2014款别克昂科雷(别克昂科拉2014款配置(上汽通用别克昂科雷))
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于2014款别克昂科雷，别克昂科拉2014款配置(上汽通用别克昂科雷)这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
本文目录
- 昂科雷怎么样值得买吗
- 别克昂科拉2014款配置(上汽通用别克昂科雷)
- 别克的昂科威,昂克雷,昂科拉这3款车有多大区别
- 2014款别克昂科雷油耗
- 别克昂科雷参数配置(别克昂科雷多少钱)
- 别克昂科雷和昂科威的区别(别克昂科威好吗)
昂科雷怎么样值得买吗
昂科雷，作为别克旗下的中高档SUV，在中国汽车市场上的售价为51-65万。尽管昂科雷当前在售车型只有14年款，但是他所搭载的大功率发动机放到四年后的现在也是相当强悍。
为此，个人认为别克昂科雷在动力方面的表现确实比较适合追求动力的朋友们，更何况昂科雷在内饰和配置方面都有着超越同级的表现。
内饰，作为美系车一直以来的软肋由于用低廉工艺粗糙的原因，从而经常性的遭到消费者们吐槽。然而美系车的这一点软肋在昂科雷身上却一点都没有表现出来。昂科雷的内饰采用了别克家族式设计风格，环抱式的设计语言确实大大挺高了其内饰的档次感。与此同时，昂科雷为凸显自己的档次感，在座椅方面用料也采用了较为高级的皮革材料。
不过，总的来说昂科雷最大的卖点还是在于他那台高功率的V6发动机，新款昂科雷在海外市场提供了3.6L V6和2.0T两款动力配置，其中3.6升6缸发动机最大功率为231kw，最大扭矩有361N·M，两款动力系统都搭配一款九速自动变速箱，在换挡方面也变现的较为平顺。然而在中国市场由于现在在售的昂科雷还是14款，所以在动力方面相比海外新款来说会有所下降。
所以说到最后，个人认为别克昂科雷无论在外观方面还是在动力方面都透露出满满的美国大汉的风格。如果非要我说昂科雷值不值买的话，抛开昂科雷的价格不说，他在油耗方面的“优秀”表现还真的让我感觉有点望而生畏。
别克昂科拉2014款配置(上汽通用别克昂科雷)
除ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、BAS制动力辅助系统外，2015款安哥还配备了ESC车身动态稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、HSA坡道辅助系统、ROM侧翻感知系统、CBC弯道制动控制系统等电子主动安全设备。
安哥拉定位为“高端都市紧凑型SUV”，在时尚动感造型和精致做工方面的努力远超同级标准。继2014年推出珊瑚橙外观装饰后，2015款车型将推陈出新的配色方案，丰富安哥拉的个性化选择。新增选项包括:炫酷的电光蓝车身颜色，以及燕尾黑和爱琴海蓝两种内饰颜色，燕尾黑和玫红色立体火焰图案。都市运动、都市领先、四驱全能旗舰车型均配备Alcantara高级麂皮运动座椅，作为标配在同级别中实属罕见，提升时尚感的同时，还具有超强的抗污染、耐用、防滑等特点。
2015款安哥拉自动变速箱车型升级换代为通用全新6速DSS智能启停变速箱，采用全新离合器片材质、全新机油泵和变速箱壳体设计，并配备蓄能器支持发动机启停功能，响应更快，传动更高效，换挡更平顺。配备手动变速箱车型的进口6速手动变速箱，让“手动变速箱控制”的人体验到更多的驾驶乐趣，快速直接换挡，双锁杆系统带来更精准的手感。
2015款安哥拉增加了发动机启停功能，成为同级别车型中唯一标配发动机自动启停功能的车型。升级后的“小昂”将实现更高效的动力性能管理，即使在时间停止的城市拥堵路况下，驾驶员依然可以轻松应对。这款Ecotec 1.4L涡轮增压发动机来自通用欧洲工程中心，符合欧五排放标准。最大功率可达103 kW，最大扭矩200 Nm，可在1700-4800 rpm连续爆发。动力输出与2.0L自然吸气发动机相当，但尾气排放大大降低，实现了更优异的油耗表现。
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别克的昂科威,昂克雷,昂科拉这3款车有多大区别
一、车型尺寸不同
1、昂科威：
20T前驱领先型、精英型：长4686mm、宽1839mm、高1660mm；
前驱豪华：长4686mm、宽1839mm，高1686mm；
28T四驱：长4686mm、宽1839mm、高1691mm。
2、昂克雷：
3.6L精英版：长5118mm、宽2007mm、高1842mm；
3.6L旗舰版：长5118mm、宽2007mm、高1842mm。
3、昂科拉：长4295mm、宽1798mm、高1616mm。
二、动力不同
1、昂科威：
2019款别克昂科威提供2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱和1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机+7速DCG智能双离合变速箱两种搭配组合。
2.0T最大功率为191kW/5500RPM，峰值扭矩为400N·m/3000-4000RPM，百公里加速8.2秒，百公里综合油耗8.8升；1.5T最大功率为124kW/5600RPM，峰值扭矩为250N·m/1700-4400RPM，百公里综合油耗6.6升。
2、昂克雷：
昂克雷搭载的3.6LSIDI全铝智能直喷发动机刚获得了“2008世界十佳发动机”称号。这款双凸轮轴24气门V6发动机汇聚尖端科技，在D-VVT双可变气门正时技术的基础上，运用了缸内直喷技术。
3.6LSIDI全铝智能直喷发动机最大功率215kW/6300rpm，最大扭矩366Nm/3400rpm，匹配6速手自一体变速器。
3、昂科拉：
全新一代昂科拉搭载1.0TSIDI直喷涡轮增压发动机+6速DSS智能变速箱与1.3TSIDI直喷涡轮增压发动机+CVT智能无级变速箱两种组合，两款发动机的最大功率分别为92kW和121kW，同时满足国VI排放标准。
三、加速时间不同
1、昂科威：百公里加速10.3秒。
2、昂克雷：昂科雷0-100km/h的加速时间为8.7秒。
3、昂科拉：0-100km/h加速时间：12.5S。
参考资料来源：百度百科-别克昂科威
参考资料来源：百度百科-昂克雷
参考资料来源：百度百科-别克昂科拉
2014款别克昂科雷油耗
12.7~13.1升。2014款别克昂科雷是一款SUV车辆，官方油耗是12.7~13.1升，车辆的官方指导价为49.9~64.9万元。2014款别克昂科雷的油耗取决于汽车的新旧程度，发动机的转速，行驶的道路，行驶的速度等等。
别克昂科雷参数配置(别克昂科雷多少钱)
2009年12月30日，上海通用汽车今日宣布，搭载安吉星车载信息通信服务系统的别克旗舰车型Encore 2010正式上市，即日起在全国别克4S门店接受预订。这是继凯迪拉克新赛维SLS之后，上海通用旗下第一款标配这一世界领先技术的别克品牌车型。
安吉星是北美领先的车载信息通信服务品牌，拥有庞大的用户基础，以成熟的服务和卓越的口碑赢得了行业内外无数奖项。2010款别克Encore搭载安吉星后，将通过现代信息集成技术，将先进的软硬件与全车汽车电子串行总线系统的预置进行集成，为车主提供“碰撞自动求助”、“紧急救援”、“安全保障”、“导航”、“车况检测”、“全语音控制免提电话”等六种车载服务。它包括碰撞自动求助、气囊爆炸自动求助、紧急救助、路人关爱救助、被盗车辆定位、车门远程紧急开启、停车位置提示、路侧救助、全程语音控制领航、目的地设置辅助、兴趣点引导、车况检测报告、实时点播检测、全语音控制免提电话等十四项服务功能。整个安吉星系统简单易用，通过一键通讯界面即可掌握全天候安全、通讯导航、安心便捷的服务，在线实时互动，为安可的驾驶者提供了无忧的驾驶体验。与此同时，2010款Encore还增加了车载蓝牙系统，为驾驶员在开车时通话带来了更多的便利和安全。
除了新增的安吉星系统和蓝牙系统外，2010款别克飞地Encore继续搭载2008年和2009年荣获“全球十佳发动机”称号的3.6L V6 SIDI智能直喷发动机，辅以平顺安静的6速智能自动变速箱，为驾驶者带来平顺的动力、更高的燃油经济性和更清洁的排放。再加上尊贵大气的外观、宽敞的空七人房、“双五星”安全保障、智能全时四驱系统等尊贵特色，安可甚至完美的产品硬动力为驾乘人员带来了安全有保障的用车生活新体验，体现了别克旗舰车型的非凡魅力。
自2007年首次在北美上市以来，别克飞地Encore已经成为豪华SUV新贵，2008年在北美获得十余项汽车大奖，2010款别克飞地Encore在2009年继续推了不少新车。荣获著名《消费者文摘》杂志颁发的“2010年度汽车百思买”，并在美国《新闻与世界报道》网站评选的“2010年度平价中型SUV”中排名第一，在大部分媒体奖项都颁给新车的今天，确实难得一见，也封印了其超越同行的实力内涵。2009年，在豪华进口SUV市场独树一帜的别克Encore，销量突破6200辆，市场长期供不应求，实现了销量和口碑的双丰收。如今，在安吉星先进高科技安全服务的助力下，2010款别克飞地Encore更是如虎添翼，将进一步稳固其在进口豪华SUV市场的火热地位。
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别克昂科雷和昂科威的区别(别克昂科威好吗)
目前，Encore和Encore也是豪华合资轿车市场的热销车型，也是很多消费者的首选。两款车各有优缺点，很多朋友在选择的时候都会头疼，但是哪一款车更适合他们呢？
Encore和Encore哪个更好哪款车更值得入手
1.出现
别克昂科威更强悍。全新飞翼镀铬饰条贯穿LED展翼大灯，拓宽横向视野；张力保险杠轮廓和三维银色下翼子板创造了一个完整而强大的前部。尾部也采用了立体展翼造型，电镀饰条与尾灯贯穿连接，搭配一体式双排排气管，提升运动感。别克Encore自推出以来，取得了不错的销售成绩。与老款车型相比，安可前脸的变化最为明显，不仅增加了前格栅的面积，还增加了LED日间行车灯。与变化明显的前脸相比，安可的改装尾部也进行了调整。新尾灯增加了LED照明，排气管由之前左右对称的椭圆形变成了整体感更强的一体式设计，并配备了全新样式的轮毂选择。
2.内部装饰物
别克昂科威延续别克一贯的高档内饰品质，并引入全新设计的10英寸高清触摸屏，提升科技感。全车还配备了前排多功能座椅、靠背角度可调的后排滑动座椅、分体式超大中央储物盒、电加热方向盘、两件式超大全景天窗等。改装后的别克Encore也略有调整，内饰采用了更柔软的材质。新的仪表盘配备了Intellilink液晶信息娱乐显示屏、三个温度区的温度控制系统、导航系统以及冰蓝色的LED环绕照明。安全方面，还首次配备了前排座椅中央气囊，可以在远侧碰撞中保护驾驶员和副驾驶。
3.力量
别克昂科威提供2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱和1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机+7速DCG PLUS智能动力换挡的组合。前者最大功率191 kW/5500 rpm，峰值扭矩400N·m/3000-4000 rpm，百公里加速8.2秒，百公里整体油耗8.8升。后者最大功率124 kW/5600 rpm，峰值扭矩250N·m/1700-4400 rpm，百公里加速10.3秒，百公里综合油耗6.6升。所有车型均符合严格的“国六B”排放标准。改装后的别克Encore依旧延续了老款3.6升V6自然吸气发动机，匹配6速自动变速箱。
总结:其实从上面的对比中我们可以发现，Encore和Encore都是相当不错的，无论是外观还是动力，都适合一般的家用车范围。但是应该选择哪一个取决于汽车的操控性和舒适性。你可以先试驾，然后再做决定。特别注意汽车的悬挂和减震。其实当初选车的时候，根本就是针对车的外观。后来花了很长时间才知道一辆车的减震硬不硬，所以建议列出参考范围，测试的时候专门试一下。
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