老款别克英朗gt 10年前的英朗gt不好
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于老款别克英朗gt和10年前的英朗gt不好的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享老款别克英朗gt以及10年前的英朗gt不好的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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别克英朗gt怎么样
还可以。
GT1.6L官方报价为13.27万起，GT属于中低端小轿车，动力很强劲，但别克的油耗一直是致命伤，因为本身他的车身重。如果油耗大，车身质量肯定相对就高了。内部装饰让人感觉很好，强大的安吉星系统的确是个好用的东西。
别克英朗gt优点：
1、车厚实，感觉有档次，特别是关车门，那嘭得一声，比什么宝来强多了，也比朗逸强多了。
2、外形漂亮，招女生喜欢。
3、油耗可以接受，现在是6.9，平均速度31KM，跑远路多一些，估计跑市区得8-9个油。
4、胎噪可以接受，现在没超过90，90最好，车内几乎没有声音。
5、助力好，低档时方向盘很轻，高速时方向盘特稳。
别克英朗gt缺点：
1、起步有些顿，一档起步时，有时感觉离合器齿轮打响，4s店说是液压泵问题，正常现象。
2、发动机盖太高，把座椅升高了，也很看到盖子前端，停车时找不着参照点，特别是前面有障碍物，转向时，总担心刮碰。
3、刹车偏软，abs声音太恐怖了，感觉像撞车了。
4、转速表有个问题，忽上忽下的，特别是起步时，加脚油，转速突然上去，又掉下来，车了有明显后挫感，另外就是热车时，松开离合时，油门也会窜一下。
老别克英朗GT 仪表盘显示的意思
第一张图显示的是百公里平均油耗或者瞬时油耗（踩油门上升很快），用--.-L/100km表示。
第二张图显示的是平均速度。
第三张图显示的是续航里程，剩下的油大概可以跑多少公里。
别克英朗gt多少钱
2013款英朗2012款GT 1.6L自动豪华版
2013年1月
7.5万公里
当年新车指导价:16.58万元，1.6L 121马力L4私人一手车距离2013年还有一个月，品牌别克英朗1.6自动挡豪华版带天窗导航电动座椅车身长度空空间宽敞，高速平稳。新车完成17万多辆！
说到美系别克，虽然不如大众和日系畅销，但在国内车市还是有一定地位的。而且，与坚固耐用的德系车相比，别克自然不甘示弱。不过唯一让大家遗憾的是英朗的三缸机。稍微了解汽车的人都知道，三缸发动机虽然油耗低，重量轻，尤其是排放量小，但是符合线下的排放标准。再加上政策因素，这种三缸发动机成为了汽油车的主流发展路径。问题是这种三缸机的缺点也很明显。
从外观上看，全新的英朗似乎没有什么明显的变化，依旧是商务沉稳的样子。不过值得一提的是，细节更为紧迫和细化。另外它的车身线条更加犀利，带眼角的大灯给人很大的视觉冲击。欧宝雅特作为别克的标志，是欧洲正宗的小钢炮。它的底盘行驶稳定性和转向精度都不是日韩家用车能比的。
发动机启停技术、定速巡航、胎压监测装置、自动大灯、上坡辅助、日间行车灯、电动天窗、多功能方向盘、后排座椅出风口、后视镜加热、高配自动天窗、1.6速变速箱带排量、原车导航和倒车影像、多功能方向盘、真皮座椅、车况好、价格低、分期付款首付低、最爱联系配置亮点:自动天窗。
其次说一下它的内饰部分。新硬朗尺寸为4609mm，轴距为2640mm，所以在空的表现还是很出色的。不过也有车友表示空房间再大一点就更完美了。在前驾驶舱，整体布局简洁大气，很有美式风格。嵌入式液晶屏也为其增添了不少科技感。配置方面，和现款没什么区别，该有多少有多少。
外观:漆面保养良好，车身结构未维修，无重大事故。内部:干净整洁。安全指标正常，安全气囊等被动安全项目正常，车内电子设备使用良好，车内静态和动态设备完善。驾驶:车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动都没有问题，加速迅速，动力输出平稳舒适，无怠速抖动。总体:整体车况优秀。车体框架结构无变形扭曲，无烧、泡水痕迹。车身无油漆痕迹，整体漆面良好，排除大事故车辆。视野开阔，动手选择，房间宽敞明亮通风空，适合家庭交通。
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10年前的英朗gt不好
10年前的英朗gt不好。2010年的别克英朗GT车型最常见的毛病就是内饰异响比较的多，这款车型整体的车体重量是比较大的，行驶的质感很好，乘坐的舒适性也非常不错，内部的做工用料是比较厚道的，但是整体的装配质量是有典型的美系风格，并不是特别的精致，所以异响是比较多的。
老别克英朗gt和新别克英朗gt外形尺寸对比
现售（2013款的）别克英朗GT的长*宽*高(mm)分别是4671*1815*1478
而将上市的全新英朗GT车身尺寸为4587/1798/1463mm,轴距为2640mm，可以看出新车在现款英朗GT的基础上有了一定缩减，全新英朗GT或配置下调。
老款别克英朗gt和10年前的英朗gt不好的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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