日产天籁换代新消息 2021款东风日产天籁新消息 配置升级
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于日产天籁换代新消息，2021款东风日产天籁新消息 配置升级这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
天籁和凯美瑞哪个好
天籁更加年轻化，凯美瑞适合年龄稍大的人士，两者对比如下：
1、外观对比
日产V-Motion 2.0的设计语言首先在天籁上得到展现，自此天籁的年轻化之路就彻底启程了。这一设计语言让天籁的前脸看起来更霸气，带有棱角的镀铬与线条，一改以往老天籁的圆滑，变得更有性格。低趴式的车身造型搭配修长的车顶线条，呈现出大气又动感的气质。
凯美瑞的设计同样向年轻化转变，但主要的运动风格体现在运动版车型上，普通版车型的整体样式依旧透着一股成熟的味道。大嘴造型的前格栅赋予了凯美瑞足够的气势，但周身的线条没有天籁那么犀利，圆润饱满的线条依旧展现着凯美瑞的中庸之道。
2、内饰对比
两者的内饰设计差异也非常大。天籁的内饰展现出精炼运动之感。T型中控台布局清晰，简约的按键设计搭配木纹饰板以及方向盘等部位的高质感皮质用料，将内饰的档次提升了一个台阶。平底式方向盘与悬浮式中控大屏与这种风格并不矛盾，反而在此基础上增添了一份活力。
凯美瑞的内饰造型有着较大的变化，采用不规则的设计，它的中控设计布局并没有天籁的中控设计那么容易上手，需要新用户先熟悉一下。整个内饰以营造温馨舒适的环境为主，能体现运动风格的细节较少。
3、动力对比
天籁提供了2.0L+CVT以及2.0T+CVT两套动力系统。前者主打家用与实惠价格，后者能让这台中型轿车在6秒多的时间内完成0-100km/h的加速，出众的性能在同价位中型轿车中占据了绝对的优势。
凯美瑞提供了2.0L+CVT、2.5L+8AT以及2.5L双擎混动系统三种动力组合。2.5L+8AT的动力组合多了一些驾驶乐趣，但整体动力性能而言依旧是家用级别，谈不上高性能。
2021款东风日产天籁新消息 配置升级
近日，我们从相关渠道获悉，2021款东风日产天籁将会在10月30日正式上市发售。新车的整体设计基本延续现款车型，主要针对配置方面做出了调整，而且动力方面也有所改变。
外观方面，新车的整体设计基本与现款车型保持一致，不同的是新增了双色车身设计，使新车的个性化程度进一步提升。值得一提的是，还有“魅影套装”选装件供选择，该套装包含前格栅镀铬饰条、后视镜罩、门把手、熏黑尾标、后保杠饰板、后扰流板以及Midnight个性尾标，使新车提升运动感的同时也具有更好的辨识度。
内饰方面，新车的设计同样与现款车型保持一致，“魅影套装”还提供有专属地毯和豪华LED迎宾踏板供选装。
动力方面，新车依然搭载一台2.0L及2.0T发动机。较之于现款动力，前者的最大功率下调至115kW（156马力），峰值扭矩下调至197Nm，最高车速降至197km/h。后者的最大功率下调至179kW（244马力），峰值扭矩下调至371Nm，最高车速降至225km/h。传动系统方面，与之匹配的是CVT变速箱。
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日产出大招,奇骏和逍客同时换代,产品阵容将焕然一新
东风日产一直以经济、实用被消费者所喜爱，不过面对SUV市场日益激烈的竞争，日产的SUV产品似乎也有着跟不上了。目前我们从日产的内部获得消息，日产正在建设两个名为“P33A”和“P33B”的新项目。这两个项目就是全新奇骏和全新逍客，奇骏和逍客原本是东风日产旗下的主力SUV产品，早就有了要更新换代的趋势。目前这两款车换代的消息一出，引发了很多人的关注。新款奇骏和新款逍客的出现，必然将大幅提升东风日产在紧凑型SUV市场中的竞争力。这里我们就来看看新款奇骏和逍客的动态。
?根据海外版曝光的信息来看，全新奇骏的外观非常大气，前脸采用的是分体式的大灯设计，整体上的圆润度得到了增强。前格栅的设计上，能够看到很多现款车型的影子。全新奇骏两侧配备了通风孔，前包围的部分进行了重新的设计，加入了银色镀铬装饰，看起来更加精致。尾部方面，和现款车型相比较来说，新车的尾部设计更有层次感，灯组的造型显得更为犀利。下包围配备大尺寸的银色下护板，以及隐藏式排气，这样的设计更增加了车子的运动感。
从内饰上来看，全新奇骏的内饰风格以优雅简洁为主，整体被黑色和棕色两种颜色所覆盖。中控区域的科技感还是很强的，全液晶仪表和悬浮式独立显示屏幕，整体的造型和日产畅销款天籁是比较接近的。不过全新奇骏在档把上下了功夫，更换了全新样式的档把。动力上来看，全新奇骏的动力配置还没有曝光，不过预计它依然还是会搭载2.5L自然吸气发动机，传动方面依然会搭载现款的CVT变速箱。
全新逍客和全新奇骏一样，目前也正在海外进行路试。从外观上来看，全新逍客的外观借鉴的是日产IMQ概念车的设计元素，整体上的变化还是比较大的。从前脸来看，车子的进气格栅面积得到了进一步增大，保险杠两侧的雾灯区域也进行了一定的调整。不过和现款相比较起来，新车的整体造型更为圆润，并没有那么多硬朗的元素。从车子的侧面来看，现款车型贯穿门把手的腰线移动到了窗线下方，整体的视觉效果更佳紧致。
内饰上来看，全新逍客的整体内饰所延续的依然是清新、简洁的感觉，很符合大家对日产车型的一贯认知。不过坐到车内还是会感觉到车子的豪华感，因为车子的内饰用料是非常讲究的，细节的处理也是很细腻的。中控台的用料非常扎实，在舒适性的配置上也是很丰富的，和现款相比也更加偏重于实用性。电子手刹、前后排配备USB接口、全景天窗等等。
从动力上来看，现款逍客搭载的是2.0T发动机，未来有可能推出1.3T和1.5T的版本。不仅如此，未来全新逍客海外版还将提供两种版本的混动车型，在提升动力的同时，油耗大为下降，满足消费者对动力及燃油经济性的更高追求。
品车识味：
日产虽然口碑不错，但是这两年日产旗下的产品也没有什么冲击力。长期以来，日产旗下只有轩逸的表现还不错，一直处在销量领先的位置。在竞争激烈的SUV市场中，只有逍客和奇骏具备比较好的竞争力，因此更新换代也成了必然的事情。这一次全新逍客和全新奇骏的消息，引发了很大的关注。不知道这一次日产能不能取得突破呢？对于全新逍客和全新奇骏的表现，我们拭目以待吧。
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动力集体下调 2020款日产天籁最新消息
近日，东风日产对外发布了2020款天籁的动力信息，新车继续搭载2.0L自吸和2.0T涡轮增压发动机，不过参数方面相比老款有所下调预计今年第三季度正式上市。
新款天籁有2.0LL4自然吸气发动机和2.0TVC-T涡轮增压发动机两种动力可选，均匹配CVT无级变速箱，并满足国六排放标准。
参数部分，2.0L发动机最大功率156马力，峰值扭矩197牛·米，比老款下降了3马力/9牛米，最高车速197km/h；2.0T发动机最大功率244马力，峰值扭矩371牛米，比老款下降了8马力/9牛米，最高车速225km/h。
而在配置方面，新车将配备电子手刹、GPS导航、双天窗、前排座椅加热、自动刹车等，部分车型还将提供360度全景影像、盲区监测、HUD抬头数字显示、方向盘加热等高端配置。
目前东风日产官方并未透露此次调整参数的原因，个人猜测可能是通过更换三元或者强化废气循环降低排放水平，进一步满足更严苛的指标。（配图为现款天籁）
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