴距也比同级别的探险者长了不少。
途昂的外观很大众，整体风格和途观L很接近，给人一种刚硬的感觉。探险者则显得非常厚重，特别是从正前方看去，宽厚的车头让人叹为观止。如果让老农来选择，老农会更倾向途昂的外形。不过两者风格区别其实不大，要知道虽然途昂挂着大众标，但美国才是它的主攻市场，所以两车都是主打的美式设计。
车身侧面造型饱满硬派，多采用棱角分明的立体线条设计。其中连通前后大灯的腰线设计流畅，又引入了前后轮拱，增添了立体感。
车尾采用矩阵排列的LED尾灯设计，加以笔直的横向镀铬装饰条横贯尾部并与两侧尾灯相连接，尾灯造型上与途观L相差无几。所以从车尾看途昂就像放大版的途观L。
内饰方面采用了传统的T字型中控布局。整体延续大众传统设计风格，倒也没有什么特别出众的地方，设计中规中矩。在材质方面，途昂内饰采用了软质加木纹饰板装饰的设计。
中控显示屏整体感觉相对复杂了点，因为保留了大量实体按键，但操作上并不会太复杂，简单易懂，显示界面也是满满的大众简约风格。
三幅式方向盘加上两侧多功能按键，配以真皮包裹，跟大众众多车型上搭载的方向盘一致。
采用双炮筒式仪表盘设计，造型上同样是比较传统的设计风格，数字显示清晰明了。中间带有单色显示屏，显示温度车速等信息。
全液晶仪表虽然也有搭配，不过仅在高配车型上才能见到，显示界面稍显复杂。
全系车型配置7座座椅布局，也有6座选装。看来途昂不仅外观大，内部空间也是很让人满意的，三排座椅空间表现都不错。值得一提的是前排座椅中间配有独立扶手。
动力方面，大众途昂配以两种发动机，分别是2.0T（高/低功率）和2.5T涡轮增压发动机，其中2.0T最大功率为137kw/162kw，最大扭矩为320Nm/350Nm；2.5T发动机最大功率为220kw，最大扭矩为500Nm。两者均匹配了7速湿式DSG变速箱。虽然整车重量2吨左右，不过动力方面表现尚可，并没有表现出肉的一面，百公里加速度在6.9-9.3s之间。
途观L跟途昂合力，在20-50万的区间，形成B级、C级SUV的布局，完全覆盖了汉兰达24-42万的售价。虽然途观L跟汉兰达比起来少了一点霸气，但是大一号的途昂却能挫伤汉兰达的锐气，途观L和途昂这么一低一高的夹击，汉兰达得喘不过气而亚历山大了。由此看来，大众进军国内SUV市场是花了大心机的，而且是来一款热卖一款，可谓招招致命。
从总体性能来看，途昂还是比探险者高出一筹，加上大众在国内的品牌效应，应该说途昂的产品力更加突出。但探险者进口车的身份，加上个性独特的美式风格，想必也能收获不少的拥趸。想要拥有市场，就必须要拥有对市场受众人群的了解，这一点大众无疑是成功的，在大数据时代，你准备好了吗？
进口途锐在哪里保养
进口途锐在一汽大众4S店保养。出现任何问题，4S店可以专修，很多问题可以快速解决，配件也可以保真。大众进口汽车途锐，最高5.7秒零百加速。途锐亦搭载空气悬挂系统，能提供5种不同高度调节。并且途锐的4MOTION恒时四驱系统能根据路况变化，瞬时调整四轮动力分配。硬核操控，以强大性能助力途锐。途锐内置数字化驾驶舱更是支持多方位娱乐需求，可实现多种交互操作。
大众途锐和英菲尼迪FX35应该选哪个
途锐和FX35各有千秋。途锐的选择余地更大，有柴油版和汽油版。柴油版使途锐这种车也能去西藏这种地方了，但国内柴油品质可能不高。英菲尼迪FX35只有两款，选择余地少。单论发动机，英菲尼迪的自然吸气更强悍，德国车现在推崇涡轮增压，入门型的一般都是3.0加个涡轮。还有途锐在85万元以上的都有空气悬挂，这个比较强悍，FX只有5.0的才有可调悬挂。两车的质量都是很好的，不存在谁好谁坏，任何一部车可能都存在问题。FX35的特点是外形彪悍，动力强劲。途锐的特点是越野能力强，适应性好。所以英菲尼迪适合城市，途锐偏向越野。
从保养上来说，英菲尼迪的保养比较省心，十万公里送九次保养，但是机油不是很好，很多项目还是要掏钱的，且只有在整数公里的时候才免费。德国车保养普遍贵，而且涡轮增压车保养要求更高，费用也更高，不如自然吸气。不知道途锐烧不烧机油。
本人有G37，非常推崇英菲尼迪。FX35的轮胎很宽，轮毂也很抢眼，操控性也绝对好于途锐，毕竟它定位于跑车型SUV，但越野车我还是推荐途锐，越野不是英菲尼迪的强项，英菲尼迪的老妈日产有其他比途锐强悍的越野车，不过这里你没考虑，所以在这里我认为你可以考虑途锐。
南阳大众途锐4s店地址
北京路与张衡西路交叉口南。查询百度地图显示南阳大众途锐4s店地址是南阳市北京路与张衡西路交叉口南100米路西。4S店全称为汽车销售服务4S店，是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的途锐在哪个4s店卖和南阳大众途锐4s店地址问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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