三菱奕歌2019款 三菱奕歌19款梦想版落地价
大家好，今天来为大家解答三菱奕歌2019款这个问题的一些问题点，包括三菱奕歌19款梦想版落地价也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
为什么不建议买奕歌三菱奕歌车质量怎么样
奕歌是三菱继老前辈帕杰罗取得优异成绩后，推出的一款SUV，定位介于欧蓝德和劲炫ASX之间，指导价为12.98-18.58万。看似性价比很高，但是它的销量却提不起来，甚至很多网友都不建议买这款车，那么究竟为什么不建议买奕歌？
1、品牌影响力太弱
随着买车的用户越来越多，汽车品牌便逐渐成为不少消费者选车的关键因素，毕竟对于很多人来说汽车是可以代表一个人的经济实力的。而三菱汽车在国内市场上一直在走下坡路，很多人对该品牌的印象还停留在“山猫”以及“EVO”的年代中，因此大家对奕歌的兴趣并不大。
2、后备厢空间狭窄
作为一款紧凑型SUV，三菱奕歌的后排空间表现尚可，但后备箱的表现就不尽如人意了，不仅后备箱的开口小，而且后备箱地台的高度还比较高，这么一来别说是一家人的行李了，就连放两个大点的行李箱可能都够呛，车辆的实用性表现不佳。
3、悬架不舒适
三菱奕歌的底盘的调校有点偏硬，而且奕歌还带有S-WAC全轮控制系统，一看就是为越野而设的，因此车辆在市区道路行驶的时候舒适性并没有同价位下的其他车型好，特别是经过颠簸路段的时候车内的晃动会非常明显。
4、起步动力肉
虽然奕歌的1.5T的发动机能爆发出最大125.0kw的功率和250.0Nm的力矩，但初段涡轮介入会有一定的延迟，所以起步难免会有些慢，这对于血气方刚的小伙子来说绝对是难以忍受的，毕竟在限速120KM/H的国内道路中想要激进驾驶就只能依赖前半段动力了。
三菱奕歌车质量怎么样？
根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以了解到，2019款三菱奕歌的故障投诉量共有160个，虽然目前并没有2021款车型的数据，但2019款的故障依旧可以当做参考依据，这个投诉的数量属于比较中规中矩的。
而根据典型故障来看，奕歌的主要毛病为天窗异响、电瓶故障、门窗异响、中控台异响、发动机故障灯亮等小问题，由此看出这款车并不存在什么大毛病，如果你能够接受上述这些问题的话，那么三菱奕歌也是值得考虑的。
奕歌变速箱怎么样
三菱奕歌CVT变速箱详细说明
型号规格：F1CJC
搭载年款：2019款
搭载车系：劲炫ASX、欧蓝德
这台INVECS-III变速箱，可仿真模拟8挡位，平顺性好于传动系统CVT变速箱，如果你觉得过度平顺，能够根据汽车方向盘上的拨片换挡切换至手_方式，换档切换回应性十分快，_有一点儿拖拖拉拉的觉得，并且升降机档后那类驱动力_出也十分线形，全部全过程十分尽情。假如必须切换回全自动方式，只须要将升档拨全片按一段时间就可以。
这套变速箱是由加特可企业生产制造的，也归属于_口的。在平顺性和稳定性不逊于爱信与采埃孚的变速箱，它含有液力变矩器的锁止离合，能够清除液力变矩器的跑偏，一定水平提升传输高效率。还能够根据齿轮比改进加快工作能力，调节锁止离合和液力变矩器的性能后，能够让制冷和液压系统操纵获得改进。
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2019款的信念版奕歌,我家的第二辆车
2018年11月29日，我们家迎来了新成员‘奕歌’，之前那辆长安cx20已经陪伴了我们8年了，其实公里数并不高，接近8年才行驶五万七千公里，而且自家也保养得也很好，以至于买我车那位朋友怀疑我是否调校过公里数??，换车的原因呢，一是这辆车是手动挡，遇到堵车走走停停的感觉太累，二是这车排量只有1.3L，夏天开空调遇到稍微陡一点的坡度肉得很，第三呢再加上老婆想开自动挡的车，因为手动挡的她不敢开??，其实最主要的原因呢还是为了安全起见，毕竟跑了8年的车了，所以呢和老婆达成了共识，18年换一辆自动挡、动力强、安全系数高的新车。一直以来，我对suv情有独钟，喜欢它健硕的体魄，轮廓分明的外观以及良好的乘坐空间，所以呢，第二辆车必须是suv，我家庭呢毕竟是工薪家庭，且女儿在上高中再隔两年即将上大学，所以预算价位在20万以内的suv合资车。18年开始我就特别关注适合我们家庭的用车，一有空闲就上汽车之家网站去查阅、比较，或者去观看本市举办的一些车展，当年的7月份我就把原来的车卖掉了，一下子没了车感觉去哪儿都不方便，比如我上班的地方距我家有12公里左右，虽然有公车接送，但是必须要自己乘坐3站公交车才能到达公车上车的地点，很不方便，所以买车对我来说有一定的迫切感，经过一段时间的筛选比对，我把xrv，奕泽，探歌作为备选车型，然后就是去4s店里看车、试驾，首先去xrv销售店，这车销量不错，价位也能接受，感觉就是乘坐空间小了一点，1.8L动力还是弱了一些，而且满大街都是，我个人还是喜欢新颖一点独特一点的，也许和我的性格有关吧，探歌呢给人的感觉不大气，没有眼缘，然后去丰田销售店试驾奕泽，操控性不错，外观也蛮好看，很前卫，缺点就是第二排窗户太小，很压抑，这三个车型也只好暂且搁置了。奕歌首次进入我的视线是有一次看湖南卫视，中途有个广告在宣传这款车，当时我觉得这款车很大气，很时尚，很独特，还是三菱合资生产的，如果价位能够接受，配置不错，我想可以深入了解下，随后在汽车之家网站查询它的配置和价位，但当时很多配置没有显示出来，而且价位也没有对外公布，只说了13万起，还搞了个有奖竞猜活动，猜5款车型配置的价位，离官方报价最近的价位有奖励，当时我也参与了，我猜信念版是16.88万，可惜没有中奖??。8月份的一个周末，冒着39℃的高温天气我和老婆来到了广汽三菱店（这个地址都是在高德地图搜索到的），一进销售大厅，就看见大屏幕在展示奕歌优美时尚的身姿，好帅好帅！我突然觉得这不就是我想要的车型吗？因为没有实车无法试驾和了解，销售小哥说要年底才上市，我只有通过销售小哥对奕歌进行初步了解，一小时后，我立马交了5千元诚意金（车辆下线以后，如果不满意，这个钱是可以退的），第二次来到三菱销售店，这时候奕歌的5款车型价位以及配置出来了，真我版落地价要超过20万，我这里是南方，两驱也够用，且次顶配的信念版一样有360℃摄像头，自动驻车，主动刹车，自适应巡航，自动远近光，LED大灯，自动空调，感应式雨刮，配置到位，都很适用，所以最后敲定白色信念版，落地价包括一些加装19.2万左右，接下来就是回家坐等奕歌下线，我熬啊熬，终于在11月29日这天早上接到销售小哥充满激动的电话，我的车到了，我的奕歌回来了，本市第一个奕歌车主诞生了……
好帅，好喜欢！
上面几张图是提车当天拍的，当然还有三菱店的鲜花和掌声喝彩，本市第一位奕歌车主嘛
奕歌带我去放风
新型肺炎波及全国人民，大家出门一定得戴好口罩哦！
我比较喜欢整洁，有空都是自己洗车打蜡，各位车友，我保养得还不错吧，对了，我搞保养都是用的金女王机油，得让我的爱车吃好点，你对它好，它才对你好。这次就先写到这里了，因为是第一次写车贴，不妥之处还请各位车友多多指教，下次再和大家分享我的奕歌使用情况，谢谢观看！
三菱劲炫和奕歌差哪里了
外观方面，2019款三菱奕歌前脸采用X型设计，中网采用双色镀铬条装饰，前大灯采用开眼式设计，下进气口很大，前保险杠采用镀铬装饰，两侧的前雾灯呈四边形设计。
三菱新劲炫前脸采用分层式设计，中网格栅采用横竖设计，前大灯采用开眼式设计，下进气口呈梯形设计，两侧前雾灯很精致。
尺寸方面，2019款三菱奕歌长度为4405毫米，宽度为1805毫米，高度为1685毫米，轴距为2670毫米。三菱新劲炫长度为4375毫米，宽度为1770毫米，高度为1625毫米，轴距为2670毫米。
侧面方面，2019款三菱奕歌腰线采用折痕设计，车顶配备行李架，B柱采用涂黑设计，配备五辐式铝合金轮毂；三菱新劲炫腰线辨识度更高，外后视镜集成转向灯。
尾部方面，2019款三菱奕歌尾部造型层次感分明，车顶采用悬浮式设计，尾灯采用贯穿式设计，后保险杠采用镀铬装饰，采用隐藏式排气管设计。配备优科豪马轮胎，规格为225/55 R18。
三菱新劲炫尾部造型很圆润，车顶集成高位刹车灯，尾灯采用三角形设计，采用单边单出镀铬排气管设计。配备邓禄普运动轮胎，规格为215/60 R17。
三菱奕歌19款梦想版落地价
2019款三菱秧歌1.5TCVT两驱无畏版售价14.58万元。我们从经销商处了解到，目前中国第六版和第五版的价格是一样的。这款车依旧使用1.5T发动机，但是换成了比手动挡车型更先进的CVT无级变速箱，适合习惯开自动变速箱的朋友。这辆车的落地价是多少？让我们粗略计算一下。
购买这辆车的必要成本约为1433.2万元，其中包含购置税1246.2万元。就把牌照费算成500元，按规定交强险和车船税分别是950元和420元。
商业保险部分，该车每年总保险费用约5812元，2019款三菱鹦哥无畏版总购买费用约165944元，可以参考。
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