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东风ev新能源汽车(想买辆代步车,东风EV新能源可以考虑吗)

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大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下东风ev新能源汽车的问题,以及和想买辆代步车,东风EV新能源可以考虑吗的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!

东风ev新能源汽车(想买辆代步车,东风EV新能源可以考虑吗)
(图片来源网络,侵删)

东风EV新能源能跑网约车吗

东风EV新能源能跑网约车

网约车最大的优势就是能通过手机APP来获取订单,能最大程度的防止空车驾驶的状态。在必需程度上,能够让新能源汽车的续航行程更加的耐用。况且现在非常多车型基本都是支持快充模式的,半小时上下即可充电80%上下,所以说,一顿午饭的时间,就能让车子的行程进而添加200-300公里。而现在充电桩的遍布全国率越来越高,找到充电桩,或找到带充电桩的停车场并非一件苦难的事。行程有了确保,跑起网约车来就更是能不用担心了。所以,东风EV新能源能跑网约车。

东风共有几款纯电动汽车

东风纯电动汽车一共有三款车型。其中风光e3共有三款纯电动车型版本,全系车型均搭载了一台120kw的电机,该电机最大输出扭矩可达300n.m,最远续航能力为405km;风光e1在动力配置搭载了一台33kw的永磁同步电机,该电机最大输出扭矩可达125n.m,最远续航为271km,电池能量为26.8kwh;启辰t60ev搭载了一台120kw的电机,该电机最大扭矩可达250n.m。东风汽车集团有限公司是中央直管的特大型汽车企业,总部位于武汉,主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、新能源汽车、军车、关键汽车总成和零部件、汽车装备以及汽车相关业务。事业分布在武汉、十堰、襄阳、广州等国内20多个城市,在瑞典建有海外研发基地,在中东、非洲、东南亚等区域建有海外制造基地,在南美、东欧、西亚等区域建有海外营销平台,拥有法国PSA集团14%的股份,是PSA三大股东之一。

是个了解东风EV新能源车值得买不

东风新能源车我在百度有所了解,我做了很多攻略,刚买了辆东风EX1,这款车各方面配置都挺好,它是纯电动能源车,续航和充电自然是要重点关注的问题,它的续航能力很强劲,里程能达到301km,充电效率也很高,有快慢充两种模式,外观、动力输出等方面也都是可圈可点的。

东风EV新能源汽车安全性怎么样啊

东风也是国内车企的领军品牌了,车的质量还是很不错的,就拿我家刚买的EX1 PRO来说吧,这款车型在安全上采用国际ASIL-D最高安全等级标准,使用了980MPa核潜艇级高强钢。虽然属于低价位车型,但东风EX1 PRO全系都配备了安全气囊、儿童座椅固定装置、儿童门锁、ABS系统和EBD制动力分配系统等,安全性还是有大大的保障。

想买辆代步车,东风EV新能源可以考虑吗

家用代步需求,新能源车非常适合。

国内新能源汽车经过这几年的快速发展,技术方面比较成熟,品质也有了保证。

传统车企中做得比较好的有比亚迪、吉利。造车新势力中做得比较不错的有小鹏、威马。选择范围还是很宽的。

新能源汽车代步有以下几点明显优势。

首先,使用成本非常低。

衡量一款燃油车的使用成本,通常用百公里油耗来表示。

通常一款紧凑型燃油车,百公里油耗大约在7L左右。其中,高速油耗较低,5-6L/百公里,但市区就比较高,可达10L/百公里。

衡量一款新能源汽车的使用成本,通常用百公里电耗表示。百公里能耗,也就是一辆电动车行驶一百公里到底花了多少度电。

新能源车,尤其是紧凑型纯电动汽车,百公里能耗基本在10-15度电。

下图为国内常见的120款纯电车汽车百公里电耗,可作参考。

如果使用家用电充电,每公里电费不到1毛钱。即便使用外部的快充,加上服务费大约在1.4-18元每度电,每公里电费撑死不到3毛。

况且电动汽车费电的通常是高速,在市区内代表,反而更加经济。

这样一算下来,使用成本是非常低的。

另外纯电动车的保养成本很低。纯电动车没有发动机,不需要更换机油机滤。一般每年做的小保养,就是常规检测,大约在80-100元之间。

其次,舒适性非常不错。

主打家用车的纯电动汽车,都采用的是单挡的减速箱方案,不存在换挡冲击,开起来非常平顺。

这点主要得益于电机的优秀外特性。

左边是发动机外特性曲线,右边是电机外特性曲线。

相比较,发动机的扭矩来得更温柔一些,缓慢上升,不急促。所以发动机必须配上多挡的变速箱,满足车辆在不同的工况下的扭矩需求。起步或急加速需要大扭矩时,变速箱用低挡位,加大齿比放大扭矩。匀速行驶时,用高挡位,提升燃油经济性。

而电机就不一样了,一上来就可以达到最大扭矩。再加上电机转速很容易做到1万转以上,只用单挡位的减速箱,就可以满足起步、急加速和最高车速的需求。

同时,由于电机运转时噪声远低于发动机的噪音,因此在低速行驶时,车内的静谧性可以得到充分保证。

最后,动力相当酸爽。

电机相较于发动机,有个最大的优点是低速时即可达到最大扭矩。这点从上面电机的外特性曲线中就可以看出。

这种低转速大扭矩的输出,最大的优点就是起步时的动力性非常酸爽。

这也就是为什么燃油车很难做到百公里加速6秒以内,但是纯电动车可以很轻松达到。

红绿灯路口起步绝对不拖泥带水。高速超车也是动力随叫随到。

完全可以把10多万的车开出跑车的感觉。

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