本田CR-V改装案例：一站式搞定全车升级
其实本田CR-V改装案例:一站式搞定全车升级的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解crv改装案例，因此呢，今天小编就来为大家分享本田CR-V改装案例:一站式搞定全车升级的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
前不久，有朋友私信我说“新到手的CR-V如何折腾一下好呢”。此时，我脑海里瞬间闪出两个字——改装。其实对于大多SUV车型来说，改装可谓是再正常不过了，简易的装饰升级也好，深度的动力改装也罢，都是为了给爱车新增点乐趣，而我的这位朋友，也按耐不住作为一名新晋车主的喜悦，给这台CR-V来了个内饰、外饰全新升级，而鉴于他新增的装饰件颇多，所以我也有兴趣给大家带来了这一期的加装案例。
首先要说明的是，本次我们所展示的这台CR-V(2017款都市版)并不涉及到深度的动力改装，而是将整车的外饰和内饰增加了一些装饰件，并且绝大多数装饰件都能自己DIY完成。那么，一套下来多少钱?这些装饰件的材质如何?外饰内饰能改动哪些地方?我在哪里能买到这些成套的配件?别急，这里我们也一点点来说。（备注：我的这位朋友告诉我说，他全车的升级配件均是在“小忙牛”上一起淘的，所以配件风格的整体性是比较协调的，而且除了电子改装外，很多装饰件都是他自己粘贴的。）
CR-V外饰改装方案总费用：3126元本次CR-V的改装部件包括：前后保险扛、进气格栅、侧踏板、门边拉手亮框、行李架、防撞条、装饰件，前后保险扛的材质以工程塑料为主，而门边拉手亮框这些材质主要以不锈钢饰条为主。
CR-V的整个外饰改装基本是以防刮件居多，而这些车主均可以自己DIY安装(通过3M胶黏贴即可)，并且可供选择的颜色和款式也比较多。所以，除了侧踏板需要让专业师傅安装外，此次外饰改装都可以DIY的，成就感绝对爆棚，费用清单如下：
CR-V外饰改装方案产品名称特点材质安装位置价格前后保险杠防刮耐磨工程塑料+不锈钢饰条前杠 668元防刮耐磨工程塑料+不锈钢饰条后杠侧踏板上下车更铝合金面板+钛钢支架车身侧边 790元门边拉手亮框防刮耐磨不锈钢车门门碗 58元行李架时尚动感铝合金车顶 528元车门饰条低配升高配不锈钢车门 198元前中网+尾箱饰条靓丽美观 ABS电镀前中网+尾门 158元车翼标时尚靓丽 ABS电镀车身 58元制表：展开余下全文（1/2） 2 CRV内饰及电子类改装方案回顶部 CR-V内饰及电子类改装方案总费用：2458元本次CR-V的内饰改装包括行车记录仪、全车雷达、防踢板、脚垫、皮质面板改装等，基本上内饰能动的地方，我的这位朋友都一站式搞定了。
CR-V的内饰及电子改装大致如此，除了电子改装我们建议在专业改装店完成外，其他的防刮装饰件也都可以自己DIY安装，费用清单如下：
CR-V内饰改装方案产品名称特点材质安装位置价格全包围脚垫防滑防刮耐用易清洗皮革+环保XPE材质全车座椅底下 358元后备箱垫防刮防漏皮革+环保XPE材质后备箱 138元防踢板防踢易打理不锈钢车门 158元车门扶手垫防刮耐磨时尚皮革车门扶手 128元门槛条防刮耐磨不锈钢内外门槛 88元后护板防刮不锈钢后备箱 118元行车记录仪防碰瓷工程塑料前挡风玻璃 458元雷达防撞预警工程塑料前后杠 1680元排挡框防刮耐磨不锈钢排挡面板 28元内门碗框防刮耐磨不锈钢内门碗 98元玻璃升降面板防刮耐磨不锈钢车内升降面板 138元制表：总结其实车辆加装是否美观，最重要的则在于风格的整体性，正如这位朋友一样，我也比较建议这种“一站式”的选购。另外，这辆CR-V看似改装的地方很多，其实除了脚踏板、行李架、以及电子改装外（如雷达和行车记录仪），其他的装饰件均能自己DIY，撕掉背胶对齐位置粘贴即可，而且防刮耐磨，操作起来也非常方便，其实感兴趣的朋友也可以自己尝试着“玩”一把。（图/文/摄：王晓莉）
@2019改装并不是高富帅的专属玩物
改装是一种时尚，一种态度
血液中涌动着机油
如果你也是这样不甘平凡
请果断关注《WB汽车文化》
台湾ExtraorDinary影像：
2007年本田Honda推出SUV车款CRV3代
至今已达11年，这经典不败车款依然是我的最爱
当年就是看上他那粗犷简单有力的车身线条及方便宽敞舒适无压力的乘车空间而吸引了我
动力方面则是搭载i-VTEC单凸轮轴2.0升汽油R20A1引擎，对于我这种不竞速不开快的车主来说其实刚刚好用
至今他已成为了我的全部，开着他上山下海游玩拍摄都不是问题
很谢谢这一路上帮忙完成这梦想的朋友
没有你们无法达成现况
或许在台湾这片土地上的玩车人很辛苦
但我相信总有一天一定会改变的
一辆车
有些人认为是辆交通工具可以遮风避雨就好，
而我认为这不仅仅是辆车，是梦想，是亲友
▌摄影?ExtraorDinary影像
▌气压?AirREXdigitalairsuspensionsystem
▌6件式宽体套件&前导流?WINDE扬翼车体艺术空力套件&新视觉车业
WB汽车文化
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本田杰德升级了灯光，原厂亮度效果不是很好。原车自带单镜头和卤素灯配置。只能说在郊区勉强够用(都有路灯)。相对而言，CRV的亮度略好于翡翠。
前不久车主跑长途，晚上开车。突然，他发现杰德的灯光太差了。他回来后果断联系我们升级大灯。
如果经常跑长途，一定要升级大灯。为了汽车行驶的安全隐患，升级改装是最好的办法！！
基于车主对原厂大灯性能的不满，改装大灯自然成为改装市场上的热门改装项目，但其中涉及的知识和要点并不为大多数人所知。错误的改装和使用不仅不能得到想要的效果，还会害人害己。
卤素灯改装氙灯最常见的案例:改装是因为使用卤素灯泡的灯光原理就像我们家用的灯泡一样，是靠钨丝发光的。但由于钨丝本身不能耐高温的限制，考虑到它的熔点，原厂灯泡大多定在60W，而60W灯泡只能发出1000流明。如果换算成100W的灯泡，最多1200流明！为了提高它的亮度，需要更新新的发光材料！但是受限于汽车本身的电气系统，如果加大灯泡的瓦数，会给汽车带来很多负面影响！而氙气大灯的出现解决了汽车大灯亮度不足的问题，3000以上的亮度使得照明亮度明显高于传统卤素大灯。
氙灯不同于传统的卤素灯，它依靠惰性气体发光，也称为高强度放电气体灯。氙灯打破了爱迪生发明的钨丝灯原理。氙灯充满了高压惰性气体氙(氙)在应时管，以取代传统的灯丝。汞和碳化合物放在两个电极上。氙灯经稳压器以23000伏的高压电流激发发光，两极之间形成白色电弧，导致发出的光色温高。
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文章到此结束，如果本次分享的本田CR-V改装案例:一站式搞定全车升级和crv改装案例的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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