长安cs75新款第三代(第三代长安cs75plus什么时候上市)
大家好，今天小编来为大家解答长安cs75新款第三代这个问题，第三代长安cs75plus什么时候上市很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
一、长安cs35和长安cs75哪个好
说到长安汽车，大家都相当熟悉。长安汽车品质好，性价比高，这也让它在国内受到很多消费者的喜爱。最近也有朋友患上了选择恐惧症。长安cs35和cs75选哪款让他们担心。接下来，边肖会给你一个评价。
长安cs35和cs75综合评测首先我们来看看他们的长相。长安cs35前中网的镀饰条和大灯辨识度很高，在远离街道的地方也能分辨出来。日间行车灯沿着大灯外弧的造型非常漂亮，比那些直直的日间行车灯更赏心悦目。我们的cs75外观看起来非常圆润，饱满而不失大气。这是一个非常经典的模型。前脸的造型很有攻击性，设计硬朗，整体造型看起来特别有攻击性。
接下来，我们来看看它们的内部。长安cs35的中控台造型大方，各种按钮排列合理。虽然不是所有的软材料都用，但这个价格还不错。真皮方向盘手感好，转向清晰，指向准确。长安cs75的内部相当震撼。首先是贯通式中控大屏。加上液晶仪表盘，大尺寸的贯穿式结构足够吸引眼球，有点像奔驰的内饰。花钱在长安享受奔驰内饰是相当刺激的。
最后，我们来看看他们的动态表现。长安cs35配备1.5t和1.6L自然吸气发动机。1.5t最大功率156马力，最大扭矩215牛米，后者最大功率125马力，最大扭矩160牛米。这种动力性能相当令人满意。长安cs75搭载1.5t和1.8t发动机，其中1.5t发动机最大功率178马力，1.8t发动机最大功率177马力。
那是长安cs35和长安cs75，长安cs35和cs75选哪款。这取决于你的个人需求和喜好。你应该把长安cs75推荐给动机要求比较高的朋友，更注重面值。
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二、长安cs75和cs35有什么区别
CS75在外形、尺寸、配置、动力、空间等方面都是高于CS35两个档次的，是比较大气、阳刚、时尚的SUV车型。价格也比CS35高些。但是物有所值的。
长安CS75：
优点1、前脸设计硬朗有个性，外形漂亮，有仿路虎的嫌疑；2、空间很大，车内空间整体表现足够宽敞，3、配置丰富实用。4、1.8T的动力很不错；5、整体性价比很高。
缺点1.悬挂调校偏硬，内饰用料塑料感太重2、座椅相比较H6等车型稍微偏硬；3、风噪比较大；4、油耗稍微有点高。
外观：
长安CS75的外形，有仿路虎的嫌疑，但是可以说基本上看不出太多的模仿痕迹。CS75的外形还是很漂亮的，看上去也比较大气，
内饰：
整体来说长安CS75的内饰设计借鉴了翼虎的造型，做工和用料还算不错吧，在自主品牌中来说算是很给力的了。
空间：
CS75的空间没的说，2700的轴距+590L的标准后备箱空间，CS75的空间值得我给5分。
配置：
总的来说性价比非常高，配置也非常不错，右侧盲区摄像头、定速巡航、一键启动、电子手刹、ESP等等等配置都有了，有点可惜座椅调节是手动的，不过这个也还好，比较不是经常去调座椅
动力：
长安CS75的1.8T发动机的确很给力，博格华纳的增压器让这台发动机拥有177马力，途观的1.8T也不过160匹马力而已。加上爱信的6AT，CS75整个动力给人的感觉非常的“顺”，换挡顺、提速也顺，要知道CS75的体重高达将近1.7吨。
越野：
190cm的离地间隙不算出色，但也算还可以，不过谈到越野，就算了吧，CS75目前还没有四驱系统，但是身为一款SUV，走走烂路还是没问题的。
油耗：
差不多1.7吨的体重，加上1.8T的排量，长安CS75的油耗的确不会太好，但是也不至于搞得很离谱，只要你温柔的开，10个油以下没什么问题，但是你要是乱来，11-12个油妥妥的。
舒适：
老实说，我对比过CS75、H6和U6，这三者，舒适性最好的是U6，其次是H6，最后是CS75，第一CS75的座椅有点硬，第二是悬挂有点硬。不过有一点让我感觉很喜欢的是后排座椅可以调节角度，而且角度的可调节角度还很大，这对后排的朋友可是一种福利啊，再加上充裕的空间，整体来说CS75的舒适性还算不错吧。
长安CS35：
长安CS35是长安汽车自主研发的第一款SUV，整体造型运动、干练，时尚又具有科技感;领先的动力技术和日本爱信Ss-II全新一代手自一体变速器，令CS35具有良好的操控性;全套美国天合TRW刹车系统兼容ABS，EBD，采用四轮碟刹也令CS35具有卓越的安全性能，超越同级车的丰富实用配置更令CS35驾乘更加舒适便利。
长安CS35标配倒车雷达、电动车窗与液晶显示屏等装备，而电动天窗、自动空调、多功能真皮方向盘等则会出现在高配车型上。长安CS35在价格和配置方面都有着很强的竞争力，随着它的上市，长安CS35将在经济性，实用性和配置方面将发起强有力的进攻。
优点外观和内饰设计延续了逸动的前卫时尚
缺点做工用料与合资车相比仍有提升空间
长安CS35汽车外观时尚大气，跑在路上拉风;整体操控不错，指长安CS35向准确;价格合理，性价比高。
长安CS35的整车外观造型挺拔有力，线条流畅、犀利、干净利落。外观配置比较统一，不同配置车型间的差异很小。
CS35的内饰整体采用了以驾乘者为中心的包裹式太空舱设计，不仅丰富了造型层次，同时炮筒式组合仪表、银色中控面板等，还体现了科技、时尚的气息。
CS35搭载全新一代BlueCore高效H系列1.6L发动机，全新一代BlueCoreH系列高效发动机，其最大输出功率125马力，最大扭矩为160N·m。在后期，该车还有望推出搭载1.5T涡轮增压发动机的车型，其最大功率达到了121kW(165马力)，最大扭矩达到了250N·m。具备"劲、净、静"三大优点，可靠性高，"劲"--高功率、低转速高扭矩;"净"--搭载博世最新一代启停系统，节省燃油，降低CO2排放;"静"--发动机怠速噪声仅为38.5分贝低于45分贝行业平均水平。匹配全新5速手动变速器及日本爱信原装进口的Ss-Ⅱ4速AT手自一体变速器，MT百公里综合油耗可达到6.6L。
CS35搭载全新5速手动变速器，该变速器集合了采用三锥同步器、三点橡胶悬置隔震等技术，具有档位精准、换挡顺畅、低振动等特点;日本爱信原装进口Ss-Ⅱ手自一体变速器，是爱信最新换代产品，具有高效传递、燃油经济、换挡迅速等特性。
三、第三代长安CS75PLUS震撼上市!
2023年上海国际车展上，各车企纷纷发布或者亮相旗下全新车型，特别是新能源车型和技术更是惊艳各界，长安汽车自然也不例外：长安第三代CS75PLUS智电iDD、UNI-V智电iDD、UNI-K智电iDD、欧尚Z6智电iDD、深蓝S7、深蓝SL03等齐集亮相；当然，重磅压轴车型更是留在最后登场。
在上海车展结束前一天，4月26日，“热销200万爆款再进阶”——第三代CS75PLUS震撼上市，共发布5款车型，售价12.49万-14.99万。此次发布会采用云直播形式，通过缤纷的直播内容，回溯了75系列进阶不止的精神和历史，也全方位展现了第三代CS75PLUS的非凡魅力。
长安CS75系列自2014年上市至今，一直备受消费者的青睐，销量不断攀升，已经热销200万辆。这个系列的车型一直秉承“吾辈·敢当”的品牌精神，持续引领中国品牌SUV不断向上。为了进一步提升产品的竞争力，长安汽车推出了全新的第三代CS75PLUS，以更加出色的性能和更加智能化的配置，为消费者带来更加优质的驾乘体验。
第三代长安CS75PLUS最吸引人的卖点之一就是其超高的性价比。尽管其售价比同级别的其他品牌更便宜，但它在质量和功能方面一点也不打折扣。它提供了出色的外观、内饰、驾乘体验和安全性能，可以满足更多消费者的需求；它还拥有强大的性能，蓝鲸动力、智能配置和全面的安全保障。
外观方面，第三代CS75PLUS的外观设计非常出色，继续采用全新的沿用“明日设计”，质感与审美的双重焕新，魅力型格跃升。全新的星辉翼动格栅，搭配犀利的晶体脉冲LED组合前大灯和雾灯，营造出非常霸气的视觉效果。大面积车身色、镀铬亮条、高光黑大包围让整车更具品质感，车身侧面采用了流畅的线条和强烈的肌肉感，让整车看起来更加有力量感。车尾部分则采用了贯穿式的尾灯设计，烈焰流光能量尾灯，搭配双边共两出的排气管，使前脸与尾部视觉冲击力拉满，让整车看起来更加动感十足。
全系搭载19英寸星耀轮毂，通过不规则的明暗、纹理变化，营造出犹如星光闪耀的效果，行进时熠熠生辉。侧面灯带激光雕刻透光纹理彰显尾灯律动、深邃；制动灯、后转向灯分别由26颗和8颗高性能LED组成，点亮效果更加醒目。
内饰空间：第三代CS75PLUS将科技智慧美学理念贯穿其中，打造出具有独特轻奢科技风的智慧座舱。环绕式座舱空间内，配备有一体式多功能方向盘、游艇式电子换挡手柄和悬浮式中控台；座椅标配菱形形状绗缝设计，视觉上更加美观、立体有层次感，质感细腻尽显豪华。超大双12.3英寸液晶大屏，多样化的双屏幕互动、智能HUD、IMS智能交互等全新的智能化系统，营造全车璀璨科技氛围，让驾驶者可以轻松地掌控整车的各项功能。后排靠背可调，最大调节角度达37°，调节范围广，舒适性更好，拓展车内舒适新领域，给用户如坐云端的释放与享受。
此外，第三代CS75PLUS还采用了全景天窗和氛围灯等配置，优越的后备箱空间及空间打造能力，让出行更加悠然自得和舒适。
动力性能，第三代CS75PLUS采用蓝鲸新一代NE1.5T和2.0T高压直喷发动机，加上爱信8AT黄金动力组合，最大功率分别为138kW和171kW，最大扭矩分别为300N·m和390N·m，带来强劲动力，酣畅淋漓的自在驾驭快感。让每一次的加速与超越，都酣畅淋漓自在随心让整车的动力表现非常出色。此外，第三代CS75PLUS还采用了全系搭载怠速启停技术和四大驾驶模式，可以根据不同的路况和驾驶需求进行灵活调整，享受更个性化的驾驶体验，享受驾控的自在与乐趣。
智能化的配置是第三代长安CS75PLUS的一大亮点。车辆的中控屏幕配备了最新的互联科技，并且提供了全方位的智能服务，如语音识别、智能导航、车载WIFI等，让用户在驾车时更为轻松愉悦。此外，智能驾驶辅助技术为消费者提供了更为安全的驾驶保障，如盲点监测、自适应巡航、自车车道偏移防控等。
最后，第三代长安CS75PLUS在安全性方面也做出了许多突出的表现，提供了全方位的主动安全系统，包括车辆行驶时可能出现的各种隐患和问题，比如搭载L2级智能辅助驾驶，包括智能巡航系统、单车道智能辅助驾驶、交通拥堵辅助、车道保持辅助、智能远近光灯系统、智能避让、智能紧急制动等功能。同时搭载高清540°全景影像、BOSCH9.3代电子稳定制动系统、AEB智能紧急制动辅助系统、LDW车道偏离预警、LCDA并线辅助技术、ELK紧急车道保持等智能化被动安全装备。车身采用超高强度钢材打造，可压溃式转向管柱、前排吸能式安全带、全车安全带佩戴提醒功能等功能为乘员提供360°高效防护，保障驾乘人员的安全。这些安全配置为消费者提供了更为全面完善的安全保障，提升了消费者对于车型安全性的期待和需求。
总的来说，第三代长安CS75PLUS设计新颖、动力充沛、智能安全，满足了当前消费者对于SUV车型的用车场景期待，且有诸多实用、智能的配置，提供了更为出色的购车体验。
此次，立足家族200万发展新起点，第三代CS75PLUS以不断进阶的硬核实力，持续满足用户更高需求，在200万用户口碑的认可下，长安CS75系列已成为中国品牌SUV的代表，为用户带来更新、更愉悦用车体验。
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四、第三代长安cs75plus什么时候上市
2022年2月。第三代长安cs75plus采用的是贯穿式尾灯+双出运动排气，是在2022年2月正式上市的。第三代长安cs75plus通过减小分段使设计元素更加连贯，让尾灯实现一体化感官，凸显车宽。双排气筒外在感官更加运动。
五、新长安CS75搭载第三代6AT,实力究竟如何
新款长安CS75的实力属于“中等生”，中规中矩找不到明显不足但也缺少亮点。
CS75上市之初的亮点是硬朗的外观设计和不错的动力水平，但在经历了“机油门”之后更新的新款发动机调校相当保守，性能没有亮点也仅剩下用颜值和配置吸引消费者了，简单了解一下这台车。
基础参数：车身尺寸4650*1850*1705、轴距2700mm，级别达到A+SUV，取消字母中网之后采用了大嘴进气格栅的设计，配合V字车标车头比较饱满；尾灯采用了当下流行设计因素【横贯式尾灯】，虽然有些不够平直但也算不错的点缀，整车颜值没有槽点。
重点看发发动机：
动力表现低于预期原因有些看不明白，这台发动机的峰值功率为5500转出现但5000转左右断油；发动机峰值扭矩265牛米匹配6AT爱信变速箱，而爱信匹配衡置发动机的变速箱大扭矩容量不过250牛米，是不是变速箱拖了发动机的后腿呢？假如是这台变速箱为什么要选择不合理的匹配呢？
好在1.5T没有四驱版正常代步还不会有什么问题，四驱版本只有老款车型1.8T发动机也可以作为参考，动力参数为：
这台机器的特点是多点电喷，参数差到这种程度的1.8T发动机除了三菱也难找第二台了，这种落后的发动机两驱还好些、四驱真挺尴尬，长安CS75似乎是在暗示消费者些什么。
长安CS75可以选择1.5T版本，虽然多多少少有些不足但不追性能或驾驶乐趣还是可以满足代步的，新款官降一万价格在8.98-13.98万也算物有所值，只是自动版10万多起售还是其他品牌的国产车可以考虑，建议试驾对比之后再做决定。
后悔买75了，别看网上长篇累牍的吹捧,这些人大部分是车拖，靠写文章赚钱，自己从来没买过开过他夸的那款车，我是刚买的75不到3个月，发动机声音变速箱顿挫我也就忍了，但是最近出现了刹车系统异响，半踩刹车走动响声非常大，准备去4儿子店检查了，实在是忍不了，这个问题解决不了，以后我就永远说长安的不好，随他妈的水军怎么说我是车黑，车黑也是被逼的。
说出来你们不信，我落地17万买个长安CS75你说我是多么的执着
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