风神a60为什么停产(2016东风风神a60为什么停产)

频道：汽车知识日期：2023-09-12 15:02:47 浏览：1243

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本文目录

2014款东风风神A60为什么停售了
2016东风风神a60为什么停产
风神A60车到底怎么样
听说东风风神A60的发动机是日产的
东风风神A60的优点和缺点
风神a60通病有哪些

2014款东风风神A60为什么停售了

东风风神A60是一款基于日产轩逸经典平台打造的紧凑型三厢轿车，这款车上市于2012年。东风风神A60的长宽高为4680/1720/1515mm，轴距为2700mm。配置方面，根据车型不同，东风风神新款A60配备了真皮座椅、多功能方向盘、智能钥匙、一键启动、智能互联、倒车影像、ECON节能驾驶模式以及电子车身稳定控制等装备。动力方面，东风风神A60在延续老款车型1.5L、1.6L发动机的基础上，增加一款1.4T发动机供选择，其最大输出功率将达到140马力，最大扭矩196牛·米。此外，1.5L车型还会配备STT智能发动机启停系统，其综合工况下百公里油耗最低5.9L。新款东风风神A60上市车型涵盖1.4T+5MT、1.6L+6DCT车型，其中六速双离合变速箱版车型是东风风神首款搭载双离合变速箱的车型。这款代号为6DCT150的6速双离合变速箱是由东风集团与德国格特拉克公司合作推出的首款产品，属于格特拉克最新第三代DCT产品。采用了低扭矩双离合器变速箱技术，为湿式双离合变速箱。拥有6个前进挡和1个倒挡，扭矩区间为130-190Nm。6DCT150技术优势明显，油耗比其他变速箱低，重量小于60公斤，体积小，搭载性能好，并具有良好的性价比。同时也十分符合国家对乘用车环保、节能、低碳排放的法规要求。更高的热稳定性，更稳定的摩擦系数。电子液压式离合器驱动系统，响应快，可靠性高，驱动系统消耗功率少，传递效率高、换挡快而且其平顺性非常好。与此变速箱搭配的是1.6L自然吸气发动机，直列四缸，双顶置凸轮轴，16气门，全铝带VVT可变气门正时系统，百公里综合油耗低至5.8L。同时升级后的新A60 DCT车型性价比进一步提升，不仅搭载了博世ESP9.0电子车身稳定系统，STT智能启停系统和智能钥匙一键启动，高配更有大尺寸电动天窗，7寸液晶屏，MP5，智能互联等高科技设计，新款的性价比高配置好，这必然会停产2014款的车型。

2016东风风神a60为什么停产

1.不适应市场需要。有些车在市场上如果没有消费潜力,那么厂家就会考虑停产,因为不能给自己带来收益,生产出来的产品是迎合大众的口味,只有少部分人喜欢是不会被重视的。2.技术跟不上发展的要求,由于现在新车型的各种功能迎合消费者的需求,那么老牌车就注定会被淘汰。3.排放达不到标准,也会被淘汰。4.定位失误,车型失去市场竞争力。售价弹性大,并且改变以往的车型策略,错位打击年轻中型车市场,对手太强大,销售惨淡。

风神A60车到底怎么样

风神A60它有着成熟的技术、合理的空间设计以及不错的配置。

一、外观：整体设计大方

风神A60的前脸采用流行的U型设计，上扬的前大灯，与大型镀铬边框的进气隔栅浑然一体，相得益彰，配上双飞燕的风神标，高尔夫球杆式的雾灯，让A60看上去稳健大气，气宇非凡，整个前脸造型富于亲和力。单从外观看，确实比较大气，能够满足大部分中国车主的审美需求。

二、内饰：设计优良做工不错

风神A60内饰用料与做工令人满意，中控台与门板处都采用了软性材质，所以用手触摸四周饰板，根本不会感觉到太过强烈的塑料感。另外，A60内饰接缝处理也还可以，做工比较细腻。作为自主车型来说，这样的价格配上这样的内饰，可以说是中规中矩了。

三，2.0CVT配置动力足够

东风风神A60搭载了大家比较熟悉的MR20DE发动机和Xtronic CVT无级变速箱，这种动力配置在逍客和天籁上都可以见到。单从数据来看，这台2.0L发动机的最大功率达到了105kW，峰值扭矩为189Nm。CVT无级变速箱以出色的动力平顺性与燃油经济性著称，动力优势比较突出。

听说东风风神A60的发动机是日产的

东风风神a60发动机是日产，风神A60是一款基于日产轩逸经典平台打造的紧凑型三厢轿车，a60的动力系统是如假包换的来自日产的动力系统。

东风风神A60是一款紧凑型三厢轿车，整体重量处于1600cc排量的顶级水平；中低转速时的扭矩、油耗、减震降噪在同级车中处于顶级水平。东风风神A60的长宽高为4680/1720/ 1515mm，轴距为2700mm。

配置方面，根据车型不同，东风风神新款A60配备了真皮座椅、多功能方向盘、智能钥匙、一键启动、智能互联、倒车影像、ECON节能驾驶模式以及电子车身稳定控制等装备。

动力方面，东风风神A60还配备了东风风神自主研发的1.5L、1.6L发动机的发动机，还增加一款1.4T涡轮增压发动机，其最大输出功率将达到140马力，最大扭矩196牛·米。

东风风神1.5L自然吸气发动机是东风自主研发的一款全铝汽油机，采用双顶置凸轮轴、直列四缸双顶置凸轮轴，16气门、塑料进气歧管、先进的VVT可变气门正时系统，具有重量轻、功率大、油耗低、噪声小、低排放、结构紧凑等特点。

尤其在低转速下能发挥出强大扭矩，综合来说还是不错的，油耗还是比较低的。

东风风神A60的优点和缺点

优点：A60就是一辆东风牌轩逸。喜欢小六继承了轩逸的优点。空间出了名的大，后排的腿部空间媲美老帕萨特。动力总成跟老轩逸一个样，以线性平顺著称。10万以内的选它没错，其他车靠边站吧。缺点：前脸改的不是很成功，中网大得不成比例，跟大灯不协调。横行空间比较窄，后排做两个成年人，中间就放小孩还好。1.6L的不配置中央扶手的，这个不厚道，况且一个中央扶手的成本也不是很高。外观：外观大部分都保留了轩逸的模样，成熟的车形外观经典耐看。搭配的16寸轮毂也符合这车的外观定位。前脸是凑合着看的，就这个脸就毁了这车的外观分了。内饰：内饰有股塑料的味道，特别是新车落地时。中控内饰做工很不错，有十几万车的那样的水平，软塑料用的很多，摸着舒服。空间：空间是A60的亮点，前排座位跟一般的轿车没什么两样，后排就大得有点夸张了。不注意还以为坐进了行政级轿车里了。横向空间窄了点，坐两个人宽敞，坐三个人拥挤。配置：配置一般般了，甚至有点乞丐。织物的座椅，手动的空调，没有中央扶手，稍微影响了驾驶乘坐舒适性。可是就那不到十万的价钱，这么大的一个车也都值了，就不奢求高配置了。动力：动力够用，1.6L的发动机直接就是老款轩逸的那款，技术成熟耐用，没有断断续续的小毛病，用着让人安心。拉动接近4.7米的车响应不是很快，提速都有点肉。操控：操控的话还算精准，追求家用的A60在操控和舒适上做到很好的平衡点。5速手动变速箱响应比较积极，档位清晰，总体是不错的。油耗：主打家用车的A60，在燃油经济性上表现良好，7L100KM的油耗是很多1.6的车没法达到的。日产在这方面做得不错，在业界也是很出名的。舒适：宽厚的座椅，虽然不是真皮的，但柔软度不输给真皮的。大空间令人自豪，后排的腿部都可以自由伸展，看中的就是这么大的后排空间，坐着舒心，实用方便。保养：首保还没有去做过，现在行驶都不到3000公里，里首保还远着呢。磨合期还在进行中。要到首保的时候才知道实际的养护费合不合理。优点：A60就是一辆东风牌轩逸。喜欢小六继承了轩逸的优点。空间出了名的大，后排的腿部空间媲美老帕萨特。动力总成跟老轩逸一个样，以线性平顺著称。10万以内的选它没错，其他车靠边站吧。缺点：前脸改的不是很成功，中网大得不成比例，跟大灯不协调。横行空间比较窄，后排做两个成年人，中间就放小孩还好。1.6L的不配置中央扶手的，这个不厚道，况且一个中央扶手的成本也不是很高。外观：外观大部分都保留了轩逸的模样，成熟的车形外观经典耐看。搭配的16寸轮毂也符合这车的外观定位。前脸是凑合着看的，就这个脸就毁了这车的外观分了。内饰：内饰有股塑料的味道，特别是新车落地时。中控内饰做工很不错，有十几万车的那样的水平，软塑料用的很多，摸着舒服。空间：空间是A60的亮点，前排座位跟一般的轿车没什么两样，后排就大得有点夸张了。不注意还以为坐进了行政级轿车里了。横向空间窄了点，坐两个人宽敞，坐三个人拥挤。配置：配置一般般了，甚至有点乞丐。织物的座椅，手动的空调，没有中央扶手，稍微影响了驾驶乘坐舒适性。可是就那不到十万的价钱，这么大的一个车也都值了，就不奢求高配置了。动力：动力够用，1.6L的发动机直接就是老款轩逸的那款，技术成熟耐用，没有断断续续的小毛病，用着让人安心。拉动接近4.7米的车响应不是很快，提速都有点肉。操控：操控的话还算精准，追求家用的A60在操控和舒适上做到很好的平衡点。5速手动变速箱响应比较积极，档位清晰，总体是不错的。油耗：主打家用车的A60，在燃油经济性上表现良好，7L100KM的油耗是很多1.6的车没法达到的。日产在这方面做得不错，在业界也是很出名的。舒适：宽厚的座椅，虽然不是真皮的，但柔软度不输给真皮的。大空间令人自豪，后排的腿部都可以自由伸展，看中的就是这么大的后排空间，坐着舒心，实用方便。保养：首保还没有去做过，现在行驶都不到3000公里，里首保还远着呢。磨合期还在进行中。要到首保的时候才知道实际的养护费合不合理。