路虎揽胜星脉价格57万 售55.8-69.8万元 2021款路虎揽胜星脉正式上市
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本文目录
- 2022款路虎揽胜星脉上市 售价区间55.8-72.08万元
- 路虎星脉报价是多少目前值得入手么
- 售55.8-69.8万元 2021款路虎揽胜星脉正式上市
- “最美路虎”打七五折揽胜星脉40来万值得吗
- 新款路虎揽胜星脉上市 售56.8-73.8万元
一、2022款路虎揽胜星脉上市 售价区间55.8-72.08万元
易车讯日前，我们从路虎官方获悉，2022款路虎揽胜星脉正式上市，新车推出三款配置，售价区间55.8-72.08万元。
星脉扁平一体化的车身设计极具未来感，黑色中网两侧延伸出细长的LED大灯、并连通整条腰线，配合悬浮式车顶，视觉感受非常平滑、动感且时尚。
侧面部分，星脉采用了隐藏式门把手，更加强调了前卫属性。车顶和侧裙的线条由车头向车尾逐渐收缩，塑造了较为舒展的车身姿态。而车尾则是星脉最具辨识度的部位，同样细长的尾灯与头灯相呼应，尾部的整体造型也是收缩得非常高挑紧致，给人感觉动感又干练。
内饰方面，星脉依然采用双屏幕式中控布局。其中，上方屏幕为车辆的智能车机系统，内部的系统已经升级为最新的InControl OS 2.0信息娱乐系统，触控反应速度与操作逻辑均得到了优化升级。使用交互式数字仪表，下方屏幕主要负责空调系统、座椅加热等功能调节，并且采用屏幕与旋钮相结合的方式，旋钮内部有发光显示功能，非常具备科技感。
动力方面，新车前期推出2种动力版本，分别搭载2.0T发动机184kW、365N·m；3.0T直六双涡轮增压发动机250kW、480N·m，配48V轻混系统。传动系统匹配8速手自一体变速箱，全系标配全时四驱系统。
二、路虎星脉报价是多少目前值得入手么
路虎揽胜星脉的官方指导价是58万至88万，我就把后面的小数点去掉了，因为考虑到买路虎的人都不太会差这三四千块人民币。
要说路虎的车值不值得入手，其实也分两方面来讲，因为如果你需要开路虎去办事情，谈生意，那么他当然会给你长足了面子。下面咱们就详细的了解一下这款揽胜星脉。
在车友圈有这么一句话流行甚广“吃得苦中苦方能开路虎”，这句话其实没有什么其他的意思，只是在告诉人们一点，开路虎的都是有一定身价的人。而星脉给人的第一眼印象就是年轻，时尚，并且有很强的科技感，这也很符合路虎的造车宗旨，豪华越野性suv。
星脉全款下来差不多一百万，这个价钱在二三线城市买一套房已然不是问题了，那么它的配置如何呢。全led光源是不可或缺的，超大的后备箱，满足你出门旅行一切用到的物件。全系标配美国马牌轮胎。内饰标配了当下最流行的双屏，而且换挡杆是旋钮的，虽然很多十万级别的小车也有，但是质感就不能够相提并论了。空气悬架，在市里的时候可以把车身适当降低，而当你出去旅行的时候就可以通过空气悬架再把车身调高。而且这一切都是在那块超大的液晶显示屏上就可以实现的。全系标配按摩座椅，和英国之宝音响，试着想像一下，在外环路上，你拉着新交的女朋友，惬意的单手扶着方向盘，这就是驾驶星脉应有的姿态。
再说说路虎的硬性条件，3.0t涡轮增压发动机，6缸机增，最大马力380匹，最大扭矩450牛米，官方实测百公里加速时间5.7秒。车身重量1.9吨。
而且路虎把最新的隐藏式门把手装在了这款星脉上。可以说是能见到的车型里最有档次的车型了。
希望我的回答能帮到你。
三、售55.8-69.8万元 2021款路虎揽胜星脉正式上市
易车讯 3月29日，2021款路虎揽胜星脉正式上市，新车共推出3款配置版本，售价区间为55.8-69.8万元。新车在外观和内饰的设计方面，相比老款车型几乎保持不变。动力系统，全系共有2种版本，分别搭载2.0T发动机、3.0T直六双涡轮增压发动机配48V轻混，传动系统仍然匹配8速手自一体变速箱。
外观方面，星脉一直以来都是路虎揽胜系列中的颜值担当，扁平一体化的车身设计极具未来感。黑色中网两侧延伸出细长的LED大灯、并连通整条腰线，配合悬浮式车顶，视觉感受非常平滑、动感且时尚。本次亮相车型为熠黑珍藏版，具有独特的黑色外挂套件和大屿山古铜色金属漆。
侧面部分，星脉采用了隐藏式门把手，更加强调了前卫属性。车顶和侧裙的线条由车头向车尾逐渐收缩，塑造了较为舒展的车身姿态。而车尾则是星脉最具辨识度的部位，同样细长的尾灯与头灯相呼应，尾部的整体造型也是收缩得非常高挑紧致，给人感觉动感又干练。
内饰方面，星脉依然采用双屏幕式中控布局。其中，上方屏幕为车辆的智能车机系统，内部的系统已经升级为最新的InControl OS 2.0信息娱乐系统，触控反应速度与操作逻辑均得到了优化升级。使用交互式数字仪表，下方屏幕主要负责空调系统、座椅加热等功能调节，并且采用屏幕与旋钮相结合的方式，旋钮内部有发光显示功能，非常具备科技感。
而新车方向盘与换挡机构的造型，换为了全新的样式。相比老款，新车方向盘更加精致干练，采用真皮与镀铬件相结合的设计，两边的多功能按键还增加了银色拨杆/旋钮组件。换挡机构则由老款的旋钮式，改为了挡把式，表面同样采用真皮与镀铬件的组合，凸显高档感。
配置方面，新车将全系标配Meridian音响系统，具备主动降噪功能、可选装升级至尊荣音响系统，全系升级了空气净化系统、以及标配3D全方位影像系统，包含ClearSight全地形“透视”技术以及涉水感应系统，3.0T的动力版本还标配电子空气悬架系统。
动力方面，新车前期推出2种动力版本，分别搭载2.0T发动机250Ps、365N·m；3.0T直六双涡轮增压发动机340Ps、480N·m，配48V轻混系统。传动系统匹配8速手自一体变速箱，全系标配全时四驱系统。
四、“最美路虎”打七五折揽胜星脉40来万值得吗
路虎揽胜星脉确实是号称‘世上最美路虎’，天马行空不落俗套甚至堪称艺术品的设计，开车星脉上路，优雅、绅士、精致、艺术等等，还有一丝桀骜不驯，每一处细节都是为了帅而准备的，在路上可以尽情地享受注目礼。不过上市之后的市场表现可不像上述那些词汇那么“优美”，销量一直未见大的起色。
坊间有个说法——“七折虎八折豹”，路虎与自家兄弟捷豹近两年的日子都不怎么好过，具体到路虎星脉这款车而言，定价虚高是关键要素，与捷豹F-PACE同平台的星脉官方指导价57.28-87.88万元，而捷豹F-PACE的官方指导价则为47.58-78.78万元，细化到终端4S店，星脉的综合优惠幅度也不及兄弟车型来得实惠，价格区间进一步拉大，难道那十万的差价只是买的设计吗？
另一方面，路虎这么多年貌似一直在吃老本，对于大小毛病控制的越来越不在意，质量稳定性在众多豪华品牌之中倒数，被调侃拿中国市场做试验，而且在处理纠纷的时候态度蛮横，鲜有积极解决问题的真诚态度。所以，质量不太省心，综合使用成本偏高，也是销量不佳的重要因素。
最后，关于价格，题主提到的40多万的售价仅限于全系入门车型即2019款 250PS，官方指导价57.28万元，综合优惠后，经销商参考价确实落入了50万以内，不过落地之后也不算低，至于是否值得入手，答案在题主自己手中，如果对于品牌调性和内外设计相当欣赏的话，同时对使用成本不是很在意的话，目前的价格基本算是稳定了，可以考虑但不做重点推荐。另外，如果题主入手的话，个人强烈建议花钱换轮圈，中低配的轮毂太丑了，毁了这么好的设计。
我买路虎以前一直很犹豫，怕故障多身边朋友有三辆捷豹两辆神行者，都没有问题，我5月份买的星脉3.0的目前一万公里了，没有任何问题，如果身边现在有朋友买车我会推荐捷豹和路虎，这两个品牌车外观好看，打折厉害，实在是性价比不高，我不和谁争论什么，只是个人感受。
哪有40万的星脉，能过户，一手的，给我来100辆，我不怕修真的。
这就是赚售后钱的套路
42万我来2辆
如果你修的起，有时间跑修理厂，这个价可以考虑
真实感受，电子故障太多！！如果不在乎这个，可以考虑。毕竟颜值和品牌在那放着！！
俺出18万同意就成交
40w买个路虎蛮不错的就是口碑不怎么好
4s店让我找你买
五、新款路虎揽胜星脉上市 售56.8-73.8万元
易车讯 9月7日，新款路虎揽胜星脉正式上市，售价区间56.8-73.8万元。新车与现款车型在造型方面保持一致，但配置方面有所提升，此外，新车还特别打造了熠黑珍藏版车型。
外观方面，新车为用户打造了熠黑珍藏版车型，搭载专属的R-Dynamic黑色套件、20英寸7辐亮光黑铝合金轮圈等配置。同时，熠黑珍藏版车型升级标配具备前排20向调节、空调、按摩和主驾座椅记忆等功能的黑檀木色豪华温莎真皮座椅，搭配黑檀木色内饰，大幅提升豪华舒享的座舱氛围；在驾驶辅助方面，其升级搭载自适应巡航系统和LED大灯带LED日间行车灯。
340PS HSE R-Dynamic车型同样采用专属R-Dynamic外观套件，配合矩阵式LED大灯带LED日间行车灯、21英寸5辐哑光深灰铝合金轮圈，进一步提升整车凌厉气势。另外，340PS HSE R-Dynamic车型还提供MeridianTM环绕音响系统、方向盘电动调节、自适应巡航系统及转向辅助功能等，为用户提供更丰富的个性化选择。
内饰方面，新车全系标配豪华脚垫、电动尾门、滑动式全景天窗等一系列装备。其中，滑动式全景天窗覆盖整个车顶。此外，车辆还配备后排私密玻璃，配合可有效过滤细小颗粒物、过敏原、花粉以及刺鼻异味的高级座舱空气净化系统，为用户打造更加惬意、洁净的座舱环境。车内还有源自英国的MeridianTM音响系统。
动力方面，340PS HSE R-Dynamic车型采用英杰力3.0T直列六缸发动机，最大功率达250kW，峰值扭矩480N·m，0至100公里每小时的加速时间仅6.3秒，配合48伏轻度混合动力系统以及连续可变气门升程技术(CVVL)，在降低油耗的同时，释放更出色环保的性能表现。另外，入门即提供英杰力2.0T直列四缸发动机，最大功率达184kW，峰值扭矩365N·m。
此外，熠黑珍藏版车型与340PS HSE R-Dynamic车型搭载路虎全地形进程控制（ATPC）系统，配合Terrain Response全地形反馈适应系统，帮助用户全面应对各种路况和地形的考验。用户可以通过全地形进程控制（ATPC）系统设置并使车辆在不同路况下保持平稳前进，无论是急降陡坡和泥泞山路，都可从容应对。
根据易车App“热度榜”数据，揽胜星脉在中型SUV同级别竞品中排名第43，日均关注度1.91万。如需更多数据，请到易车App查看。
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