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黑化灰熊会发挥,柯迪亚克向碳纤维运动风内外饰改装

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大家好,如果您还对黑化灰熊会发挥,柯迪亚克向碳纤维运动风内外饰改装不太了解,没有关系,今天就由本站为大家分享黑化灰熊会发挥,柯迪亚克向碳纤维运动风内外饰改装的知识,包括柯迪亚克改装的问题都会给大家分析到,还望可以解决大家的问题,下面我们就开始吧!

黑化灰熊会发挥,柯迪亚克向碳纤维运动风内外饰改装
(图片来源网络,侵删)

一直以来都感觉大熊缺点什么,那应该就是屁股了。低配的太素,高配的太敷衍了事。经过彪哥等前辈的技术支持,终于下定决心去试着改动一下!

首先最重要的就是原材料,尾喉方面都是前人一步一步试出来,非常坎坷,才发现这一对最符合我们车型的尾喉。当然高配的后保改太费事,而且影响整体效果,所以我还是另外订了一个低配后保。

因为是纯手工开割打孔,所以必须要有一个耐心手艺老辣的师傅,开一点对比一下,开一点对比一下!

万事开头难,就第一个尾喉,整整花费2个半小时,图片我是故意换个角度,横竖对比!师傅擦一把汗,这活确实不好干。

搞定第一个本以为第二个就容易了,谁知道越对比参照越难,心里总想着一模一样,可是纯靠手又不是电脑定位开模打孔,太难了!老板娘也出来帮忙,女人有时候抓细节方面比男人要好的多!

把后保装回去,再进行最后的定型定位。也是分了两个角度照片!

定位完成后,就是把原车排气管锯掉,准备焊接到新的尾喉内部,这点要注意了,排气管是悬空的,这样的好处是不烫化后保,再者就是严格来说只是加了装饰,不属于违法改排气,我们柯迪亚克人不做违法违规的事情啊!

这就是焊接的细节,重复一遍排气管悬空!尾喉可以固定在梁上,也可以固定在后保上,这个就看自己怎么选择,其实都可以的。

此时天色已晚,作业超过了8个小时!满地的烟头告诉我们,手改件必须耐心,急躁的时候抽一根82年的利群冷静冷静是最好的。最后把磨边修一下,弄的平一点就算大功告成了!改装的东西好看跟不好看本身众口难调,希望喜欢的朋友可以从中吸收有用的经验,从而再提升新的高度。再次感谢彪哥,营长,庄,手工老师傅!

标题是改装,当然少不了主角了。所有主角合照图,为了凑齐这张合照我可是吃了两个星期泡面哦[憨笑][憨笑]。看见这些知道,主要是改避震,刹车。废话不多说,直接看效果。

完工后的美照,你们还认识这是柯迪亚克GT吗?这侧面照无敌了[大兵]。不看标你们能认识吗[嘻嘻]

黑武士的前脸,家族中网觉得很好看,不动他。

45度来一张,外出游玩随便拍的,手机拍摄,请谅解画质没展现最好。

后45度最性感,最喜欢水晶切割工艺的尾灯,夜间识别率很高。

请忽略我后档玻璃贴的西装暴徒,其实我觉得柯迪亚克GT是名副其实的西装暴徒。看着低调,EA888发动机加四驱,也是很暴躁的哦[得意]

贴了个4X4,这样才知道我是四驱,全时四驱才是真四驱,后出双排气也是很霸气。

附上锦鲤图

希望今年大家都有锦鲤的好运。

夜间手机拍的太渣了[大哭]改了车没钱换华为手机

眺望远处,心情开阔,今年难得的出来游玩,海湾里空气真是好。

原厂前避震一拳还多间隙,改后两指,可能很多人觉得SUV改低没必要,但是萝卜青菜个有所爱,我走的路况都是比较好的,高速跑得多,改完那叫一个稳。

原厂后面一拳两指,改后三指间隙

border避震好是好,颠的很,我平时一个人开,颠自己无所谓,不开车的乘客就会觉得舒适感差很多。[憨笑]

AP卡钳,红色很骚吧[嘻嘻]

刹车盘加卡钳,换完刹车效果不要太好哦,安全性更高。改装并不仅仅只是好看[偷笑]

相比之下原厂的就很朴素。

四个大脚全拆完。

弹簧短很多[调皮]

装上是不是要花哨很多,呸,实用很多[得意]

原厂的19寸马牌轮胎还是很不错的,轮毂也非常好看。保留下来。但是完全不动我又觉得少了什么,换了个轮毂盖[偷笑]

购车经历:两年多前大熊上市就开始关注,被敦实大气略带凶悍的气质吸引,当时还没换车计划,经过两次小改款,各项时机成熟,果断下单19改四驱优享,主要还是看重500的变速箱(听说20款要简配成381),虽然不越野,四驱雨雪天也可以增加个保障。GT看起来更适合改装,不过一家出行加上我186的个子,还是大柯空间更实用。开了两三个月除了D档共振和噪音略大以外其他的都挺满意,特别S档动力以及操控印象深刻。这个贴主要还是分享下改装经历。外饰:1全车镀铬部分的更换和贴膜。首先中网,国外RS全黑,先尝试了自己贴黑膜,框架贴了哑黑,不过中间竖格栅太难贴,放弃直接TB买了钢琴黑中网,开汽修店换,大柯的中网拆卸也是麻烦。后期年检自己贴点镀铬条估计能过关,省得找黄牛。车窗框为了统一玻璃及BC柱光泽贴亮黑膜,前后保险杠下沿及门板下沿贴黑银碳纤维贴膜。车窗贴膜经尝试难度太高(有橡胶包边),还是找了改装店,膜加手工一共500多。行李架本来也想贴碳纤维,不过改装店说太难贴不了就先放弃了。2装饰贴纸及金属标首先屁股中文字抠了,前后加金属VRS标,侧面黑化2.0T标尾部限量标。车头标感觉全黑不好看就没换。转向辅助灯国外RS版底板是黑色,国内版是银色,买了浅黑灯膜贴了,跟大灯整体会更和谐。四处美化贴纸,不喜欢太花哨,和谐稍作点缀就好。3卡钳罩转向灯罩轮毂盖。对刹车要求不高,主要是好看。购车前就买了橘色铝合金卡钳罩,跟灰色很搭,又不会像红色太普通。只买了前轮,感觉只装前轮会更协调,这个绝对外观一大亮点!转向灯罩用碳纤纹的ABS罩,比真碳纤维的便宜很多,也不怕刮花。轮毂盖贴了铝合金改装厂标,气嘴换橘色金属帽。内饰:1大柯的内饰的档次一直是一大弱项,为了提升质感买了两千多的内饰改装。选了碳纤维纹,比黑拉丝更有感。具体位置:中控档位空调面板,门把手,车窗升降面板,车门防踢板,迎宾踏板,尾箱内防擦条。音响罩饰条用拉丝银点缀。2中控台和门板上饰板原车是水印黑拉丝,感觉略显老气。自己贴了5D碳纤维贴膜,后来买了黑银碳纤维膜才发现这个是最接近真碳纤的质感,以后有机会再换。3全车阅读灯换冰蓝LED,自己换花了半个多小时,除了后视镜照地灯麻烦点其他还简单,论坛有专门的帖子照着换就行。4原厂铝合金踏板是必须加的,几十的副厂肯定没一百多的原厂质感好。加了关闭启停线束,很好用,TB搜一家专门卖这个的,70多。发动机隔热棉用原厂。方向盘套淘了打孔皮加返绒皮,手感很好又便宜,省得自己手缝。5买了中置喇叭,不过盖板没有开孔,先放着以后再说,不过276的主机音质还算凑合。加记忆棉头枕,中央扶手枕更宽大舒服很多。先前还有考虑门板包皮和氛围灯,要拆门板还有费用也贵暂时放弃了。陆续搞了两个月,终于基本达到购车前预想改装的样子,总共花费五千内,欢迎理性讨论。

好了,本文到此结束,如果可以帮助到大家,还望关注本站哦!

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关键词:改装碳纤维