比亚迪全新秦燃油版 比亚迪秦pro燃油版多少钱
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5.99万起,价低量足!试驾全新比亚迪秦燃油版～
关于【秦】这辆车，当年有不少脍炙人口的故事！诸如：“纽北跑不过秦”、“0-400m直线挑战赛”，因为5.9秒的加速，秦是当时中国车坛的当红炸子鸡！升级大换代后大尺寸版本叫秦Pro，而老秦燃油版则被继续改进，走入门市场！全新秦燃油版共四个版本，两个手动，两个自动，售价介乎：5.99-7.69万！
设计师对全新秦的车头和车尾动大刀，用上家族“龙颜”设计语言！侧面线条、车身比例基本没有改动，尾部灯组并没有采用连贯式的设计！新秦车身颜色很讲究，像山脉灰、红色，显得年轻、跳跃！
内饰氛围非常熟悉，新一代设计语言！用料做工算讲究，手能触及的地方都是软皮质材料，中控台上方的搪塑材料加了缝线工艺。比起同价位合资A0级车的硬塑料，x格不知高到哪儿去！全新秦燃油版搭载比亚迪DiLink车机系统，该系统可以根据自己的需求装App。这块可横竖旋转的10.1寸大屏幕，除了放置日常使用的App外，集中车辆设置、空调风量、温度调节等功能。
车辆还支持OTA智能远程升级，完成车内软件、多媒体系统、驾驶相关系统的软件升级。智能手机APP蓝牙钥匙，实现车辆远程解锁、上锁等等！
空间方面，全新秦燃油版车身尺寸为4675×1770×1480mm，?轴距为2670mm。后备箱空间在450L，后排靠背也支持四六比例放倒。这次试驾我着重试乘后排，空间不小，座椅柔软，就是靠背稍微偏直，后排中央也是没有头枕的！
动力方面，新车搭载了1.5L直列四缸水冷全铝合金发动机+CVT变速箱。最大功率80kW，峰值扭矩148N·m。车速80km/h以下动力还算够用，以上再加速能力弱！不过这套动力胜在平顺，而且引擎高转噪音控制不错，这是惊喜点！说到噪音，高速胎噪、风噪还是比较明显的！
全新秦燃油版还采用了前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式悬架的悬架设计。调教舒适为主，很软，高速对路面贴服感强！而转向稍微偏重，油门、刹车脚感偏轻。厂家是希望秦驾驶氛围轻松的同时，稍微偏沉的方向能带来一些厚重感/安全感？
这次厂家安排油耗测试环节，试驾路线由深圳坪山会展中心到惠州巽寮湾，全程90多公里。车上三位成年男性，沿途大部分高速路，小部分山路、县道、郊区道路，我们正常驾驶，空调、音响全开，综合油耗5.9L，比工信部6.2L还低！
总结：全新秦燃油版目标很明确，就是经济实用！这价格买一辆设计、做工、舒适性不错，油耗理想，空间大，质量稳定的小轿车，可以考虑新秦燃油版！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
比亚迪秦报价是多少目前值得入手么
比亚迪秦现在只有插混和纯电两种选择了，记得以前还有燃油版的，现在应该已经没有了。报价的话，这个车目前终端应该没有优惠，而且如果要买EV450的版本，应该还要等，不过不建议买了，要买买个插混算了。其实这个车性价比不怎么好，以前还有燃油版的时候，1.5T的发动机匹配6速双离合，卖到8万9万，还有人买，现在这个车即使做成插混或者纯电都没什么人买了，因为设计已经过时，整个平台系统和动力总成也有点落后了。
特别是秦pro出来以后，这个车更加没有什么让人买的欲望了，同样是DM车型，秦pro也就是20万出头，而且是中介车，dragon face的设计理念，比这个车好看多了。而且秦pro的三电以及平台都是新的，整个车的素质和做工跟秦都不是一个级别的，而且比亚迪的车要买不就是买DM或者纯电的吗，建议如果真的想买比亚迪轿车，还是看下秦pro。不过既然你问到了秦，那还是说说这个车的性价比怎么样。
秦的配置也就是及格水平，好在有个独立后悬，不然秦已经好久没更新了，这个底盘系统改动不大，所以舒适度应该比不上现在出来的新车。秦插混版本13万多到16万多，4个气囊加上ESP，胎压监测最低配没有，前后倒车雷达加影像，电动座椅加上个12英寸的大屏，基本就这样了，要多的也没有，天窗是有的，常规操作。另外，看了一些，十多万的车都没有LED灯也是醉了。定速巡航还可以，电子驻车也可以，这些都是用得比较多的配置。
忘了说了，刚才上面说的价格是补贴前的，补贴目前来看大概3-4万吧，所以其实还是10万起的车子，就目前的新能源车来说，配置算是及格，放在燃油车里，10万买这个配置简直有点低了，所以这个车的亮点其实还是比亚迪的新能源车技术，以及省油省钱，其他方面看来，这个车没有什么值得买的。
比亚迪秦燃油版的油耗怎样
不是托儿，这个车从400多位同款车zhi的车友提供的数据来看，很省油啊回，平均才6.5个油答，也就是6.5升油/100公里。
油耗是一个综合值，与发动机，发动机的排量，驾驶习惯，路况等诸多因素有关。
我一般查某一款车的油耗，都是借助第三方软件，从小熊油耗或车秘书等查。
到加油站把油箱加满，跳枪为准，然后重置一个车辆里程，行驶100公里以后，再过来把油箱加满到跳抢，看看加了几升的油，简单的除法就能得出平均油耗了，这个方法是公认的比仪表盘更准确的方法。
瞬时油耗：也就是车辆某瞬间的燃油消耗，汽车行驶时显示为升/百公里，汽车静止时显示为升/小时，所以瞬时油耗计算很复杂，忽高忽低，基本上没有参考价值。
比亚迪秦pro燃油版多少钱
比亚迪Pro燃油车型官方指导价为7.98-11.58万元，而实际裸车成交价大多会有1万元左右的优惠幅度。秦Pro采用比亚迪DragonFace设计理念，整体品质大幅提升。轴距2718mm，车尾采用一体化尾灯，灯光效果非常醒目。
9月20日，比亚迪秦Pro轿车正式上市。新车共推出6款燃油车型、4款插电混动车型、3款纯电车型，其中秦Pro燃油车型厂商指导价为7.98-11.58万元，秦ProDM补贴价为14.99-17.69万元，秦ProEV500补贴价为16.99-18元。
此外，新车还配备了8英寸无框液晶仪表、电子手刹、平底多功能方向盘、ACC自适应巡航、全景影像等配置。内饰方面，90°旋转的12.8英寸液晶中控屏是亮点。
动力方面，秦Pro燃油版车型搭载1.5L和1.5T两种规格的发动机，其最大功率分别为80kW/113kW，最大扭矩分别为145Nm/240Nm，匹配5速手动和6速湿式双离合变速箱。
百万购车补贴
比亚迪秦燃油版如何
这款车燃油版挺好的，动力也够。秦pro采用1.5TI发动机，最大功率113kw，最大扭矩240n·m，最大马力154。当气门稍微充满时，它有很强的推背感。另外，加速时动力充沛，踩油门超车很容易。此外，经过前奔驰S级底盘工程师汉斯(Hans)带领的底盘团队对底盘、悬挂、转向进行调校后，该车在通过颠簸路段时具有良好的缓冲减震效果，车内基本感觉不到颠簸。比亚迪燃油版这款车的出现，改变了我对国产车的印象。挺好的：1.秦pro采用了比亚迪全新的龙脸家族式设计风格，两侧安装的LED大灯和日间行车灯形成一个“龙眼”，车前的进气格栅形成一个“龙口”，贯穿整个面部的放大长镀铬条形成从中央Logo开始的“龙胡子”。这三个要素是完整的，车的前脸看整体。2.同时车前盖上有像肌肉一样凸起的线条，造型硬朗犀利。侧面，从C柱开始，车型的线条快速下压，溜背造型和两侧前轮翼子板延伸至尾部的腰线，让线条更接近轿跑设计，看起来流畅舒展，运动感十足；3.贯穿式尾灯在车尾延续，梯形牌照框区域也适当增强了尾部的层次感，使得整个车尾辨识度很高。开着这车在街上很抢眼，尤其是晚上，可以提高回头率。秦pro的燃油版倾向于配置高档车，如ACC全速自适应巡航系统、预测碰撞报警系统、行人识别保障系统等，使秦pro更加智能，驾驶时可能更安全。作为燃油车，油耗是不可回避的问题。试驾秦pro燃油版近三小时，综合油耗6.5，高速会更低。值得入手。
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