15款凯美瑞值买吗(15款凯美瑞二手车值得买吗)
大家好，15款凯美瑞值买吗相信很多的网友都不是很明白，包括15款凯美瑞二手车值得买吗也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于15款凯美瑞值买吗和15款凯美瑞二手车值得买吗的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
15年出厂的凯美瑞在有7年就报废,值得购买吗
不值得。2015年的丰田凯美瑞，一来价格偏高，二来安全性配置缺失。舒适性配置不好，且不保值。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，2020年12月，入选“2020中国市场燃油车TOP100”名单。
15款凯美瑞二手车值得买吗
值得购买。凯美瑞车型在国内的市场上，无论是新车还是二手车，都非常的抢手，凯美瑞车型家用性质以及安全性能始终都是一流的，该车型省油空间大，适合家用。15款相比老款车型，除了采用新家族前脸造型设计外，配置及至动力系统都进行了大幅度升级。
15款和16款凯美瑞哪个好
15款和16款凯美瑞车型只是在设计上有所不同，在配置和价格上也有一些不同。16款凯美瑞都是10周年纪念版车型，这款车的前保险杠、后保险杠、轮圈造型有15种不同。16款车型的设计看起来更年轻、更有活力。
除了外观和配置上的差异，15款和16款没有区别。
15和16两种车型都使用两种发动机，一种是2.0升自然吸气发动机，另一种是2.5升自然吸气发动机。
2.0升自然吸气发动机的最大扭矩为167马力和199牛米。这台发动机的最大扭矩转速为4600转/分，最大功率转速为6500转/分。这款发动机搭载vvt-iw技术和混合喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
凯美瑞的2.5升自然吸气发动机最大扭矩为184马力，235牛米。这台发动机的最大扭矩转速为4100转/分，最大功率转速为6000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
凯美瑞前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双连杆独立悬架。
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15款凯美瑞十万公里评测,没有故障过,依然朝气蓬勃
大家好，时隔好多好多年，又和大家见面了，我是小编。
有人说，丰田车十万公里刚过磨合期，确实，丰田家的质量不用怀疑，像我开车如此躁动的人，十万公里也没有出现大的故障，应该说，除了易损件的替换，没有故障过，依然朝气蓬勃。
如图所见，这几年，我家小美在我孜孜不倦的折腾中，基本达到了我心目中的样子，今天，和大家一起分享一下当中的乐趣和坎坷，希望客官您喜欢。
对于外观的改动其实不多，尽量避免汽配城风格的生成，只是更换了黄金色的雾灯和大灯，颜色很特别，也蛮好看的。黑色顶配也很搭，后期会更换进气格栅及无标中网，敬请期待。
加装了碳纤维的尾翼，尺寸会比较大，个人感觉黑色车子装会更好看，黑武士范。
从这个角度看，车身姿态其实蛮好看的，小小的改动也让小美变得精致。包括灯光的改进。后下方的后侧裙得加装也是带来一定的战斗感。
后窗的贴纸也是气氛带入的重要部分。
碳纤维的侧裙和后保险杠的侧裙让车身高度下降，姿态更好看。
在小小的地方做做文章，会有不一样的感觉。
银耳朵一向代表运动的象征，对于小美，我也是对他进行了动力的升级，接下来我一样一样给大家介绍。
好马配好鞍，要想跑得快，就得先换鞋。台湾bbs，18寸.225胎宽，比原厂的轮胎更厚更稳，增加高速稳定性确实有帮助，前后轮都加了法兰盘，让轮距变宽。也会让车辆变得更稳。
但是大家注意了，对于轮胎的选择，其实是有取舍的，我最开始是配了35的薄胎，走起来对于转弯，变现，确实抓地力很好，指哪打哪，甚至90度的急转弯在高速通过时都服服帖帖的。让人忘记这事一台凯美瑞。但是我现在用的是45的胎，因为薄胎转弯是爽，但是舒适性太差了，对路面的要求很高。中国的马路，你懂的，除了在极短时间能够享受薄胎给你带来的操纵快感以外，其余时间都是在受折磨，没当过些沟沟坎坎的时候，伴随而来的是整车的撞击声还有脑海里的心碎的声音。所以，为了让自己长命一点，换个45厚度的轮胎，比原厂的操控效果好，又不用太小心翼翼的开。何乐而不为呢？放弃掉极致的操纵感，为了生活妥协一下，不正如我们的人生吗？
前四后二的活塞卡钳，看上去好像不是很猛，但是其实够用了，如果一味的用大活塞增大刹车力度，而对车辆其他部件不强化的话，其实未必是好事，适合，才是最好的。这套430的打孔刹车套件使用的效果我还是很满意的。
绞牙避震我用的是tein，高低软硬可调，舒适性不错，要取舍的就是侧向支撑会打折，最开始我是调成一指高度，姿态很好看，但是更多的，是刮蹭底盘的痛苦，经过多次的调教，现在是两指半的高度，保障了姿态和通过性的最佳比例。
至于动力方面也进行了升级，英国忘记什么牌子的一阶程序，油门响应加强了很多。动力方面也比原厂的好了，在封闭道路上和朋友试过，秒掉了2.5v的锐志。但是开放道路大家还是要遵守交通规则。
towmex的进气，配合发动机的运作，让车子跑起来更顺畅。马力加大了，日常使用更加从容，当然，还是要更换高性能的火花塞。才能保证发动机的正常运行。
在封闭道路中，2档破110。最高转速去到6500。4500转后的推背感让你忘记了他是多么温文尔雅的一部凯美瑞。再强调一次。改装车不是为了飙车。而是人生的修为。
内饰保护的还算好，因为是米色内饰，一个季度一次干洗跑不掉了。全车星爸爸抱枕，商务座也可以很时尚。凯美瑞坐起来确实是舒服。没啥好说的了。
换了竞技版本的档杆。手感蛮不错的，而且换挡更有感觉。
方向盘更换了定制的碳纤维方向盘加磨砂皮质。握感很好，也不会打滑，但是吐槽一下，凯美瑞的方向盘真心大。和脸盆尺寸一致，鉴定完毕。
用了四年的水晶车标。看习惯了就不舍的换了。
前段时间加装的流媒体后视镜。强烈推荐，比传统后视镜好用多了，也不怕灯光。最主要是前后摄像头的行车记录仪。怪不得凯迪拉克会标配这个功能，科技感满满。
老男人还是怀旧，在大广东地区，这个香水会让所有人联想起那圆头圆脑的老皇冠。儿时的味道。
对音响进行了一系列的升级改造。增加了两个三频的喇叭，高音和中音喇叭更换了，主机加装了调音盒，虽然都不是大牌子，但我也不是音响发烧友。个人感觉效果还行。
新入手的玩意儿，高达无线充电器。翅膀可以打开关闭。蛮有趣的。夜晚效果更好。
晚上室内整体效果。12寸中屏已经第三块了，技术一直在变成熟。效果很好，和原车系统也匹配。车内氛围我觉得把控的还可以，不会有汽配城fell。
加装了单独的转速表，设置在4500转绿灯，意思是你可以放开踩油门了，然后6500转红灯，提醒你该换挡了，激烈驾驶的时候有一点辅助功能。
天窗的贴纸和后挡风玻璃是一样的，很少人贴这里。但是打开天窗的时候感觉很好。纯属个人喜好。
基本上能和大家分享的我都写上了，我不是改装达人，可能连新手也算不上。但是，为什么要改装，追求个性是必然的，但是能够通过自己的努力。能拥有一部自己独一无二的宝贝，其实也是挺有成就感的，其实我在小美上花的心思，不比养大一个孩子少。看着他因为自己的一点一点努力，变得不一样，变得有自己的味道。很欣慰，也很有成就感。很多人和我说，你那么喜欢改车，为啥要改凯美瑞，前驱车，有天花板，或者根本不适合改装。后驱车，性能车不香吗？在这几年我也想过换车，evo，ae86，福特野马，捷豹，atsl，朱丽叶。但是每次看完车后，回到我的凯美瑞上，那一脚油门，就打掉了我换车的念头，因为，他已经从一部代步工具，变成了我的伙伴。一起去驰骋，一起去奔跑，一起让对方变得更好。也一起续写他作为一部不一样的凯美瑞的故事。
最后，附上小编合照。角度问题，其实本人比较帅。[得意]
最后：大家在这个特殊时期，注意身体，武汉！加油！end
15款的丰台凯美瑞,开了5年后现在还值多少钱
整体动力基本能满足用车需求，燃油经济性也非常好，非常省油。广东市场车况好的话，无事故无水泡，11万左右零售价，个别有可能10万零几千交易！点，当然也有不少朋友觉得还是六代好看，这里不做争辩。内上依旧的好用，虽然不是很好看，但是用料和做工这些还是值得给好评的，12年价格一般在10万到12万之间具体还得看车况建议找一个比较靠谱的二手车检验师去。
一车一价，车况好点价格高点，总只是喜欢就行，这车的保值率还是不错的，口碑也相当不错，所以买这个车价格。完全可以考虑下新车了，个你人观点。毕竟'8年的车了日系车在二手车市场一直是香饽饽，车商都收到肝颤，不是车子收多了，是收购价太高，卖起自己都怕！凯美瑞，空间大，在日系轿车里舒适感超好。这款2.5L我给的评估参考价是7.3万，2.5L相比2.0L，新车差价3万，旧车基本无差价，还没有2.0L畅销，最多3000元还看车况，二手车评估。
具体多少钱，还要看当地行情，我是在广东深圳，这边的车日系比较受欢迎，如果是我国中部或者北部地区，价格可能会稍微低一点点。价相差较多，而且市场上2.0车型比较多。如果20.0的车源，这个车型的价格大概卖价在11万多，车商的收购价格也就在10万左右。2.5车型的话，会比2.0以上报的价格会高点这款车在二手车市场还是比较保值的，要看你车子的排量，和配置，正常市场价格都在10到13这样子这款车在二手车市场还是比较保值的，要看你车子的排量和配置。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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