东风日产轩逸外观改装
大家好，今天来为大家分享东风日产轩逸外观改装的一些知识点，和日产轩逸改装的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
日产轩逸的原车“音响”？这个音响之所以要加上冒号是因为日产轩逸的音响不能称之为音响，只能说是汽车喇叭。。。虽然能够满足大部分人的需求，但是对音乐有要求的人群来说明显不够用。
任何车的音响都是可以改装的，从全车隔音到主机再到扬声器，各种改装方案都有。比如A柱倒模，门板改装等。
好在轩逸的原车隔音还算可以，在隔音方面不需要花费太大的资金。汽车的音响改装是个无底洞，从2000-20万都可以花的出去。如果不是有非常特别的要求，建议够用就可以了。所谓小改怡情，大改伤财！
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配置清单：主机：原车主机前声场：rs smart165后声场：rstm同轴喇叭前声场功放：DLS低音：派贝斯12寸低音喇叭低音功放：派贝斯600.1电容：洛克3.0
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当然可以，看配置，有些只有4个喇叭，这边推荐一个案例给大家：
轩逸原车搭配了4个扬声器，但声音解析不足，中音浑浊，高音不准，整车声场效果表现让车主极为不满，此次车主来到泉州海林，想通过简单的改装，改变现状。
改装车型——日产轩逸
日产轩逸音响改装配置：
前声场：诗芬尼S62两分频
后声场：禾弦H161同轴
DSP功放：诗芬尼Wise Bo6
四门隔音：俄罗斯StP银卫盾
改装车与音响器材合影
隔音的好坏影响着行车舒适度以及车厢听音环境，升级声场喇叭前，首先用俄罗斯StP银卫盾隔音材料对车门进行双层隔音处理，增强门板刚性，提升车内静谧性，打造良好的听音环境。
原车门板仅有一层塑料薄膜
俄罗斯StP银卫盾双层止震密封，给喇叭营造一个良好的发声环境
这是拆下来的4个原车喇叭，入手份量很轻，跟其他普通车型的喇叭一样，都有着许多毛病，比如声音比较单薄，容易失真，声音平淡没感情，不耐听等。
原车喇叭
前声场安装一套诗芬尼S62两分频，高音单元安装在A柱，中低音单元安装在门板原位；诗芬尼S62两分频在声音还原度上有出色表现，配合改装师专业的施工，让喇叭发声更佳；后声场部分安装一对禾弦H161同轴喇叭，与前声场形成立体声场，让声音层次感更强，声场更饱满。
诗芬尼S62高音安装在A柱
诗芬尼S62中低音安装在前门板原位
分频器接线处使用热缩管进行保护
禾弦H161同轴喇叭安装在后门板原位
最后用一台诗芬尼Wise Bo6DSP功放为声场喇叭提供功率支持，同时提升音源质量，处理音源信号。
诗芬尼Wise Bo6 DSP功放安装特写
“三分靠器材，七分靠调试。”通过对汽车音响改装的深入了解，你会发现其最重要的一环就是音响调音调试。通过专业的设备，进行调音，经过调试，让所有喇叭更好发挥自身性能，使得发出的声音更为精准。
根据车主的坐姿高度进行喇叭定位指向
进行调音
以诗芬尼S62两分频为前声场的这个系统，声场声音较之前的提升效果自然不用多说，声音层次分明，无论是演绎人声还是流行歌曲都有十分到位的表现。
日产的“音响”都很差劲……我购买的是日产所谓十一个“BOSE”喇叭还有一个很大的“低音炮”在后备箱地下的备胎中间重重捆住……实际效果真不如我以前本田十万级别的车……问四儿子……他们说每个品牌有每个品牌的特点，他们的特点是座椅舒服……
轩逸中低配原车没有高音，就只有四个全频喇叭，还是纸盆材质，所以整体音质混浊不清，没有层次感，声音一开大就失真。音响改装，因人而异，适合自己的就是最好的。建议在当地实体店试听了解。西安车友可以到车音汽车音响试听，效果不错。
没必要改装，音质很好，车么，音质再HIFI你也听不出来，空间小空间复杂吸音材料多背景噪音大四壁又反射，听着舒服不累就行了，能在车上待多长时间么，还得专心至至的行车！安全第一
日产新轩逸喇叭是可以改装的或是加装的,后备箱加装喇叭即在后玻璃下面的地方加装,因为后方的空间够大,所以加装了喇叭效果也是不错的,超低音单元通常只能安装在后备箱,中低音单元一般只能安装在车门的下前方,高音单元则一般安装在A柱附近。这样出来的效果很可能只听到前面的高音与从后面传来的低音,而
可以改装，推荐此案例：
日产轩逸省油好开，外形美观，车内座椅乘坐起来非常舒服，这是车主购买轩逸的主要原因。但是原车配置的汽车音响系统，效果却非常一般：声音不够清晰、音乐听起来缺乏质感。为了有效提升爱车的汽车音响效果，车主来到深圳车乐汇进行汽车音响升级。
改装车型——日产轩逸
日产轩逸汽车音响改装配置：
前声场：诗蔓DT165两分频
后声场：诗蔓DC165同轴
超低音：诗蔓SPL-Q10
功放：诗蔓SH480四路
四门隔音：绿静
音响器材合影
前声场升级诗蔓DT165两分频，它拥有清晰纯正的高音效果、厚实饱满的中低音声场效果，让音乐得到真实还原。高音单元在A柱上安装，可以有效拓宽声场效果，让声音指向更精准。车门隔音后安装中低音，有效提升钣金扎实度、减小振动噪音和风噪入侵，密封车门如同箱体有利于提升喇叭音质。
诗蔓DT165高音安装在A柱
诗蔓DT165中低音安装在门板原位
诗蔓DT165中低音安装近照
后声场选择诗蔓DC165同轴喇叭，它的音质清晰爽朗，能为后排带来更悦耳的聆听享受。
诗蔓DC165同轴喇叭安装在后门板原位
诗蔓DC165同轴喇叭安装特写
诗蔓SH480四路功放在座位底下安装，用来推前声场两分频和低音，其中2路推前声场喇叭，另外2路桥接推低音。
诗蔓SH480四路功放安装效果
诗蔓SPL-Q10超低音在尾箱安装，低音震撼饱满，颗粒饱满的低频效果打到前挡风玻璃下方，非常澎湃有力，让音乐变得更丰满立体。
诗蔓SPL-Q10超低音安装完成
小结：
这套诗蔓汽车音响拥有非常高的性价比，音质清晰通透、细节表现真实，还原极富质感的音乐效果；诗蔓汽车音响系统能够兼容抒情人声音乐、流行音乐、DJ舞曲等不同风格音乐，这和车主的聆听需求非常贴切。
不够听，可以进行改装：
改装车型——日产轩逸
日产轩逸音响改装配置：
前声场：美国JBL两分频
后声场：先锋同轴
处理器：优美声4711
四门隔音：大白鲨
音响器材合影
原车门板钣金空洞，风噪入侵严重
前后门板使用大白鲨做第一层止震处理
饰盖粘贴吸音棉做第三层吸音
美国JBL中低音安装在前门板原位
美国JBL中低音安装近照
美国JBL高音背部接线细节
后声场部分安装一对先锋同轴，与前声场形成立体声场，让声音层次感更强，声场更饱满。
先锋同轴喇叭安装在后门板原位
先锋同轴喇叭安装特写
【太平洋汽车网】21款经典轩逸能改装。21款轩逸高配版LED大灯，改装透镜大灯，需要把原车的LED灯组模块取下来。日产4S店还提供了大量的经典轩逸改装零件，比如：原厂的卤素大灯可以升级主驾驶位才有的车窗一键升降功能，可以改为四个车窗。
如果要买，建议至少选择CVT舒适版，因为手动舒适版车型是没有后排空调出风口的，甚至前排侧气囊和前/后排头部安全气帘都没有，配置实在拿不出手。
而CVT豪华版则比起CVT舒适版多了8英寸的多媒体屏幕，带车联网功能，还新增了天窗、内置行车记录仪，座椅表面也换成了仿皮材质，看起来更有档次一点。指导价嘛，也就贵了1万元，完全可以接受。
有趣的是，日产4S店还提供了大量的经典轩逸改装零件，比如：原厂的卤素大灯可以升级主驾驶位才有的车窗一键升降功能，可以改为四个车窗都有买了CVT舒适版可以再加装大屏幕加了大屏幕之后还能选倒车影像能加装一键启动按钮遥控钥匙也能增加无钥匙进入功能原厂没有的倒车雷达当然可以加装??
可以说，大量允许的加装升级的配置，又成功掩盖了经典轩逸年份太老、配置不够的情况。如果是低配的卡罗拉/雷凌，没有无钥匙进入功能，4S店也不会给推荐这些升级配置，而是希望能加点预算往上选一个配置。
不得不说，纵使经典轩逸的配置已经不占优势，但大空间、高舒适度、低养车成本的优势还在，加上更低的指导价和更大的到店优惠，和没有什么优惠的新款轩逸放在一起，简直通吃了10万、15万级消费者的购车预算。
从销量数据看，轩逸车系的确是赢了，无论产品还是销售策略都很好。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
近日，小编经常收到小伙伴们关于“东风日产轩逸外观改装？”的相关留言，现在为大家讲解。
大包围----汽车车身外部扰流器，源自赛车运动。主要作用是：减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力，使汽车高速行驶时更加平稳。而引用到民用车上的大包围不再那么看重功能性，更强调的是外型的美观协调和个性化。在越来越追求个性的今天，外观上变化繁多、安装方便又最容易被看见的汽车改装件---大包围渐渐成为车主们首选的产品，下为一轩逸车主对轩逸的外观包围改装。
但应该注意的是，自2008年10月1日开始实施的《机动车登记规定》，只有三种情况的改装不需办理变更登记：1、小型、微型载客汽车加装前后防撞装置;2、货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等;3.增加机动车车内装饰。但车身颜色、更换发动机的、更换车身或者车架的，需在变更后10日内向车管所办理变更登记。
百万购车补贴
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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