高尔夫 喇叭改装 高尔夫6加装后门喇叭
今天给各位分享高尔夫的知识，其中也会对高尔夫6加装后门喇叭进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
高尔夫7音响怎样改装好
第一步：入门级改装
很多车友是第一次接触并且改装汽车音响，对汽车音响的认识不是很深，预算不是很多，只想初步改善下原车效果，做了功课的汽车音乐爱好者会知道，换喇叭，加功放，加低音，才是一套完整的系统，OK，这样的认识也算可以了，但是为什么要加功放？为什么要加低音？怎么样才能出到好效果？
一般入门级初次升级的车友，初次会选择升级前后门的喇叭，这是比较常见的，用原车主机推动，这样的搭配也是可以，但是喇叭的选择很重要，选择一对实际功率输出在50W左右的，灵敏度高的喇叭这样原车主机驱动比较轻松，细节层次感会比原车好很多！预算足的情况下，升级一对有升级潜力的适合自己听音风格的套装喇叭做为前门，下次升级就可以直接升级一台二路或者四路功放驱动前门喇叭，加了功放以后的声音表现细节更多，声音的清晰度和质感表现会更好！
喇叭升级以后可以体验跟原车风格完全不一样的效果，随着听力提升，一对喇叭满足不了我们听音需求的时候，可以考虑进行下一步升级。
第二步升级：功放
因为是原车主机驱动升级的喇叭，原车主机功率普遍是在（40W×4或者50W×4还有些是25W×4)的状态。升级一台二路或者四路功放驱动现有的喇叭，细节效果马上提升。如果是升级四路功放更好，可以把后门喇叭也推动了，前后功放放大信号，声音衔接一致，整体效果表现更好。可以明显感觉到音质提升。
第三步升级：低音
第一二步走完了，有些车主觉得低频不够，毕竟原车喇叭是6.5寸的中低音喇叭，不是超低，在一些低频下潜频率低无法表现，要表现鼓点的力度跟穿透力，是很欠缺的。比如蔡琴的“渡口”，对比有低音跟没有加低音的音响系统，就非常明显的感觉声音的变化，一些灵敏度低的就无法听到鼓点敲击的那一下，就算有也是很干很干，没有力度的，这样的效果其实是不完整的，是残缺的，这个时候就能体现低频的魅力跟好处了。所以选择一只适合自己的低音是非常重要的，低音听人声干净点的有瑞典德利仕，法国卢西雅，魔立方，卓傲等，听摇滚听动态的可以选择美国捷力，美国蜘蛛精。
走到这一步，原来的四路功放可以选择继续推前后喇叭，如果功放功率足的情况下，可以继续用四路功放，二路推前门喇叭，二路功率输出桥接一路推一只低音，后门喇叭用原车主机驱动，做为前门的辅助。这样的好处是：性价比。缺点是：对低音控制力不够！如果低音功率大于功放数据，那么桥接二路的功率输出对低音的控制力会受到限制，无法表现那种收放自如的状态。
那么就可以选择四路功放继续推前后门喇叭，再升级一台单路功放直接驱动低音系统，二台功放的配置，这样的系统在声场衔接以及低频控制表现力都是不错的。
高尔夫6和高尔夫7音响喇叭一样么
高尔夫6和高尔夫7音响喇叭不一样。
高尔夫7原车音响跟高尔夫6原车音响比起来还是有差距的，至少从主机到喇叭都有一定的差距，最明显的就是听感上高尔夫7明显不如高尔夫6。最早一批的高尔夫7有几个配置后门是没有喇叭的，虽然现在高尔夫7后门有喇叭，但是喇叭的质跟前门的差别也很大。
所以呢如果你想获得更好的听音享受，那么为您的爱车高尔夫7音响改装是非常有必要的。
基本介绍：
大众高尔夫是大众在1974年推出的两厢掀背小型车，截止到2021年9月，高尔夫已经生产到了第7.5代，网传第八代高尔夫会在2021年初上市。高尔夫是大众汽车公司生产最多的车型，也是大众最畅销的车型，它在全球畅销车型中位于第三名，到2007年总产量已经超过了2500万辆。
作为一款紧凑型两厢小车，汽车上面应该有的配置它都有。而且在内饰和外观的设计方面，高尔夫比较中性，适合各个年龄层次的消费群体。在操控性方面，高尔夫一直坚持使用后轮独立悬挂系统，这也是一辆操控之车应有的配置。
但是到了2014年到2017年的第7代高尔夫，大众将其偷偷简配为了后轮非独立悬架，这也就是为什么第七代高尔夫销量下滑的原因。好在从2021年后，第7.5代高尔夫亡羊补牢，又重新装备了后轮独立悬架系统。同时，高尔夫也是小钢炮的代名词，2010年的第六代高尔夫就拥有了220匹马力。
百公里加速达到了6秒的水准，更别提更高级别的搭载了四驱系统的高尔夫R了。高尔夫在配置和可玩性上都比较不错，其贬值率更加的变态。目前二手市场上11年左右1.4t版本的高尔夫，经过8年后还可以达到50%多的保值率。
怎么换高尔夫喇叭
汽车改装可以说是目前最流行的个性化定制之一。由于改装车能吸引堪比超跑的回头率，所以不仅外形帅气，更重要的是能彰显车主不同寻常的个性。
高尔夫外形设计出众，尤其是从第四代车型开始，高尔夫已经成为经典。外形轮廓与目前的第七代相比变化不大，但细节设计却比一代更时尚动感。同时得益于高尔夫较短的车身，在剧烈行驶时可以更加灵敏。
就改装潜力而言，高尔夫虽然是布车，但改装潜力超强。大众在动力调教上非常保守，不需要改动车内其他任何部件，只需要刷一下ECU就能大幅提升动力。目前国产1.4T高功率版刷ECU可以达到190马力，性能堪比2.5自然吸气发动机。
追求个性之后，自然要兼顾自己的感受和驾驶享受。在驾驶室里，音响系统是最直接的一个。好的音响系统让人乐在其中。这款高7原车音质一般，所以原车音响系统升级。
整车照片
7高尔夫改装配置:
前声场:莫罗声音602
背面声场:Morekole602C
动力:美利MPS4.400
低音炮:李杰10W0V3-4
隔音:Lunsar有四扇隔音门。
前声场莫利双频扬声器
以色列莫雷一直被尊称为“原声传送者”，给人的感觉就是“神奇”。雷神也是附属产品。这套音箱声音逼真，音效震撼，高频有力，中频优美，听起来清晰细腻。搭配同系的以色列Morekole602c，带给人更好的听感体验，声场更宽更清晰。然后用Morley旗下的MPS4.400功放进行升压，使得整套音箱的整体音色表现更好，声音悠扬圆润。
分频器
搭配同系的以色列Morekole602c，带给人更好的听感体验，声场更宽更清晰。然后用Morley旗下的MPS4.400功放进行升压，使得整套音箱的整体音色表现更好，声音悠扬圆润。
默里MPS4.400
这个功放给我的感觉就是两个字，一个“稳”，一个“准”，声音不冷不热。用它来驱动这两套扬声器是非常公平的，可以充分发挥这两套的能力，不偏不倚的控制声音。
李杰10W0V3-4
车载低音炮的优势还是比较明显的，就是可以给你创造更多的低音音量感。如果你是一个喜欢听摇滚音乐的重度粉丝，低音炮可以给你那种所有音箱都给不了的激情听感。
在音频改装的过程中，一定要能够合理的尊重实际问题，这样才能让改装效果更加完美，同时也能避免影响改装的安全性。因为在改装设计的过程中，每辆车的实际情况不一样，对改装的要求也不一样，所以一定不能模仿别人，要结合自己的需求，同时需要能够尊重自己车辆的实际情况，结合设计师对改装设计的要求。
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大众高尔夫音响改装有难度吗
大众高尔夫其外观设计和驾驶感觉都尽显运动与时尚，同时又不失大气，整体品质较好，得到了广大人民的认可。但是原车音响无法满足车主对动感音乐和流行音乐的要求，为此将准备为大众高尔夫升级音响。
这台高尔夫的车主是个小小的音乐发烧友，通过一番交流和试听，最终确定了改装方案。主机是飞歌DVD主机，前声场选用绅士宝R6.2两路套装喇叭，后声场选用美国捷力C2-65二分频喇叭，低音选用捷力10W0，再用喜力仕H400四声道和捷力JX500.1D单声道两个功放来驱动。
丹麦绅士宝R6.2两路套装喇叭
美国捷力C2-65二分频喇叭
捷力JX500.1D单声道功放
喜力仕H400四声道功放
捷力10W0低音
仪表台上有只可爱的小狗狗（估计是电子狗来的）
前声场绅士宝R6.2两路套装喇叭的安装门上
后声场美国捷力C2-65二分频喇叭
两个功放摆放在尾箱备胎隔层
改装完成
配置清单：
主机：飞歌DVD主机
前声场：绅士宝R6.2
后声场：美国捷力C2-65二分频
功放一：喜力仕H400四声道，
功放二：捷力JX500.1D单声道
低音：捷力10W0原装箱
线材：嘉利宝、怪兽喇叭线
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关于高尔夫，高尔夫6加装后门喇叭的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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