汽车防冻液为什么会变少(为什么新车防冻液只有一点点)
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汽车防冻液会慢慢变少,但是,为什么说防冻液两年换一次
防冻液两年换一次，是因为防冻液中保护性添加剂在发动机运行的过程中有一定的损耗，达到一定时间段后添加剂成分浓度降低，不能起到良好的保护性能，需要进行更换。防冻液在发动机运行的过程中，特别是夏季温度比较高，散热性不高的时候，因内部温度比较高，有一定的蒸发损耗，需要及时补充添加以保证发动机正常冷却。如果是损耗比较快，可能是内部有漏点，泄露所致，也可能是使用的防冻液中含有甲醇（非标防冻液），快速蒸发所致。
汽车的防冻液过一段时间就少很多是怎么回事
防冻液消耗较快如果有以下四个原因；
1、冷却系统设计不合理，一般成熟车不存在，特别是新车没有这个毛病，这篇文章不需要考虑。
2、漏水，一般漏水都有很明显的痕迹。
3、循环不好快消耗；可以检查专业硕士，注意，当添加防冻剂应该发动机温度下降后添加，添加适当的应该开始发动机加油门系统的气体放电的过程中，慢慢添加防冻剂将增加脚冷，必要时，应当按照规范的要求将排气冷却系统。
4、防冻剂进入油箱被烧或进入油底。光油底没有水，但有些工作不是很好，如果更严重的油底会有水发动机工作不稳定，这不能锁定目标汽缸垫、进气歧管垫损坏也会造成冷却液进入气缸，因为一些发动机进气歧管的通道。
如果水烧掉了，发动机的排气管就会排出白烟，这与正常燃烧的白烟不同。
扩展资料
防冻液的选购原则
1、根据环境温度条件选择防冻液的冰点。防冻液的冰点是防冻液最重要的指标之一，是防冻液能不能防冻的重要条件。
一般情况下防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季最低气温-10℃～15℃左右，如当地最低气温为-30℃，则防冻液的冰点应选择在-45℃以下。如果要选择乙二醇母液调制则可配制乙二醇浓度为59%，冰点为-50℃，其密度为1.0786mg/立方厘米的防冻液。
2、根据车辆不同要求选择防冻液。一般情况下进口车辆，国内引进生产车辆及高中档车辆应选用永久性防冻液(2～3年)，普通车辆则可采用直接使用型的防冻液，夏季可采用软化水。
3、按照车辆多少和集中程度选择防冻液。车辆较多又相对集中的单位和部门，可以选用小包装的防冻液母液，这种防冻液母液性能稳定，由于采用小包装，便于运输和贮存，同时又可按照不同环境使用条件和不同的工作要求进行灵活的调制达到节约和实用的目的。车辆少或分散的情况下，可以选用直接使用权用型的防冻液。
参考资料来源：百度百科-防冻液
想问一下汽车防冻液时间长了为何会变少呢是什么原理
★不同的季节，发动机不同的温度，车辆停放的不同坡度，我们从膨胀壶中观察到的冷却液液面都不会相同。一般情况下，汽车的防冻液是不会减少的，只要冷却系统没有出现渗漏，即使2年不补充一次防冻液也是正常的。
首先，汽车的冷却系统是密闭的一个空间，确认这一点，只要在防冻液处于高温状态时，打开膨胀壶壶盖，就会发现有大量的气体和防冻液从防冻液加注口涌出。尽管防冻液也会挥发，但他挥发后形成的水蒸气仍然被压缩在散热系统中。待发动机降温后这些水蒸气重新凝结成水滴和防冻液混合到一起。也就是说，防冻液的总量并没有变化
其次，一般防冻液的沸点都比较高，就拿我们经常使用的乙二醇型防冻液来看，他的沸点可达110℃左右，而发动机的温度一般都没有这么高。大众的发动机正常工作温度算是比较高的了，也不过在90℃左右。所以不存在防冻液大量挥发的情况。
那减少的防冻液跑哪去了呢？还是首先排除汽车冷却系统出现渗漏的情况，丢失的这部分冷却液可能在我们打开膨胀壶壶盖的一瞬间蒸发，也可能被理论上应该密封但实际上总有缝隙的发动机缸体，领取系统接头处蒸发了，但这个量非常的小，所以许多汽车几年都不用补充一次防冻液，而我听说的最长记录是10万公里没有补充过防冻液，也不知道他的防冻液是什么牌子的，这么耐用。
察防冻液是否缺少，我们要将车辆停在平坦的地方，并等发动机完全冷却后进行。一旦冷却系统的防冻液减少，液面高度低于膨胀壶上的最低刻度线，我们就需要对防冻液进行补充。
开车时,为什么汽车防冻液会变少
一般情况下，汽车的防冻液是不会减少的，只要冷却系统没有出现渗漏，即使2年不补充一次防冻液也是正常的。
汽车的冷却系统是密闭的一个空间确认这一点，只要在防冻液处于高温状态时，打开膨胀壶壶盖，就会发现有大量的气体和防冻液从防冻液加注口涌出。尽管防冻液也会挥发，但他挥发后形成的水蒸气仍然被压缩在散热系统中。待发动机降温后这些水蒸气重新凝结成水滴和防冻液混合到一起。也就是说，防冻液的总量并没有变化。
其次，一般防冻液的沸点都比较高，就拿我们经常使用的乙二醇型防冻液来看，他的沸点可达110℃左右，而发动机的温度一般都没有这么高。大众的发动机正常工作温度算是比较高的了，也不过在90℃左右。所以不存在防冻液大量挥发的情况。
防冻液也会自然损耗并不是一直不会减少的，汽车的各种油液都是有损耗的，包括机油，如果长时间不换的话，也会出现减少的现象。防冻液因为担负着为汽车发动机冷却的责任，常常处于高温，一般防冻液1年损耗10%—36%左右算正常。其中消耗的原因主要是自然挥发。
发动液的添加比较简单，当然最好去专业的地方去添加，毕竟你可能不知道自己的车最适合什么样的防冻液，到时候一旦出现了问题对车身造成损害就得不偿失了。不过一般防冻液挥发速度比较慢，所以也没有必要一直注意，只是在日常保养的时候看一下就可以了。
防冻液就算不减少，也是有使用期限的所有汽车内的油液介质都是有保质期的，因为只要接触空气就会产生氧化反应。防冻液的使用期限一般是两年，无论有没有低于最低限制，建议每两年都要更换一次防冻液，这样才能保证车辆运作正常。更换防冻液也最好去4S店，很多车主并不知道自己原先车辆所使用的防冻液是什么品牌什么类型的，有时候不同品牌，同一颜色的防冻液也会是不一样的化学成分。所以还是原厂的比较放心，不会加错。
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