吉利远景怎么改氙气灯
本篇文章给大家谈谈吉利远景怎么改氙气灯，以及吉利新远景改装对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
远景改装折叠后视镜教程
;?????远景s1的后视镜具有折叠功能和角度调节功能，方便驾车通过狭窄的巷道及车辆停放时使用，下面是远景s1后视镜调节图解。
??????首先是外后视镜的角度调整，控制旋钮位于主驾驶位车门上，如下图所示。
??????
??????1、将启动开关置于ACC或ON档位置。将外后视镜调整开关拧到L或R以选择对应的驾驶员侧或乘客侧后视镜；
??????2、将外后视镜调整开关向左、右、前或后推动来调节后视镜片；
??????3、调整完毕后，将左右外后视镜调整开关拧到0位置。
??????
??????我们再来看看远景s1外后视镜的折叠功能，总共能通过以下三种方式操作使用。
??????1、手动折叠外后视镜：在狭窄的地区停车时，可以手动将外后视镜向后折叠，向后推至听到咔哒声。
??????2、电动折叠外后视镜：当启动开关在OFF、ACC或ON位置时，将外后视镜调整开关旋钮旋转至上方，即可同时折叠左右外后视镜。
??????3、自动折叠外后视镜：。后视镜开关在展开状态下：遥控锁车时，后视镜会自动折叠；遥控解锁时，后视镜会自动展开。
吉利远景后视镜
1、汽车的后视镜调节需要调节一个合适的后视镜角度
2、进入车内可以看到后视镜的调节区在车门把手处
3、将旋钮旋转到“L”为调节左侧后视镜的角度
4、将旋钮旋转到“R”为调节右侧后视镜的角度
5、将旋钮旋转到“0”为关闭后视镜控制
6、将旋钮拨向不同的角度后视镜对应的转动
7、注意事项：合理调节后视镜，开车注意安全
吉利远景后视镜怎么折叠
【太平洋汽车网】远景后视镜自动折叠开关在主驾驶位车门上，远景后视镜具有折叠功能和角度调节功能，方便驾车通过狭窄的巷道及车辆停放时使用。
首先将启动开关置于ACC或ON档位置，将外后视镜调整开关拧到L或R以选择对应的驾驶员侧或乘客侧后视镜，将外后视镜调整开关向左、右、前或后推动来调节后视镜片，调整完毕后，将左右外后视镜调整开关拧到0位置。
不同车型的电动后视镜调节样式会有差异，不过功能上都是一样的，按下后视镜自动折叠按钮或者旋转按钮到自动折叠位置后，两侧外后视镜会同时折叠。一般来说，自动折叠后的后视镜会在下一次启动车辆时自动打开。
汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形和操纵都颇讲究。后视镜以安装位置划分，分有外后视镜、下后视镜和内后视镜。以用途划分，外后视镜反映汽车后侧方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜反映汽车后方及车内情况。用途不一样，镜面结构也会有所不同。
吉利新远景后视镜折叠功能在哪里
2020款吉利远景后视镜折叠键在主驾驶位置的车门上面，汽车后视镜属于重要安全件，后视镜以用途划分为：外后视镜反映汽车后侧方、下后视镜反映汽车前下方、内后视镜反映汽车后方及车内情况。2020款吉利远景使用1.5L自然吸气发动机，发动机最大功率为80千瓦，最大功率转速为每分钟6000转，搭载5挡手动变速箱。该车的前悬挂类型使用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型使用扭力梁式非独立悬挂，驱动方式为前置前驱。
一般情况拆仪表台，先把左右两侧的饰板拆掉，还有中央通道，包括导航空调出风口先拿掉，然后就会看到螺丝或者卡扣
该页主题为吉利远景工作台拆解图的图片集,内容包含有汽车仪表台垫避光垫防晒工作台垫子汽 gl新款吉利远景帝豪 2018 17『远景的中控台』靓展老款吉利远景专用中控仪表台避光垫工作台防晒隔热遮光...
汽车仪表台垫避光垫防晒工作台垫子汽 gl新款吉利远景帝豪 2018 17
『远景的中控台』
靓展老款吉利远景专用中控仪表台避光垫工作台防晒隔热遮光垫内饰改装
吉利全球鹰新远景 09款 1.5铂金版——中控台局部
吉利仪表台避光垫自由舰工作台垫子金鹰博瑞远景改装中控台防晒
图片内容是:吉利远景工作台拆解图
吉利仪表台避光垫自由舰工作台垫改装金鹰博瑞远景
吉利远景改装进口双光氙气灯作业
最近想改装氙气灯。关注这方面的比较多，最近发现有一朋友把安定器挂在大灯总成下面，走线很少，安装起来也很简单。所以我也决定效仿。因朋友是用的海拉二代的双光透镜。最后把透镜前面的装饰盖子拿掉了。对我来说可能有点难度，所以我决定用市光的。一来它比较小，二来我想和原来的差不多大，比较原装不是？淘吧！要整就整个好点的吧。那就来个进口的市光吧。
带支架的全新进口市光双光透镜
这个支架的后面标注的是R，它是应该安装在车的左边还是右边呀。我安的时候把这个忘记了。拆下来看反光碗上也不是很干净。
安定器，发现象名都、海蓝星都有个启动慢的毛病，是不是要五秒以上不知道。所以就选择了松下的安定器，买回来还不错，大概只有一秒就亮了，决不会影响行车。
新版的安定器，这个不需要转接线。灯泡也整了个飞利浦的。还是择中选择了4300K的。结果发来一看是85122+的，问老板，说是新版本的。自己看可能是5000K的，问专业的朋友说根本没有85122+的生产型号，说多了一个加号就是5000K的了，也说不清楚到底是多少K的。反正比原装卤素灯要亮。不管它了。就这样吧。
灯泡也整了个飞利浦的。还是择中选择了4300K的。结果发来一看是85122+的，问老板，说是新版本的。自己看可能是5000K的，上双氙论坛那些大侠说根本没有85122+的生产型号，说多了一个加号就是5000K的了，嗨！也说不清楚到底是多少K的。反正比原装卤素灯要亮。不管它了。就这样吧。
我在网上淘的全新进口市光透镜600元一支，松下安定器200一只，什么原装飞利浦85122+的拆车。灯泡200元一个。一共花了2010元。不算自己劳动，也是大出血了。所要的东东就这些了，下面就开始拆车了。
先要拆车前面的保险杠，我没有全拆下来，只是拆了车轮旁边的两个螺母，保险杠下面紧挨车胎的两个螺丝。挨着车灯的两个螺丝，这样就可以扳开保险杠了，向下扳就可以露出钮车灯的那个螺丝帽了。因只有自己操作，这个没有照相。相信这个是难不倒大家的，我的车比较郁闷的是车的右边没有上螺丝，一个8角的螺丝卡在那，而左边的是一个10角螺丝，这个倒是上了。我先下的车右边的灯，看到了那个螺丝，到最后才发现两个螺丝还不一样。
从这里开始拆，后面的手就很脏了，就没有相片可看罗。
大灯拆下来了，就要进烤箱烤了，先看我自己做的，电吹风，老早以前买的。因只有450W，到最后快把电吹风的电机烤烧了。
电吹风最好弄个功率大一点的2000W左右的。在70度十分钟就可以了。我的第一个灯因电吹风放在纸箱的旁边，可能纸箱里面的那个小档板掉下去了。75度。还没有到十分钟，把我纸箱烤起火了。
不过那个灯已经可以打开了。再后来担心我的电吹风吹坏了，就用手拿着吹的。也行，一边吹一边扳开灯。先不要着急打开灯，用小起子先把胶割开，然后就容易打开了，要不然前面吹热了，后面的就又冷了。这是拆下来的原车灯的样子，先不要着急拆下来，用三角尺对灯的前出位置做个定位。只要不超出这个位置，其它的都好说。这是我自己想出来的。
最后来说重点吧。做支架。我做了两天这个，因没有工具，我们这儿的都是做大件的，根本没做过这么小的玩意儿。主要的难点是那个方形孔，不好弄。因这个支架有5MM宽。我原先的是用不锈钢的材料，第一它太溥了，再就是难得钻孔。安上去后会很晃，不稳定。我最后放弃了。想着把那个塑料螺丝一起换掉，可它只有7角粗。螺丝要不6角的，要不8角的，怎么整这么个型号，难道是不让我改？就是这个支架烦人。
我的固定方式我都已经改进了，远光碗我已经换成了宝马7系的远光碗，这个灯碗就像两把手电筒，照的老远的，不错了。我准备再打开一次把海拉2换成博士。
也想弄个薄铁片，冲个突起磨个5MM宽。感觉也很难，要是不对孔的话又不好改了，主要我弄这个已两天了，又没有车厍，放在外面老是被人笑话：怎么了？你的车子又被撞了？所以赶时间算了。选择了一个特山寨的东西啊，用铝丝捆。用这个倒是很简单的。
方法上我是这样做的。先找三个长一点的螺丝套在新买的透镜上，放在原透镜的位置，因为透镜前后我做了标记。再看各个孔之间到原来的塑料螺杆有多大的水平距离。要先定位那个车上的高度可调的。再定位它对角线上的那个，再就是最后一个。在这里我走了一点弯路。需要注意一点，一定要把高度可调功能打开到5，最大位置，要是你想近光比卤素远光还要高的话就打在4的位置。我的是打在2.5的样子。等到做好后一调才发现：在我这儿没有十米远的墙，吸收前人的经验，到我这儿就只能这样了，因为卤素远光是原车的远光，千万不要动它。只要近光和远光一样高，左右差不多就行了。调高低的话就交给车上的调节吧。表达能力不行啊！不知能不能够说明白！话再说回来呵呵。近光本来是参照远光的高度而调的，近光已经和远光平行了。等再调车内的高低调节的话，近光可以照得老高了，而不能打到最底了。所以又重做了一次。就是这么长的一点点，害得我又重做的。
再就是关于光线和原车的光线同轴的问题，我也想了一个比较懒的办法：要不怎么叫山寨版呢。就是使用车的装饰罩-----象反光碗的那个壳子。先不是做了一个大概的定位吗？就用这个来检验一下它同不同轴。把灯罩拿来放到透镜前，不放外面塑料罩呢！安装到位后看是不是在装饰罩的中心。你一定会发现很精神的。因它就是在那里！
关于水不水平的问题。我是这样寻找参照物的。因在网上看到过不知哪位说过，远景的灯壳底不平。是略微向外倾斜的。也就是说如果是参照灯壳底的话，调出来的灯光是中间低，而两边高的。所以我就改了一下。我拿我女儿的尺子目测了一下，我调的倾斜度大概在3度角左右吧。这个具体的要到车上才晓得。
也许是我比较运气吧。调好后安车，还象那么个样子。也很平。就是车左大灯在封装时那个装饰罩有点不对孔。有一个螺丝孔不好上。也算安上了。总体一看，还比原车的还要靠里一点。就这样跑了快一个月吧。也没有出现晃动。总的来说，近光很亮，远光是不象原车的卤素灯那样是一团。而是一片。找不到焦点。还有一个问题：因太靠后了，灯座的屁屁有点抵后盖，要是把后盖下下来后再安上的话有点困难，总感觉不太满意。
这是安上安定器的样子。因为没有硅胶，在我们这儿也没的卖，所以也没有密封。
支架1，就这个还可看一点。
支架2，这个就是用铝丝捆上去罗。这个也是个难点，一定要固定住。不能出现丝毫的晃动。要不然以后就没得调了。
至于最后的一个吗，就随便凑合了。这个是以前改的不用了，拿来我做顶杆用了。第二次拆开来本来想把它换掉的。可用手动了动，还很牢固，就算了。
以至于到昨天我又心血来潮的把灯下下来想做到完美：把车灯再改出来一点，尽量靠近装饰罩。拿掉卤素远光看氙气灯的远光到底咋样。因心里有个结还没有打开呢。就这样又拆下来了。所以看到的一部分就是昨天补拍的。看到灯座后，灯泡是不能旋转调节的。只能前后调。因为没有12V的电源，只能够使用车上的。感觉到不方便。调来调去也没调出个啥！放回原位不了了之了。因为透镜调前了，不知怎么把水平线搞动了，又害得我调了老半天，把车上的电瓶从深蓝色搞到暗蓝色了。这种用铝丝捆扎的方法的缺点就暴露出来的。就是最好一次调好，要不然多调两次的话，铝丝经不起调会断的，搞不好又要重做一次。如果不水平的的话，那是要旋转透镜的。所以都得动了。我这次画蛇添足了。不过改得自己满意了。改过后的灯座屁屁。中心吧。
拆下来的灯座看了看。它是有卡口的，不能旋转调节。只能调前后了。所以又要考虑垫片的均匀问题。放弃了。这是调好后的塑料螺杆还剩的长度。以后想怎么调还可以怎么调啊。
这个是安装好后灯头与大灯装饰罩的距离。已很近了。因大灯在这个位置已经最高了，要靠大灯调节的话，只能是向下去的，不会擦装饰罩的了。我的这个已是调节好了的。我先前第二次安的时候已考虑它的余量了。
吉利远景怎么改氙气灯和吉利新远景改装的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
与本文知识相关的文章：
