2021款现代悦动 悦动2021款什么时候上市
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于2021款现代悦动和悦动2021款什么时候上市的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享2021款现代悦动以及悦动2021款什么时候上市的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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2022现代悦动停产了吗
停产了。截止于2022年10月4日，根据现代悦动的官网显示，该公司为北京现代公司2020年年初就开始生产的一款新车，其在2021年年底停产，其产品灵动大气，悦动的外观综合了最新的欧洲设计元素，简洁、明快的整体线条勾勒出车辆时尚大气的特质。
北京现代悦动怎么样
国内汽车市场每年都有数百款新车和改款车型推出，但对于更多的消费者来说，那些经过市场检验、质量稳定的车型更让人放心。今天我们挑选了两款口碑极佳，性价比不错的韩系家用车。朋友们也很熟悉这两款车型，它们是起亚K3和现代伊兰特。
2021款起亚K3最近完成了产品更新。新车共有五种配置，售价区间为10.98~ 13.18万元。2020现代伊兰特将于2020年下半年上市，共4款新车配置，售价区间为8.49~ 11.59万元。我们选取了指导价为11.48万元的2021款起亚K3时尚版与11.59万元的2020款现代伊兰特Elantra伊兰特版进行对比。两款价格相差只有0.11万元。下面我们具体看一下两款车的产品性能。
外观对比
k3的整体设计与海外车型差别较大。为了更符合中国人的审美，新车减少了一定的运动元素，并在车身上增加了更多的镀铬装饰，从而在豪华与运动之间取得了很好的平衡。咆哮的前进气格栅在这款车型中并没有缺席，直瀑式的镀铬格栅配合上下区域夸张的獠牙设计，尽显该车的凶猛气质。此外，新款车型全系标配全LED大灯，点亮后的视觉效果中规中矩。
悦动很好的延续了韩系车型的高颜值特点，并融入了一定的中国元素。比如车头的镀铬装饰就像玉如意。新车前脸依旧配备了大型六边形中网，并通过镀铬装饰板与两侧雾灯区域相连。整体造型夸张却又透露着些许可爱。此外，新车还配备了形状不规则的大灯，卤素光源的远近光灯在该价位车型中并不多见。幸运的是，该镜头是作为心悦版本的高端版本提供的。
2021款起亚K3的具体长宽高为4660×1780×1450 mm，轴距为2700mm，因此在关键的车身长度和轴距水平上有着明显的领先，尤其是车身长度领先现代伊兰特150mm。新车车身侧面设计没有前脸那么凶悍，是一个家用车比较标准的轮廓。这款车型的窗框采用了大量的镀铬材料进行装饰，旨在提升整车的质感。
2020款现代伊兰特的长宽高分别为4610×1765×1470 mm，轴距为2650mm，身材数据与同级车相比并不占优势。新车通过C柱后车顶曲线迅速下降。长前悬挂短尾翼的设计，让这款车的车身侧面造型看起来足够灵动紧凑。
K3尾部最醒目的设计是贯穿式尾灯。可惜中间部分只是装饰，点亮后容易露馅。好在灯组内部的布局比较个性，弯灯带的走向有点类似于数学符号。
相比较而言，现代伊兰特的尾部设计有点简单，尤其是尾灯组中间留白有点多，没有相应的装饰条，使得整个后备箱盖看起来很薄。
内部对比
K3的内饰设计和布局非常常规。该车在中控台上方使用了大量的软性材质包裹，并在空出风口、方向盘、门把手处配有亮色装饰条作为装饰，也提升了整车的质感。此外，该机型在空音区配备了黑色钢琴烤漆面板装饰，顶部一排为触摸按键，底部为实体按键。整体质感不错，适合驾驶时盲操作。
现代伊兰特的内饰造型不同于其他家族车型。这款车型的内饰采用了大量的硬质塑料材料包裹，大大降低了整车的档次。这也是很多合资车型的通病。好在新车做工不用担心。各部分的衔接以及旋钮按键的手感都符合合资车型的标准。此外，该款车型的中控台仅配备了8英寸显示屏，具有蓝牙车载电话、手机互联映射等常见功能。
2021款起亚K3时尚版内饰座椅采用仿皮革面料包裹，功能搭配水平较低。座椅只支持手动调节。新车前排座椅内部的填充物比较柔软，靠背和坐垫两侧的护翼比较突出，靠背可以给乘员足够的身体支撑，所以乘坐舒适性和支撑性都很好。
2020款现代伊兰特伊兰特版的内饰座椅也采用了仿皮面料包裹，但相比起亚K3时尚版多了主驾驶座椅腰部支撑四向调节和主驾驶座椅电动调节。新车的座椅垫料比较软，所以乘坐时有一定的下沉感，舒适性表现不错。
K3的后排空更加宽裕，成年人乘坐新车后排中间座椅没有问题。地板高度正常，但坐垫长度一般，不适合长时间骑行。
现代伊兰特的后排空空间有点局促。高配伊兰特版后排搭配空可调出风口，自带后排中央头枕，比一些缺乏相应功能的竞品车型更厚道。
动态对比度
2021款起亚K3时尚版搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率115马力，峰值扭矩143.9牛·米。传动系统方面，匹配的是模拟8速CVT无级变速器。
2020款现代伊兰特伊兰特版搭载1.6L自然吸气发动机，最大输出功率123马力，峰值扭矩150.7牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
车叔总结道
起亚K3和现代伊兰特作为韩国经典家用车的代表，市场销量很多，口碑也不错。两款车型都有韩系车一贯的精致设计，但在具体性能上各有侧重。其中起亚K3的内饰和外观设计更为帅气，外观尺寸和内饰空空间更为优越，而现代伊兰特的功能配置更为全面，动力系统性能更好。从销量数据分析来看，这两款车型在2021年上半年的累计销量分别为9706辆和18347辆，其中现代伊兰特的销量数据几乎是起亚K3的两倍。看来即使产品力相差不大，消费者还是更喜欢精致可爱的现代伊兰特。
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现代悦动2022款值得买吗
喜欢就值得买。
1、外观方面：车灯的设计还是有点差强人意，车灯用的是最普通的大灯，每逢晚上的时候开车就老看不到前面，真的觉得挺坑的，自己果断去自个换了一套，用着舒服多了。其他的都还可以个性张扬又时尚年轻，前脸一直到后尾整体流线很流畅有型；
2、内饰方面：内饰设计的倒是还挺靠谱的。内饰本身的材质就是出于正常的水平吧算是，看起来很有层次感。中控的屏幕看起来很有感觉，座椅的制作材料是织物的，很软很舒服啊，媳妇又在网上买了两套座椅套，整体又立马提高了一个挡次；
3、空间方面：本来后排中间处就有一块凸起的部分，人在那里坐着也很是不舒服了，再加上后排空间也不是很大，就觉着后排座上三个成年人会比较拥挤，前排还有后排之间的空隙还挺大的，后备箱也够平时放点急需备用的东西，家用不用但心，挺适合的；
4、动力方面：就这个1.6L的排量就是刚刚好的，再大一点，在市里面开就会有点浪费了。我一般就是开的正常模式。但是这种模式在转速两千多以上才会加速性好一点，基本在运动模式的话还是很赞的，至少会有推背感。市区里面正常模式就可以没必要那么快。动力很平顺顿挫感倒是没有的。
悦动2021款什么时候上市
悦动是北京现代集团旗下的一款紧凑车，这款车现阶段的再售车型为2020年7月份发售的2020款，现阶段尚未其他有关2021款悦动的信息。
近些年韩系车在我国的市场占有率日益下挫，先无论市场定位不清楚的现代悦动、朗动这两款车，即便是走一走了健身运动化线路的菲斯塔也没能挽留低迷。而近期现代车又遭受肺炎疫情的明显危害，因此悦动将有较大几率会迈向停工的处理，并从此停步于2020款。
下边再去回望一下这款车，现代悦动的造型设计平淡无奇，前脸选用六边形进气格栅设计方案，配搭上精辟的车灯，前脸具备一定的__撞击力，车体侧边线框个性时尚，总体外观与菲斯塔那样的“极端化”车型对比就变得较为寂寞了。
车内饰层面，悦动的中控台造型设计很有质感，尽管标配车型并_有配置大规格中控台显示屏，但录音机依然使用了升降式设计方案，车里各种各样作用按钮合理布局也有效整齐，三幅式汽车方向盘造型设计配搭上传统式的换档杆设计方案为车里产生了一定的活动气氛。
做为一款主推家庭用的车型，现代悦动车体尺寸分_为4510*1765*1470MM，在2650MM的轮距下车时内拥有非常好的室内空间主要表现，尽管总体主要表现算不上富裕，但达到一般家里应用或是彻底充分的。
驱动力层面，现代悦动配用的是1.6L自吸汽车发动机，至大功率为123大马力，最大扭矩转速为150.7Nm，传动装置配对的是6挡手动变速器和6挡自动变速器。
总的来看这款车也没有很大的闪光点，自然都不具有显著的薄弱点，往往销售量不景气的首要因素或是大家自有品牌车辆的兴起，由于当代商品的市场定位便是处于国内与合资企业中间，一旦自有品牌使力，当代便一下子深陷了十分主动的局势。
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现代悦动终于在2022年改款
悦动是北京现代发布的一款紧凑车，现阶段这新款车的新款车型是2020款，上市时间为2020年7月份。依照_间开展测算，新车预估会绕过2021年立即发布中后期改款的2022款，预估会在2022年今年初发售。
做为中后期改款车型，新车的外表很有可能会造成较为显著的转变，在其中前脸选用规格更为生动的熏黑了式格珊设计，两边的前大灯组也显得更为细长空气，车体侧边线框依然顺畅粗犷，后尾很有可能会添加围绕式后尾灯，在英语字母标志的带动下看起来更有辨识度。
和外表的修改不一样的是，新车的车内饰设计转变倒不显著，仪表台选用的仍然是熟知的对称式设计，在其中升降式中控屏尽管规格十分小，但这类设计仍然拥有非常好的__体会，新车还改装上厚底式汽车方向盘设计，让车箱有着更强的自主运动。
一般来说规格的修改关键会经常出现在更新换代车型上，因此2022款现代悦动的尺寸会和该款车型保持一致，在其中长短为4510MM，总宽1765MM，高宽比1470MM，在2650MM的轮距下车子室内空间主要表现还行。
驱动力层面，2022款现代悦动全系列标准配置1.6L的自吸汽车发动机，并配对6挡手动式及其6挡手自一体变速器，在其中汽车的最大马力为123匹，最高值扭距150.7牛米，车子的NEDC一百公里_合耗油量只必须6L上下。
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