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雪佛兰畅巡2022款(2022款雪佛兰畅巡上市 补贴后售16.49万元起)

频道:汽车资讯 日期: 浏览:1246

各位老铁们好,相信很多人对雪佛兰畅巡2022款都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于雪佛兰畅巡2022款以及2022款雪佛兰畅巡上市 补贴后售16.49万元起的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!

雪佛兰畅巡2022款(2022款雪佛兰畅巡上市 补贴后售16.49万元起)
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 2022款雪佛兰畅巡上市 补贴后售16.49万元起
  2. 试驾雪佛兰畅巡米奇功夫版,奇妙的跨界又增加了!
  3. 合资纯电大空间!2022款畅巡星享版值得买吗
  4. 汽车百科(品牌篇)|雪佛兰
  5. 雪佛兰畅巡米奇功夫版上市,你知道售价是多少呢

2022款雪佛兰畅巡上市 补贴后售16.49万元起

易车讯 11月20日,2022款雪佛兰畅巡正式上市,补贴后售价区间16.49-17.99万元。据悉,新车采用全新61.1kWh三元锂电池组,续航里程达到518公里。此外,新车可享整车3年或10万公里原厂质保,三电系统可享8年或16万公里的超长质保,以及每年100G OnStar安吉星车联应用终身免费流量服务。

根据我们的了解,2022款雪佛兰畅巡造型及内饰与现款车型基本保持一致,新车全系标配全新一代MyLink+智能车载互联系统和全新一代安吉星智能车联系统。全新一代MyLink+智联系统具有智能语音识别、OTA远程升级、智能导航、在线音乐及电台等丰富车载智联功能,并支持CarPlay和CarLife。

搭载的升级版科大讯飞语音系统,不仅大幅提升了语音识别精度和响应速度,还支持多种对话类型,无论是多轮对话、打断式插话还是语音唤醒。

得益于搭载全新的电池及电机系统,2022款畅巡在提升续航里程的同时,还显著增强了动力性能,最大功率130kW,最高时速可达170公里。此外,新车百公里电耗低至12.6kWh。除此之外,新车还新增单踏板驾驶模式。

试驾雪佛兰畅巡米奇功夫版,奇妙的跨界又增加了!

近几年来,品牌联名从手机、珠宝、手表、服装、鞋子等等呈井喷式爆发,好像只要搭上“联名”这个噱头就能引领一段潮流。当然,汽车也不例外,从游戏到潮牌,再到影视IP都可以看见联名款车型的身影。

那么,品牌联名的意义是什么?我的答案是实现抱团取暖,跨界发展,1+1大于2。雪佛兰畅巡便是一款急需提振声量的车型,从2019年亮相至今,雪佛兰畅巡已经走过了三个年头,但它在路面上的能见度依然不高。于是,雪佛兰选择与迪士尼官方联名合作,相继推出米奇魔法版、米奇太空版以及我们今天试驾的米奇功夫版,且都采用了限量发售的形式。

畅巡米奇功夫版基于2022款畅巡星宇版车型打造而来,其最大亮点就是车身加入了诸多米奇设计元素,例如车顶黑色米奇花纹贴纸、侧面米奇功夫大师影像、两侧外后视镜黄色米奇花纹贴纸、保持悬停的米奇LOGO轮毂盖等等。在这些散发着迪士尼气息的元素加持之下,使其有着极富创意和童趣的视觉享受。

不同于大多数电动车花里胡哨的内饰布局,畅巡米奇功夫版保留了些许“燃油车”的味道在里面,大量的实体按键、熟悉的换挡杆,让学习成本瞬间降到最低。

多层式的中控台设计,运用了较为动感的雕塑曲面,通过延伸横向视觉比例提升了座舱的层次感。当然,车内也不乏米奇设计元素,副驾前方手套厢处武林“米”笈铭牌、中控屏显示页面采用米奇图标等,加之专属的黄色饰条交织其中,属实别有一番风味。

与普通版车型一样,畅巡米奇功夫版搭载了全新一代MyLink+智能车载互联系统和全新一代安吉星智能车联系统,拥有升级版科大讯飞语音识别、在线导航、音乐播放等常用功能,并且支持CarPlay和CarLife手机互联,给用户带来更丰富车机体验的同时,也彻底解决了流量问题。

动力方面,畅巡米奇功夫版同步了现有的三电系统,永磁同步电动机的最大功率130kW,峰值扭矩265N·m;NEDC续航里程518km,快充可在30分钟内将电池电量充至80%,慢充充至满电时间约9.5小时。

雪佛兰畅巡米奇功夫版在驾控方面的体验也有着些许“燃油车”的味道。动力输出线性,加速很快却没有突兀感,虽然单电机130kW、265N·m的动力水平虽然谈不上有多大的爆发力,但说轻盈灵活肯定没问题,在城市路况和高速路况下都不难获得轻松且舒适的行驶质感。

方向盘的阻尼力度较轻,操作起来比较轻松,指向性一般,转动初段存在一定的虚位,但如果以一台家用车的标准来衡量它,畅巡米奇功夫版的表现已经足够出色了。

畅巡米奇功夫版的底盘依旧是我们熟悉的雪佛兰的味道,麦弗逊式独立悬架+多连杆的悬架组合是我个人比较喜欢的调校风格,低速碾过较大的坑洼、减速带时,瞬间的冲击力可以被减振器完全化解掉,车身没有多余的震动,且整体车身姿态非常稳定。对于这个级别车型来说,雪佛兰畅巡的底盘在中低速下表现得几乎无可挑剔,非常符合家用车的定位。要说不太令人满意的是,在中高速经过一些较缓的起伏路面时,悬挂弹簧就表现得有些吃力了,弹跳感比较明显。

写在最后

从雪佛兰畅巡产品本身和售价两个维度来看,我认为它是上汽通用集团经过深思熟虑后的一款理性新能源产品。其次,畅巡新颖的跨界纯电车身份,更是让消费者多了一个时尚却不从众的新选择。

如今,米奇魔法版、米奇太空版、米奇功夫版的推出,为畅巡及其务实的内核之外披上了一个张扬的极富个性的外衣,这样的反差的确能够引来路人的关注。在我看来,联名的畅巡应该想达到两种效果。一是破圈收获一批“小姐姐”的喜爱,二是通过联名开展话题讨论从而获得一波热度。这两点它做到了么?关于这款联名版畅巡你怎么看呢?

【本文来自易车号作者无马汽车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

合资纯电大空间!2022款畅巡星享版值得买吗

虽然新能源汽车在飞速发展,但从驾驶质感来讲,我其实更喜欢油车的使用感受。不可否认的是电车是未来,随着电车续航的逐渐增加,基础配套设施的完善,电车确实能够满足我们日常的短途出行以及偶尔的长途旅行。

 

如果未来一定要要选择电车的话,在抛开续航焦虑后,相信很多人会和我一样,选择一款驾驶感受更接近燃油车的电车。今天我们要聊的这款电车就是就是这种类型的车--雪佛兰畅巡星享版。

 

先来看外观,因为畅巡是一款纯电车,所以基于电车的设计传统,它取消了格栅设计,前脸给人相当简洁的感觉。不过虽然设计风格简洁但前脸整体观感并不单调,狭长的大灯灯组和logo形成一个贯穿式设计,比较有层次感。

 

从侧面看,修长的车身配上溜背式的造型让畅巡看起来有点像旅行车。在尾部来看,畅巡高耸的尾部的与简洁的前脸相呼应,突显出一种稳健的氛围。得益于的撞色的设计,让畅巡的尾部给人感觉更加大气自然。

 

审美属于见仁见智的事情,从笔者的角度来看,畅巡在整体设计上的表现虽然不是说第一眼就觉得特别惊艳,但是在追求年轻运动化潮流的当下,畅巡的形象还是能够满足当代年轻人的需求的。

 

尺寸方面,畅巡星享版的长宽高分别表现为4665mm/1813mm/1513mm,轴距为2660mm。整体的尺寸与本田皓影等车型相当。

 

看完外观尺寸,我们再来聊一聊内饰。和现在大多数电车追求科技化风格的内饰设计不同,畅巡的整体内饰设计更像是传统燃油车的设计,车内并没有一味的追求科技化风格,而是保留了很多的实用的物理按键以及熟悉的换挡杆,这种以实用为主的设计风格,更贴合传统油车车主日常驾驶的操作习惯,不用再花费时间去适应,这一点值得好评。

 

内饰用料方面,三辐式方向盘采用了皮质材料,握感不错。另外副驾的中控台上也加入了皮质用料,虽然设计风格有些常规,但用料还是比较扎实的。座椅部分采用皮质包裹,深浅双色的搭配与车身配色一致,座椅填充物很足,乘坐感受软硬适中,整体舒适性高,确实可以称得上是美式大沙发。前排座椅配备了加热功能,保障了冬天行车的舒服度,主驾驶座椅支撑电调的功能,而副驾驶则仅是支撑手调。

 

再来聊一聊畅巡的后排空间表现,以前排司机175cm为例,在调整到合适的坐姿之后,后排空间依然比较宽裕,不会觉得特别拥挤。值得一提的是畅巡车内储物空间也非常充足,主驾储物盒、副驾手套箱、中央扶手储物、眼镜盒等众多的储物空间确实很实用。后备箱空间也很大,官方数据拓展空间可达1077L,完全能够满足一家人日常出行使用。

 

内饰总得来看,如果你喜欢极简的科幻设计风格,那么畅巡并非你的菜。当然如果更喜欢燃油车的内饰设计风格那么畅巡无论是设计风格还是座椅舒适度及空间都能够满足你的需求。

 

在智能化打造上,畅巡全系配备全新一代MyLink+智联系统和全新一代安吉星智能车联系统,具备在线导航、在线音乐等功能,支持Apple CarPlay和百度 CarLife,还提供了远程操控、碰撞自动求助、4G WiFi等服务,可以很好的满足现代生活需求。

 

 

动力部分,与老款车型对比来看,2022款畅巡星享版新车换装全新三元锂电池组,电池容量提高到61.1千瓦时(2021款车型为52.5千瓦时),工信部纯电续航里程提高108公里,可达到518公里。

 

为了确保电池的安全性,这套三元锂电池按照通用汽车全球安全标准开发,采用智能水循环温控系统、平衡泄压阀、高压电系统多项双保险、航天级纳米温控材料、电池状态全天候监控以及整车与云端双重报警系统等多项安全设计,经过了穿刺、挤压、火烧、过充、短路等7重13类极限检测,全方位保障行车安全。

 

 

这套全新的电池及电机系统其最大功率达到130kW,峰值扭距265N·m,最高时速可达170公里。其实这样的数据绝对值放在现在的电车上来说,只能算是一般水平,不过在应对日常的短途出行,这样的的动力还是绰绰有余的。其实续航和动力也并非这辆车的最大亮点,个人感觉畅巡的最大亮点还是在于它的极其接近油车的驾驶体验上。

 

抛开油车和电车启动后的声音区别,驾驶它你真的会有一种开油车的错觉。和普通电车踩一脚电门就窜出去的感觉不同,畅巡动力输出很平顺很线性。它在电门调校方面更像是一台搭载了自然吸气发动机的燃油车,它的动力输出很精准,电门的深浅和动力输出的节奏结合的很好,简单来说它并非是“瞬间暴起”的感觉,更像是“持续发力”但这种发力来得要比油车快,这种调校风格对于油车车主来说确实很熟悉。

 

另外畅巡的能量回收系统做的也很有特点,这套系统的调校影响能量再利用的效率以及刹车系统的特性。畅巡的能量回收系统分为3挡强度,通过换挡杆旁的旋钮进行选择。

 

 

在大部分情况下,能量回收系统选择中档,车辆在滑行过程中产生的拖拽效果与燃油车几乎一模一样,雪佛兰几乎完美复刻了传统燃油车带挡滑行的状态。堵车时抬起油门,熟悉的减速感受会让你很清晰的感受到驾驶燃油车所拥有的体验。

 

畅巡在不同驾驶模式下都有着完全不同的驾驶体验,例如在运动模式下,畅巡它会明显变得激进,发力更快更猛,给你带来更好的动力体验。而在经济模式下,畅巡的动能回收力度

又会变得特别明显,能耗也会得到有效控制,不同驾驶模式可以很好地满足不同场景驾控需求。

 

当然这种调校风格对于消费者来说是利大于弊还是弊大于利,它并没有一个固定的答案。对于一部分消费者来说,买电车要的就是更快更猛,要的是一脚电门就是起飞的感觉。如果是这种需求,畅巡这套动力的调校风格就完全无法满足。

 

然而对于另一部分消费者来说,开习惯了油车,只是出于出行成本等因素考虑才决定换电车,又不想花太多精力去熟悉电车的操控,那么畅巡就是一个值得推荐的选择。

 

 

总结:其实从目前的环境来看,电车是未来这是毋庸置疑的。随着电车市场的飞速发展,如今的电动车在国内前景光明,有越来越多的消费者开始关注电车,购买电车。

 

从消费者的实际体验来看,虽然电车续航在不断增加,也能够能满足我们日常出行需求,但长途出行依然有续航焦虑,基础配套设施依然还没有完善。在这样的环境下,各家电车续航半斤八两,驾驶体验成为了影响买车的决策的重要选项。

 

而在驾驶体验方面,作为纯电车的畅巡有着熟悉的内饰,熟悉的操控体验,熟悉的驾驶逻辑,还有更加友好的用车成本,这些都是我觉得畅巡值得推荐的理由。对于新款畅巡星享版你有什么不同的观点呢?欢迎大家留言讨论。

【本文来自易车号作者芝士驾道,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

汽车百科(品牌篇)|雪佛兰

每天认识一个汽车品牌——雪佛兰

基本信息

品牌名称:雪佛兰;英文名:Chevrolet;国别:美国;总部:美国一密西根州一底特律;品牌类型:美系;创建时间:1911年;创始人:威廉·杜兰特、路易斯·雪佛兰;所属集团:通用汽车公司。

品牌简介

雪佛兰是通用汽车集团全球销量最大的品牌,该品牌由美国人威廉·杜兰特、工程师路易斯·雪佛兰于1911年在美国底特律创立。如今雪佛兰车型极其广泛,覆盖轿车、SUV、厢式货车等多个分类。2020年雪佛兰名列福布斯2020全球品牌价值100强第66位。

车标

车标设计,雪佛兰的车标是一个金色蝴蝶结,Chevrolet是瑞士的赛车手、工程到师路易斯·雪佛兰的名字。

车标变化,雪佛兰最初使用手写体的“Chevrolet”英文字母作为品牌标识,字迹较为潦草。1913年10月2日,雪佛兰领结标识在《华盛顿邮报》刊登的广告中首次亮相。

1934年,雪佛兰的标志再次发生变化。直到2013年,雪佛兰领结车标迎来了百年诞辰,新款的金领结车标带有银色边框,另外作为纪念。此时,雪佛兰还启用了“Find New Roads”的全新的品牌愿景。

车系信息

雪佛兰覆盖多条产品线,轿车包含科鲁兹、迈锐宝、沃兰多、科沃兹,SUV车型包含创酷、创界、探界者、开拓者,还有变形金刚电影主角中的车型跑车一科迈罗。其中最具亲民的车型就是全新上市的迈锐宝XL,凭借着运动的外观和全新的动力总成相比造型风格略显沉闷的凯美瑞与斯柯达速派都让人眼前一亮,更能获得消费者的青睐。

1.代表车系:科迈罗

指导价:暂无价格

科迈罗也就是被熟知的“大黄蜂”,设计于1960年,共发展了六代。1966年9月26日发布的1967款科迈罗是以雪佛兰NoVa为原型而设计的。在电影《变形金刚》以及美国电视系列剧檀岛警骑20主角的爱车,在《变形金刚》中变身的一刹那,相信很多的观众都为之惊叹。

2.代表车系:创酷

指导价:10.99-12.89万

全新雪佛兰创酷RS推出,运动化的外观和动力都给人眼前一亮的感觉。相比2021款创酷,2022款创酷RS外观更年轻运动化。相比于外观的小幅度变化,全新创酷RS的内饰可以说变化相当大,其采用雪佛兰新一代运动数字座舱,全面向技化和运动化看齐,时尚氛围也更浓厚。

性能上,这台发动机最大可爆发135kW的功率,并可在1500-5000pm的宽泛转速区间内持续输出250N·m最大扭矩,搭配CVT变速箱,官方百公里加速只需7.8秒。

3.代表车系:科鲁泽

指导价:9.49-10.89万

随着老款科鲁滋的逐渐消逝,新车型雪佛兰科鲁泽逐渐走到了台前,运动化的设计,激进的配色还有延续了美式经典的细节让科鲁泽始终处在10万元级别家轿的第一梯队。

他在外观上添加许多潮流元素,看上去非常的前卫时尚,同时他的智能化很强,配置也是非常的丰富。动力上提供了三种动力选择,除了1.5自吸发动机,还提供了1.0T以及1.3T轻混。可以满足不同消费者对于动力配置的需求。

4.代表车系:迈锐宝XL

指导价:17.59-21.99万

迈锐宝XL外观设计时尚,更符合年轻消费者的审美风格,并且配备了外观运动套件,在众多中庸设计的中型车中,这样的风格可谓是一枝独秀。外观配置上,配备了主动闭合式进气格栅、后视镜倒车下翻、后视镜记忆以及8寸轮圈,这些配置都为迈锐宝XL的科技感提供了绝佳助攻。

在安全配置上,他考虑的十分周全,配备了并线辅助、全车安全带未系提醒等功能。动力上,迈锐宝XL上搭载的是2T9旗舰动力组合,是一款表现非常优秀的车型。

5.代表车系:探界者

指导价:16.99-23.99万

在上汽通用雪佛兰的车型矩阵中,探界者可以说拥有举足轻重的地位。探界者提供了两种动力选择,其中535T的车型搭载了1.5T四缸发动机,发动机拥有124kW的最大功率,最大扭矩为250N·m,与其匹配的是一台6AT的变速箱。

探界者内饰设计遵循了雪佛兰经典的飞翼式双座舱理念。在安全方面,他的实力也是不容小觑的。作为一款全球车型,探界者的北美版车型Equinox连续在美国IHS碰撞测试中,获得TOP SAFETY PICK的最高评价,这对于标准极为严苛的HS来说,算得上是一个很出彩的成绩。

雪佛兰在售车型

1.科鲁泽,9.49-10.89万。

2.沃兰多,13.69-15.99万。

3.畅巡,17.508-19.79万。

4.迈锐宝XL,17.59-21.99万。

5.创酷,10.99-12.89万。

6.创界,13.99-16.49万。

7.星迈罗,13.99-16.49万。

8.探界者,16.99-23.99万。

9.开拓者,25.99-33.39万。

雪佛兰畅巡米奇功夫版上市,你知道售价是多少呢

雪佛兰官方宣布旗下全新2022款畅巡米奇功夫版正式上市,官方售价为17.99万元。外观方面,新车作为畅巡的特别版车型,在轮廓上与普通款并无明显的变化,并在车身大面积加入有米奇造型与功夫形象等多种设计,而橙色为主色调的配色让车辆更加充满活力,整体外观设计身份契合小孩子的气息。而车内也同样配备有专属标识,仔细来看,在方向盘、以及中控台附近运用有相应颜色进行点缀,并且中控面板也将采用全新的ui界面。动力上新车将搭载最大功率为130kW的永磁同步电机,匹配一组能量为61.1千瓦时的三元锂电池,综合续航可达518km。

外观方面,新车沿用了常规车型的设计风格,在外观上加入了米奇元素、功夫风格以及更多专属logos。具体变化是车身侧面、天窗、后窗都配有功夫米奇和很多汉字的车身花。同时,车身C柱和轮圈中央盖上有米奇铭牌和标志,使整车充满时尚个性。

打开驾驶座左侧车门,一个灵动的功夫米奇图案光影投射到地面上。进入车内,飞翼双元素悬浮座舱黄蓝条纹交织,方向盘、仪表盘、中控面板均配有专属装饰线条。武林“米”铭牌巧妙嵌入副驾驶手套箱,并由质感出众的Alcantara材质覆盖,米奇功夫世界也能营造出时尚温馨的驾乘感受。启动车辆,开启新一代MyLink+智能车载互联系统,屏幕上的功能按钮会变成米奇图标。升级版科大讯飞语音系统可提供更智能的车辆体验,让在线导航、娱乐、影音等互动操作充满精彩创意和童趣。此外,由汽车头枕、武林秘籍笔记本、功夫帽、定制徽章、停车号牌等组成的米奇专属功夫礼盒。也会随车附赠,陪你闯荡江湖。

动力方面,畅巡米奇太空版沿用现有的三电系统,最大功率130kW,峰值扭矩265Nm。NEDC的续航里程为518km,快充可以在30分钟内将电池充电至80%,慢充至充满电大约需要9.5小时。内饰整体延续了patrol的设计风格,但方向盘、仪表盘和中控面板都配备了专属的装饰配色,并在副驾驶手套箱中嵌入了米奇专属的铭牌。同时,米奇专属功夫礼盒包括汽车头枕、武林秘籍笔记本、功夫帽、定制徽章、停车号牌等。也会随车附送。

文章分享结束,雪佛兰畅巡2022款和2022款雪佛兰畅巡上市 补贴后售16.49万元起的答案你都知道了吗?欢迎再次光临本站哦!

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