千万别洗节气门喷油嘴(在4S店保养时,被店内要求清洗节气门和喷油嘴有必要吗)
大家好，今天来为大家解答千万别洗节气门喷油嘴这个问题的一些问题点，包括在4S店保养时,被店内要求清洗节气门和喷油嘴有必要吗也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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清洗节气门和清洗喷油嘴是一回事吗
清洗节气门和清洗喷油嘴不是一回事。
节气门脏了以后，影响进气量，节气门反应迟钝或者翻板存在卡塞现象等，汽车会出现什么样的故障现象：启动困难，特别是冷车最明显、怠速不稳、抖动，油耗增加，加油门反应迟钝等现象。
清洗过后是需要和发动机控制单元做一个匹配的，重新记忆开启位置的角度，能够对进气量的控制决定喷油嘴的喷油量。
燃油并不是完全干净的，它中间会含有一些杂质，那么这些杂质在我们燃油供给系统的管路中，会慢慢生成一些堵塞我们燃油共给管道的物质。
特别是在我们喷油器这种需要给燃油提供雾化效果的喷油器油嘴上，因为我们的油嘴需要提供雾化效果，所以油嘴的油孔非常小，那么较小的油孔就容易受到杂质的堵塞。
所以定期的对我们燃油供给系统中的燃油滤清器进行更换，以及对我们喷油器燃油共轨进行清洗，是对我们燃油供给系统较好的一种保养方法。
清洗节气门喷油嘴有必要么
节气门喷油嘴清洗作用很大效果显著。
1、汽车节气门汽油发动机的油门是控制节气门开度来控制油门大小也就是汽油机的转速，节气门控制进气量清洗节气门很重要当然很有必要，节气门积碳堆积也就是节气门脏，节气门脏了以后会影响进气流速进气量增加油耗，节气门有积碳堆积脏了以后怠速运转发动机抖动，节气门过于脏堵之后会出现打不开空调“本田很常见”节气门过于脏堵会亮发动机故障灯“大众EA888”比较常见。节气门建议2万公里清洗一次。
2、喷油嘴工作环境比较复杂“缸内直喷温度高”喷油嘴长时间工作喷头嘴容易产生积碳堆积积碳堆积后影响喷油嘴雾化效果影响发动机动力，喷油嘴内部针阀结构复杂燃油品质不一燃油中存在胶质物喷油嘴长期不清理可能会导致喷油嘴内度胶质物卡止堵塞影响发动机动力，喷油嘴建议2万公里清洗一次。
3、只要是内燃机都会产生积碳，只要发生燃烧就会有积碳生成，我们建议燃油车添加燃油积碳清洗剂建议每一万公里添加一次。
在4S店保养时,被店内要求清洗节气门和喷油嘴有必要吗
很多车友去4S店保养的时候，业务人员都会给你开具含有节气门清洗和喷油嘴清洗的单据，由于对汽车知识的缺乏，就会拿不定主意，业务人员就会跟你介绍：“节气门里面有积碳，不清洗的话可能会造成发动机怠速不稳，严重的还会产生抖动的情况，喷油嘴不洗的话也会雾化不良或者堵塞造成油耗增加”等等原因，于是车主出于爱车，就选择了付钱清洗。如果你不懂的话那么被坑的可能性有90%。
那到底我们的节气门和喷油嘴要不要清洗、什么时候清洗、用什么方式清洗呢？今天就给大家来仔细说说。
一、节气门
(一)节气门的工作原理
节气门其实就是一道可以控制的阀门，阀门的作用就是用来控制空气进入发动机的，当空气进入发动机内，然后和汽油婚后后就形成了可燃混合气，再经过点燃混合气使发动机做功。因此节气门也被称作是发动机的咽喉部位。
节气门可以分为两种，一种是传统的节气门，一种是电子节气门，传统节气门也叫拉线式节气门，是通过拉索或者拉杆连接的油门踏板和连动板共同工作的。而电子节气门是通过各个传感器提供的需求来控制节气门的开合角度以及进气量的大小。
拉线式节气门与电子节气门的原理对比
现在市面上使用的几乎都是电子节气门，因为结构复杂的原因，所以清洗起来也非常麻烦。
给大家看看没有清洗的节气门。
由于节气门的重要性，所以长期使用难免会有一些污垢，而这些污垢不清理的话就会造成开关阻力增大，甚至导致发动机怠速不稳和抖动的情况。
这些污垢主要由三个方面而产生的：
1.空气滤芯未过滤完全的微小颗粒，且不会被燃烧殆尽，最终成为杂质；
2.汽缸中机油产生油蒸汽，倒灌至节气门，冷凝产生的油泥；
3.发动机做功过程中，未被充分燃烧的碳元素，冷却附在节气门一侧，久不清洗便会形成积碳。
(二)节气门的清洗(划重点)
清洗节气门的方式有两种，一种是免拆清洗；另一种是拆装清洗，免拆清洗相对来说比较简单，只要通过打吊瓶的方式对进气系统初步的清洗一下就可以了，而拆装清洗就不一样了，需要全面的拆下来进行彻底的一个清洗。
完全清洗之后大家可以做一下对比。
千万别洗节气门
千万别洗节气门
一般到汽车4S店做养护时，工作员都是会说必须清洗节气门，殊不知却有些人说千万不要洗节气门。实际上是提议节气门不必经常清洗，假如清洗过度经常或应用清洗液不合理，会导致节气门表层那层防污、抗静电建筑涂料的耗损，以后节气门会更非常容易脏。
节气门是必须清洗的，由于汽车使用时间长了，节气门会变黑，本身及周边气管内腔上面粘附一层油垢污渍，也就是所说的积炭。假如节气门脏了不清洗，会影响到汽车发动机进气口，进而造成汽车发动机发生怠速抖动、歇火等状况，并且汽车还会继续发生加快不畅顺，有抖动感，耗油量也会随着提升。
导致节气门积炭的因素有很多，但主要是由发动机曲轴通风管道产生的汽车机油蒸汽长期反蔓延后的凝固累积或是是汽缸冒出的烟气与混合气体导致的，自然也有一些很有可能是以空气滤芯中漏进来的尘土残渣。假如汽车发生加快思维迟钝、怠速抖动、颤动等状况，则表明节气门脏了，这才必须开展清洗。
一般节气门在行车2-3万多公里上下清洗一次，可以用专业的泡沫塑料清洗剂清洗，还可以将节气门拆装出来清洗。但汽车4S店或是汽修厂一般会用“打吊瓶”的方法清洗——在汽车发动机运行状况下，往进气道内不断喷清洗液，尽管用时非常长，但操控起来非常简单，并且还能够顺带清洗进气道。
千万别洗节气门喷油嘴吗
“千万不要洗节气门喷油嘴”这类观点实际上是不正确的，节气门和喷油嘴自身也是两种不一样的控制系统，前面一种操纵气体，后面一种操纵汽柴油。当节气门脏了之后，会危害进供气量，造成节气门思维迟钝或是发生翻板钩卡塞等状况。节气门脏了不按时清洗不但会造成汽车的耗油量提升，怠速抖动、颤动，还会继续使其运行艰难，加快乏力等状况。
清理之后是必须和汽车发动机操控模块做一个配对的，再次记忆力打开部位的视角，可以对进供气量的操纵决策喷油嘴的点火提前角。
清理节气门和喷油嘴要多少钱
清理节气门和喷油嘴包含人工费的价钱，在不同地域是具有不同的。如果是在汽车4S店得话，清理喷油嘴和节气门价钱大致在400元上下。如果是在修理店清理得话，价钱大致在200元上下。
一般汽车的汽车发动机节气门每15000千米清理一次，喷油嘴每20000千米清理一次。必须特别注意的是，车子在每一次做完清理喷油嘴、节气门和进气系统保养的与此同时务必清理三元催化器，独立清理喷油嘴、节气门的清除物能加重三元催化器的破坏和阻塞，比较严重的时候会具有得不偿失的实际效果。千万别洗节气门千万别洗节气门喷油嘴吗@2019
4S店要求清洗节气门喷油嘴有必要吗
节气门和喷油嘴是发动机的重要部件，需要保养和清洗，为什么要清洗，多久清洗一次，清洗后会不会对发动机造成伤害，小编着重的给大家讲一下这几点：
作为电喷发动机的关键部件之一的喷油嘴，。喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积在喷油嘴上或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴通路，燃油系统沉积物有很大危害，沉积物会堵塞喷油嘴的针阀、阀孔，影响电子喷射系统精密部件的工作性能，导致动力性能下降，增加油耗!
喷油嘴的工作状态的好坏，对发动机的功率起着根本性作用。轻微堵塞会使缸筒、活塞环加速磨损，造成怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难及排放超标，严重的会彻底堵塞喷油嘴，损坏发动机。因此，需要定时清洗喷油嘴。
至于清洗的时间问题，要根据车况和平时加的燃油的质量来确定，建议车主在3至5万km左右进行清洗，想堵塞喷油嘴并不容易，所以车主不必惊慌，更无需过勤的清洗，过勤的拆卸会增加部件的损坏几率，造成间隙增大等问题。
现在我们再来说一下节气门，由于燃油被直接喷射到气缸内，本身具有较好的溶解、清洁作用的汽油便不能够对进气道进行清洁，而发动机内复杂的机油循环系统和废气循环系统内的部分杂质，会进入进气道。久而久之，进气道内便会出现积碳，当这些积碳在节气门上粘附到一定程度时，便会堵塞怠速时的空气流通空间，从而造成发动机怠速不稳等现象。
节气门的内部材质很特殊，需要专业的清洗工具，频繁清洗依旧会对节气门造成伤害，一般情况下当你的爱车出现发动机怠速抖动、怠速转速低、油门响应不灵敏、发动机提速慢等现象时，就有可能是因为节气门积碳过多的原因，一般清洗节气门在汽车行驶3-5万公里左右的时候。
汽车喷油嘴多长时间清洗
喷油嘴一般是2年或5到8万公里清洗一次就可以，具体要看车辆使用地区的汽油品质。
喷油嘴的方法有2种：一种是免拆清洗，还有一种就是拆装清洗。
清洗发动机喷油嘴是很有必要清洗，发动机喷油嘴脏了会导致车辆的油耗增加，动力不足，怠速抖动等一系列的故障出现，个人觉得影响最大的一点就是油耗增加，毕竟现在的油价这么贵，还是有点心疼的。建议定期清洗喷油嘴是很有必要，还有就是去大型的加油站加油。因为汽油品质不好导致喷油嘴积碳或损坏就有点得不偿失了。
关于千万别洗节气门喷油嘴到此分享完毕，希望能帮助到您。
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