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宝马i4什么时候上市(2022款宝马i4正式上市,哪一款更值得入手)

频道:汽车资讯 日期: 浏览:1228

大家好,如果您还对宝马i4什么时候上市不太了解,没有关系,今天就由本站为大家分享宝马i4什么时候上市的知识,包括2022款宝马i4正式上市,哪一款更值得入手的问题都会给大家分析到,还望可以解决大家的问题,下面我们就开始吧!

宝马i4什么时候上市(2022款宝马i4正式上市,哪一款更值得入手)
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 2022款宝马i4正式上市,哪一款更值得入手
  2. 宝马I4什么时候上市,宝马I4上市时间
  3. 第一台纯电轿跑车于什么时候上市的呢
  4. 改款宝马i4上市时间,2024款宝马i4最新消息

2022款宝马i4正式上市,哪一款更值得入手

在传统的燃油车时代,奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌有着很强的市场影响力。2021年,BBA中表现最差的奔驰,在中国市场上的累计销量都超过了59万辆,超过了主打中低端市场的奇瑞、现代等品牌,可以说是相当强势了。不过在新能源领域,BBA们就有些吃不开了,到目前为止,它们还没有拿出一款真正为消费者广泛接受的纯电动汽车。2022年,奔驰、宝马、奥迪预计将会加大新能源车型的投放力度,哪怕仍然是以油改电车型为主,哪怕销量惨淡,它们也得先把摊子铺起来。

近日2022款宝马i4正式上市,新车共推出两款车型,售价为44.99万元和53.99万元。从名字就可以看得出来,这款车是宝马4系的油改电版本。在中国新能源汽车市场上,油改电就好比是燃油车领域的三缸机或者干式双离合,都是不怎么受消费者欢迎的车型,天生带有“原罪”属性。不过作为宝马推出的重磅新能源车型,它的关注度还是比较高的。那么新上市的两款车中,哪一款更加值得入手呢?

外观

作为油改电车型,宝马i4的外观当然不会与燃油版的宝马4系有太大区别。它保留了宝马4系轿车的整体风格,同时在细节上进行了调整,最明显的变化是采用了封闭式的双肾中网。这样的设计,可能是为了保留宝马家族最有辨识度的元素,不过看上去却显得有些不伦不类。它的目的是为了在燃油车和电动车之间寻找平衡,但实际上却有可能造成不左不右、谁都不喜欢的情况。

新车的车身长度为4785mm,轴距则达到了2856mm,空间方面的表现还是不错的。宝马4系一向以运动风格著称,宝马i4也不例外,它采用了掀背式的车身造型,从侧面看上去非常流畅,有着很强的时尚感。这样的设计,更容易得到年轻消费者的认可。

尾部设计同样有着很强的运动气息,它的尾灯尺寸并不大,不过造型美观,有着很高的辨识度。除此之外,这款车还有非常个性化的后包围,它进行了熏黑处理,与后雾灯融为一体,看上去比较粗犷,同时又不乏精致。论设计,宝马并不落伍,但它需要在新能源领域尽快找到感觉。

内饰

新车采用了家族化的内饰设计语言,与传统的燃油车相比,它显得相当激进,12.3英寸的全液晶仪表盘和14.9英寸的悬浮式中控屏融为一体,看上去有着很强的科技感,大屏对年轻消费者的吸引力还是比较强的。除此之外,这款车的配置水平也比较高,360度全景影像、驾驶模式切换、自动泊车入位、真皮方向盘、语音识别系统、车载电话、车联网、OTA升级等功能均为全系标配。不过这些仍然是燃油版宝马4系的套路,宝马i4并没有展现出多少属于自己的东西。

新车的低配车型采用了仿皮材质座椅,高配车型则更换为真皮材质的运动风格座椅,不过腿托调节、主副驾电动调节则为全系标配。新车的座椅造型比较不错,对人体的包裹性也比较强。在这些传统领域,宝马的实力还是比较强的。

新车的后排空间比较宽敞,在同级别车型中有一定优势。与此同时,这款车还搭载了自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等配置,为用户提供了比较不错的驾乘体验。

动力

与燃油版的宝马4系相比,新车最大的区别在于动力系统,它的低配车型搭载了后置单电机,最大功率为250kW,最大扭矩为430N·m,续航里程为625km,百公里加速时间为5.7秒;高配车型搭载了前后双电机,最大功率为400kW,最大扭矩为795N·m,续航里程为560km,百公里加速时间仅为3.9秒。在安全性能方面,新车也有着不错的表现,车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车等均为全系标配。

车型概述

宝马i4新推出的两款车中,低配车型为普通的油改电版本,高配车型则属于宝马M系列的油改电车型,因此在售价和动力性能上都有比较大的差距。客观来说,两款车的配置都比较一般,40多万的售价一点也不便宜,但却缺少了很多常用的高端配置,性价比算是比较一般的。这款车的销售对象是那些不缺钱的宝马忠实粉丝,在这种情况下,配置更高、动力性能更强的宝马i4 2022款M50就是更值得入手的那一款了。

车型推荐

宝马i4 2022款eDrive 40:44.99万元

推荐指数:★★★★

推荐理由:价格较低,但配置也低,性价比一般

这款车属于宝马i4的低配车型,拥有缺气保用轮胎、360度全景影像、定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、仿皮材质座椅、主副驾腿托调节、自动头灯、后视镜加热、内后视镜自动防眩目、后排独立空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等配置,配置水平并不算高,性价比也比较低。

宝马i4 2022款M50:53.99万元

推荐指数:★★★★★

推荐理由:价格大幅提升,但配置水平也比较高

这款车可以被看做是宝马M系的电动版,因此价位较高,比宝马i4 2022款eDrive 40贵了9万元,除了动力性能大幅提升之外,在配置上也有较大升级,新增了电动四驱系统、19英寸轮胎、自适应巡航、悬架软硬调节、可变转向比、HUD抬头数字显示、前排手机无线充电、真皮材质座椅、座椅4向腰部支撑、哈曼卡顿扬声器、激光远光灯、自适应远近光等各种配置,配置水平高,性价比方面也更有吸引力,因此比低配车型更值得入手。

小结:作为一款高端车型,新车的表现其实并没有达到消费者的预期,它的潜在消费群体是那些有闲钱去尝试宝马电动汽车的高端用户,不过这样的用户几乎注定属于小众群体,不太可能撑得起宝马的电动化未来。要想真正站稳脚跟,宝马还需要拿出自己真正的纯电车型,而不是在传统燃油车的基础上小修小补。

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宝马I4什么时候上市,宝马I4上市时间

据外媒日前报道,宝马在年度发布会上公布了最新的电动汽车计划。据悉,宝马将在2025年前推出25款新车型,其中在2017年法兰克福车展首次亮相的iVisionDynamics概念车将在德国慕尼黑量产,并命名为i4。

IVisionDynamics概念车于2017年法兰克福车展亮相,将成为宝马i4的原型;

宝马i4的量产版将基于宝马CLAR架构开发,定位在i3和i8之间。消息称,该车将在宝马德国工厂生产,目前已接近试产;

此外,宝马iVisionDynamics概念车采用了四门设计,尾灯组也非常时尚。动力部分,新车搭载纯电动系统,最大续航里程700km。

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第一台纯电轿跑车于什么时候上市的呢

自2018年奥迪,洛杉矶车展发布e-tron GT概念车至今已有三年。三年来,我先是在《复仇者联盟4》的钢铁侠车上客串,然后在博格林北环,纽变相试演,每一次出场都能引起极大的关注。最后,经过三年的等待,奥迪,的设计总监马克李希特宣布,他将于2月9日正式发布e-tron家族的新成员。

奥迪e-tron GT与保时捷泰灿共享J1平台,采用前后双电机配置,增压模式下综合马力达到590马力和640马力。配备双速变速箱,100 km时仅加速3.5秒,0-200 km/h时加速12秒,得益于双电机配置,e-tron GT不仅拥有奥迪家族传统的quattro四轮驱动系统,还能灵活控制各车轮的动力分配,实现最大抓地力。

即使有马达带来的强大动力,奥迪e-tron GT的最高时速也仅限于240公里/小时,以确保足够的续航里程。90kWh锂电池可提供超过400km的WLTP续航里程。保时捷泰灿的800伏快充可以在20分钟内充满80%的电。不着急的车主也可以选择普通充电或者无线充电。

奥迪e-tron GT看起来有点像A7,但是外形比A7夸张很多。正面保留了家庭风格的六角格栅。不同的是作为电动车,e-tron GT的前格栅是密封的,“e-tron”logo是放大加粗的。前盖上的开口以前是超跑的标配,现在为了更好的空气动力学和更低的风阻系数,装在电动车上。

从车身侧面可以清晰地看到A7优雅的后滑曲线。再加上刻意放低的车头和不断上升的腰线,完美的跑车姿态被构建出来,就像一只掠食者在向前爬行。科幻轮毂已经到了夸张的22寸,但考虑到驾驶舒适性,这种设计大概在量产车型上很难见到。

与锐利的前部相比,后部体现了奥迪稳健的设计理念。敦实宽大的车身,285宽的轮胎,给人一种厚如高山的压迫感,仿佛在提醒别人,堪比超跑的强大性能。直通式LED条在视觉上进一步拓宽了车身,下方配有亮黑色扰流板,未来会吸引很多路人的目光。2月9日开始!奥迪第一辆纯电动轿跑车即将问世

奥迪E-Tron GT的内饰与现在的奥迪燃油车大不相同。新款六角方向盘包裹麂皮,启动按钮设计在方向盘右下角。方向盘后面的LCD仪表盘好像和市面上的型号不太一样。右边的中控屏也可能是新设计的,下面是小一点的空调调节屏。值得一提的是,e-tron GT内部使用的材料都是环保材料,所以不可能出现皮革。座椅和扶手的包裹材料与面料类似,似乎不符合豪车的定位。

如果奥迪E-Tron GT性能达不到你的要求,奥迪也有RS e-tron GT替代RS7定位,采用三电机配置,最大功率700HP。国外媒体测得的加速度是每100公里2.88秒,每1/4英里10.94秒。相比之下,法拉利458的加速度是每1/4英里10.8秒。作为RS系列的一员,RS e-tron GT还将配备可调节空气悬架、后轮转向和碳陶瓷制动器等高端配置。有传言说RS e-tron GT也会接手即将停产的R8的定位。

奥迪e-tron GT预计在2月9日发布后,将于今年下半年在中国推出,其定价预计将略低于保时捷taycan4 s。奥迪曾表示,2025年前将发布12款电动汽车,而e-tron GT之后的下一款预计将是定位更低、尺寸接近A5 Sportback的e-tron GT得更小版本,将与年底发布的宝马i4展开竞争。

改款宝马i4上市时间,2024款宝马i4最新消息

宝马i4隶属于宝马,是一款中型轿车,2022款是当前的最新款,而上市时间是2022年2月22号,根据宝马i4车型以往的更新规律,接下来的新宝马i4将会是改款,大概到了2024年3月就会推出。

行业内有这么一个潜规则,就是中期改款不会对外观进行大动刀,甚至完全照搬前款的样式。现款宝马i4熏黑的中网让人过目难忘,配合矩阵式大灯,整体风格显得运动拉满。针对保险杠两侧的导流口可能会微调,从而导致车长发生变化,但轴距、宽度、高度等可以肯定维持原状。

内饰方面,大改可能性不高,所以新款宝马i4仍然会是这样的内饰造型,仪表台层次分明,导航屏矗立在仪表台上。一般来说,中期改款更多是对上一款车型存在的问题进行改进,当然,也可能对配置进行一些调整,以及对多媒体的功能进行升级。

动力总成很少会在改款的时候更改,因此新的宝马i4还会搭载原来的动力,这套系统的动力澎湃,平顺性算是不错,能耗水平略有优势。

文章分享结束,宝马i4什么时候上市和2022款宝马i4正式上市,哪一款更值得入手的答案你都知道了吗?欢迎再次光临本站哦!

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