起亚智跑ace参数(东风悦达起亚智跑Ace上市以后,有哪些亮点呢)
今天给各位分享起亚智跑ace参数的知识，其中也会对东风悦达起亚智跑Ace上市以后,有哪些亮点呢进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
起亚智跑ace后备箱尺寸
起亚智跑ace后备箱最小深度为88cm,最小宽度为100cm,高度为70cm。
起亚智跑整车尺寸、长宽高分别为4460/1850/1695mm，轴距为2640mm，最小深度为88cm,最小宽度为100cm,高度为70cm，空间还是很宽敞的。
起亚智跑Ace是现款智跑的中期改款车型,外观采用了家族最新的高能泵感美学。
东风悦达起亚智跑Ace上市以后,有哪些亮点呢
消费升级的趋势下，消费者对于产品的要求越来越高，更年轻化的设计、更强劲的动力、更出色的配置，已经成为时下车型升级的主要方向。如何才能抓住乃至引导年轻消费者群体的喜好？近期上市的智跑Ace，凭借着出色的综合实力，迅速赢得了年轻人的关注，这款全新SUV实力有没有所说的那么强悍，近日在宁波举行的“泵感甬城”为主题的智跑Ace媒体试驾会期间，我们有幸近距离感受到这款SUV的方方面面，接下来，就跟随我们的脚步，看看这辆车都有哪些亮点吧。
就整体设计而言，无论是外观还是内饰，起亚智跑ACE可以说是变化很大。首先外观在前脸和尾部做了很大的改变。虎啸前脸变大，进气格栅与大灯相连，也让车头更宽更大气。起亚智跑ACE也是起亚首款带有新车标识的车型。
从侧面看，这是起亚智跑。尾部的设计比较饱满，但是后尾灯让我想起了广汽传祺的GS8。这里需要说明的另一点是，起亚智跑ACE的外观分为普通版和运动版。从我年轻人的角度来看，当时的运动版更好。运动部件用橙色装饰，与其他部件形成对比，使其更加明亮。
当你进入车内，首先可以看到智跑的Ace采用了不对称的设计，对比色的概念也完美运用在内饰中。为了营造科技感，7英寸液晶仪表和10.25英寸中控触摸屏是当下年轻人必不可少的选择，尤其是这两块屏幕的分辨率相比同级有明显优势，显示效果非常细腻。
智跑Ace最值得关注的是起亚和百度联合开发的智能互联系统3.0车机系统。最大的卖点是人车家互联。从名字上就可以理解，它连接了消费者、车辆和家庭。简单理解就是智能家电或车辆可以通过车辆或百度智能音响控制。比如在炎热的夏天，你可以对语音助手说“家里开空调”，汽车就会远程打开家里的空调，保证消费者回家时能保持凉爽的温度；相反，如果夏天在家和百度音箱说话，发动汽车，打开空调，这样才能保证消费者上车时车内凉爽。除了控制空调，还可以控制扫地机器人、热水器、加湿器等40多个品牌的智能家电。
2021款起亚智跑Ace购车手册 次顶配车型最值得推荐
7月12日，行车视线从官方获悉，东风悦达起亚智跑Ace正式上市，新车共计推出5款车型，售价区间为13.98-15.78万元。新车上市之后，行车视线第一时间为大家带来新车的购车手册，综合对比看看哪一款车型更具性价比，同时也更适合自己的配置需求。
首先来看入门车型，该款车型提供了2.0L自然吸气发动机，传动系统匹配6挡手自一体变速箱。配置方面，新车配备了胎压显示、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、仿皮座椅、皮质方向盘、LED灯组、后视镜加热、无钥匙进入/启动、17英寸轮圈、10.25英寸中控屏、7英寸液晶仪表等。可以看出，新车基本配置已经足够丰富，对于13.98万元的售价，性价比相比同级别车型有一定的优势。
2.0L挑战版车型，仅仅相比入门版车型多出了可开启全景天窗以及18英寸轮圈。
2.0L车型中的顶配车型-精彩版在科技配置上进一步升级，增加了后驻车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、蓝牙钥匙、远程启动、主驾驶电动调节、卫星导航、语音识别控制、后视镜电动折叠等。
本次推荐的车型是搭载1.5T涡轮增压发动机的聚变版车型，该车型与2.0L挑战版的配置基本相同，仅是在此基础上换装1.5T涡轮增压发动机、7挡干式双离合变速箱，并增加了手机无线充电功能，在动力上满足绝大部分消费者要求，同时对于燃油经济性也得到进一步优化。
顶配车型与2.0L顶配车型在配置上保持一致，同样是换装了1.5T发动机以及7挡干式双离合变速箱，增加手机无线充电功能。
回顾新车外观，新车采用了最新的家族式设计风格，官方称之为“高能泵感美学”设计理念，整体带来力量与时尚的完美融合。新车前脸配备大尺寸进气格栅，同时内部中网提供两种样式可选。新车在尾部方面还提供了贯穿式尾灯设计，展现出极为年轻的设计理念。
新车上市之后，也将竞争对手锁定在了日产逍客等紧凑级SUV车型上。对比两车尺寸，智跑Ace长宽高分别为4530/1850/1700mm，轴距2640mm;日产逍客长宽高分别为4401/1837/1593mm，轴距2646mm。
内饰方面，智跑Ace采用极为年轻的色彩搭配，中控区域、扶手箱以及车门处多处采用亮色饰条以及缝线。此外，新车还配备了10.25英寸多媒体触控屏、7英寸液晶仪表盘、多功能方向盘等配置。安全方面，智跑Ace搭载L2+级智能驾驶辅助系统，并提供高达20余项智能安全配置。
动力方面，智跑Ace提供1.5T和2.0L两种动力选择。其中，1.5T车型搭载了第四代CVVD发动机技术，匹配7速双离合变速箱，发动机最大功率200马力，峰值扭矩253N·m。百公里综合油耗仅6.0L。日产逍客仅提供了2.0L自然吸气发动机，最大功率111kW，峰值扭矩194N·m。
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“地表最强”1.5T发动机 新款起亚智跑Ace深度试驾
（图/文/摄黎亚东）起亚，可以说是一个在中国消费者心中情感颇深的品牌，曾几何时在中国市场也是和大众丰田相互竞争的强手。虽然韩系车后来低谷的到来，让起亚不得不淡出人们的视野很长一段时间，但近几年来的强势回归让我们看到了一个焕然一新的起亚品牌。自今年6月以来，东风悦达起亚可以说是动作不断，再次强势推出了智跑Ace车型，凭借着行业首创的“高能泵感美学”设计、200匹超强马力的1.5T发动机以及全场景智能科技先河的智控座舱获得了颇高的关注度，而这也是起亚采用全新LOGO后在中国市场的首款车型。那么这款强势回归的韩系SUV实力到底如何？车友头条在广袤的北疆草原——内蒙古赤峰，为大家带来了全方位的深度试驾！
外观与设计
新款起亚智跑Ace在外观方面一改老款车型的中庸老成，其采用了全新的“高能泵感美学”设计，更多肌肉线条运用让整车看上去更具力量感。并且此次试驾的1.5T版车型还采用了GT-Line外观套件，显然就是一台为年轻人打造的SUV。
具体来看，新车采用了大尺寸繁星式点阵前进气格栅来营造大气的前脸，在格栅右侧醒目的橙色GT-Line专属标识凸显出其运动气质。此外前包围及侧裙的GT-line专属炫酷橙色饰条也堪称点睛之笔，为新车注入更多的时尚活力气息。新车的前保险杠和侧裙处均采用了亮眼的橙色饰条来衬托出运动气息，
新车的大灯采用了“战斧”造型设计，搭配“刀锋式”LED日间行车灯，看起来十分犀利有神，并且充满辨识度，整个全LED大灯与前格栅融为一体，视觉冲击力十足。值得一提的是新款智跑Ace是起亚在国内采用全新品牌标识的首款车型，全新LOGO具有更加鲜明的辨识度，采用了时下流行的扁平化设计，这也是起亚品牌标识自1994年以来的最大变化。
来到车身侧面，能明显看出智跑Ace与现款智跑车型的造型比较接近，厚重感十足的车头、向外微微凸起的轮眉，再搭配上18英寸的双五辐式轮圈，处处都彰显出起亚智跑Ace十足的力量感智跑Ace定位于紧凑型SUV，长宽高尺寸为4530x1850x1695mm，轴距为2640mm，较现款智跑在长度上增加了70mm。
新款起亚智跑Ace采用了18英寸的双色运动风格轮圈，与其搭配的是NEXEN Npriz RH7轮胎，规格为225/55 R18，能够提供不错的舒适性和抓地力，是一款性价比非常不错的轮胎。
尾部平直方正的造型设计，可以说让智跑Ace是充满了硬汉气质。方正的LED尾灯搭配硕大的后保险杠彰显出了SUV车型应有的肌肉感。另外，大尺寸扰流板、双边单出方形排气装饰也营造出了足够的运动气息。
内饰与科技
在内饰方面，新款起亚智跑Ace的变化也相当大，首先映入眼帘的就是醒目的双色设计所带来的青春活力感，在细节材质方面也非常考究，采用了哑光饰板、皮质包裹、搪塑材质、高亮黑色饰板等多种材质，让车内层次感显得更加丰富。
10.25英寸的中控屏位于中控顶部，搭配7英寸的全液晶仪表盘以及全触控操作的空调控制面板，整个内饰都在向科技和未来靠近。与此同时横贯设计的空调出风口，橙黑撞色的内饰色彩，也都在为迎合年轻消费者而努力着。
新款起亚智跑Ace的液晶仪表盘可根据驾驶模式选择四种显示主题，同时还可以显示多媒体、胎压监测、辅助驾驶等行车信息，此外在打转向灯时液晶仪表中央还可以显示盲区视频，进一步提升安全。
新款智跑Ace的车机采用了百度智能网联3.0系统，不仅可实现实时导航、在线音乐等实用功能，还有一个在其它车型上很少看到的亮点，那就是点外卖，在绑定美团外卖账号以后查找附近的外卖商家。此外在车机系统上还支持车牌号取代门牌号，也就是在停车场使用时，可以输入车牌号来方便寻找具体位置。
该系统除了以上的亮点功能，还支持百度CarLife手机互联、远程控制、车家互联、手机蓝牙钥匙等功能，并内置QQ音乐、喜马拉雅等在线应用，同时还可以进行OTA升级。除此之外通过“你好、起亚”或者“小度、小度”可以唤醒百度智能语音系统，该系统采用DuerOS语音识别引擎，语音识别效率高，并支持智能自然语义识别。
空间与舒适性
新款智跑Ace得益于车身尺寸的优势，车内空间的表现非常不错，前排身高180cm的小编在调整好座椅后，头部空间约为一拳半。保持前排座椅不变进入后排，头部空间一拳有余，膝部空间也仍然一掌有余，整体乘坐空间对于家用SUV来说还是非常不错的。此外新车还配备了主驾驶电动调节及全车的座椅加热功能。
此次试驾的1.5T高配车型在座椅方面也均采用了皮质包裹，并且在坐垫以及靠背处均进行了打孔处理，搭配橙色座椅缝线，不仅有效提升了车内精致感，同时也带来了不错透气性。座椅填充物软硬适中，坐上去能够感受到用料方面的实在，座椅上还刺有GT-Line标识，这也是1.5T车型独有的，提升了车内的运动氛围。
得益于较长的车身，新款智跑Ace的后备箱表现也非常不错，首先地板是纯平的，整体十分规整，将后排4/6比例放倒后在储物能力的拓展上也非常不错，比较遗憾的是即便是顶配车型也依然没有配备电动尾门，这一点在如今的日常使用场景下还是有些不便。
动力与燃油经济性
起亚智跑Ace在动力方面亮点颇多，新车将会提供1.5T以及2.0L两种不同发动机，而本次体验的1.5T涡轮增压发动机版本可谓是黑科技满满，该发动机最大输出马力高达200匹，峰值扭矩可达253牛米。这一参数可以说是让不少消费者为之一惊，从数据上来看这款发动机在同级别似乎还真没有对手。
这台1.5T涡轮增压发动机采用了第四代CVVD技术，全称为Continuously Variable Valve Duration，即连续可变气门持续期。核心在于根据不同的行车工况及动力需求，对凸轮的旋转速度进行合理控制，从而控制气门的开闭及持续时间，最终获得理想的动力输出和燃油经济性，其官方宣称的百公里综合油耗仅为6升。
与这台动力强劲的发动机匹配的是一台7DCT双离合变速箱，拥有舒适、经济、运动及smart共四种驾驶模式。智跑Ace还拥有L2+级智能驾驶辅助系统，包括高速公路驾驶辅助（HDA）、基于导航的智能巡航控制（NSCC）、360度全景影像（SVM）等二十余项安全智驾功能。
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战力爆表的“最强1.5T” 赤峰试驾起亚智跑Ace
虽然不能以参数论英雄，但当我听到智跑Ace“地表最强1.5T”能压榨到200匹动力时还是有些惊讶的。要知道现在还有很多2.0T发动机都不到200匹动力，这里面甚至包括BBA、大众、沃尔沃的2.0T低功率版本。说到这儿，大家是不是很好奇这辆新车呢？今天，我们来到了内蒙古赤峰为你率先体验了一下——智跑Ace。
作为首款采用品牌全新Logo的车型，智跑Ace分别提供1.5T以及2.0L两套动力，同时外观上也提供两种设计风格可选，我们此次试驾的是采用GT-Line套件的1.5T车型。作为中期改款车型，智跑Ace采用了“高能泵感美学”设计理念，看起来十分硬朗并充满时尚活力。
大尺寸繁星式前进气格栅带来更强大的气场，同时格栅右侧还镶有GT-Line专属标识。此外前包围及侧裙的GT-line专属炫酷橙色饰条也堪称点睛之笔，为新车注入更多的时尚活力气息。
战斧式LED前大灯搭配“刀锋式”LED日间行车灯的设计看起来十分犀利有神，并且充满辨识度。此外，大灯与前进气格栅相连也拉伸了前脸的视觉宽度。
车身整体线条平直硬朗，笔直深刻的腰线也带来十足的肌肉感。双色五辐式铝合金轮辋，造型时尚酷炫，配备了规格为225/55 R18的耐克森轮胎。车身尺寸方面，智跑Ace长宽高分别为4530/1850/1700mm，轴距为2640mm。
再看尾部，平直方正的造型设计让智跑Ace充满硬汉气质。方正的尾灯采用了纵置设计，硕大的后保险杠也彰显SUV车型应有的肌肉感。另外，大尺寸扰流板、双边单出镀铬排气装饰搭配扩散器的设计也提升了一定的运动气息。
内饰方面，智跑Ace采用超大科技座舱，双色设计内饰带来不错的青春活力及运动感，一体式出风口、悬浮式中控屏以及触控式面板等设计也拥有着不错的时尚感。细节材质方面，中控台及门板处加入部分软性皮质材料，中央通道则采用了黑色钢琴烤漆面板，不过车内整体软性材质偏少。另外车内还配备了手机无线充电、空气净化系统等功能。
7英寸液晶仪表盘以及10.25英寸中控大屏的搭配，提升车内科技感。液晶仪表盘可根据驾驶模式选择四种显示主题，同时还可以显示多媒体、胎压监测、辅助驾驶等行车信息，此外在打转向灯时液晶仪表中央还可以显示盲区视频，进一步提升安全。
智跑Ace搭载了百度智能互联系统3.0，支持百度CarLife手机互联、远程控制、车家互联、手机蓝牙钥匙等功能，并内置QQ音乐、喜马拉雅等在线应用，同时还可以进行OTA升级。除此之外通过“你好、起亚”或者“小度、小度”可以唤醒百度智能语音系统，该系统采用DuerOS语音识别引擎，语音识别效率高，并支持智能自然语义识别。
体验者身高165cm，进入前排调整好座椅，头部空间约为两拳。保持前排座椅不变，该体验者进入后排，头部空间一拳有余，膝部空间一掌有余，整体乘坐空间表现还是不错的。此外新车还配备了主驾驶电动调节及全车的座椅加热功能。
动力方面，智跑Ace搭载了1.5T CVVD高性能发动机，最高功率为200匹马力，最大扭矩为253牛·米，且百公里综合油耗仅为6升。
与发动机匹配的是7DCT双离合变速箱，并拥有舒适、经济、运动及smart共四种驾驶模式。智跑Ace还拥有L2+级智能驾驶辅助系统，包括高速公路驾驶辅助（HDA）、基于导航的智能巡航控制（NSCC）、360度全景影像（SVM）等二十余项安全智驾功能。
在舒适模式下智跑Ace提速轻快顺畅，加速超车也比较从容。平稳驾驶的话发动机会保持在1500-2000rpm左右的转速，此外变速箱升挡积极，大约80km/h即可升到7挡，这样的调校也带来更高的燃油经济性。深踩油门后变速箱降挡迅速，不过急加速还是会有些迟疑。
智跑Ace还带有一个smart模式，简单来说就是系统可以根据油门力度来判断驾驶员意图，从而自动调整换挡逻辑、油门响应、转向力度等驾驶机制，进一步提升驾驶乐趣。此外电子助力转向系统拥有精准的指向性以及稳定的转向力度，提供了不错的操控感。
在舒适模式下智跑Ace还可以算是个安静的美男子，而运动模式就像是开启了战斗按钮，在运动模式下油门踏板响应会更加灵敏，同时变速箱自动进行降挡操作，深踩油门也会让你感觉底气十足。即使到了中后段，再去提速依然可以感觉到明显的推背感，这点确实是一般小排量车型不具备的。当然，从排量、价位上看它依旧是定位于家用，但是小幅速度与激情还是完全可以满足的。
智跑Ace悬架系统采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架组成。高速转向时悬架的侧向支撑力还是不错的，悬架应对细小的颠簸时悬架滤震效果也还是合格的，但是通过减速带这种较大起伏时会感觉有些生硬。
写到最后：既是个时尚型男，同时也是个运动跑男，智跑Ace可以说是一台按照年轻人用车需求打造的SUV。200匹的动力并非徒有虚名，丰富的智能化配置也符合当下年轻人的用车需求。据小道消息称，智跑Ace将于7月5日正式上市，如果抛开对韩系车的成见，相信这台车是非常不错的选择。
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