上海大众辉昂2021款(上汽大众2021款辉昂正式上市 售34.00-44.60万元)
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一、2021款大众辉昂外观低调奢华
近日我们了解到2021款大众辉昂的实车已经到店，新车在北京国际车展上已经与大家亮相，新车主要对配置和外观进行升级调整。让我们来看看吧。
外观方面新车与现款车型基本保持一致，前脸的设计上采用了家族式的设计语言，经典的进气格栅采用银色的镀铬装饰条横向排布，提升了整体的层次感，也拉伸了表面的张力，车灯采用LED灯组看上去科技感十足，下包围由银色的装饰条点缀增加时尚感。
车身侧面看起来更加厚实，一条腰线从车头贯穿至车尾，将整车的表面张力得到了很好的拉伸，车窗采用银色装饰包围起来，使得整车的氛围更加的典雅神秘，下方的19寸轮毂突出了整车的豪华感觉，进一步提升了整车价值。
车尾部分的造型更加迷人，虽然没有复杂的线条来设计但是视觉体验更加流畅，圆润的设计看起来更加低调，车尾灯与车头相呼应，夜晚点亮后辨识度极高，车标logo突出了整车的价值成为了点睛之笔，下方的排气更加霸气，双边双出矩形的设计则标志这款大众不一般，同时镀铬装饰条也进一步提升了豪华的质感。
内饰方面看起来更加典雅，随手触摸的地方大部分采用了真皮的设计，提升了触摸感受，让人享受其中。三幅式的方向盘搭配了换挡拨片在低调驾驶中又提高了乐趣，机械指针的仪表盘多了一分复古感受，中控的9.2英寸液晶屏科技感十足。
动力方面搭载型号EA888-DMJ的2.0L涡轮增压发动机，最大功率165kw，最大扭矩350n.m传动系统为7挡双离合。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二、大众辉昂价格多少钱一辆2021
大众辉昂价格指导价：34.90-65.90万，它的性能：1、大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路，大众家族式的车头设计，前格栅与LED前大灯融为一体，并且向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿整个车身，并且延伸至尾灯上方。另外尾灯设计也极具看点，辉昂的尾灯采用双层设计，下层尾灯向内收缩，形成错落感；2、内饰部分，大众辉昂设计依旧是标准的大众风格，不过在配置方面则有比较突出的表现，新车配备了夜视系统以及抬头显示等科技配置，而且也配备了电动调节后排座椅，可实现独立的通风\/加热功能；3、动力方面，大众辉昂预计将会提供多款汽、柴油发动机或者插电式混动系统，匹配自动变速箱。另外辉昂还将提供空气悬架系统，并且还将提供五种驾驶模式选择；4、所以，优越是大众辉昂的突出特点，当然值得入手。
三、上汽大众2021款辉昂正式上市 售34.00-44.60万元
易车讯日前，上汽大众官方宣布，旗下2021款辉昂正式上市，新车将提供豪华版、尊贵版、旗舰版三个车型版本车型，建议零售价34万元-44.6万元。2021款辉昂在不久前的2020北京车展期间发布，外观及内饰均有不同程度的升级，主打与奥迪A6L等产品相同的中大型车市场。
新车在造型方面依旧沿用了旧款车型的设计，但在细节方面有所不同，例如前脸加入了更多的镀铬元素，并且在前雾灯区域，新车采用了贯穿式的镀铬条，以及更为明显的运动套件，与现款车型平直的线条相比更具活力。
另外在两侧尾灯也嵌入了镀铬条进行装饰，在与前脸呼应的同时，也增加了精致度。车身尺寸方面，新车的长宽高依旧为5074/1893/1489mm，轴距为3009mm，与现款车型保持一致。
新车的内饰设计变化不大，基本采用现款车型的内饰布局，但在材质和功能性方面有一定提升，新车内饰使用了实木、镀铬和NAPPA真皮等材质搭配，进一步提升了新辉昂的内饰豪华感。
动力层面，上汽大众新辉昂380TSI车型搭载了大众目前主流的第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机、匹配7速双离合变速箱，该套动力总成能提供最大功率224Ps、峰值扭矩350Nm。
四、售34.00万元起 大众系高级轿车 2021款大众辉昂上市
大众品牌推出了旗下中大型轿车新款车型——2021款大众辉昂，作为中期改款，细节设计进行了调整。
共3款车型，均为2.0T高功率版本，售价区间34.00~44.60万元。2021款大众辉昂长宽高：5074*1893*1489mm，轴距3009mm，定位中大型轿车。
中期改款的辉昂延续老款大气造型设计，在细节设计上进行优化，沉稳中增加了一丝运动，也会吸引部分年轻人的目光。
前中网设计比较经典，沉稳内敛，横条格栅与方正的大灯融为一体。前保险杠采用了R-Line风格设计，增加运动和年轻气息。
尾灯加入了折线型LED灯带设计，更加美观，也更具有辨识度。
内饰设计规整，很有质感，但仅采用了7英寸液晶+机械组合仪表，9.2英寸中控屏不算大，没有电子档把，或许这就是经典豪华的设计思路。
后排设计还是很奢华的，中高配车型支持后排座椅电调、加热、通风和按摩功能，带有后排独立控制面板和独立空调。
配备了精致度很高的小桌板，配备了220V电源接口，可满足商务需求。
2.0T发动机可输出165kW/4500~6250rpm，350N.m/1650~4500rpm，匹配7速湿式双离合变速箱。
豪华版为245/45R18规格轮毂，其他车型配备255/40R19规格轮毂，铝合金轮圈采用了类似涡轮叶片双色设计，很有精致感。
采用了前五连杆+后梯形连杆式独立悬架，大量铝合金材质零件，簧下质量更轻，还配备了空气悬架，舒适度很好。
大众辉昂是目前大众系在售车型中定位旗舰级别的轿车车型，部分技术与奥迪A6L同源，因此在高级感、操控性和舒适度上表现不俗，新款车型小修小改，刷刷存在感也顺便提升销量。
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五、2021款辉昂最新款缺点
2021款辉昂最新款缺点：发车后时速到40的时候，油门踏板会噔的一声。辉昂并不是一辆站在时尚前沿的车，外观内饰的设计感都偏传统和保守，然后国六的步伐也比较缓慢。以异响为例，第一次去说是应该是车门，两个师傅试驾听了之后说是减震器顶角坏了，发货更换，但得等到年后，配件特别慢，但根据后面仔细琢磨和跑了好几个地询问发现，异响好像是后备箱上面和后玻璃下面之间那块板的问题，至今仍未解决。玻璃自动升降有时不灵，驾驶位B柱走颠簸路有异响。优点：外形大气，低调有内涵，车子里面很高档，整个空间也非常棒，操控感很好，动力充沛。车子内饰和配置都不错，商务感挺强，新车异味不大，而且所用材质的质感非常好，包括座椅的皮质、方向盘的手感、后排扶手的厚实度，以及物理按键的那种机械感等等，这些细节都特别舒服，从车子的底盘到车身再到座椅，用料方面是肉眼可见的厚道，然后做工也体现出高端车应有的水准，就个人所见，做工方面辉昂甚至比A6更为出色。辉昂属于C级车，自然驾乘就不会那么受拥挤形美，车身造型很协调，给人一种很厚实沉稳的感觉。
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