2023凯美瑞落地价(2023款凯美瑞上市,17.98万元起,对比比亚迪汉如何)
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本文目录
- 2023款凯美瑞上市,17.98万元起,对比比亚迪汉如何
- 2023款凯美瑞什么时候上市
- 想请问下2023款凯美瑞做了哪些改动
- 2023款凯美瑞值得买么
- 2023款凯美瑞与老款相比做了什么改变
- 2023款丰田凯美瑞 2.0S 骑士版点评
2023款凯美瑞上市,17.98万元起,对比比亚迪汉如何
在目前的B级车细分市场中，日系凯美瑞、雅阁、天籁的阵容已经被打破，主要是因为天籁已经落后，比亚迪已经开始瓜分B级车的市场份额。
面对压力，凯美瑞率先进行了升级换代。3月25日，2023款凯美瑞车型上市。与比亚迪汉相比有哪些优势？如何选择和购买？让我们一起来看一看！
首先，我们的比较标准都是B级轿车。凯美瑞售价17.98万元至26.98万元，提供2.0升、2.5升和2.5升混合动力版本。此外，它是一个丰田品牌，有一定的声誉；比亚迪汉售价在20.98万元至33.18万元之间，提供纯电动、DM-i和DM-p三种版本。这两种车型各有优势，选择取决于每个人的需求。如果你想买一辆燃油驱动的汽车，你只能选择性价比不错的凯美瑞；如果你想购买新能源来节省燃料，比亚迪汉不仅有纯电，还有超级混合动力和插电式混合动力。你也可以获得绿卡，这是最好的选择。
其次，在比较凯美瑞和比亚迪作为混合动力车型时，我们选择了两款价格相似的车型。2023款凯美瑞精英PLUS版售价20.98万元，需缴纳购置税和保险近万元；2022款比亚迪汉DM-i豪华版车型售价22.78万元。目前，该终端提供1万元现金折扣，价格已改为21.78万元。新能源汽车不征收购置税。
因此，2023款凯美瑞精英PLUS和2022款比亚迪汉DM-i可以作为同价位车型进行比较。
外观方面，2023款凯美瑞精英PLUS版车身长宽高尺寸为4885/1840/1455mm，轴距为2825mm；2022款比亚迪汉DM-i车型的长、宽、高分别为4975/1910/1495毫米和2920毫米的轴距。显然，车身参数比雅丹更大，外观和内部空间也会更大。
内饰方面，2022款比亚迪汉DM-i豪华版车型匹配12.3英寸液晶仪表+15.6英寸中控大屏；2023款凯美瑞精英PLUS版匹配4.2英寸非全液晶仪表和8英寸中控大屏。从科技感来看，2022款车型似乎比雅丹DM-i尊贵型更好。
配置方面，2022款比亚迪汉DM-i车型具有主乘用车电动调节、加热和通风功能、手机钥匙/NFC钥匙、语音识别控制系统、前后驻车雷达、倒车成像、360度全景成像、可打开全景天窗、手机无线充电等功能。在线旅行社也提供升级服务。
2023款凯美瑞精英PLUS版为8英寸触摸屏娱乐系统添加了智能手机连接，支持苹果CarPlay、百度CarLife和华为HiCar。同时，增加了“风云悦享智能手机交互”智能互联系统。
总的来说，它仍然比雅丹DM-i尊贵的配置更丰富。
动力方面，比亚迪汉DM-i搭载1.5T超级混合动力电机，发动机最大功率102千瓦，最大扭矩231牛米，电机总功率145千瓦，电机总扭矩316牛米。
2023款凯美瑞精英PLUS版搭载2.5升混合动力车型，最大发动机功率131千瓦，最大扭矩221牛·米，综合系统功率160千瓦。
与这两款车相比，2023款凯美瑞精英PLUS版本的动力参数更强。在油耗方面，与比亚迪汉DM-i相比，WLTC的综合油耗为5.1升，2023款凯美瑞精英PLUS版的综合油耗则为4.58升。悬架方面，汉DM-i和凯美瑞Elite PLUS版本均为前麦弗逊独立悬架，前者为后多连杆独立悬架，后者为双叉臂独立悬架。
综上所述：凯美瑞已经开始注重性价比，拥有更丰富的动力、成熟的技术和良好的保值性。它也是合资B级车的首选车型；比亚迪汉全系新能源汽车，动力丰富，技术配置好，是用户购买B级新能源汽车的首选。
凯美瑞的混合动力和比亚迪汉DM-i也有各自的优势。前者无需充电即可加油，油耗低；后者配备了一张绿卡，可以用纯电代替，并且可以充电。后者配备了一张绿卡，绿卡不限于旅行。它还支持外部放电，并且具有更丰富的使用场景。
如何在这两辆车之间做出选择？这取决于对车辆的需求。然而，如果你没有很大的预算，买一辆凯美瑞是最划算的。如果你想在多种情况下使用车辆，你应该买一辆比亚迪汉。
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2023款凯美瑞什么时候上市
2023款凯美瑞预计将会在2023年7月正式上市的。
2023款凯美瑞将会针对外观进行比较明显的改动，大灯造型将会更加犀利，并会配备双“L”形日行灯，或与HARRIER比较接近。另外其车内也将配备尺寸更大的中控显示屏，其设计风格或将会参考新一代丰田Mirai的内饰。
丰田凯美瑞是丰田旗下的中型轿车，目前在售的有2022和2021款车型。近日车主指南获取到了2023款凯美瑞的一组渲染图，新款凯美瑞预计将会在今年下旬推出，待上市后将会与日产天籁、本田雅阁和大众帕萨特等车型展开竞争。
凯美瑞的缺陷
1、车身前围板相对薄弱，与大货车发生追尾对凯美瑞前排人员伤害非常大，这种碰撞对于安全气囊来讲打开的可能性小，并且凯美瑞的座椅结构被加强，这样人员在座椅上被挤扁的可能性要大于其它车辆。
2、排气口在车尾右部没有修改设计（左侧行驶车辆的国家排气口在车尾右部）废气排放口距离人太近是对自身产品不慎重是对路人及中国右侧通行自行车族的伤害。
3、雾灯是有区别其它灯的，它是有雾天气提醒后方车辆的距离标志。凯美瑞雾灯位置太低对后面车辆的安全提醒大打折扣。
想请问下2023款凯美瑞做了哪些改动
8英寸触摸屏娱乐系统（带智能手机互联功能）一并升级，全面实现苹果CarPlay、百度CarLife、华为HiCar三大主流手机互联。车主无论更换何种操作系统的手机，都能匹配车机系统，做到“随心换机，无缝相连。”
同时，新车后排提供双Type-C充电接口，与原有USB音频接口一道，提供更多类型接口选择，适配车主最新移动电子设备的充电需求。
外观推新，“新鲜度”持续不减。凭借一车双造型可选、骑士版更潮酷，八代凯美瑞“圈粉”无数年轻用户。2023款凯美瑞在外形方面继续推新，豪华版系列（2.0G豪华版、2.5G豪华版、2.5HG豪华版）新增环绕式车身高级镀铬饰条套件（前后保险杠、侧裙），赋予车型更多新鲜活力，让用户总能买到时下最新潮车款。
2023款凯美瑞值得买么
怎么说呢？现在23万落地就能买到凯美瑞双擎豪华版，相比几年前的26万落地的价格，已经妥妥的了。当然了，凯美瑞我只推荐混动，因为整体性价比更高。
凯美瑞双擎基本挑不出毛病，很可惜的就是无论何时都会被某迪粉黑。为什么很多人喜欢中庸的凯美瑞，其实自从凯美瑞进入中国以来，慢慢的就成为了中国B级车市场的领头羊之一，深受消费者的喜爱，首先凯美瑞在品质上、可靠性和安全性方面，享有比较高的声誉，而且丰田一直以来都是汽车制造业的佼佼者，拥有着雄厚的技术实力和卓越的品牌形象。
而且生产的汽车质量一向都比较可靠稳定，更重要的一点是不断的创新和优化，在可靠性和安全性不断进益求精，然后在节能环保方面，也在不断的进步。
再来说说相比主要竞品的一些优势：
1、凯美瑞全球销量超过2300万台，国内销量超过260万台，引领全球中级车浪潮
2、混动在普通家庭来说用车成本不高，而且全系标配主动安全系统，这个价位十分良心。
发动机技术先进，全系可以加92号汽油，可以说零焦虑出行，丰田智能电混双擎无需充电、自来电，用车出行更便利（对女性用户或者小白用户很友好）
日常维护便宜，皮实耐用。得益于自吸发动机，没有涡轮，发动机工作温度不高，橡胶部件不容易老化，然后整体油耗基本上都是5L以内（大部分车主的实际油耗）按照目前油价换算下来，是一公里3毛钱左右，1000公里也才300块（基本上和电车用车成本没啥区别，如果电车使用公共充电桩充电的话，而且充电还麻烦），对普通家庭来说用车成本不高。
总结，作为燃油车末代的销量代表，凯美瑞可以说是这个时代最稳的选择。
2023款凯美瑞与老款相比做了什么改变
最近上市的2023款凯美瑞是作为年度改款车型打造而来，主要是针对智能配置与外形装饰等方面进行了升级调整。售价区间为17.成报98-26.98万元。在外观方面依旧提供豪华版、运动版以及骑士版多种外观供消费者选择。其中，2023款凯美瑞豪华版（2.0G豪华版、2.5G豪华版、2.5HG豪华版）前后保险杠和侧裙新增环绕式车身高级镀铬饰条套件，看起来更加时尚精致了。新车的内部变化倒是不大，但进行了一些智能化升级。比如智能互联系统“丰云悦享·智能手机交互”的?远程控制升级“寻车”、“车门上/解锁”功能，这一点对于经常忘记锁车的人来说还是带来不少便利的。另外还升级了带智能手机互联功能的8英寸触摸屏娱乐系统，全面实现了苹果?CarPlay、百度CarLife、华为HiCar三大主流手机的互联。值得一提的是车上充电变得更加便利了，车辆后排提供了双Type-C充电接口，同时拥有多类型接口一同使用，能适配车主更多的电子设备的充电需求。总体来说，此次改款算得上是有着不小的配置提升的，因此也称得上是“加量不加价”了。
2023款丰田凯美瑞 2.0S 骑士版点评
国产自主插电混动车的崛起，对合资燃油车有一定冲击，不过合资燃油车凭借良好的底盘反馈、成熟可靠的稳定性仍有一席之地。在日系中型轿车的三剑客当中，丰田凯美瑞一直是热门的车型，曾一度需要加价提车，然而现在凯美瑞却有2万元+的优惠。今天洋葱点评的是“2023款丰田凯美瑞 2.0S骑士版”车型，它是凯美瑞车系的2.0L顶配车型，这台车在终端可优惠2.1万元，裸车价格为18.48万元，下面请大家和洋葱一起去看一下这台车的优缺点：
车型：2023款丰田凯美瑞 2.0S骑士版。
指导价：20.58万元；裸车价：18.48万元。
长4900mm/轴距2825mm/18英寸轮圈/2.0L+CVT动力(204马力）。
【满意】
骑士版采用“X”造型的前脸，并配备运动外观套件，和“大嘴”的普通版车型有着截然不同的视觉效果，非常的动感。配置比较丰富，一改雷凌、锋兰达、威兰达的配置不够高，装备运动风格座椅、L2级辅助驾驶、全速自适应巡航、前后驻车雷达及倒车影像、无钥匙进入启动、HUD抬头显示。最后就是舒适性好，2.0L燃油版的驾驶体验虽然没有双擎版的好，但也在中上游水准。
【最不满意】
这台车配备18英寸轮毂，在高速行驶的噪音比较明显。其次就是它的发动机声音听起来不顺耳，冷车启动时的噪音偏大，怠速稳定之后基本就没噪音，但是急加速的时候，也能感觉到一定的噪音。最后就是这台车的座椅整体偏窄，尤其是前排两个座位，如果比较胖的人坐进去，臀部坐压在两侧的位置，影响舒适性。
【油耗】
目前这台车的综合油耗百公里8.5升左右，整体表现不错，对于一台B级轿车而言，这样的油耗确实不高，毕竟同级别车型油耗都在9-10升左右。如果跑高速的话，它的油耗差不多在6升左右。
【驾驶体验】
凯美瑞底盘质感好，很有欧洲车的感觉，扎实稳重。它搭载的2.0L+CVT动力组合（177马力，207牛米），它的换挡平顺性和油耗表现比较好，但硬伤就是动力偏肉，换挡不算积极。正常驾驶没问题，但需要急加速的时候，略显着急，只能靠拉高转速提升动力，但这时候发动机的声音，甚至有些让人心疼了。另外转向手感有些过于沉稳，尤其是在低速时，即使是大老爷们都觉得有些重了。
【总结】
凯美瑞2.0L燃油版的机械素质、乘坐舒适性、车内空间属于同级别车型的上游水准，它的发动机的动力输出在城市道路应用绰绰有余，在高速公路行驶也够用，就是急加速从80km/h到120km/h的过程会让人感觉有些漫长。这台车目前落地价格要20多万点，考虑到油耗、品牌以及可靠性方面，它在合资中型轿车当中依旧有着相当强的产品竞争力。
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好了，关于2023凯美瑞落地价和2023款凯美瑞上市,17.98万元起,对比比亚迪汉如何的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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