牧马人混动版新消息 绿牌牧马人来了 Jeep牧马人插电混动版明年初国内上市
其实牧马人混动版新消息的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解绿牌牧马人来了 Jeep牧马人插电混动版明年初国内上市，因此呢，今天小编就来为大家分享牧马人混动版新消息的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
绿牌牧马人来了 Jeep牧马人插电混动版明年初国内上市
日前，Jeep宣布旗下插电混动SUV车型Jeep牧马人4xe在美国俄亥俄州托莱多工厂正式投产，该车型有4xe、Sahara4xe和Rubicon4xe三款车型，预计将在2021年在全球市场推出并上市，国内也将同步引入上市，这意味着如果该车型能够进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的话，很有可能在国内挂上新能源车牌。
在外观上，Jeep牧马人4xe和燃油版车型的差别不是很大，但是在细节上采用了一些特殊的涂装，发动机盖、前后保险杠上的拖车钩都搭配了电光蓝色彩点缀，位于主驾驶席侧面的前翼子板上则布置了充电接口，尾部还有“4xe”标识。同时，在内饰方面Jeep牧马人4xe虽然和普通燃油版车型的差别不大，但是采用了蓝色缝线点缀，非常的有特点。
在动力方面，Jeep牧马人4xe、Sahara4xe和Rubicon4xe都搭载了2.0T发动机和前后双电机组成的插电混动系统，系统综合功率输出为375马力，峰值扭矩637N·m，匹配ZF的8速自动变速箱，0-96km/h的加速成绩在6秒以内。不过不同于其他车型的插电混动系统，Jeep在这三款车型上配备的插电混动系统采用了前后轴双电机的配置，同时将主变速器集成到电机中，安装在八速自动变速箱内，代替了变矩器，可实现纯电动全轮驱动，其搭载的2.0T发动机广泛应用于牧马人、大切诺基以及阿尔法·罗密欧车型中，配备双涡管涡轮增压器。
在纯电续航里程上，Jeep牧马人4xe、Sahara4xe和Rubicon4xe搭载了17kWh的液冷镍锰钴电池组，该电池组布置在后左下方，可通过240V壁挂充电或者制动能量回收电能，纯电续航里程约为40公里，具有Hybrid、Electric和eSave三种驾驶模式可选。
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牧马人油电怎么切换
吉普牧马人PHEV插电混动的驾驶模式按键被安置于驾驶员左腿前方的区域，其中包括了混动、纯电动以及电量保持三种模式，通过按键切换，如下图：
在纯燃油车时代，硬派越野车和燃油经济性几乎是对立性的存在，而如今随着新能源动力的发展，复出之后的悍马也告别了燃油发动机，开始使用纯电动力。而硬派越野车的另一个代表，JEEP如今也与新能源接轨了。
在2021年上海车展上，JEEP发布了搭载插电式混动系统的牧马人4xe先行版。5月6日，JEEP牧马人4xe先行版正式在国内上市，新车有两款车型，撒哈拉先行版和罗宾汉先行版，售价分别为52.49万元和60.49万元，相比纯油版车型价格也有了大幅的提升。
在外观上，这辆混动版的牧马人和纯油版基本保持一致，并没有因为更强调燃油经济性和上绿牌而迎合当前一些新能源车型那种柔和的设计，至少从前脸部分看不出和普通版的差别。
标志性的七孔式进气格栅以及圆形大灯具有很高的辨识度，突出的黑色前杠以及机舱内收、轮眉外凸的造型依旧是纯硬派越野的形象。
和普通版的差别，最明显的就是车身侧面主驾一侧的位置了，混动版的插电接口放在了主驾一侧A柱和前机盖衔接位置上，另外混动版A柱下前翼子板后侧位置的字母标志增加了蓝色的轮廓装饰，显示了其混动的身份。
车尾部分，相比普通版这辆混动版的牧马人在左侧尾灯下部位置增加了4Xe的标识，其余部分和普通版完全一致，背挂式的备胎，侧开式的后尾门也依然是硬派越野车的标准行头。
55km的纯电续航，作为一般的上下班代步，充电一次基本能够保证一两天的纯电使用了，也就是说，如果纯粹短途代步这辆混动版的牧马人可以当作纯电动车来用，而需要去越野的时候它还能够提供燃油和电动的双动力保证，在加上能上绿牌的优势，看上去还是很不错的。
越野之王牧马人也出插电混动版了!外观不变,今年年内上市
在国外刚开幕的CES（国际消费类电子产品展览会）展会上，很多大牌车企都展示了自家的新车型。不过其中比较让人吃惊的，就是Jeep旗下最火的车型——牧马人，也推出了新款，这个新款是插电混动版，是不是很多人都没有想到这个浓眉大眼的越野之王，有一天也会推出混动版车型，那么下面就一起看看新车的信息！
?在外观方面，插电混动版的牧马人在整体设计上，基本与燃油版车型保持一致，主要差别是在一些细节上进行了调整。比如其充电口位于车身前翼子板位置，此外还加入了新能源车型特有的蓝色RUBICAN车型名称和4×e尾部标识，其余整体设计基本延续燃油版车型，毕竟牧马人的经典外观，要是改了的话，消费者不一定买账。
而在内饰方面，根据Jeep和其他品牌的一些做法，这种基于燃油版车型打造的插混版车型，大多是会延续燃油车型的内饰设计，只会在一些细节上添加专属的新能源蓝色标识，以作区别。至于新车的性能和配置，目前Jeep官方也没有给出信息，只有等牧马人插电混动版在2020年内正式上市后，才会得知。
除了牧马人之外，Jeep在去年6月份公布的新五年规划中显示，该品牌还将在2021年前实现推出旗下每款车型的电气化版本。到了2022年，该品牌将提供10款插电式混合动力车型以及四款全电动车型，而牧马人插电式混合动力版本就是其中之一。
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牧马人混动版平时使用自动四驱有影响吗
没有。牧马人是一款汽车，该款汽车混动版平时使用自动四驱没有影响。吉普牧马人Jeep最新的Rock-Trac分时四驱系统是Jeep牧马人Rubicon(罗宾汉)超强攀爬能力的核心所在，也是业内最专业的机械式四驱系统。
Jeep推出牧马人插电混动版,这样的Jeep牧马人你还爱吗
外观方面，牧马人PHEV完全延续了纯燃油版的内外设计思路，包括我们熟悉的七孔前格栅、圆形LED头灯以及突出的前后保险杠和轮眉，整体造型辨识度很高。
作为一款插电式混动车，牧马人PHEV的充电口则位于车身前翼子板位置，并在尾部增加了4xe标识，其他细节依旧是我们熟悉的硬派越野车造型。
目前Jeep官方还没有公布牧马人PHEV动力信息，不过根据海外媒体猜测插电混动版牧马人可能与大捷龙PHEV共享动力系统，采用3.6LV6发动机+双电机的动力系统。
大家认为这款电动版越野车如何？欢迎大家留言讨论！
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