普拉多2023款新款 2023款普拉多什么时候上市
本篇文章给大家谈谈普拉多2023款新款，以及2023款普拉多什么时候上市对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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一、售价33.5-39.5万元,2023款坦克500焕新上市
近日，年度改款坦克500焕新上市，新车售价33.5-39.5万元。没错，就是前几天闹得沸沸扬扬，在川西试驾途中被媒体老师干翻的2023款坦克500。新款坦克500未上市先火爆全网，喜提热搜榜好几天，实属罕见。
能够在交通事故中赢得全网好评，坦克500不是长城品牌首款车型。曾记否，2020年11月份，魏VV7被撞击连翻数圈掉下20米高桥，车上5人均幸存，当时引起了全网轰动，长城汽车的安全做工、安全架构由此被人熟知。
回到坦克500翻车事故中，通过视频截图画面我们能够目睹坦克500的事故全过程，车辆连续翻滚几下，最终底盘朝天，车身钢架安全不变形，车门能正常开启，足够证明整车的安全架构相当牢固。还有，此次翻车事故中车上4人皆无生命危险，仅是轻微擦伤，同样说明车辆对乘员的保护非常到位。
关于此次事故，坦克品牌官方做出了回应，通告如下：
坦克500在此次事故中展现出的硬核安全，成为了网友茶余饭后的谈资。稳定可靠是越野的生存之道，坦克500在此次事故中的整体表现值得肯定。
如果有必要，没有任何一支广告的传播效果能得到如此之效。时至今日，品牌方并没有拿坦克500翻车事故进行大肆宣传，一方面，给了事故中受伤的人员更好的尊重和人文关怀，另一方面，证明坦克品牌不屑于此做法，值得称赞。
2023款坦克500带来哪些升级？
新车升级优化的地方有哪些？无非是软件层面（智能）控制策略的升级，硬件层面的配置增减，以及动力层面的动力与油耗的调节。2023款坦克500并不例外，官方在软件、硬件、动力方面进行了优化升级。
软件层面，2023款坦克500针对中央电子控制器CEM电能量管理进行了策略焕新，优化了动态和静态下的节电策略和机制，消除了用户的电量焦虑。同时，对电池管理系统、电子差速锁等通讯类的诊断策略进行了焕新，使整车的各类报警逻辑更加精准，减少驾驶过程中对车主的干扰。
新能源汽车迅速发展，引发了一些“智能化”乱象，各类“叮咚”提示音成为车内的主要噪音源，犹如嵌入车辆里的牛皮癣，更类似于各类APP时不时推送的垃圾短信，对我们进行狂轰滥炸。新款坦克500对上述各类报警逻辑的优化，非常讨人喜欢。
硬件层面，新车对后雷达挡泥板、电磁减震器线束防护，电磁减震器电磁阀的位置、轮速传感器做了重新调整和布置。坦克500主打豪华越野，对防水、防尘、防干扰，以及传感器的精确度、耐久性都有严苛的要求。新车对部分硬件进行完善、升级，体现了坦克500精益求精，体验至上的造车态度。
动力方面，3.0T V6发动机+9AT变速箱是长城汽车自研的动力系统，有不少坦克500车主在某家、某帝等汽车网站平台评价，2022款坦克500在低速行驶时，动力输出有细微的顿挫感，影响驾乘体验。
针对部分车主反馈2022款坦克500出现的上述问题，官方在此次升级中做出了明确的解释说明，2023款坦克500的动力总成经过了精细化调校，优化了高速、低速工况两个阶段的换挡策略，让车辆换挡更平顺，动力输出更绵柔细腻，日常驾驶获得更丝滑的驾驶体验。
保证强劲动力的前提下，2023款坦克500还优化了大排量高功率发动机的高油耗问题。通过优化空调控制器的精准算法，以及城市工况的换挡逻辑，配合智能启停功能，2023款坦克500综合百公里油耗降低1-2L。值得一提的是，现款坦克500也可通过进站升级，实现与2023款坦克500同等驾驶质感和油耗水平。
配置方面，2023款坦克500全系标配车载ETC，无需车主后期耗时费力加装，可以说是减少了不少麻烦。此外，新车还提供了户外休闲包、硅油风扇、前桥电控差速锁、20寸商务轮毂等供用户选择。
其中，户外休闲包包含后拖车取电口、拖车装置、牵引资质（选择户外休闲包的车辆将于5月份开始排产）需选装户外休闲包才具备拖车资质。可以看出，2023款坦克500在不断强化它的越野车的硬核标签，通过优化车辆硬件和软件，不断完善它的越野性能。
在普拉多退出中国市场的后时代，北京越野多款越野SUV尚未完全占领市场的情况下，坦克500作为一款豪华越野SUV迅速突起，坦克500上市一年有余，至今获得全国超过3万用户的认可，车辆销售至今并未出现过任何严重的质量故障，坦克500的可靠性基本上已经获得了市场的检验。
写在最后
新能源迅速发展的当下，坦克500算是一款独行者，虽然此前官方宣称将来会推出坦克500新能源版车型，不过基于越野用车场景，新能源车不适用于恶劣的越野环境，新能源车能否克服电池、电机磕碰、浸水、极度颠簸等路况？因此，在兵哥看来，真正的越野车一定是可以应付各种复杂的路面，坦克500纯燃油版显然是当下不可多得的一款，甚至在未来一段时间之内，它依然是一款举足轻重的硬派豪华SUV。
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二、2023款普拉多什么时候上市
新款丰田霸道上市销量时间2024年上市销售。
根据查询相关公开信息显示，全新丰田霸道的最新消息，新车2023年底全球首发，2024年上市销售。新车将采用更多的硬线条设计，拥有醒目充满力量感的车身轮廓，具有时尚感。
丰田霸道是一款十分霸气的越野车型，新车与新一代丰田兰德酷路泽一样都基于TNGA-F平台打造，外观将采用了全新的设计语言，较现款更为大气时尚。
汽车整体外观：
丰田霸道新款整体表面更为生猛，看起来更加的粗壮有力，像一个活生生的硬汉，把越野车的表面特点展露无遗。20款的霸道2700整体计划风不刻意追求高挡。
凶悍的前脸、外凸的大灯搭配粗壮的进气格删，彰显了这款车的个性及其野性。20款丰田霸道2700凹嵌式的机盖，稍微有所改动的前脸两侧，更加精致了。
中网由前款的倒梯形改成六边形，经典的五竖条幅也变得更具设计感。前款的泪眼大灯已经不复存在，LED大灯看起来更加犀利。
三、普拉多多少钱
普拉多多少钱
丰田普拉多2019款需要43.58--60.48万：
1、普拉多的内饰设计更中规中矩，除了木纹饰板，中控台上还嵌有银色仿金属材料，无论在质感或装配方面，都体现出极高的水准。如果你开过任何一款丰田制造的轿车，就不应该对这种氛围感到陌生；
2、行驶在普通公路上，普拉多的方向盘缺乏足够的信息回馈，柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾，但良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平，甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔；
3、他也能过滤掉八成以上的躁动，决不会让乘客感到任何不安定因素。传统的大梁式车身和硬轴式后桥竟能营造出如此优秀的表现，让帕杰罗也不得不甘拜下风；
4、上代普拉多曾经搭载一台3.4升V-6发动机，2002年换代后，新款1GR-FE发动机的排量陡增至4.0升，且使用顶置双凸轮轴、24气门以及VVT-i智能正时可变气门控制系统等技术，最大功率达179千瓦，最大扭矩也有376牛米，整体动力水平上升了一个台阶，低沉且变化不大的工作噪音也相当令人满意。
丰田普拉多算豪车吗
有很多人比较好奇起售价就超过四十万的丰田普拉多，到底是不是豪车。其实，这款车子并不能够算的上是豪车，是一款家用的经济型车子。
其实，一般在人们的认知当中，大家觉得豪车就是会有比较出色的舒适性，而且设计也非常的有质感用料，也是比较精致的，而且在驾驶的时候还会有一种高档的感觉。但是从这几个方面来说，普拉多和这些豪车的特点一点都不沾边。因为普拉多的这款车子从设计最初的时候，就是奔着做一个比较舒适的车型而去的。所以普拉多算得上一款豪车比较适合家用，但是并不能成为豪车。它的稳定性和质量都是比较出色的，而且越野能力也非常优秀，耗油量也是比较少的。在出现一些事故的时候，维修费也非常的合理，所以很多人购买这款车子的时候都是奔着比较舒适。而且基本上购买这款车子的人都是家用，所以才会买这辆车子，这款材质是比较经济适用型的，所以它并不能算得上是豪车。
一般来说，豪车都是用手工喷漆的工艺，和普通的车子有很大的差别，很多懂行的人一眼就能看出来。豪车的定义是比较多的，但是一般来说，能够算得上豪车，那么它的价钱肯定是比较昂贵的。而且在很多人眼中看来能够成为豪车的车子，一般和普通的车子差别是比较大的，而且豪车看起来就会有一种贵气的感觉。比如劳斯莱斯和宾利这样的车子都是比较豪华的车子，它们的外表看起来都是比较独特的，而且基本上都是以跑车为手工打造的，所以在世界上会给人一种很高贵的体验。
其实大家想要买车，那么丰田的这款车子是比较适合家用的，所以很多人在平时生活当中都会选择这款车型。因为那些比较昂贵的豪车，在生活当中并不能够作为代步的车子来使用，而且在使用的过程当中所耗费的一些资源都是比较昂贵的。所以，在生活当中，大家可以选择这种比较经济实用的车型，如果想要出门自驾游的话，这款车子也是比较合适的，那些豪车作为自驾游的车子来说是不太合适的。
普拉多2023新款
易车讯日前，据海外媒体报道，全新丰田普拉多或将推迟至2023年正式发布，同时丰田还将基于全新普拉多开发GR运动版车型。此前，有消息称新车将于2022年11月正式推出。除了全新的外观和内饰设计外，还将提供混合动力车型。
外观和内饰方面，全新丰田普拉多将会采用丰田最新的家族式设计，可能会融入部分全新兰德酷路泽的设计元素，新车将会继续基于TNGA架构打造，硬派越野车惯用的非承载式车身将会得以保留。
车身尺寸方面，预计全新丰田普拉多的长宽高分别大概在4825/1885/1832毫米左右，轴距2790毫米左右，身材与现款车型相当，未来同样会继续提供5座和7座车型共消费者们选择。
动力系统方面，有消息称新车将会搭载由2.5L或2.7升发动机组成的混合动力系统，此外还会提供功率约204马力的2.8T柴油发动机，是否会搭载全新兰德酷路泽相同的3.5T发动机，目前还没有准确的官方消息公布，但是预计不久后动力系统的准确信息将会逐渐清晰。
开丰田霸道算有钱人吗
选这车的无非是这两种人，一类是越野爱好者，相信大多数越野爱好者在买车上都会考虑霸道，毕竟这款车要品质有品质，有性能有性能，要保值率有保值率，另一类是爱要面子的人，如今硬派越野车已经成为了身份地位的象征，开在路上有着很高的回头率。
丰田霸道简介：
prado越野车是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，这款全新开发的新一代越野车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。
prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。
2022款霸道2700报价
丰田霸道2700。截止于2022年9月22日，根据丰田霸道官网显示，丰田霸道2700是属于中东版2700，其在外售价是50多万元。丰田指丰田汽车公司。丰田汽车公司，是一家同时在东京证券交易所、名古屋证券交易所、纽约证券交易所和伦敦证券交易所上市的日本跨国汽车制造商。
四、2023款福特撼路者国内上市时间
全新版本的福特撼路者车型，作为一款标杆级别的硬派越野车，不仅拥有不输丰田普拉多以及三菱帕杰罗的整体车辆性能，而且这款车型很有可能会在江铃福特实现国产。这样一来这款车型在售价方面就会具有一定的优势。
该车也将会拥有目前最新样式的硬朗车身线条以及最新的灯组和铝合金轮毂设计，整体的外观颜值相比老款车型有着长足的进步。并且将来国产版的福特撼路者车型还会加入2.3T汽油发动机以及3.0T柴油发动机作为动力。
详细介绍：根据目前得到的消息来看这台拥有非常动感时尚气息的全新款式，福特撼路者车型将会拥有最新样式的车辆外观造型设计，整车将会配备最新样式的运动化，进气格栅以及全新样式的灯组设计。
整车相比老款车型来说，看上去要更加富有层次感，同时车身线条也会变得更加的立体，而且较高的离地间隙以及粗犷大气的铝合金轮毂，都让这款车的越野气息变得更加的浓郁。除此之外，该车还将会配备最新样式的平直车顶以及更加具有简约风格的车辆尾部造型设计。
值得一提的是，这款车型将会提供5座版和7座版，两种不同的座椅布局，同时在车辆的动力方面除了我们熟悉的2.0T和3.0T两款不同排量的柴油发动机之外，该车还会加入2.3T汽油发动机作为动力。
并且继续使用10at自动变速箱和四驱系统，整车在动力方面相比，同级别的其他车型来说都具有一定的优势，而且在低速扭矩方面，表现的也要更加出色一些。
五、等等党真有福了,2023年上市的8款重磅车,每款都值得看
2022年即将过去，2023年已近在眼前。
今年有不少合资SUV新车，表现亮眼，而在即将到来的2023年，合资品牌们也将继续在SUV市场发力，持续推出新车型。
今天，我们就盘点了8款将在明年上市的合资SUV新车，法拉利首款SUV也在其中。
法拉利Purosangue
预计上市时间：2023年内
一句话点评：法拉利首款SUV，搭载V12自然吸气发动机
眼瞅着保时捷、玛莎拉蒂、兰博基尼等超跑品牌相继推出SUV车型，法拉利也终于坐不住了：今年10月份，法拉利首款SUV车型Purosangue在国内正式亮相，并将于2023年上市。
这款顶级SUV在外观设计充分采用了空气动力学设计理念，前脸部分精密复杂，可以通过保险杠和百叶窗的协同配合，形成强大的气帘，以确保前轮周围的气流稳定，从而有效防止横向湍流的产生。
内饰部分，新车驾驶座舱的设计灵感源自法拉利SF90 Stradale车型，10.2英寸显示屏提供了所有必要的行车信息，并配备了全数字化交互界面。
动力部分，新车将采用法拉利全新的前中置发动机车身架构，搭载6.5升自然吸气V12发动机，最大功率725马力，最大扭矩716N·m，百公里加速时间仅需要3.3秒。
全新普拉多
预计上市时间：2023年内
一句话点评：前脸变化巨大，提供3种动力选择
丰田普拉多是国内消费者非常熟悉的越野车，凭借高通过性与高保值率得到了很多消费者的喜爱，而全新普拉多也揭开了它的神秘面纱。
外观上，新车的整体轮廓延续了现款在售车型的造型，前脸变化较大，采用了六边形的大尺寸进气格栅，内部为黑色的蜂窝状设计，并将字母LOGO镶嵌其中，显得霸气十足。
内饰部分，新车采用全新液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控屏组合，科技氛围有所提升。
动力方面，新车预计将提供2.4T涡轮增压发动机、2.5L油电混合动力和2.4T插电式混动系统三种动力系统，以满足消费者个性化的用车需求。
2023款Jeep指南者
预计上市时间：2023年一季度
一句话点评：全系换装2.0T发动机，标配4X4全时四驱系统
虽然广汽菲克已经宣布破产，但Jeep并没有停止发布新车的脚步，近日，Jeep官方宣布，2023款Jeep指南者将于明年第一季度上市。
这款新车将提供3种不同的外观版本，特别版车型拥有更多的车身颜色以及专属拉花，其余外观设计则与现款在售车型保持一致。
同时，新车全系标配疲劳监测功能，对于提升行车安全性有一定帮助。
2023款Jeep指南者最大的变化则在于动力系统部分：新车全系换装2.0T发动机，最大功率203马力，峰值扭矩271N·m，并标配Jeep 4X4全时四驱系统，支持自动、雪地、沙地、岩石攀爬4种驾驶模式。
标致408X
预计上市时间：2023年二季度
一句话点评：跨界造型，动力参考雪铁龙C5凡尔赛
作为标致的新车，标致408X的外观设计相当有特色，采用了跨界设计风格，拥有夸张的无边界式矩阵进气格栅，搭配犀利的LED灯组结构，辨识度极高。
同时，尺寸方面新车的车长达到4690mm，轴距达到2790mm，而高度仅为1480mm。
新车的内饰设计也很个性，可以说是标致i-Cockpit唯我座舱的再度进化：大量的直线条充斥内饰，采用双触控屏幕设计的中控屏，相当吸睛。
动力部分，目前国产车型的动力信息还未公布，预计会参考雪铁龙C5凡尔赛。
全新斯巴鲁Crosstrek
预计上市时间：2023年内
一句话点评：斯巴鲁XV的换代车型，配备EyeSight驾驶辅助系统
全新斯巴鲁Crosstrek可以视作是斯巴鲁XV的换代车型，这款新车采用了全新设计，锋利的前六角形水箱罩、横向的贯穿饰条以及系列的大灯组等设计，营造出了更狂野的视觉效果。
内饰部分，新车采用了家族式设计风格，全新的11.6吋中控大屏，在一定程度上提升了内饰的科技氛围。同时，这块大屏内嵌最新斯巴鲁车机系统，支持Apple CarPlay、Android Auto和SmartDeviceLink连线等功能，并导入了分离式界面。
智能驾辅方面，这款新车将会搭载最新版本的EyeSight驾驶辅助系统，支持ACC主动巡航控制系统、前方摄影系统、LVSA前车驶离警示系统等功能。
动力方面，新车搭载2.0升DOHC直喷发动机与e-BOXER电机组成的动力系统，预计会有不错的动力表现。
新款林肯冒险家
预计上市时间：2023年内
一句话点评：中期改款版本，ActiveGlide 1.2驾驶辅助系统加持
林肯冒险家是林肯的入门级SUV车型，凭借不错的性价比表现，受到了诸多消费者的欢迎。
现在，这款SUV也即将迎来中期改款版本，产品力进一步升级。
外观上，新车的进气格栅面积进一步加大，尾部则延续了林肯家族经典的贯穿式尾灯设计，并配上了双边双出排气。
内饰部分，新车搭载了12.3英寸全液晶仪表盘+12.8英寸悬浮式液晶中控屏的大屏组合，科技感较强。
另外，新款冒险家还将搭载最新的ActiveGlide 1.2驾驶辅助系统，在L2级驾驶功能的基础上，新增了转向杆实现自动变道功能。
动力部分，新车仍搭载2.0T涡轮增压发动机，并有四驱版本可选择。
凯迪拉克GT4
预计上市时间：2023年年中
一句话点评：采用钻石切割设计理念，配备四驱+9AT
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