特斯拉一年养车费用 特斯拉一年养车费用是多少
其实特斯拉一年养车费用的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解特斯拉一年养车费用是多少，因此呢，今天小编就来为大家分享特斯拉一年养车费用的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
一年养车费用相差过万,特斯拉Model3和宝马3系哪个更香
2020年1月7日，国产特斯拉Model3交付后，补贴后跌进30万元价格区间的价格让之前购买进口Model3的车主叫苦连天，特斯拉上海工厂迅速投产的功劳最大，马斯克本人更是在交付现场激动的跳起舞，按照目前的态势来看，国产特斯拉Model3的价格仍将会持续走低，指导价跌破30万似乎指日可待。
若价格下调到低于30万元区间，无论是国内自主品牌蔚来、小鹏等，还是豪华品牌BBA等都会承受不小的压力。要说谁将会是特斯拉Model3最直接的竞争对手，我想宝马3系绝对能排得上号，一个主打的是科技范与5.6s百公里加速成绩的特斯拉，而另一个则是运动型轿车的代表作宝马3系，相差无几的售价必定会让消费者产生选择困难症。
如果说宝马3系拥有燃油车的传统优势，没有续航焦虑且成熟可靠，那么特斯拉Model3的新能源车身份，则带来购置税减免与一线城市摇号更易的优势，抛开外观、内饰、空间（特斯拉Model3车身尺寸和轴距所限，相比宝马3系处于下风）等因素的考虑，如果光从前期购车费用以及后期的用车费用出发，到底谁更胜一筹呢？
购车费用对比
首先我们来看看购车费用的差别，特斯拉Model3国产后的价格去到了32.28万，目前只有一款车型在售，值得注意的是，特斯拉Model3是新能源车型，不用缴纳购置税，补贴后的售价为29.9050万（以下四舍五入为29.90万）就是最终成交价；而宝马3系我们则选择比较热销的2020款325LiM运动套装版车型，指导价为34.69万。
市面上大多数消费者选择贷款买车，使手中的流动资金更加充足，当然，也不乏存在全款购买的消费者，这里，我们都有一个详尽的对比，接下来我们就算一下最终的购车费用对比。
买过车的消费者都知道，一般4S店购车都是有终端优惠的，宝马3系也不例外，有将近10%的现金让利，当然，加装精品费用、贷款手续费、上牌费等都是免不了的，外加需要缴纳购置税，所以，按照官网首付3成、贷款3年的方案来算，想要把宝马3系开走最低是需要14万左右，最终实际支出也将近40万。
国产特斯拉Model3相比于宝马3系的优势在于，其采用了直营的销售模式，虽然贷款的年利率比较高，但是却省下了一般4S店购买所需支出的贷款手续费、精品费用、上牌费用等，且不用缴纳购置税，所以，按照官网首付3成、贷款3年的方案，其落地开走的最低费用是比较低的，只需10万出头，最终总支出也是比较低的。
如果是按贷款方案来对比，特斯拉Model3比宝马3系低了将近4万元左右，如果是按全款购买方案，特斯拉Model3比宝马3系低了4万5千元左右。
当然，特斯拉Model3国产后也不是白白降价了，降价之后的国产Model3取消了此前免费赠送和安装的家用充电桩服务，用户如需安装，需要另外付费8000元购买，考虑到小区基本是居民用电供电，报装充电桩还要向国家电网提交申请，经过物业的审批（如占用面积、安装方案、用电需求等），也不是每个车主都有私人车位，整体来说步骤较为繁琐，安装充电桩的车主是比较少的，都是通过公共充电桩充电的居多。
保养费用对比
在后期保养费用方面，由于特斯拉Model3是新能源车，少了机油、机滤、空滤、火花塞等燃油车常规保养项目，费用上自然是比较有优势的，而且保养周期为2万公里，只需要更换空调滤芯、刹车油还有全车检查即可。
所以总的来说，国产特斯拉Model3只有三个保养价位，1700元、2500元、3300元，其中全车检查是每次保养的必须项目，如果按照前6万公里的保养费用来算，国产特斯拉Model3的保养费用仅需5900元。
而宝马3系作为传统的燃油车，像机油、机滤、空滤、汽滤、火花塞等都是常规的保养项目，最终前6万公里下来，宝马3系的保养费用为11874元，将近国产特斯拉Model3保养费用的2倍。
里程费用对比
对于新能源车和燃油车之争，最大的差别无疑是在能源花费上，一个是充电费用，另一个则是加油费用。
要说充电桩充电怎么收费，其实充电桩收费并不算贵，虽然有分时段收费，特斯拉自家也有超级充电桩，总的来说充电费用普遍都是1块钱/度，加上8毛钱/度的服务费，按照15kwh/100km的电耗来算，特斯拉Model3一年跑2万公里的能源费用为5400元，加上某些充电桩充电额外产生的停车费1000元，2万公里总体费用为6400元。
而宝马3系的百公里油耗参照小熊油耗数据为9.2L，目前95#汽油价格为7.5/L，一年2万公里的能源费用为13800元，相差近2倍。所以，最终算下来一年2万公里的基础费用，抛去保险费用和车船税等的微弱差距影响，光能源费用和保养费用上，国产特斯拉Model3预计比宝马325Li车型节约了13374元的养车费用。
众所周知，新能源车的电池是最令人担心的，但按照国产特斯拉Model38年或16万公里的电池组质保来算，即使是质保期内也最少可以为你省下10万元左右的养车费用，且加速更快、科技感更强，看上去是“真香”。但如果把新能源车的保值率算进去，后期更换电池的费用也算上去，又好像不那么的划算，且宝马3系也有特斯拉给不了的燃油车体验，在购车价格相差无几的情况下，你会选择谁呢？
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特斯拉养车成本高吗
近年来，风靡全球的“电瓶车”已经上市很久了，很多地方都能看到特斯拉这样的车。然而，许多骑手对新能源汽车犹豫不决，并与车辆的价格作斗争。特斯拉司机的年收入是多少？
一、资产百万才敢拥有根据数据分析，很多人买车的成本占他们总资产的20%左右，所以估计他们需要200多万的资产。但这只是数据，骑手们可能不会那么在意。
二、后续保养费用相对较高其实你买了这辆车之后，就已经考虑过保养问题了。据一些车主介绍，每个月光收费600元，每年的费用大概在2-3万元，所以特斯拉司机的年收入大概需要20多万元，相当于养了一辆豪车。
三、新能源汽车舒适感优异但是买新能源汽车的车主都表示车辆十分舒适，而且新能源汽车的上路的排面更是不一样。特斯拉新车上市后依然很受欢迎，在我看来买得起这款车的人也是有钱人。开特斯拉的人年薪几十万，买特斯拉的人全面部署普通豪车。
百万购车补贴
特斯拉一年养车费用是多少
特斯拉一年养车费用是20700元。
特斯拉(Tesla)，是一家美国电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕洛阿托，2003年最早由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。
创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年，为一款两门运动型跑车。 2012年，特斯拉发布了其第二款汽车产品——Model S，一款四门纯电动豪华轿跑车；第三款汽车产品为Model X。
特斯拉model3保养费用是多少
特斯拉model3保养费：
特斯拉整车质保四年或8万公里，一般每隔一年或两万公里检查保养一次，根据特斯拉的“车辆保养维护计划”可知，单次保养的费用为1700元左右，比同级别的燃油车要省钱。
特斯拉一年养车费用=5000+14000+1700=20700元，而特斯拉最便宜的车型为Model 3，进口标准版车型售价为 37.7万，国产标准版售价为32.8万。
扩展资料：
充电费：
电动车不看油价看电价，而电价比油价稳定。如果按每个月行驶2000公里计算的话，一年行驶24000公里，85kW车型充满需要70-80度电，家用电每度0.48元，超级充电桩每度1.8元，混合方式充电500公里续航的充电费用在 100-200元之间。因此，特斯拉一年的充电费约5000元。
车险费：
特斯拉全保年险费用在1.4万元左右。
养一辆特斯拉一年费用大概是多少
特斯拉一年养车费用=5000+14000+1700=20700元。
1、充电费
电动车不看油价看电价，而电价比油价稳定。如果按每个月行驶2000公里计算的话，一年行驶24000公里，85kW车型充满需要70-80度电，家用电每度0.48元，超级充电桩每度1.8元，混合方式充电500公里续航的充电费用在100-200元之间。因此，特斯拉一年的充电费约5000元。
2、保养费
特斯拉整车质保四年或8万公里，一般每隔一年或两万公里检查保养一次，根据特斯拉的“车辆保养维护计划”可知，单次保养的费用为1700元左右，比同级别的燃油车要省钱。
3、车险费
特斯拉全保年险费用在1.4万元左右。
扩展资料：
2018年11月22日讯，特斯拉宣布在中国销售的ModelS，ModelX电动车的价格下调12%-26%。Model3长续航电池双电机全轮驱动版起售价54万元，Model3Performance高性能全轮驱动版为59.5万元。Model3价格调整后比预定价低了10万。
此前，受因关税影响，特斯拉下调了价格。2019年5月，国内曾宣布7月1日进口车关税从25%下调至15%，随后，特斯拉宣布下调国内在售的ModelS和ModelX的售价。
文章到此结束，如果本次分享的特斯拉一年养车费用和特斯拉一年养车费用是多少的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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