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奔驰e旅行版国内上市(奔驰E级旅行版路试谍照 有望首次引入国内销售)

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奔驰e旅行版国内上市(奔驰E级旅行版路试谍照 有望首次引入国内销售)
(图片来源网络,侵删)

奔驰e级旅行版车型哪里能买到

4S店通源贵星奔驰智能买车

贵州省毕节市金海湖新区城贵高铁毕节枢纽站西侧(碧阳大道与梨寨路交汇处东北角)

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有望引入国内,全新奔驰E级旅行版官图发布

近日,有外媒公布了一组全新奔驰E级旅行版(代号 S214)的官图。新车基于今年发布的全新奔驰E级开发而来,后备厢空间相较于三厢版E级会有大幅提升。据悉,该车将于今年第三季度在海外市场上市,并有望随后以进口形式引入国内市场。

 

外观方面,新车车头和三厢版车型基本一致。车头采用六边形格栅,内部采用细密的点阵式设计,中央镶嵌有奔驰三叉LOGO,精致感十足。分置两侧的LED灯组采用经典的“花生”样式,增强了辨识度。格栅下方的出风口设计也非常经典,让整个车头更有视觉冲击力。

 

侧面来看,新车侧面造型优雅,线条修长有型。新车采用了短前悬长后悬的设计,看起来非常动感。突起的棱线式腰线,位于门把手之上,降低了整车的视觉重心,让车身比例更显协调。同时,新车采用了弹出式门把手设计,门把手使用银色镀铬材质,给车身侧面一个很好的点缀作用。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4949mm*1880mm*1469mm,轴距为2961mm。

 

车尾部分,新车尾部非常圆润饱满,层次感也很突出。尾灯采用贯穿式设计形式,中间部分主要为装饰点缀,无法点亮,很有特色。两侧灯腔内的LED灯环三叉标的样式,与奔驰车标相呼应,点亮后辨识度将非常不错。

 

内饰方面,新车采用了和目前EQ系列车型相似的设计,仪表采用全液晶仪表盘,中控台配有大块的玻璃面板,内部嵌入超大尺寸的中控屏以及副驾娱乐屏,三者形成三联屏设计,配合最新样式的方向盘,让车内极具科技感,也更显豪华质感。新车搭载MBUX系统,具有丰富的娱乐及人机交互功能。

 

座椅及空间方面,据悉,全新奔驰E级旅行版并不提供第三排座椅,燃油版车型后备厢容积为615L-1830L,插混版车型后备厢容积为460L-1785L。

 

动力方面,新车将分为E200、E220d和E300e三个版本。其中E200汽油版车型将搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统,最大功率150kW,最大扭矩320N·m;E220d柴油版车型将采用2.0T柴油发动机+48V轻混系统,最大功率145kW,最大扭矩440N·m;而E300e则为插混车型,将采用2.0L发动机+电动机的插电式混合动力系统,系统最大功率230kW,配备25.4kWh的电池组,WLTP纯电续航里程可超过100km。

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奔驰e级有旅行版吗

奔驰E级有旅行版。

从外观来看,全新奔驰E级旅行版基本延续了全新奔驰E级轿跑版的设计风格。车的造型采用了奔驰家族最新的设计语言,在一些细节上更接近奔驰S级,整体感觉比较沉稳。

旅行版车型提供了三种不同的前脸造型,分别是快门式、双横幅式和AMGLine式,在不失沉稳的情况下增添了一些运动感。

相比轿跑版,旅行版的尾灯更加修长,内部灯组采用LED光源,车内排气也采用双面两出设计,整体造型非常舒适。

全新奔驰E级旅行版的内饰设计、配置、用料均与轿跑版相同,后备厢是旅行版的亮点,相比同级车型有着绝对的优势。

动力方面,全新E级旅行版采用与轿跑版相同的动力组合,分别搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机。传动方面,匹配9速自动变速箱,整体动力表现还是很不错的。

奔驰E级旅行版路试谍照 有望首次引入国内销售

目前豪华中大型旅行车在国内市场几乎处于空白地带,仅有奥迪A6旅行家族、沃尔沃V90CC以及捷豹XF三个品牌车型在售,而德系三强中的宝马5系旅行版在2015年停售,奔驰E级则因为种种原因一直没有引进。近日网上车市获得一组奔驰E级旅行版国内实车图,预示着新车或将首次引入国内销售。

E级旅行版前脸采用与现款E级豪华版车型相同的立标设计,车身侧面为“瓦罐”风格,修长的车身非常具有辨识度。新车尾部灯组为横置布局且与镀铬饰条相连,排气采用双边共两出式布局。E级旅行版的内饰与E级保持一致,配有双12.3英寸贯穿显示屏,常规后备箱容积为670L,第二排座椅前移放倒后最大容积达到1850L,实用性大幅提升。

车身尺寸方面,奔驰E级旅行版长宽高为4933×1852×1475mm,轴距为2939mm,整体表现与奥迪A6Avant相当。动力方面,E级旅行版预计搭载1.5T、2.0T发动机,前者还配有48V轻混系统,其中入门的1.5T车型动力参数不及奥迪A6Avant、捷豹XF。传动系统新车匹配9AT变速箱,部分车型配备4MATIC四驱系统。

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空气悬挂+后轮转向!奔驰E旅行版官图发布,或年底引入国内

在热衷于自驾旅行的欧洲地区,旅行车是十分热销的车型,因此,欧洲汽车品牌都在不遗余力推出旅行版车型。前段时间,欧洲德系奔驰刚刚推出了全新的奔驰E级,不久后,基于该车型打造的旅行版也露面了。

近日,奔驰官方发布了一组全新奔驰E级旅行版的官图。新车将会在今年第三季度率先在海外市场上市,有望于今年年底或2024年初以进口的形式引入国内市场。

从发布的官图来看,全新奔驰E级旅行版基本延续了三厢版车型的设计。新车前脸复古的“花生眼”大灯,点阵式装饰的多边形中网设计,都跟三厢版车型如出一辙。

最大的区别就在侧面,E级旅行版B柱往后的车顶线条更加缓和,尾部也更加圆润,打造出旅行车的尾箱造型,新车也采用上了短前悬长后悬的设计,视觉上更显动感。车尾部分,除了旅行车的尾箱设计外,其余带奔驰车标的尾灯设计、双边双出的排气布局,都跟三厢版车型没区别。

内饰部分,新车依旧保持跟三厢版一致,平底多功能方向盘、悬浮式独立液晶仪表、中控显示屏+副驾娱乐屏双联屏设计,营造出科技豪华氛围感。新车也将会搭载MBUX系统,满足人机交互和娱乐等功能。

动力部分,新车将会提供给有2.0T汽油发动机+48V轻混和2.0T柴油发动机+48V轻混两种动力系统选择,最大功率分别为150kW、145kW,最大扭矩分别为320N·m、440N·m;此外,E级旅行版还会推出插混车型,采用2.0L发动机+电机的插混系统,最大功率230kW,WLTP纯电续航里程超100km。

重点是,新车还将配备空气动力悬挂和后轮主动转向系统,相信在舒适性和操控性上都会有更出色的表现。

在国内,奔驰E级三厢版车型一直保持着不错的市场销量成绩,今年以来,E级月均销量也都维持在1万辆以上,出色的市场表现,也能够快速的提升全新E级和E级旅行版的影响力。

不过,自全新E级亮相后,新车的头灯和尾灯的设计引起了不少人吐槽,如今,E级旅行版又是基于这套设计而来,可能会很难从设计上获得大家的认可了。另外,国内对旅行车本就热情不高,加上全新E级旅行版进口车的价格更高,所以,E级旅行版要在国内打开市场并不容易。

最后

总的来说,虽然设计上不能满足大众的审美,但奔驰还是那个拥有超100年历史和大量用户基础的豪华车企,其潜在用户的心应该不会是那么容易动摇的。就像臭豆腐一样,喜欢的不管怎么样都喜欢,不喜欢的做成什么样都不会喜欢,所以,全新E级旅行车自然也会有属于自己的那份市场份额。

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