双离合自动挡区别 双离合和自动挡的区别
大家好，今天给各位分享双离合自动挡区别的一些知识，其中也会对双离合和自动挡的区别进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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双离合和自动挡的区别
首先，要解释你这个问题，就要说清楚什么是双离合。汽车的变速方式准确的说是分三种的，一种是传统的手动挡（MT），一种是自动挡(AT),还有一种就是双离合变速器，这种变速方式是由自动挡的技术原理上发展出来的，也是和自动挡的工作原理有很大的区别的，但是外观上却和自动挡一样，所以很多人也把他归为自动挡，这样的归类也是合理的，毕竟从操控上说他和自动挡一样的。
双离合车辆指的是车辆有两套离合系统，一个系统在控制奇数档位，一组离合系统在控制偶数档位，这样的好处是一套在工作的时候另外一套在做好准备了，所以不管是降档还是升档，都不会是分开离合器损失动力然后切换，操控起来更加舒适，
而自动挡的变速方法很多，又通过液力进行变速的，还有电力传动变速器，有极机械师自动变速和无极式机械变速，这些都有不同的优点和缺点，就以液力自动变速器为例，它是指通过液压控制的齿轮进行变速，根据车速和有门的开度大小进行换挡。
由上可见，不是机械式的换挡变速，而是需要通过液力，发动机的传输功率就会下降，这就是为什么人们说的自动挡比手动挡费油的原因，是因为在变速器部位发动机功率有损失。
而双离合原理和传统手动离合一样，发动机功率损失小，不会有这个问题，综上所述，双离合在发动机功率传输上损耗小，所以油耗底，其次，双离合变速箱体积小，重量轻，而自动AT的变速箱体积大，比较重，这一点来看双离合的优势也很明显，当然，相对已经发展了很多年的自动挡技术，双离合发展的还是有不成熟的地方，相信随着技术的发展，双离合会对自动挡有很好的替代作用。
双离合是什么意思呀和手动挡,自动挡各有什么区别呀
1、原理不同
自动变速器：是计算机根据节流阀的大小、速度、节流阀的开度来控制液压油推动活塞来换挡。手从一，双离合器可以说是一种自动变速器。
手离体：是在原有的100自动变速箱的基础上增加了人性化可调的换挡装置，使业主可以使用该换挡装置进行起重。
双离合器：设置两个离合器，一个控制1，3，5，一个控制2，4，6。
2、操作方式不同
自动变速器：不需要驾驶员手动换挡，车辆会根据车速和路况自动选择合适的档位。
手自一体：是汽车的手动换挡和自动换挡一起，你只能踩上油门自动换挡，你也可以手动换挡。
双离合器：两个自动变速器的离合器，放在一起，就是帮助司机换挡，相当于打开一个手动变速器的汽车，但不需要踩离合器踏板。
3、效果不同
手离一体：更实用，车主可控制档位，使发动机转速与档位更匹配，使车辆更省油。
双离合器：该功能是消除换挡离合器时动力传递的停滞，使发动机的动力毫无延迟地传递到车轮上，更适用于跑车。
双离合和自动挡的区别是什么
考驾照时经常可以听到双离合和自动挡，那么双离合和自动挡有什么区别呢？
双离合和自动挡的区别是：双离合属于自动挡，是自动挡变速器的一种类型。双离合自动变速器基于手动变速箱基础之上。而与手动变速箱所不同的是，DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连，换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。而不再通过离合器踏板操作。
用通俗的话来说就是，这种变速箱形式就有两个离合器，一个控制1、3、5档，一个控制2、4、6档。使用一档的时候二档已经准备好了，同理，所以换档时间大大缩短，没有延时。
关于双离合的工作原理如下：离合器1负责1档、3档、5档和倒档，离合器2负责2档、4档和6档;挂上奇数档时，离合器1结合，输入轴1工作，离合器2分离，输入轴2不工作，即在DSG变速器的工作过程中总是有2个档位是结合的，一个正在工作，另一个则为下一步做好准备;
手动模式下可以进行跳跃降档：如果起始档位和最终档位属于同一个离合器控制的，则会通过另一离合器控制的档位转换一下，如果起始档位和最终档位不属于同一个离合器控制的，则可以直接跳跃降至所定档位。
双离合变速箱和自动挡的区别
双离合变速箱和自动档变速箱其实都属于自动档变速箱，而不同的是，双离合变速箱可以用手动形式也可以用自动形式，两者在操作便利上区别不是太大。不过个人认为双离合可以根不同条件切换不同驾驶模式，更加便利。
档位说明，自动档一般有5个档位，也有更多的，P档又称泊车档，停车不用时使用此档，不过个人建议红灯时不要使用，减少磨损。R档倒车档，挂在R挡上之后开始倒车，和手动挡没有区别，N档空挡，学过驾照都知道停车时挂空挡，踩刹车，避免溜车，可以在等红灯时使用这个档位，D档行车档，懒人一族挂着D档走天下，不过多档位的可以适当变更，有利于省油。S档表示运动模式，发动机高速转动，提供强大的动力，不过这个档位油耗高。L档低速档，下山和下斜坡时使用，低速行驶，保证安全，避免驾驶员时间过长刹车片容易发烫发生危险。OD档超速档，高速行驶使用，省油。
工作原理上，自动档是利用行星齿轮机构进行变速，驾驶者踩踏油门的程度不同造成车速不同，自动档就会自动变化档位，使发动机保持在两千到三千转。驾驶者不用手动操控档位，堵车时更加便利。而双离合是在手动变速箱基础上发展出来的，驾驶员可以手动换挡也可以全程处于全自动档，根据个人选择，双离合的好处是无论是自动还是手动，换挡时间更短，车辆行驶更加平稳，操作便利，这是相比于全自动挡的好处。
双离合使用范围挺广，大概有十几种车型，自动档也一样，适用范围广，两种变速箱都是为了方便驾驶人员，相比于手动挡变速箱，这两种造价更高，修车时也会耗费更多的资金，不过即使更加贵，更多人还是选择这两种变速箱，两种变速箱区别并不大，可以根据自己的个人喜好选择，都可以是驾驶员更便利。
双离合好还是自动挡好
车双离合和手自一体进行比较，相对来说双离合器会好一些。
这个是因为汽车的双离合不仅有自动变速箱的舒适性，还可以给车辆提供无间断的动力输出，所以汽车双离合器优于手自一体。
汽车双离合，指的是有双离合变速箱，也就是说有两套离合器在同时工作。手自一体，指的是汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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