奥迪a6新款55口碑(奥迪a6 到底好不好)
大家好，今天来为大家解答奥迪a6新款55口碑这个问题的一些问题点，包括奥迪a6 到底好不好也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
本文目录
2002款奥迪a6配置参数
老款奥迪A6的配置表就有。
奥迪A6042.4行政版
车型报价图片配置参数概述文章论坛焦点图片更精彩>图片新闻社区图
对比了80张图片。点击查看>>奥迪A6042.4行政版。
商家报价:51.62万到51.62万(停产车)
品牌:一汽奥迪
汽车等级:中大型车
发动机:2.4L170马力V6
变速箱:多电子手动集成
车身结构:4门5座轿车
x宽x高:4886×1810×1475查看详细配置>>
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编辑:★★★★
优点:政府形象严肃。
缺点:中国人喜欢长退格。
“奥迪A604版2.4行政版”详细参数，见奥迪A60各车型对比。
车身|发动机|变速器|底盘转向|车轮制动|配置
基本信息
车型名称奥迪A6042.4行政版
2004年的错误更正
最大速度216误差校正
0-100加速时间11.1误差修正
100-0制动距离43.02误差修正
每百公里经济油耗9.7误差修正
车体
长度(毫米)4886误差校正
宽度(毫米)1810误差校正
高度(毫米)1475误差校正
车辆重量(Kg)1545误差校正
轴距(mm)2850误差校正
前轨道(毫米)1540误差校正
后轨(毫米)1569误差校正
最小离地间隙(mm)115误差校正
车身结构轿车的误差修正
门的数量(单位)4纠错
座位数(a)5个纠错
油箱容积的误差修正(升)70
行李体积(升)487纠错
发动机
位移误差校正(cc)2393
位移(升)2.4误差校正
工作模式自然吸气误差修正
气缸排列式五误差校正
气缸号(编号)6的纠错
每个气缸的阀门数量(一个)5误差校正
压缩比10.5纠错
气门双顶置凸轮轴误差校正
气缸直径81误差校正
笔画77纠错
马力(马力)170误差校正
最大功率(千瓦)125误差校正
最大功率速度(rpm)6000误差校正
最大扭矩误差校正(牛·米)230
最大扭矩速度(rpm)3200误差校正
发动机专用技术-纠错
汽油误差校正
93号燃油的误差修正
供油方式多点喷射的误差修正
缸体材料铝误差校正
气缸盖材料的铝误差校正
环保标准欧四纠错
变速箱
名称Multitronic手动自动纠错
齿轮数量6误差校正
无级变速器类型误差校正
底盘转向
模式驱动前兆误差校正
前悬架式多连杆独立悬架的误差修正
后悬挂式纵支架式扭力梁的误差修正
助力式机械液压动力误差修正
车轮制动
前制动式通风盘的误差修正
后制动型盘式纠错
轮胎尺寸205/55R16纠错
后轮胎尺寸205/55R16纠错
备胎全尺寸误差修正
03奥迪a6参数
车型:奥迪A6031.8T(125马力)
外形尺寸:4886*1810*1475
发动机:1.8T125马力L4
汽车等级:中大型车【奥迪A6油耗】
恒星碰撞:目前没有。
车辆保修:两年不限公里。
理论油耗:目前没有。
最大功率:92(千瓦)
最大扭矩:170牛·米
2002款奥迪A6用户手册谁有？
联系“知乎”里的“邵青”(高级汽修工、奥迪技术经理、知乎奥迪知识专家组)，他哪里有。联系人:http://zhidao.baidu.com/q?CT=24·cm=18·TN=ikspe·un=%B0%C2%B5%CF%CF%C8%C9%FA
也可以联系“鑫德奥”。
博客链接:http://xindeao.blog.163.com/
他们手里有信息。
12辆奥迪a6全系列配置
抱歉~12款还没出来~目前只有11~12款会在3月28日正式上市，届时会有详细配置。目前，只有以下消息:
从目前的信息来看，新车的轴距比老款长，并且改进了设计，采用了新的产品命名方式。
作为中国商用车市场的明星产品，奥迪A6L在销量、产品口碑、保有量等方面都有优势，而最新一代车型不仅延续了长轴距后排空的优势，还较老款再次加长67mm至3012mm，直追近几年长轴距奔驰E、宝马5系李的水平，满足中国消费者对后排的“特殊”需求。
此外，在造型设计方面，奥迪新款A6L还被赋予了最新的家族式前脸、全新的前后尾灯、六边形大尺寸网状格栅以及略加修饰的腰线，比老款车型更年轻、更时尚。此外，新车还提供氙气灯和全LED大灯，以及丰富的轮毂样式。
新款奥迪A6L的内饰依旧以商务风格为主。浅色主题和红木装饰并不招摇，中控台整体布局类似A7，而可升降隐藏的MMI显示屏等高科技装置则充满科技感。此外，根据我们之前得到的信息，新款A6L配置将增加包括抬头显示、主动式车道辅助、自动驻车、吸音玻璃等配置。部分高配车型还具备四区空调节、座椅通风等功能。
新奥迪A6L尾标对应发动机及参数
尾部标记
TFSI
30FSI
35FSI
50TFSI
发动机
2.0TFSI发动机
2.5FSI发动机
2.8FSI发动机
3.0TFSI发动机
最高功率
180马力/132千瓦
190马力/140千瓦
20马力/162千瓦
299马力/220千瓦
最大转矩
20牛米
20牛米
20牛米
40牛米
驱动类型
先驱
先驱
前驱动/四轮驱动
四轮驱动
匹配变速箱
6速手动
多电子无级变速器
多电子无级变速器
多电子无级变速器
S-tronic7速动力换挡(四轮驱动)
S-tronic7速动力换挡
值得一提的是，新款A6L采用了中国独有的全新命名方式，这主要体现在车尾的车标上。原始位移值变成G值(加速度)。比如30后FSI是用公式计算的，它代表的是装有2.5FSI发动机的车辆。可以理解，数字越大，车辆加速越快，性能越强。
动力方面，奥迪新款A6L首次搭载2.5FSI发动机，取代老款的2.4L发动机，最大输出功率140kw，峰值扭矩250N·m，2.0TFSI发动机也换成了EA888系列，与现在的A4L相同，最大输出功率132kw，峰值扭矩320N·m，此外，奥迪在老款车型上升级了2.8FSI和3.0TFSI发动机，其中3.0TFSI发动机功率提升至220kw，扭矩为440N·m，此外还可以引入2.0TFSI手动变速箱入门级车型供消费者选择。
凭借前卫时尚的外观，奥迪新款A6L在进入市场后或许能够进一步扩大消费群体，众多高科技配置的加入也领先于竞争对手。再加上中国人喜欢的“超大后排”和高关注度，我觉得奥迪新款A6L很难去想。当然前提是定价合理，期待3月28日正式公布详细售价~
2002年的老奥迪a6值多少钱？2，8位移。
我朋友前阵子刚收到一个2005的A66万，你估计只有3万。
二手车的价格取决于整体状况、公里数、年限和维修条件。
你能有多少钱？建议你直接去专业机构询问价格。估计价格会更准确。
二手车的价格取决于实际的车况。车况好，无事故，价格高。估计你2002年的车不能上牌了。现在只是全国第五排放。
2002年的老款奥迪a6现在值多少钱？？
大约五万美元？那就把楼上剩下的五万块卖给我！不超过2.4或2.8。1.8T就可以了。呵呵...楼主，车分配置风格。2002年你的排气量是多少？估计是67万。如果是2。8、那还能花8000元。当然要看里程，车况等等。祝你有个好价钱。
百万购车补贴
卫冕之王 奥迪A6L以创新谱写新的传奇
宋枫桦高级编辑汽车文化 2019-04-04 00:15
第三代奥迪100（1982-1991）由于奥迪100车型极为成功，所以奥迪在经过两代车型经验的积累之后，为顺应时代的发展和技术的进步，基于全新平台C3开发出了第三代奥迪100车型，第三代奥迪100车型于1982年上市。
奥迪100（C3）
第三代奥迪100继续搭载直列五缸发动机，在高端车型奥迪200上，搭载的是一台高功率的2.2L发动机，最大功率为163马力，在后来的车型上，该发动机功率被提升至220马力，极速高达224km/h。
奥迪100 Avant（C3）
在1988年，中国一汽集团得到了生产奥迪100车型的生产许可证，在当年组装了499台第三代奥迪100车型，并且全部被政府部门采购，从此奥迪100车型就被打上了“官车”的符号，而奥迪100也从此开始称霸中国C级轿车市场。
首次进入中国的奥迪100（C3）1997年，由一汽-大众专门为中国市场开发的奥迪200 V6车型上市，新款奥迪200车型搭载的发动机为克莱斯勒的V型6缸发动机，同年奥迪200 1.8L涡轮增压版本车型在一汽-大众工厂投产。
奥迪100做到了中国市场上的很多个“第一”：中国量产车中第一款中高级轿车，第一台搭载5缸发动机的车型，第一台搭载液压助力系统的车型，第一台搭载机械式汽油喷射发动机和四轮盘刹的车型以及第一台前后都配备了头枕和安全带的车型。
第三代第三代奥迪100（C3）
第四代奥迪100/第一代奥迪A6（1991-1997）1991年，第四代奥迪100上市，代号为C4，相比较C3车型，第四代奥迪100车型外观更加成熟稳重，并且在这一代车型上，奥迪100开始搭载2.8L V6发动机。
第四代奥迪100（C4）1995年，第四代奥迪100进行了一次中期改款，并且将改款车型的名称更改为A6,从此奥迪A6就代替奥迪100成为奥迪公司旗下最重要的C级车。第一代奥迪A6拥有三款发动机，分别为1.8T、2.8L V6以及2.3L直列五缸发动机，并且从C4开始，奥迪推出了性能版的S6车型。
第一代奥迪A6（C4）
作为代表着奥迪高性能车型的S6，第一代S6搭载了一台4.2L V8发动机，拥有286马力，后来奥迪又将S6的动力升级为322马力，这一改变让很多性能爱好者欣喜不已，并且奥迪看家的Quattro四驱系统在S6车型上也没有缺席。虽然第一代A6是从奥迪100转变而来，但是S6的推出证明了奥迪公司对于A6的重视程度，毕竟奥迪所有的新技术一经推出都会首先装配在奥迪A6上。
奥迪S6（C4）
展开余下全文（1/5） 2奥迪100（C3、C4）回顶部第三代奥迪100（1982-1991）由于奥迪100车型极为成功，所以奥迪在经过两代车型经验的积累之后，为顺应时代的发展和技术的进步，基于全新平台C3开发出了第三代奥迪100车型，第三代奥迪100车型于1982年上市。
奥迪100（C3）
第三代奥迪100继续搭载直列五缸发动机，在高端车型奥迪200上，搭载的是一台高功率的2.2L发动机，最大功率为163马力，在后来的车型上，该发动机功率被提升至220马力，极速高达224km/h。
奥迪100 Avant（C3）
在1988年，中国一汽集团得到了生产奥迪100车型的生产许可证，在当年组装了499台第三代奥迪100车型，并且全部被政府部门采购，从此奥迪100车型就被打上了“官车”的符号，而奥迪100也从此开始称霸中国C级轿车市场。
首次进入中国的奥迪100（C3）1997年，由一汽-大众专门为中国市场开发的奥迪200 V6车型上市，新款奥迪200车型搭载的发动机为克莱斯勒的V型6缸发动机，同年奥迪200 1.8L涡轮增压版本车型在一汽-大众工厂投产。
奥迪100做到了中国市场上的很多个“第一”：中国量产车中第一款中高级轿车，第一台搭载5缸发动机的车型，第一台搭载液压助力系统的车型，第一台搭载机械式汽油喷射发动机和四轮盘刹的车型以及第一台前后都配备了头枕和安全带的车型。
第三代第三代奥迪100（C3）
第四代奥迪100/第一代奥迪A6（1991-1997）1991年，第四代奥迪100上市，代号为C4，相比较C3车型，第四代奥迪100车型外观更加成熟稳重，并且在这一代车型上，奥迪100开始搭载2.8L V6发动机。
第四代奥迪100（C4）1995年，第四代奥迪100进行了一次中期改款，并且将改款车型的名称更改为A6,从此奥迪A6就代替奥迪100成为奥迪公司旗下最重要的C级车。第一代奥迪A6拥有三款发动机，分别为1.8T、2.8L V6以及2.3L直列五缸发动机，并且从C4开始，奥迪推出了性能版的S6车型。
第一代奥迪A6（C4）
作为代表着奥迪高性能车型的S6，第一代S6搭载了一台4.2L V8发动机，拥有286马力，后来奥迪又将S6的动力升级为322马力，这一改变让很多性能爱好者欣喜不已，并且奥迪看家的Quattro四驱系统在S6车型上也没有缺席。虽然第一代A6是从奥迪100转变而来，但是S6的推出证明了奥迪公司对于A6的重视程度，毕竟奥迪所有的新技术一经推出都会首先装配在奥迪A6上。
奥迪S6（C4）
3奥迪A6（C5）回顶部第二代奥迪A6（1997-2004）代号为C5的第二代奥迪A6于1997年上市，相比较前面四代车型，此款A6在外观方面发生了巨大的改变，第二代A6运用了大量空气动力学原理，外观线条圆润平滑，看起来不仅成熟还多了一分优雅。
奥迪A6（C5）
第二代A6采用了每缸5气门的发动机技术，中国版A6共有4款发动机可供选择，入门级版本搭载的是1.8L和1.8T发动机，中配车型搭载的是2.8L V6发动机，而高配车型则搭载4.2L V8发动机。
奥迪A6（C5）
1999年，奥迪又为A6系列增加了一款名为allroad的车型，该车最大的亮点就是采用了奥迪著名的Quattro四驱系统，并且采用了可升降的悬挂，所以allroad车型不仅拥有着豪华轿车的舒适性以及旅行车的实用性，还拥有不错的越野性能。第二代A6 allroad曾经以进口车的身份少量进入到中国销售，最近几年我们有时候还可以见到它的身影。
奥迪A6 allroad（C5）
上一代S6车型的成功让奥迪更加有信心开发高性能轿车，所以第二代A6不仅拥有S6车型，还拥有了更高级别的RS6车型，S6搭载的是一台4.2L V8发动机，最大功率可达335马力，最大扭距可达420N.m，RS6除了拥有一台和S6同款的4.2L V8发动机以外，还拥有两个涡轮增压器，最大功率高达444马力，最大扭矩达到了560N.m。
奥迪RS6（C5）
1999年第二代奥迪A6正式进入中国并由一汽-大众进行国产，也是当时我们国产的最豪华的轿车，为了满足中国消费者对于后排空间的需求，国产A6的车长比海外版车型多了90毫米，车高增加了22毫米，由此可见，加长轴距这一行为由奥迪在上个世纪就已经开始了。
此代车型不仅是我国第一台专为中国市场加长轴距的车型，还是第一款拥有可变正时气门技术、电子防盗技术、牵引力控制系统、5AT变速箱，CVT变速箱以及氙气大灯的车型。
奥迪S6（C5）
国产的第二代奥迪A6使国内豪华品牌中型轿车市场格局重新划分，并且从此奥迪A6便成为了中国豪华中大型车的代表，政府的大量采购使得奥迪A6成为政府高级官员的专属座驾，也奠定了奥迪A6在中国豪华品牌市场中的领导地位。
奥迪A6 Avant（C5）
4奥迪A6（C6、C7）回顶部第三代奥迪A6（2004-2012）2004年，奥迪在日内瓦车展上发布了代号为C6的第三代奥迪A6，这一代车型相比较上一代车型的外观设计变得更加干练，也更加年轻化了。
奥迪A6（C6）
2005年我国的汽车市场竞争非常热烈，很多豪华品牌都将自己最新的中大型车引进到中国，最新一代的奥迪A6自然非常迅速的进入到了中国市场，由于第二代A6就已经为中国市场增加了轴距，所以这一代车型继续保持了这一传统，并且将产品名称正式命名为A6L。
国产奥迪A6L（C6）第三代A6的S版本和RS版本继续保持着同级别最高性能的水准，S6搭载了一台5.2L发动机，最大功率为429马力，最大扭矩为540N.m，RS6搭载的则是一台双涡轮增压的5.2L发动机，最大功率571马力，最大扭距540N.m。
奥迪RS6（C6）第三代A6的allroad版本与2006年推出，不过遗憾的是并没有被引入国内，allroad版本继续搭载奥迪著名的Quattro四驱系统并且搭配上了奥迪最新研制的自适应空气悬挂，这套空气悬挂可以允许驾驶者在60mm-185mm的离地间隙的区间内自由调节车身高度。
奥迪A6 allroad（C6）2008年，第三代奥迪A6L进行了一次中期改款，改款后的顶配车型换装了最新款的3.0TFSI发动机，并且在顶配车型上出现了LED大灯，外观也进行了一点小改动，让整车显得更加简洁。
中期改款后的车尾（C6）第三代奥迪A6L不仅是当时销量最好的豪华品牌中大型车，还是我国第一款装配直喷发动机的轿车，第一款装配全时四驱、空气悬挂、电子手刹的轿车，如今电子手刹已经不算什么高科技配置了，但是在当时这绝对是一项可以向任何人炫耀的资本。
国产奥迪A6L内饰（C6）第三代奥迪A6L（C6）不仅是中国市场上第一个将L放进名字的豪华品牌中大型车，它也变成了我国政府高级官员的一种象征，让奥迪A6L这台车与“官车”二字从此密不可分，在当时，如果有人想购买一台豪华商务轿车，那么首选的车型一定是奥迪A6L。
第四代奥迪A6（2012-2019）2012年国产的第四代奥迪A6L(C7)上市，前悬进一步缩短再加上更低的车身高度使得整车看起来更加修长，外观设计更加精致也更加高级，轴距相比较上一代车型增加了67mm，达到了D级车水准的3012mm，动力方面，前期版本搭载2.0TFSI、2.5L V6、2.8L V6、以及3.0SC四种动力可选，变速箱采用CVT或者7速双离合变速箱。
奥迪A6（C7）
2016年中期改款以后，奥迪A6L又增加了1.8TFSI发动机可供选择，取消了之前的2.8L V6的发动机，燃油经济性和动力表现得到进一步提升，并且除2.5L V6车型使用CVT变速箱以外，其他车型均搭载7速双离合变速箱。第四代奥迪A6L是我国现存的保有量最大的A6L车型，也是大家最为熟悉的一款。
国产奥迪A6L（C7）
一汽-大众提出中国版A6L不仅要在技术上与海外版车型一致，在装备和性能方面还要根据中国市场需求而超过海外版车型，所以一汽-大众与奥迪公司为第四代奥迪A6L配备了十余项仅供中国消费者享用的配置，并且在中国版车型上设定了关于隔音以及舒适性能方面的新标准，以求国产A6L能够达到D级车的驾乘感受。
国产奥迪A6L内饰（C7）第四代奥迪A6L的保有量之大不仅是因为政府大量采购，更因为我国经济迅速发展，豪华品牌中大型车在我国的需求量也变得更大，而奥迪A6L作为该级别的代表车型，多年来又被冠以“官车”的威名，在加上多年来积累的优秀口碑，所以极其受到高收入人群以及商务人士欢迎。
国产奥迪A6L（C7） 5全新一代奥迪A6（C8）回顶部第五代奥迪A6（2019-）首次亮相于2018年广州车展的国产第五代奥迪A6L（C8）于2019年1月份正式上市，售价区间为40.98-65.08万元，全新一代奥迪A6L外观和内饰都发生了翻天覆地的变化，外观不再走沉稳的商务路线，传承了自家大哥A8L上的全新家族式设计语言，但是在细节方面采用了更激进的设计，有着丰富的视觉冲击力。
全新一代奥迪A6L（C8）
前大灯组采用了高清矩阵式LED光源，5条水平线构成的日间行车灯、上方为瞳孔状的近光灯发光组件，下方远光灯则安放有32组LED组件。
全新一代奥迪A6L（C8）大灯组内饰风格向奥迪旗舰D级车A8L靠齐，中控部分采用了双屏式的设计，给人一种置身未来的感觉，通过简约的线条，突出不同材质的光影效果和纹理，极具包豪斯风格。和A8L相同的中控双屏操作系统（10.1+8.6英寸）非常抢眼，在使用时还会有机械按键的反馈质感。
全新一代奥迪A6L内饰（C8）
通过平滑腰线的运用，全新奥迪A6L看起来整体和谐，5米出头的车长并没有让它显得臃肿，修长的引擎盖、圆润的车顶陡然下垂、短促的车尾所成就的车身比例相当匀称。车身尺寸方面，全新一代奥迪A6L的车身尺寸为5038/1886/1475mm，轴距达到了3024mm，相比较上一代车型长度增加14mm；宽度和高度分别增加12和9mm；轴距增加了12mm，达到了同级别之最。
全新一代奥迪A6L（C8）动力方面，新款A6L搭载三款发动机可供选择，分别是2.0T L4低功、2.0T L4高功和3.0T V6发动机，2.0T低功发动机最大功率为140kW（190PS），最大扭距为320N·m；2.0T高功发动机最大功率为165kW（224PS），最大扭矩为350N·m；3.0T发动机最大功率为250kW（340PS），最大扭矩高达500N·m，并且在全新一代奥迪A6L的高配车型上还搭载了奥迪最新的48V轻混系统。2.0T发动机B Cycle循环的加入在于进气阀门关闭的时间提早，此举能有较为长的点火行程时间，其次加快进气的速度，让燃料与空气混合的效率提升，因此有着更好的效能表现。
另外，皮带传送交流发电机启动器（BAS）与锂电子蓄电池一起工作，可以使车辆在55km/h-160km/h的速度之间滑行。
全新一代奥迪A6L发动机舱（C8）全新奥迪A6L对于主/被动安全系统等多项配置也进行了更加系统的划分，官方将这些科技配置定义为全场景智能驾驶辅助系统。针对360防碰撞系统、自适应巡航等配置定义为行车场景;将虚拟泊车影像、360环视系统等定义为泊车场景;将开门预警系统以及后部盲区提示等功能定义为驻车场景。通过多种科技配置组合完成对车辆及行人的全方位保护，奥迪的科技配置多年来一直走在领先的位置上。
全新一代奥迪A6L（C8）显示屏从商务风到运动风的惊人转变让我们不得不惊叹奥迪公司的胆大，毕竟这么多年，奥迪A6L豪华商务中大型车的形象早已在我们心中根深蒂固，这次奥迪剑走偏锋将A6L变成了一台年轻时尚的主打高科技配置的车型，也说明了奥迪A6L未来也会将消费者目标转向更年轻的群体，这样的转变方式显示出奥迪公司对于未来中国汽车市场的准确定位，也跟奥迪公司多年来对中国汽车市场的深度了解是分不开的。
全文总结从1968年的第一代奥迪100（C1）到最新款的奥迪A6L（C8），奥迪A6车型已经走过了51年的历史，凭借着奥迪精湛的造车工艺，再加上奥迪对于新技术的不断追求，使得奥迪A6在国内外积累了大量优异的消费者口碑，奥迪公司也通过A6这款车将奥迪品牌推向了世界，可以说奥迪如今的成就绝对离不开奥迪A6的影响，在未来，主打前卫和科技的最新一代奥迪A6L将展现出它悠久的品牌历史底蕴，继续主宰豪华品牌中大型车市场。（文：宋枫桦）
@2019奥迪a6 到底好不好
奥迪A6曾经作为国内最成功的豪华轿车，地位首屈一指。先说一下名车A6的历史，自从1968年奥迪基于中型车平台推出的A6的雏形奥迪100算起，A6已经走过了整整50年的历史。能够长盛不衰，可见其真实力。1995年，奥迪C100、200正式更名为奥迪A6,1999年，一汽大众正式从奥迪公司引进生产，成为奥迪A6迈入国产第一豪车的重要里程。从第二代开始，奥迪A6的外观就发生了重大改变，原本横平竖直的规则直线被圆润丰腴的曲线所取代，整体车型显得中庸大气，加上奥迪公司出色的国内市场营销，使奥迪A6成为了公务领导用车的首选。而在官本位的历史思潮主宰下，很多成功的商界人士也把A6作为自己的座驾，夸张的讲，奥迪A6在一定时期内代表着地位和身份，而不仅仅是财富。
啰嗦了这么多，实际上一汽大众生产A6只持续了短短7年，为适应国人对“大”的日益需求，之后国内A6的生产就被替代车型奥迪A6L所取代。18大以来轰轰烈烈的公务用车改革，使奥迪A6逐渐淡出了“官车”的神坛。而奥迪必须有所改变，才能适应现在的市场环境。现在的A6全部为进口车型，分为Allroad Quattro和Avant两个系列，均为旅行车的款型，无论从外形还是配置上，都完全摆脱了曾经“官车”的样子，而更加的年轻化、时尚运动了。
二者的区别上，奥迪A6Avant就是一款高档的普通旅行车，能够满足日常家庭代步及出行所需，而Allroad Quattro则配备了全时四驱系统及底盘升降功能，既有旅行车的性能和舒适度，还具备了SUV的越野和通过性能。
总之，现在的奥迪A6更加适合年轻人，可以关注参考。
奥迪a6与a6l有什么区别哪款好求推荐
作为奥迪A6的新款替代品A6L在很多方面与原版有着区别，其中最大的区别当属尺寸差异。而这两款车型当中，无疑还是A6L更好一些。下面，就已这两款车型的对比，为你分析一下到底哪款更好。
价格差异
目前市面上的奥迪A6售价在41.98万上下，而奥迪A6L则只有40.98万，同样的车型价格相对便宜一些的自然会更受大众欢迎。
尺寸差异
奥迪A6与奥迪A6L在尺寸上有着很大的差异，除了宽度都是1874mm这一点相同之外，长度上A6L为5036mm，A6只有4947mm；高度上A6L为1466mm，A6只有1459mm；轴距上A6L为3012mm，A6只有2919mm。这样的尺寸差异，导致的直接结果就是相对于奥迪A6，A6L的内部空间显得更大一些，无论是驾驶还是乘坐都会更加舒服一些。
舒适度差异
当今社会，人们在买车的时候，尤其是在购买价格相对较高的中高端车辆的时候，对其舒适度的关注程度显得更高了一些。简单来说就是大多数人不再只是考虑一个汽车品牌、名气的大小，自己开着和坐着舒不舒服显得更加重要。作为一款奥迪A6的新生代产品，奥迪A6L因为技术更加成熟的原因，舒适度自然非奥迪A6可以比拟的。
油耗差异
耗油量最近几年也很受关注，在这一点上其实还是奥迪A6做得更好一些。不过，从百公里耗油量上来看，奥迪A6L的6.8升并没有比奥迪A6的6.4升多出多少，所有很多人并不怎么在乎。
销量差异
如今很多人在购买新车的时候，如果自己拿不定主意就会看看别人购买的什么。从去年10月份到今年1月，奥迪A6月平均销量仅有488辆，而奥迪A6L则有16415辆之多。如果你还拿不定主意，看了这个数据相信一定会有所决断。
宝马5系和奥迪a6l哪个好
宝马5系和奥迪a6l哪个好要根据个人喜好，在此只能提供出两种车型的不同之处以供参考，宝马5系和奥迪a6l的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同、最高车速不同、油耗不同
一、外形尺寸不同
1、宝马5系：长×宽×高(mm)5087×1868×1500。
2、奥迪a6l：长×宽×高(mm)5038×1886×1475。
二、发动机不同
1、宝马5系：185kW(2.0L涡轮增压)。
2、奥迪a6l：140kW(2.0L涡轮增压)。
三、最大扭矩不同
1、宝马5系：最大扭矩(Nm/rpm)350/1450-4800。
2、奥迪a6l：最大扭矩(Nm/rpm)320/1450-4200。
四、最高车速不同
1、宝马5系：最高车速(km/h)250。
2、奥迪a6l：最高车速(km/h)230。
五、油耗不同
1、宝马5系：工信部油耗(L/100km)6.9。
2、奥迪a6l：工信部油耗(L/100km)6.8。
参考资料来源：百度百科——宝马5系
参考资料来源：百度百科——奥迪A6L
奥迪A6L怎么样
奥迪A6L采用奥迪最新的家族设计语言，长宽高分别为5036/1874/1466mm，轴距为3012mm。
舒适，不止于宽敞空间，更是极致完美的内饰解决方案。奥迪A6L采用全新配色，对每一个细节都极致苛求，给予每一位驾驶者独一无二的驾乘体验。为了还原出更为惊艳的声音效果，车内配备BOSE环绕音响系统。让声音分布更均衡，低音效果更出色，给予乘客前所未有的声场体验。标配带触控板的MMI®高端导航系统，配备最新一代娱乐信息系统，搭载8英吋可自动升降高清显示屏，同时增添多种新功能，中控台运用分层设计，相比现款车型更具层次感。更有超大升级版全景天窗，给您无限的视野和轻松的心情。天窗前半部和遮阳帘一触即开，随时随地创造感受绝佳的驾乘环境。
动力方面，全新A6L提供多种动力可选，高功率版尾标为50TFSI搭载3.0机械增压发动机，最大动力输出为245kW，最低功率版尾标为TFSI搭载1.8涡轮增压发动机，最大动力输出为140kW。3.0机械增压车型均配备了quattro全时四轮驱动系统，从而保证车辆弯道行驶的灵活性及运动性。
奥迪A6L从创意设计工艺都给人以焕然一新之感，从动力和科技配置上看称得上这个级别车型的领先者。
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