大众POLO改装方案
各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享大众POLO改装方案，以及polo改装方案的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
关于如何改装大众Polo劲取更好看，个人的审美观点因人而异，但以下是一些常见的改装建议：
1.更换轮毂：选择适合自己喜好和车型的轮毂可以让整车看起来更加运动和时尚。
2.更换外观套件：例如前后保险杠、侧裙、扰流板等，可以增加车辆的运动感和个性化。
3.安装尾翼：尾翼可以让车辆看起来更加运动和动感。
4.更换排气管：安装不同的排气管可以改变车辆的声音和外观，让车辆更加个性化。
5.喷涂车身颜色：选择自己喜欢的颜色可以让车辆更加个性化和时尚。
总之，改装是一件非常个性化的事情，选择适合自己喜好和车型的改装方式才是最重要的。
首先装：防滚架
然后换：桶式座椅
换：小直径三辐式赛车专用方向盘换：六点式安全带
加装：全车灭火系统
加装：停止引擎工作的电路切断器加装：发动机盖和后行李箱盖上的机盖锁等。
车身加固：在车身“吃劲”的部位增加焊点，以提高强度。加装：在前后悬挂的连接点安装顶巴和稳定杆，来提高车身整体的刚性。加装：发动机底部和重要部位都安装了防护板，以保护发动机和传动装置等。
改造悬挂系统：更换赛车专用减震器和螺旋弹簧等关键部件，适当的调节胎压也有助于改善悬挂系统的工作效率。
改装离合器：更滑离合器压盘和耐高温陶瓷离合器片，以提高传动力矩和加强散热性。
车身减重：将原场的空调、后排座椅、副驾驶座椅、音响、空调设备等拆除，用腾出的重量空间安装防滚架等安全设备。同时，也将一些零件换成更坚固、重量更轻的赛车专用产品，如铝合金轮毂、固定螺栓等。对发动机的电脑程序进行改写，以适合比赛的用途。
换掉了原来的消声器，改为直通式排气管，以减小排气阻力，提高发动机工作效率。
为提高耐高温能力，将刹车盘和刹车片都换成赛车专用型，以适应频繁的大力刹车等要求。同时，拆掉原车配备的ＡＢＳ防抱死系统，原因有二：一是减重，二是赛手们都有一身人工ＡＢＳ的本领，呼之即来，挥之即去，因此也无需这份累赘。
轮毂直径从１４英寸增加到１５英寸，并将轮毂换成豪马比赛专用铝合金质五辐轮毂，韧度佳，散热更好，重量更轻。重要的是车轮的安装方式，从原来用螺栓固定改为用螺母固定�与量产车正好相反，这样做的好处是紧固强度加大，安装方便，速度快。同时，轮胎也改用ＹＯＫＯＨＡＭＡ场地赛ＡＤＶＡＮ系列专用胎，轮胎规格从１６５／７０Ｒ１４提升至１９５／５５Ｒ１５，无论在晴天还是雨天，热熔性极佳，抓地性能突出。
大众POLO的改装方案很少比如大外壳/大灯/音响/排气/尾翼等。新款Polo的侧身线条给人很强的力量感改变了之前的圆润造型。车侧凹凸有致适当前倾看起来很有攻击性。尾部也用了很多直线但设计很简约这与奥迪ag的其他车型不同比如高6。大众为A0级轿车给出的独特设计语言。尤其是尾灯的设计让新款Polo有了自己独特的个性。大灯不仅有几何感和质感还采用了时下流行的黑化处理搭配细长的灯眉让眼睛深邃的车头看起来更加锐利。
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