老款长安奔奔汽车 长安奔奔能开几年
大家好，今天来为大家解答老款长安奔奔汽车这个问题的一些问题点，包括长安奔奔能开几年也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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奔奔为什么不建议购买
奔奔不建议购买的原因如下：
1、空间无法满足家用。虽然奔奔E-Star采用了5门5座的设计，车辆从外表上看起来实用性比较高，但作为微型车，奔奔E-Star的后排及后备箱空间并不大，可满足个人代步用，但过年想搭亲戚朋友出去玩的话还是比较难受的，所以建议将它当做家庭第二辆车来用。
2、外观造型容易看腻。很多人在第一眼看到奔奔E-Star的时候，会觉得车辆的颜值还算比较高，但时间长了就很容易产生审美疲劳了，特别是如今许多“老头乐”也喜欢仿照这样的设计，有车主表示看久了奔奔E-Star就觉得非常廉价。
3、实际续航里程缩水。官方宣称奔奔E-Star在NEDC工况下纯电续航里程为310KM，但车主在提车后发现实际续航里程顶多只有200多公里，如果是在冬天开暖气的情况下，奔奔E-Star的最大续航里程甚至不超过130公里，车辆的实用性大打折扣。
4、车型售价偏高。在相同价位下已经可以买到哪吒V、几何EX3功夫牛等小型SUV了，即便在同级别车型中也可以选择宏光MINI EV、长安Lumin、奇瑞小蚂蚁等热门车，相对于竞争对手来说，奔奔E-Star在价格方面显得毫无竞争优势。
5、细节做工不好。不可否认长安奔奔E-Star的内饰设计有着十足的档次感，硕大的双联屏也让车厢的科技气息变得相当浓郁，然而整车内饰只能用“可远观而不可亵玩焉”来形容，一旦近距离观察会发现细节做工比较粗糙，且材质用料也相对廉价。
6、车子跑不了长途首先是因为续航能力差，车子跑高速一会儿就没电了，根本不适合用来跑长途；其次是因为车辆的动力较弱，奔奔E-Star的电机只有75匹马力，峰值扭矩170牛米，官方测试的最高车速只有101KM，这样的动力上高速可能还跑不赢满载的半挂车。
7、车辆存在一些小毛病。作为一款定位入门的微型车，长安奔奔E-Star难免会出现一些小的毛病、缺陷，根据第三方汽车故障投诉平台的数据显示，奔奔E-Star被投诉最多的故障主要为转向系统卡滞、方向盘不正、动力电池故障、方向盘沉重等等。
8、新车交付困难。受到近年来汽车芯片紧缺，且新能源汽车制造原材料价格上涨的影响，长安奔奔E-Star的产能大幅下降，市场上一下出现了供不应求的现象，许多车主吐槽早就过了约定好的交付时间，但4S店工作人员总能找到各种借口、理由来拖延时间。
关于奔奔的简介如下：
奔奔是一款经济型的小轿车，是中国长安汽车集团旗下的长安汽车历经3年时间，由上百名中外专家和技术人员设计和研发完成的。
长安奔奔是长安汽车历经3年时间，由上百名中外专家和技术人员设计和研发完成的，奔奔的外形给人一种充满力量、时刻蓄势待发的锐劲感觉，这对于喜欢追求新鲜事物，对生活充满激情，同时追求不断进步不断超越自我的“奔奔族”，是一种极佳的契合。
长安奔奔二手车价格多少
二手长安奔奔价位大概多在一两万之间，具体需要看您说的二手长安奔奔年限，配置还有行驶公里数等信息：
1、长安新奔奔全系发动机采用的是长安汽车全新一代BLUECORE1.4LVVT发动机，相比老款的1.4L发动机具有更好的加速性能；
2、奔奔的这1.4L自然吸气发动机最大功率为74kW，最大扭矩为135Nm，数据上看并不是很高，但在拥堵的城市足够日常使用；
3、长安奔奔是一款经济型的小轿车，是长安汽车集团公司历经了3年时间，由上百名中外专家和技术人员设计和研发完成的；
4、其1.3L排量的百公里油耗仅为4.4升是目前国内经济型轿车领域中的典范，同时也是长安汽车集团公司自今年7月中旬发布自主品牌轿车战略以来第一款问世的自主品牌轿车产品。
百万购车补贴
长安奔奔能开几年
问题一：长安奔奔正常使用几年？ 11月18日，长安汽车集团高调亮相北京国际车展，宣布长安首款自主品牌轿车“奔奔(奔奔新闻,奔奔说吧)”即日起正式在全国上市。长安集团总裁徐留平先生公布了目前推出的1.3L手动舒适型，售价为3.98万，1.3L手动经典型，售价为4.28万元， 1.3L手动豪华型售价为4.68万元。长安公司表示，“奔奔”是长安的首款自主品牌轿车产品，将以其大气的造型、卓越的品质和高性价比为消费者带来新的价值衡量标准，树立经济型两厢轿车的新标杆。长安汽车凭借在小型车领域多年积累的经验与领先技术，为市场提供了一款高品质、高性价比的产品，为消费者提供更多的选择。长安奔奔的五大竞争优势●大气、动感、奔放的外观设计长安奔奔由长安汽车集团和世界著名的意大利汽车设计公司I.D.E.A联合设计打造，其造型由世界顶级汽车设计师JUSTYN NOREK亲自操刀雕琢，车身大气动感，简洁有力又协调统一；侧面线条流畅，柔和光顺的造型面结合硬朗的棱线，线和面之间搭配协调、默契，柔中带钢；大气平和的前保险杠加上晶莹剔透的前大灯，既体现了中国文化中含蓄的韵味，又有画龙点睛之笔；侧窗玻璃后端上斜，尾灯造型与之相呼应，使整个车修长和富于动感；尾灯精美、时尚，镶嵌在侧围与背门之间，承前启后，浑然一体，富于灵动感。●灵活多变的超大空间长安奔奔车身长3525mm、宽1650mm、高1550mm，轴距2365mm，前后轮距分别为1400mm和1385mm。整车刷新同级车空间宽敞新记录，可提供尽可能充裕的乘员空间。另外，长安奔奔是同级车中唯一采用六向调节座椅的设计,可以将座椅调节到最佳驾驶状态；第二排座椅为4/6分设计，可分别折叠内藏，以提供更加灵活多变的空间，体现了长安奔奔周到细致的关怀。●充沛动力，绝佳的操控体验奔奔搭载了全新1.3L全铝合金发动机，动力强劲，同时还具有使用寿命长、功率大、低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点。这在普遍搭载0.8－1.2L发动机的竞争车型中具有明显的优势，在保障了行车动力性的同时，极大提高了驾乘的乐趣。特别值得一提的是，奔奔还经过了冬季零下34度的启动试验、夏季海拔5000米以上连续500小时满负荷试验，性能稳定优异。●关怀备至的安全呵护配备了多项安全系统的奔奔，针对每个研发细节都做了大量严格的相关试验，使整车安全性能提升到了新的水准。除四通道ABS+EBD以及安全气囊等部件的应用增加了安全的保护外，其车身结合欧洲汽车设计理念，采用承载式车身设计，高刚性安全车体，同时在车架纵梁、横梁、门槛等74处关键部位采用了高强度钢板作为保障。另外，奔奔还拥有“前碰撞横梁总成”、“后碰撞横梁总成”、“前罩缓冲结构”、“后悬挂限位器总成”等13项专利技术作为支撑，固若金汤的车身结构一次性通过前碰、侧碰以及后碰的实验，奠定了主动与被动安全的突出优势。●备感信赖的卓越品质在奔奔3年的开发历程中，长安汽车共试制了101个样车，在包括山区、市区以及强化坏路等不同路况下进行了100多万公里的道路试验，ABS+EBD、EPS、电喷系统等关键的零部件也全部实行进口。而车门开关5万次的疲劳测试、车身扭转强度测试、热害、排放试验以及严格的前后悬架强度测试等近300项可靠性试验更进一步确保了奔奔的可靠品质。顺势而起引领经济型轿车潮流作为长安首款自主品牌轿车，长安奔奔自诞生以来都是业界关注的焦点。2006年7月，长安正式公布了自主品牌轿车战略，宣告进军中国自主品牌轿车领域。长安集团总裁徐留平先生描绘了长安自主品牌轿车的发展蓝图，“长安将大力发......>>
问题二：长安新奔奔能开几年这个不好说了。得看你平时驾车习惯，保养频率，路况情况，行驶公里数来说。总体来说，这款车质量一般，但爱惜点开，10年应该没问题。
问题三：新奔奔这车能开几年？这个问题我必须得说说，我之前有辆老奔奔，开了好多年了一直没出现过什么大问题，定期保养什么的，特别皮实，新奔奔应该质量没问题的
问题四：长安奔奔mini能开几年这个不好说了。爱惜点，十几年都没有问题。不爱惜，两三年就能完蛋。
正常来说，只要平时多注意，开车温柔点，定期保养维护，有问题尽早处理，都能开到报废的。
问题五：长安奔奔跑了七万多,可以报废了吗?一般车辆报废里程为60万公里。才跑了7万多的车，就是三四年左右的车，如果正常维修保养的话，这时候车辆正在最佳的状态中，此时除非此车出现严重交通事故，修复价值不大，否则肯定不能报废的。当然车主如果钱多不在乎，那随意。
这是国家对于非营运私家轿车的报废标准：
（七）小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；
问题六：二手长安奔奔可以吗？九年多车龄了，买来练手这个车买回来练手是完全没问题的！维修便宜，操作性简单！可以胜任
问题七：qq车长安奔奔铃木可以开几年多少公里?对于车这物品,能开几年和多少公里,看驾驶员和车主.如果爱惜车,平时开车很温柔,保养和维修很到位,十几年几十万公里一点问题都没有.
如果整天暴力驾驶,还不注意维修保养,难听点说,一年两万公里都能报废.
所以,买任何一款车,别计较能开多久,根据个人经常在的位置,建议优先选择离4S比较近的车,然后根据个人需要,再选择车型.
问题八：长安奔奔mini能开几年这个不好说了。得看你平时驾车习惯，保养频率，路况情况，行驶公里数来说。
总体来说，这款车质量一般，但爱惜点开，10年应该没问题。
问题九：长安奔奔mini使用车龄几年是报废车按照国家新规定，只要能够通过年检，就不会报废。年检规定为六年内每两年检验一次，15年内每年检验一次，15年以上每半年检测一次。
不过一般汽车，到6年后，车况和性能会走下坡，如果平时不爱惜，保养维护的不好，很可能用不了10年就报废了。
问题十：长安奔奔2007款最多能跑多少公里汽车能跑多少公里这个需要看车况，保养情况，路况等。
一般只要是汽车，在保养维修都很仔细地情况下，跑几十万公里是没问题的。
如果你说的是奔奔2007款最高时速，那不好说，车况好了，真豁的出去，你能跑到速度表接近爆表。但那样绝对是玩命。
长安奔奔2008年多少钱
在洪光MINIEV之前，很少有人会想得到一辆内饰简单、续航时间短、空间狭小空的全电动微型车，它能以低廉的价格迅速走红。如今月销量突破3万辆，上市5个月累计销量11.9万辆是对它最好的称呼。如今，在3万元以下的纯电动微型车
长安奔奔2008年多少钱
在洪光MINIEV之前，很少有人会想得到一辆内饰简单、续航时间短、空间狭小空的全电动微型车，它能以低廉的价格迅速走红。如今月销量突破3万辆，上市5个月累计销量11.9万辆是对它最好的称呼。
如今，在3万元以下的纯电动微型车市场，迎来了一款新车型，那就是来自长安的长安奔奔E星国行版。其售价为29.8-39.8万元，与洪光MINIEV的价格几乎重合。两种机型在针芒较量中各有什么优势？
两款车型的主要人群都是在城市通勤的年轻人，所以从外观上来说，两款车型都比较年轻时尚。但不同的是，奔奔E星国行版的设计更为复杂，而洪光MINIEV则更为简洁，采用了类似K-car的设计风格。
前脸方面，国行版奔奔E星并没有采用2020款奔奔E星的设计，而是采用了现在已经停产的2018款奔奔设计。这样做的目的是为了与6.98万元起的2020款奔奔E星有所区别。
双色车身和凹凸有致的前脸让奔奔E-Star更加动感，“大嘴”式下格栅也很有辨识度。不过在前大灯方面，出于成本考虑，奔奔E星国行版两款车型都采用了卤素大灯。
相比之下，洪光·米尼耶夫的前脸没有太多花哨的设计。亮黑色网状装饰板上使用了一些纹理设计，大灯也使用了卤素大灯。但为了看起来更年轻，洪光·米尼耶夫还有四种颜色:星空蓝、星云白、星韵粉和星金。
侧面来看，两车差别也不小。奔奔E星国行版更注重流线设计，腰线处的犀利线条更显运动感。洪光MINIEV更加方正，采用了与前车不同的双门设计。
轮胎方面，奔奔E星国行版使用175/60 R15轮胎，洪光MINIEV使用145/70 R12轮胎。看来奔奔E星国行版是有优势的。
尾部方面，两款车型的差异也很明显。奔奔E星国行版的尾灯更像是“叶子”形状，而洪光MINIEV的尾灯则采用了方块状设计，与大灯相呼应。
尺寸方面，奔奔E星国行版长宽高分别为3730/1650/1560mm，轴距为2410mm。macro MINIEV的长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm。
而且从质量上来说，1125kg的奔奔E星国行版比665kg的洪光MINIEV要重很多。虽然是微型车，但相比之下，奔奔E星国行版在尺寸和质量上都有很大的优势。
面对不到3万元的起步价，两款车型的内饰都谈不上太多质感。但在成本有限的情况下，两款车型还是努力营造更舒适的车内氛围。
奔E-Star国行版的内饰设计依然和老款一样。它采用了对称式设计，双色搭配设计让车内看起来更加年轻。和当年的燃油版奔奔一样，奔奔E星国行版依然保留了很多实体按键。
洪光MINIEV的车厢也采用了双色设计，但风格更加简洁。空音调系统和音响系统采用条形一体化设计，占地面积更小。
奔E星国行版依旧采用传统的蓝背景仪表盘，并没有采用高配车型的双10.25寸屏幕设计。洪光MINIEV虽然采用了LCD仪表盘，但是单色显示效果一般。
材料方面，也受到成本的限制。这两个模型的大部分都覆盖着硬塑料。不过，国家版的奔奔E-Star通过彩色装饰板上的纹路来增强手感，而洪光MINIEV则覆盖了一些米白色的PVC材料，手感更好。
在座椅部分，两款车型均为织物座椅，仅支持前后调节和靠背调节。况且两款车型都没有配备中央扶手，所以座椅的简单配置也差不多。
同样，在3万元价位，配置的简化也成为了两款车型的必然现象。而且我们会对比两款车型的低配版和高配版，看看它们在低价下的成本都花在了哪里。
以29800元的奔奔E星国行版心动版和28800元的洪光MINIEV轻松版为例。两款的配置大致相同。相比奔奔E星国行版多了方向盘上下调节、手动防炫目内后视镜、副驾驶化妆镜等。
洪光MINIEV有更多的后驻车雷达，电池预热，USB接口，与没有喇叭的奔奔E星国民之心版相比，洪光MINIEV还配备了汽车喇叭。
总的来说，两款低配在配置上是有优势的，但是两款都没有配备空调制系统，这是一大遗憾。
由于高配置的奔奔E星国行版心悦版和洪光MINIEV享财，配置变化也不大。相比之下，奔E星国行版多了车内后视镜、手动防眩目和副驾驶美容镜，多了一个喇叭。
不过需要注意的是，两款车型的整个配置中还是缺少一些关键配置，比如安全气囊、ESP、中控显示屏、一键车窗升降、天窗、倒车影像等。，这也是低价做出的妥协。
由于级别的原因，两款车型的定位大多是两个人在城市中出行，但在少数人出行超过三人的环境中，也是两款车型空之间的一大考验。这两款车谁能从车尾、后备箱和储物空间“装”得更多？
首先，在车身结构上，两款车型有明显的区别。奔奔E-Star国行版是5门5座车型，而洪光MINIEV是3门4座车型。因此，洪光·米尼耶夫只能通过调节前排座椅的靠背才能进入后排。
从后排空来看，奔奔E星国行版凭借更长的轴距无疑具有更大的优势。此外，无论是洪光MINIEV还是奔奔E-Star国行版都没有配备后排中央扶手，头枕高度不可调节。
后备箱方面，奔奔E星国行版后备箱容积147L，支持4/6比例放倒后排座椅，有一定的容量。
而洪光MINIEV的后备箱空几乎为零，狭窄的后备箱空只能装下背包、雨伞、鱼竿等物件，连20寸的行李箱都放不下。不过洪光MINIEV支持后排整体放倒，放倒后也有一定的储物能力。
至于储物间空，奔奔E星国行版的音响控制区下面有一个可以放手机的凹槽，换挡手柄前面还有一个储物格。手刹后面还有后排储物槽，门板储物格总体来说比较丰富。很遗憾，前排座椅的靠背上没有储物袋。
Grand MINIEV的主储物间空是中控台下方的两个网兜，另外还有一个车门储物槽。方向盘左侧还有一个卡槽，副驾驶前面还有一个杯架。
总体来看，两款车型在空之间的表现并不算太好，但奔奔E星的国行版得益于更大的车身，相比空之间的表现，更显示出优势。
作为纯电动汽车的核心，三电系统，两款车型其实都是通过阉割电池容量和电机功率来节省大量成本。被低廉的价格所吸引，我们也在三分制中对比两款，是否能满足家用需求。
先看奔奔E星国行版，搭载永磁同步驱动电机。2.98万元版最大功率30kW，峰值扭矩150nm，最高时速100km。3.98万元版最大功率55kW，峰值扭矩170N，最高时速125km，0-50km/h加速时间4.9秒。
然而，洪光MINIEV的最大速度为20kW，峰值扭矩为85nm。由于电机功率的限制，它的极限时速只有101km，主要的出行环境也只是在城市里。
续航方面，奔奔E星国行版有两个续航版本。前者的容量为31.18千瓦时，NEDC的续航里程为301公里。后者的容量为13.9千瓦时，NEDC的续航里程为150公里，这些电池都使用磷酸铁锂电池。
洪光MINIEV是一款三元锂电池，有13.82和9.2kWh两种可选续航里程，续航里程分别为170 km和120 km。
充电部分，两款车型不支持快充功能，其中洪光MINIEV充电时间分别为9小时(高配)和6.5小时(低配)，奔奔E星国行版为8.35小时(高配)和5.5小时(低配)。
总的来说，两款车型受限于安全配置不足和电机功率较低，在动力上只适合城市驾驶。续航方面，3.98万元的奔奔E星国行版高配车型续航301公里，相比同价位的洪光MINIEV优势明显。
作为两款顶配不到4万元的车型，都有明显的优劣，在功能性上也不是一辆车可以用的。但不可否认的是，他们在满足交通工具属性的同时，也实现了很多人的拥有汽车的梦想。
可以说洪光MINIEV现在已经取得了令人瞩目的成绩，而作为后来者的奔奔E星国行版凭借更高的续航里程和更大的空空间成为了洪光MINIEV最强的竞争对手。
长安保险车险怎么样
一、车险结算最低金额是多少？Mp35:28来自网络
如果你买车，你必须买保险。有的贵，有的便宜。我们买多少就够了，相对成本最低。今天就和大家分享一下。
因为第二年不同保险公司提供各种优惠，这个没法算。我们按照新车第一年的同价位来算吧。
交强险
强制保险，主要是赔偿，950元。
首先，950元的强制保险是脱不了干系的。每个人都要买强制保险，那么交强制保险够吗？显然不是这样的。
为什么一定要交交强险？主要是补偿别人。就是把人撞倒，把车撞坏，我们全责。然后我们再赔偿别人，最高赔偿金额12.2万元。
第三者责任险
基本上见人肯定是不行的，还是需要买一份第三者责任险。
国内平均保额在40万左右。
那么第三者责任险多少钱够呢？两个参考维度，第一个是全国各地的第三方都在买多少。
上海保额最高，平均77万，山西最低20万，全国平均40万左右。
城市的发展程度不同，保额也不同。
但是仅仅看这个是不够的。这只是大部分车主朋友的参考，买了这样的额度。我们要看的是，如果我们不小心遇到了一个人，不是要赔偿别人吗？我们也想看看他们的工资，死亡赔偿金等等。
然后城市的发展程度不一样，工资不一样，金额肯定不一样。上海是110万，甘肃是50万，还有一长串其他的。
大城市100万，二三线城市50万。
总的来说，我给你看了。基本上大城市豪车多，碰撞赔偿也不少。100万买比较靠谱，第一年1630元。
相比二三线城市，甚至三四线城市，豪车少，碰撞赔偿少，50万基本够用。一年，1252元。
50万和100万的差价，其实是300多块钱，但是它能覆盖的风险是50万。
50万够了，100万更安全。
所以我觉得从够用的角度来说，50万基本够用。如果你想心情好一点，我还是建议你买一份100万的第三者责任险。
那么前面的950元已经出了，充足的50万第三者责任险是1252，那么一加，到目前为止是2202元。
车损险
大多数车主都会购买车损险。
就在刚才，它被付给了别人。我们自己的车需要修理。什么保险杠凹了？我们需要油漆它。我们需要换一个前灯。这涉及到我们需要买一份车损险。
据保险公司统计，基本上70%的车主都会购买这种车损险。
价格会在1547附近波动。
10万左右的车，车损险第一年1547元。因为新的保险政策，不同型号的价格上下浮动。在这里，只是一刀切，先算个大概。
那么2202加上这个1547元的车损就是3749。
不计免赔险
这是一个相对较低的成本，但仍远远不够。我们还错过了一种保险，叫做“无损失险”。
普通保险还是要出一部分修理费的。
不赔偿，很多朋友都不知道是干什么用的。让我告诉你这样的事情。比如，修我的车要100元。如果我不买这个保险，在有可能理赔的时候，它只给我80块钱。
怎么不是完全补偿？因为这个保险公司怕我们蹭保险，就一直用保险来修车，翻看新的，让我们很难付出一点代价。
每次自己出20美元，让保险公司出80美元，我都有点痛苦。那下次可能就不是特别大的事情了，我不会打电话给保险公司什么的。这是保险公司的。
保险公司可以全额赔付，不用支付免赔额保险。
那么如果我买这个没有免赔额的保险，那么我修1000，你的保险公司给我1000。这是一个比较好的福利保险。建议各位朋友都买，挺划算的。
保险越少，越便宜，越贵。
这里要注意一点，不考虑免赔额，和我们其他险种有关。比如我们的险种少一点，没有免赔额就便宜一点。多种保险的话，就无偿养。
保险有三种，车损险，大概560元左右。
然后一辆10万元的车，100万元的三险，还买了车损险。这样的话，再买一个就是560元，不包括免赔额。
那么前面的3749，加上560元，就是4309元。这个基本上是最便宜的，也能充分保证我们有足够的保险。希望这个参考能在你买车的时候派上用场。
我10万元的车，人家说，你买了个好点的新车保险，6500元。从价格上就能看出不对劲。
哪些车险买来根本没用？
其实有的朋友也会想，那你说的是最低足保吧。我不缺这么一点钱，也想对这辆车好一点。我只想要一辆10万元的车。我想买一辆8000，9000，10000的车。我想买一辆全险车，随便你。
多买保险确实有更好的保障。但是朋友，你不知道吗，有些车险是没用的。
换句话说，我在路上和别人刮到了，所以我就来了。是否应该投保理赔？还是就这么定了？因为第二年保费会涨。我该如何做出这个判断？是定居好，还是上保险好？
关键词:保险
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08款长安奔奔参数配置
08款长安奔奔的参数配置如下。
1、外观尺寸：长×宽×高（mm）：3580×1630×1480轴距（mm）：2340最小离地间隙（mm）：150整备质量（kg）：970。
2、发动机：型号：SQR472排量（L）：1.0最大功率（kW/rpm）：50/6000最大扭矩（N·m/rpm）：90/4500。
3、燃油形式：汽油。
4、变速器：型式：手动5挡。
5、底盘制动：前悬挂：麦弗逊式独立悬挂，后悬挂：扭力梁式非独立悬挂制动系统：前盘式制动，后鼓式制动。
6、轮胎：规格：165/60R14。
7、安全配置：主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、安全带未系提醒、车门未关提醒、防盗系统、中控锁、倒车雷达等。
关于老款长安奔奔汽车，长安奔奔能开几年的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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