广汽本田新款奥德赛(售22.98万起 广汽本田宣布2021款奥德赛正式上市)
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价格没变22.98万起售!新款广汽本田奥德赛值不值
说到合资品牌MPV市场销量和口碑表现比较好的，除了别克GL8以外，就属本田的俩兄弟车型奥德赛和艾力绅了，2019年两款车型相继对外观和配置进行了升级，并且全系加入了锐·混动的动力总成，让消费者在大空间和低油耗中无需取舍。
日前，在刚刚开幕的2020广州车展上，广汽本田2021款奥德赛正式上市（以下简称：新款奥德赛），共推出5款配置车型，售价区间为22.98-32.38万元，新车相较于老款在外观内饰上变化不大，主要是配置上进行了小幅调整，那么新款奥德赛目前产品实力如何？又值不值大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
新车作为年度改款，在外观上延续了老款车型的整体设计，前脸依旧为多条镀铬饰条装饰，使得立体感更强。本次新车主要针对配置小幅升级，并继续提供福祉版车型供有需求的消费者选择。同时，在配色上提供星月白、冰河银、威尼斯蓝、极光蓝、星空蓝车漆，比老款车型更丰富，满足不同消费者的个性需求。
具体来看，大灯与中网融为一体，让整个前脸形成一个较大的"T字"，即使高配车型远光灯也采用的是卤素光源，而近光才是LED的光源，并在灯罩两侧加入了象征混动车型的淡蓝色镀膜。
侧面车身腰线同样没有进行调整，给人一种稳重的感觉，单横幅式的腰线从车头位置延伸到了车尾，并且在轮毂位置有一定弧度的变化，显得很契合，车门底部的线条和腰线相呼应。
侧滑门设计带来了良好的实用性，支持电动开闭，可通过中控按键、遥控钥匙和感应滑动操作。车身尺寸上，其长宽高分别为4847/1820/1702（1712）mm，轴距为2900mm。
车尾设计和老款车型也保持一致，加入天蓝色本田车标，能够体现它混动车型的身份。尾灯组看起来也很圆润，横向的内部透镜在点亮之后的辨识度很高，悬浮式的尾翼比较宽大，高位刹车灯也有配备。
内饰整体造型和老款车型保持一致，中控台维持了"T"形设计风格，仪表盘中央液晶显示屏为彩色显示，同时，多功能方向盘搭配中央竖向两侧横向的空调出风口，让新车看上去更加商务。
方向盘上的功能按键很多，并且按键面积也比较大，整体功能布局也比较清晰，咖哥觉得初次上手需要简单适应一下才行。
8英寸中央液晶显示屏内置了本田最新的车机系统，整体UI设计与雅阁等车型相似，采用了触控搭配实体按键的操作方式。屏幕下方采用了镜面设计的触控式空调面板设计，虽然营造出了不错的科技感，但咖哥觉得就是很容易沾染指纹和灰尘。
座椅方面，高配车型还可以选装航空座椅，并支持多向电动调节，此外该车还将继续提供福祉版车型可供选择。
新款车型继续搭载了手势感应开闭侧滑门，本田把这项功能称之为"魔术感应门"，通过车窗下方内置的静电传感器来感知手部动作，无需接触车身，轻轻挥动手指就可以控制车门开关。
座椅依然采用2+2+3的7座布局，后排也配备了隐私玻璃，不仅能够提升私密性，还起到了隔热防晒的作用。高配车型上，第二排座椅的配置比较丰富，支持电动调节靠背、腿托的角度，座椅横纵四向调节以及加热功能。第三排座椅由于受到了空间限制，会稍有局促，应对中短途应该是没有问题。
在第三排座椅展开的情况下，行李厢纵向空间有限，不过底部进行下探，让纵向空间更充裕，提升7座状态下的储物能力。
在其它配置上，全速自适应巡航、前后头部气囊、远程启动、360度全景影像、多层隔音玻璃等都有配备。
动力方面，新款奥德赛将继续搭载i-MMD混动系统，其中2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，最大输出功率为107kW（146Ps），最大扭矩为175N·m，系统综合最大功率为158kW（215Ps），传动系统，与之匹配E-CVT无级变速箱，并且拥有"EV、混合动力、发动机"三种行驶模式选择。
底盘悬架采用，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。
新款奥德赛相比老款车型变化并不是很大，外观配色上有所调整，新增的威尼斯蓝给整车带来了一些时尚感，内饰部分配置有所改变，售价也和老款车型保持一致。具体买哪一款最合适呢？咖哥觉得指导售价为25.58万元的锐·畅享版最值得推荐，其在安全配置上相对于入门版丰富了不少，多了如：倒车影像、自动驻车、车道偏离预警、主动刹车等配置，对于以家庭使用来说，安全自然是最重要的，其次还增加了8英寸中控大屏，带来了更好的用车体验。
此外，锐·畅享版和高于一级的锐·智享版车型差价2万元，差距在于锐·智享版又多了：前后驻车雷达、电动天窗、主驾驶位电动座椅调节、前排座椅加热等一些舒适性配置，因此咖哥绝对对于一般用户来说选择锐·畅享版性价比是比较高的，如果大家买它就是为了纯商务使用，那么自然选择顶配车型是最优的，尤其是第二排座椅提供了更多舒适性配置。
小幅升级后，值不值得购买呢？咖哥觉得答案是肯定的，不管怎么说，广汽本田奥德赛不管是行驶品质、燃油经济性以及乘坐舒适性都能够满足大多数家用和商务需求，综合来说，新款奥德赛还是一款综合能力实力比较强的合资MPV，值得推荐购买！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
本田新款奥德赛23.58万起 配置再升级
近日，2024款本田奥德赛正式上市，起售价为23.58万元。这款新车符合最新的国六B排放标准，并在功能方面进行了全面升级，新增了远近光智能切换系统、数字钥匙、空调远程操作、智能语音识别/表情互动等10多项功能，为用户提供更便捷、智能的驾驶体验。同时，锐·耀享版和锐·至尊版车型还推出了全新的Black Edition幻夜套件，通过个性化的熏黑选装包，营造出更加酷炫的车身氛围。
购买2024款奥德赛的用户将享受全车三年或十万公里的保修政策，同时动力电池还提供十年或二十万公里的保修。广汽本田特约店已开始接受全面预订。此外，购买新款奥德赛的用户还可以享受购置税限时补贴5000元，首任车主更有机会免费获得三年内6次基础保养（含首保），而老车主置换购车最高可享受10000元的补贴（其他品牌车主最高可享受5000元的补贴）。
新款奥德赛的锐·耀享版和锐·至尊版车型推出的Black Edition幻夜套件为车辆增添了个性化的设计元素。该套件包括哑光柏林黑前格栅、熏黑镀铬前格栅饰条，提升了整车前脸的视觉冲击力。此外，还有哑光柏林黑轮圈、熏黑外后视镜和熏黑后尾灯，为整车造型增添了层次感。尾部还新增了Black Edition专属徽标，进一步展现了幻夜车主的个性身份。
在智能车机方面，2024款奥德赛也有着显著的提升。新增的功能包括控车权限分享、数字钥匙、手机App远程控制、智能语音识别/表情互动、自定义唤醒词等十余项。其中，数字钥匙提供了诸多便利功能，如寻车、车门开/落锁、车窗开/合/停止升降、发动机启动以及智能手表控车等。
其他配置方面，新款奥德赛也进行了升级，比如新增远近光智能切换，并将前后LED流光转向灯和自动大灯扩大到更多车型中，提升了行车的便利性和安全性。锐·智享版还新增了驾驶席侧电动滑门，方便上下车。至尊版将第二排座椅12V电源接口更换为Type-C充电口。
奥德赛采用了126mm的地台设计，方便老年人和幼儿上下车。双十字超长导轨的配备使座椅可以实现四向移动，增加了空间的灵活性，方便后排父母照顾孩子。此外，第三排座椅还支持翻转放倒，方便户外露营等需求。
动力方面，新款奥德赛仍搭载2.0L混合动力系统，发动机最大功率为146马力，峰值扭矩为175牛·米，与之配备的是E-CVT变速箱。同时，新款奥德赛满足国六B排放标准，官方公布的综合油耗为5.88L/100km。此外，配备了Honda SENSING安全超感系统，可以应对各种复杂路况。
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2021款本田奥德赛怎么样
2021款本田奥德赛怎么样？
来自日系品牌的本田汽车在国内汽车市场一直享有很好的声誉！作为本田最初的pMPV车型，也是唯一的正儿八经车型，广汽本田奥德赛也获得了非常好的口碑，销售额也位居合资品牌车型的前列。从这一两个月的情况来看。广汽本田奥德赛和东风本田的名叫艾力绅的兄弟车排在别克GL8之后，成为合资品牌MPV车的第二位！今天重点介绍来自广汽本田的这种MPV型号的奥德赛。
广汽本田奥德赛具有典型的MPV外形设计风格，外形四方，超短车头，以空间实用性为最主要的设计考虑事项！车身长度为4.845米，这辆MPV车拥有非常宽敞舒适的车内乘车空间。奥德赛的七个座位，每个座位都非常宽敞，可以获得舒适的乘坐体验。特别是中间的两个老大座，真是奢侈至极！这两个中央的个别座椅可以单独调节，支持前后滑动！舒适性优越！无论是家庭用还是商务待客用途都是最合适的！侧滑门的设计也获得了更大的开门宽度，上下更方便，更舒适。
在动力系统方面，广汽本田奥德赛搭载了2.4升自然吸气发动机，具有137千瓦的功率和243牛米的扭矩！随着CVT无级变速器的使用，该奥德赛拥有10.5秒左右的100公里加速成绩！对于车身长度超过4.8米、重量达到1.8吨的MPV机型来说，这样的动力加速成绩非常出色！在配置方面，20万台以上的MPV机型广汽本田的奥德赛也非常豪华！最低配备的车型也有气囊、胎压监测、前后倒车雷达、倒车影像、多功能方向盘、手机互联和带有映射功能的中控彩色大屏幕、自动空调、防紫外线玻璃、剪辑窗等。
如果考虑购买宽敞舒适的合资品牌MPV车，广汽本田的奥德赛无疑是推荐给大家的车。采用的动力系统虽然不先进，但值得信赖的质量是最大的亮点！同时，该动力系统具有较好的油耗和动力性表现！相比销量较高的美系合资品牌上汽通用别克GL8，广汽本田的商业气息并不浓厚，更适合家庭用户购买！奥德赛更有生活气息！
售22.98万起 广汽本田宣布2021款奥德赛正式上市
在正举办的2020广州车展上，广汽本田宣布2021款奥德赛正式上市，新车将推出5款车型，售价区间为22.98-32.38万元。本田奥德赛作为国内市场上第一款有混动车型合资MPV，在这一市场上抢占了先机，此次改款主要在配置方面有所升级。
外观方面，新车延续了现款的设计风格，前脸大尺寸的中网配合横向的饰条看起来时尚感十足。相比时尚的外观，内饰方面就显得非常居家了，作为一台“奶爸车”内饰主要以实用为主，车内各种储物空间十分的充足，中控台维持了现款车型的设计风格，仪表盘中央液晶显示屏为彩色显示，视觉效果更加突出。
动力方面，新款奥德赛将搭载i-MMD混动系统，其内燃机部分最大输出功率为145马力，在双电动机的加持下，这套i-MMD混动系统的综合最大功率为215马力。传动系统新车匹配E-CVT无级变速箱，
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售价23.58万元起,2024款广汽本田奥德赛上市
日前，我们从广汽本田官方渠道获悉，旗下2024款奥德赛正式上市，售价区间为23.58万—43.98万元，共推出7款配置车型。此次年度改款，新车直接从2022款变成了2024款，锐·耀享版和锐·至尊版推出全新Black Edition幻夜套件可选，全系均搭载的是2.0L油电混动系统。
采用Black Edition幻夜套件的车型针对外观内饰进行了黑化处理，前脸继续配备由多根横向饰条组成的六边形进气格栅，内部的装饰条由银色换成了黑色，有助于提升前脸的力量感。两侧大灯组形成羽翼式造型，下方两侧配有LED雾灯，配合流光转向灯，看起来颇显精致。
此外，新车在保持造型不变的基础上，换装了熏黑外后视镜、哑光柏林黑轮毂、熏黑后尾灯等，并加入黑色饰条和Black Edition专属徽标，彰显出自身的独特车型身份。
车内的话，2024款奥德赛Black Edition车型同样进行了黑化，包括熏黑的A柱、熏黑车顶、方向盘钢琴黑色装饰件以及哑光黑桃木纹饰板等。10.1英寸悬浮式中控屏内置了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，除了实时路况导航、在线音乐等常规功能外，还支持远程智能家居控制、远程车辆控制、语音识别、电子支付、以及OTA升级等功能。
空调出风口下方是按键式换挡机构和触控式空调面板，呈现出较高的简洁性。主副驾驶座椅中间形成贯通的设计，并设置有储物盒，展现出身为MPV车型应有的实用性。
配置方面，锐·智享版增加左侧电动滑门；锐·至尊版将第二排12V电源接口更换为Type-C充电接口，使用起来更加便捷。此外，新车还增加控车权限分享功能、数字钥匙、手机App远程控制、智能语音识别、表情互动、自定义唤醒词等功能。
动力部分，2024款奥德赛继续搭载本田第三代i-MMD混动系统。其中，2.0L自然吸气发动机最大功率107千瓦，峰值扭矩为175牛·米；电动机最大功率135千瓦，最大扭矩为315牛·米；系统综合功率达158千瓦，传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱。
作为最早一批的合资品牌MPV，和主打商务的别克GL8有所不同，奥德赛主要面向家用市场，凭借着均衡的产品力，得到了众多消费者的认可。不过，随着最近几年其它合资品牌也推出了自家的MPV车型，以及自主品牌新能源MPV的崛起，奥德赛被抢去了不少的市场份额。此次2024款奥德赛针对部分车型推出全新Black Edition幻夜套件，也是为了满足那些既想要家用，又追求一定个性的消费者。（文/舒心）
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