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思域手动挡落地多少钱(思域2021款手动挡最低多少钱可以落地)

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大家好,今天来为大家解答思域手动挡落地多少钱这个问题的一些问题点,包括思域2021款手动挡最低多少钱可以落地也一样很多人还不知道,因此呢,今天就来为大家分析分析,现在让我们一起来看看吧!如果解决了您的问题,还望您关注下本站哦,谢谢~

思域手动挡落地多少钱(思域2021款手动挡最低多少钱可以落地)
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 思域2021款手动挡最低多少钱可以落地
  2. 本田思域报价是多少目前值得入手么
  3. 思域自动挡好还是手动挡
  4. 本田思域两厢车多少钱呢
  5. 思域手动挡成交价格最低是多少钱
  6. 本田思域手动挡改自动挡大概需要多少钱

思域2021款手动挡最低多少钱可以落地

目前,思域2021款的官方指导价为119900元-169900元,我们以思域2021款HATCHBACK220TURBO手动驾趣控为例,其官方指导价为159900元,据了解目前宿迁市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险6738元,购置税14150元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是182388元。

思域前脸呈现出犀利的设计风格,同时双幅式中网采用饰条进行装饰,运动感十足。

思域2021款HATCHBACK220TURBO手动驾趣控内饰以黑色为主,搭配棕色饰板,很符合该车气质。另外,这款车标配了发动机启停技术、倒车影像、可变转向比等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。

动力方面,思域配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为130kw,峰值扭矩为226牛·米,匹配了手动变速箱,工信部综合油耗6.4L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,思域的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?快到评论区说说你的看法吧。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

本田思域报价是多少目前值得入手么

您好,您所说的这款车型是东风本田旗下的一款车型,目前官方指导价格在11.59-16.99万元,具体到手价和优惠您可以去4s店详细咨询。

思域这款车的外观一直被很多年轻人所喜爱,低矮的车身和双边排气管充满了运动气息,前脸采用的本田的家族式设计,贯穿左右的一条大面积镀铬装饰条,细长的车灯,以及车灯下方的进风口,都体现出这辆车的运动风格,侧腰线采用了两条从低到高贯穿到车尾部的腰线,据官方所说这种设计结合了空气动力学,思域的车尾部有着非常性感的双钩形车尾灯,整体来说思域这款车的外形非常的讨喜。

本田思域分别搭载了1.0T和1.5T涡轮增压发动机,变速箱则分为6档手动变速箱和CVT无级变速箱,以1.5T版为例,最大马力177匹,最大扭矩220牛米,但从数据上看无法看出优势所在,但是这辆车的动力总成得益于东风本田激进的调教和变速箱积极的响应速度,这辆车的百公里加速成绩在同级别中相当优异,在驾驶这辆车的过程中,加速时会有比较明显的推背感,动力响应的比较及时,同时在操作过程中转向灵敏,精准的操作回馈给人强烈的驾驶激情,但是因为这辆车主打的是运动,所以这辆车的底盘悬挂会有些偏硬,舒适程度有部分亏损。

本田思域这辆车的定位是紧凑型车,车身长度4649mm,轴距2700mm,这样的车身注定内部空间不会太大,但是当人做进去的时候依旧会有惊喜,前排驾驶空间对腿部和头部都有较好的宽容度,结合主驾驶座椅良好的支撑性以及因为低趴的车头而更加良好的视野,会让人在驾驶这辆车的时候有更好的操作感受,后排空间坐进去不是很充裕,但是腿部和头部依旧有一点点的空余,不会让人有过多的拥挤感。

最后总结一下,这辆车之所以在年轻市场这么受欢迎,因为这辆车有着时尚的外观,相对激进的调教,在同级别中给人的驾驶激情是最强烈的,在同级别普遍为家用代步,主打舒适的时候,思域主打运动的设计也确实有吸引力,但是目前这款车型在购买时有一部分的加价情况,如果您不介意这一点,或者能有合适的渠道有优惠,这辆车还是非常值得您去入手的。

思域自动挡好还是手动挡

如果经济实力允许的,肯定选用自动挡的好。自动挡操作简单。

6扬声器音响系统,大幅提升音响输出品质,营造车内剧院效果,带来极致的视听享受。

1、车顶部加装高品质的吸音棉等材料。

2、发动机舱添加隔音层,加装吸音、隔音棉等材料。

3、增加玻璃厚度,有效提升行驶的静音性。

4、侧门及其他细节部分强化了隔音及吸音材料的使用。

思域配置:

舒适性配置上,全新思域新车全系标配多功能方向盘、7英寸DA屏幕、全液晶仪表盘、自动双温区空调、车内空气调节、电动天窗、后倒车雷达及倒车影像等功能。

安全配置方面,新思域全系标配主/副驾驶座安全气囊、胎压监测、无钥匙进入+一键启动、EPB电子手刹+Autohold功能、VSA车身稳定控制、EBD电子制动力分配、HAS坡道辅助、紧急制动提醒等配置。

以上内容参考:百度百科-思域

本田思域两厢车多少钱呢

总额不到15万,贷款17万。

首先,个人不建议贷款。有人说贷款可以用来做生意,可以用来投资理财。摸着良心真的相信这种说法吗?

有钱人,贷款是真的,但是你自己说的,没钱!

不过,没钱也有玩法。

推荐:

一、2015款东风标致308S1.6T自动驰骋版

1.6T.

不要买308(三厢),一定要买308S(两厢),操控不一样!

指导价15.77万元。其实老的那辆车能拿到3万左右,也就是说不到15万。

1.6T有两个配置,我推荐的是低配置,在胎压监测、无钥匙进入、一键启动、自动泊车、定速巡航、前驻车雷达、倒车影像、织物/真皮座椅、主驾驶席电动调节、腰部支撑调节、GPS、卤素/LED大灯、后视镜防眩目、电动折叠、车内氛围灯、自动泊车、并线辅助等方面较差。

高配指导价17.97万,贵了2.2万。一般优惠14万以上,落地价16万以上。

如果选择低配的话,我推荐安装好一点的胎压监测(我车的胎压监测是协瑞德无线胎压监测,非常好用),因为轮胎变热的时候气压会升高,方便轮胎管理,安装倒车影像。这个很简单,加LED大灯,因为卤素真的很暗——一般这样就够了,价格也不贵。

308S的特点就是发动机还行(PSA和宝马联合研发的1.6T发动机),对于滑板车悬挂的调校,PSA公司说没人敢说第一!

二、2018款一汽-大众高尔夫280TSIR-Line(手动或自动)

1.4T.

手动引导价15.79万,自动引导价17.19万,手动落地价13万左右,自动落地价17万左右。

一般大众贵一点,小伙子(一般我觉得不是那个玩车的小姑娘)。

配置基本齐全,比如运动外观套件,方向盘换挡(手动没有,因为你还是手动挡换挡方向盘?),灯也是LED灯(灯差,晚上跑山路很不好),胎压监测也方便轮胎管理(一般自己感觉最好)。

高尔夫几乎是家喻户晓,买个大众什么的基本都是大众,但是高尔夫的后悬挂其实是四连杆。

三.2017款长安马自达3昂克赛拉2.0L两厢自动豪华型/2017款长安马自达3昂克赛拉2.0L两厢自动尊贵型

2.0L.

两厢指导价14.99万,三厢15.59万。优惠后两厢价格在15万以内,三厢在15万左右。

分别有两厢和三厢两种2.0排量的配置。

低配和高配两厢车的区别就是侧气帘、无钥匙进入、定速巡航、HUD(这个很帅,但和性能无关)、织物/真皮座椅、主驾驶电动调节、后视镜防眩目,这些都不是必须的。

低配高配没有胎压监测,建议装一个。

三厢的区别和两厢差不多,除了有主动刹车(这个新手和女司机用的挺好)。

同样,低配和高配轿车也没有胎压监测,建议安装一个。

四.2016款东风本田思域220TURBO手动豪华版/CVT尊贵版

1.5T.

手动挡指导价12.99万,自动挡指导价15.59万,思域优惠不多。现在(涨价前)要几千块。手动落地14万左右,自动落地估计不到17万。

手动配置,轮胎只有16寸,卤素灯,个人推荐17或者18寸的轮胎,灯为氙气或者LED。

我自动推荐中配。自动有三种配置。肯定不用考虑高配。就说低配和中配的差距吧。

价格方面,低配指导价13.99万,中配15.59万,都是一样的。所以低配早15万点左右,中配少17万点左右。

两者的区别:

低16寸轮胎和中17寸轮胎;配备真皮方向盘、定速巡航、真皮座椅(低布)、主驾电动调节、GPS、LED灯(中间卤素)。

我为什么推荐中国赛?因为两者相差一万六,换一个17寸轮毂就要近万元,更何况是这个价格。

当然也可以选择低配,然后换轮毂和LED灯。

动词(verb的缩写)2018款上汽通用别克朗威GS20T双离合进取型/豪华型

1.5T.

进取型指导价15.59万,豪华型指导价18.59万,下一个3-4万。进取型指导价14万以内,豪华型指导价17万以内。

注意,别克的GS和其他车差不多,但完全不一样。比如君威的普通2.0T,GS的2.0T,看着像发动机,其实差很多。

朗威GS有三种配置,我选了低配和高配,没有选中配。为什么呢?

还有三件事。第一,轮胎17寸。二是有方向盘换挡;第三,灯光LED。

低配和中配车型都是16寸轮毂,没有方向盘换挡,全部是卤素灯。

然后没钱就选择低配,自己装那三样东西(轮毂,换挡拨片,LED灯)。有钱的话可以直接高配。

6.2018款长安福特福克斯EcoBoost180三厢自动旗舰/两厢自动机芯

1.5T.

三厢和两厢的指导价是16.58万,大概是3万左右,两厢稍微多一点,大概是15万左右。

三厢轮毂只有16寸,两厢轮毂17寸。轿车上没有运动外观套件,但掀背车上有。个人推荐两厢,价格还是便宜的。

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个人推荐学位:

308S>>马3两厢>高尔夫>福克斯两厢>朗威GS>马3三厢>福克斯三厢>思域。

在这里,为什么不推荐三厢车,因为尺寸太大,如果太大,需要配备更大的发动机。除了马3的2.0排量,哪个排量更大?小钢炮无所谓,因为小,但是轿车尺寸接近宝马3系。

先说宝马3系,它是基于2018款宝马320iM运动套装打造的。尺寸4650*1811*1454,轴距2810——注意3系是中型车(b级车)。

马三厢2.0L,尺寸4582*1795*1458,轴距2700,还不错。

福克斯1.5T三厢,尺寸4534*1823*1483,轴距2648,还不错;

思域呢?649*1800*1416,轴距2700——轴距是指两车轮胎之间的距离,他的长度和宝马320i只差1mm。我就不说一毫米有多小了!两个轮胎很紧凑!好好想想。马3的轴距也是2700,和思域一样。也就是说,思域除了名声,就算改了也不是好车。

思域在国内,就是1.5T爆款马力比较大,直线加速比较快,但是操控方面,做不到。

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思域R型

国产思域不行,其实跟壳有关系,因为国产思域主要是三厢,在国内总是习惯大一点,比如比宝马320i差1mm的所谓紧凑型车(A级车)。

思域TYPE-R是两厢车,这点很重要!五号门掀背车!不在乎马力,只说操控灵活性和三厢思域不在一个档次!

就算你把思域TYPE-R的2.0T发动机移植到手动思域也没用!

还有就是对车的控制,对大车的控制就是对大车的控制!

把心思从思域上吹走真的很烦!

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为什么推荐308S?

很多人对标致车印象不是很深,但我来告诉你一件事。你知道外媒评价的十大小钢炮之一是标致吗?

小钢炮的要求是两厢(EVO丢了),体积小,动力足,操控好。

外媒评价的十大小钢炮如下:

AMGA45

宝马M135i(国内只有140i,但也差不多,都是3.0T直6后驱,小钢炮排量最大,是唯一的后驱);

奥迪RS3两厢(国内唯一轿车);

大众高尔夫R;

萨特莱昂·库普拉;;

斯巴鲁翼豹wrxsti

雷诺梅甘娜RS;

福特福克斯RS;

本田思域Type-R;

标致308GTI。

在十门小钢炮中,有四门前驱(梅甘娜rs、莱昂库普拉、思域TYPE-R和308GTI),308GTI是所有小钢炮中最小的,排量1.6T,爆发近300马力。

不要小看标致的力量!

除了老款,我强烈推荐308S!

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顺便最后说一下现在的变速箱。

对于普通汽车:

自动手动=手动>双离合>>CVT。

对于性能良好的汽车:

双离合≥手动一体>手动>?你见过性能不错的CVT吗?你见过CVT的思域TYPE-R吗?

对于一个职业车手来说,手动换挡时间在0.4秒左右,已经是很快的时间了,但是保时捷PDK变速箱的换挡速度是0.03秒,是他的10倍以上!

手动挡玩的是情怀,操控,乐趣。如果要追求速度,选择双离合自动挡。要选好玩的,选手动挡。

东风本田思域不使用手自一体变速箱是差评;

顺便说一下,在三厢车中,朗威GS是最差的,双离合变速箱真的很差。对于普通车来说,手动挡和手动挡才是王道。朗威GS如果换成君威GS的9AT会好很多。

福克斯虽然用6AT,但是美国变速箱都很烂——福克斯19款要上市了,但是不知道8AT怎么用,可以关注一下(野马19款都用10AT)。

妈,现在越来越糟了。比如之前的马6就是双叉骨,尺寸不到4.7米。现在阿特兹的尺寸不到4.9米,接近C级车的尺寸。使用悬挂的结果就是麦弗逊!然而,马自达的变速箱非常好。马自达之所以称之为东普宝马,是因为6AT变速箱堪比宝马的ZF8AT变速箱!

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有发动机的日系车做的最好,比如丰田牛王默,三菱EVO,思域TYPE-R,发动机潜力大,利用率高。日系车的变速箱也不错,马自达的最好,丰田爱信的也不错,但是日系车的缺点就是底盘一般都是国产的。日系车中,马自达的底盘最好;

德系变速箱是最好的,无论是大众和奥迪之间的双离合,宝马ZF变速箱还是保时捷PDK,尤其是PDK,都很不错,PDK也不能说太多他是世界第一的量产车!而且德系车没有明显的缺点,发动机的性能和底盘的调校都还可以,虽然发动机世代烧机油(无论大众、奥迪、奔驰、宝马甚至保时捷,都是带涡轮烧机油);

美国底盘车是最好的,非常稳定。美国大片中有一批肌肉车,比如大黄蜂、眼镜蛇、地狱猫、普利茅斯等。表面上看它们排量大,马力大,扭矩大,但都有底盘支撑!美国人的特点就是用料很厚,他们的发动机也不错,但是小排量的发动机略显不足。美国人最不擅长的就是变速箱。据说宝马、戴姆勒和大众要求ZF不要向通用和福特出售变速箱技术。

但是,并不代表日系发动机和保时捷PDK++美系底盘所向披靡!最重要的是平衡!汽车需要调配。例如,许多家庭都使用ZF变速箱,如新奥迪RS4和RS5。因此,宝马是最好的匹配,因为ZF用来调整变速箱的对象是宝马发动机。

目前世界上赛道最强的量产车是保时捷911GT2RS,3.8L双涡轮增压水平对置6缸发动机,7速PDK双离合变速箱,独特的后置后驱布局。和这些比起来,700马力和750牛·米的扭矩只是绿叶。如果不是整车的平衡,1000马力也没用。

此外,与法拉利和兰博基尼相比,价格并不贵。当然,我不喜欢911的外观。

百万购车补贴

思域手动挡成交价格最低是多少钱

目前,思域2021款的官方指导价为119900元-169900元,我们以2021款HATCHBACK220TURBO手动驾趣控2021款HATCHBACK220TURBO手动驾趣控为例,该车型的官方指导价为159900元,据了解,目前昆明市的最低报价为148900元,比官方指导价优惠了11000元。如果按照全款购买来计算,购置税13177元,车船使用税150元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为170123元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是44670元,月供金额为3076元。

思域前脸呈现出犀利的设计风格,搭配较大的多边形格栅,使前脸设计看上去非常利落帅气。

思域2021款HATCHBACK220TURBO手动驾趣控内饰呈现出年轻的设计风格,加上棕色饰板,和该车定位相符合。这款车标配了前排侧气囊、倒车影像、刹车辅助等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面,思域配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为130kw,峰值扭矩为226牛·米,匹配了手动变速箱,工信部综合油耗6.4L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,这款车的产品力还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

本田思域手动挡改自动挡大概需要多少钱

改装的钱都可以买三分之二台的思域了,首先要重新买个新波箱总成,波箱电脑,换挡装置,室内饰板等,还得改装车辆的机脚之类的,如果买4S店新配件,但配件费都应该在六万左右,加改装费用,没有八九万左右拿不下来,就全部用旧的,也得五六万,还不如直接去二手车市场卖掉换台自动档的,而且你改变变速箱交警查到罚款还得恢复原样,第二,改装的肯定没原装的好

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