雷克萨斯新车型报价 雷克萨斯4款新增车型上市
大家好，今天来为大家解答雷克萨斯新车型报价这个问题的一些问题点，包括雷克萨斯4款新增车型上市也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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雷克萨斯这么多车型怎样区分
其实要分清雷克萨斯这么多车型很简单，首先我们先去了解目前的雷克萨斯8个车系列，分别是：
IS（中型豪华运动轿车）系列有IS200、IS250、IS300、IS350和顶级的IS-F五个型号。
GS（中大型豪华运动轿车）系列有GS300、GS430、GS450h和GS460四个型号。
ES（中大型豪华行政轿车）是目前雷克萨斯旗下唯一的一款前轮驱动车型，有ES330和ES350两个型号。
LS（旗舰机豪华轿车）系列是雷克萨斯的期间车系。有LS460、LS460L和LS600hL3个型号。
LX（全尺寸豪华SUV）系列是丰田蓝的酷路泽为基础打造的，更强调越野性能，有LX470和LX570两个型号。
GX系列是丰田普拉多为基础打造的车型，有GX470一个型号。
RX（中大型豪华SUV）是中型城市SUV，有RX300、RX330、RX350和RX400h四个型号。
SC系列是可折叠硬顶豪华敞篷跑车，目前只有SC430一款车型。
扩展资料：
1、在上世纪8，90年代LEXUS刚进口到国内的时候，所有经销商都是把它叫做“凌志”的。
但那时候丰田并没有从官方渠道宣布LEXUS进入中国市场，所有那时候的LEXUS都是经销商自己进口的，所以“凌志”这个名字其实是当时代理该车的经销商取的。
直到2001年丰田正式把LEXUS品牌引入中国市场，为了区别于从前那些非官方渠道的水货，也为了重新树立自己的品牌形象，所以将LEXUS更名为“雷克萨斯”。
2、部分车型介绍：
雷克萨斯CT：
雷克萨斯CT200h为雷克萨斯入门级的产品，最早在2010年底出现在海外市场，一年后国内上市，到今天已经8年历史。现款是在2017年8月完成的小改款。
从配置表上看全系一共6款，不过每个配置都分成单色和双色车身两个版本，双色的贵两千，所以实际上配置区分只有三款，都是不变的同一套动力系统。
雷克萨斯IS：
雷克萨斯IS，是雷克萨斯后驱运动家族重要成员、中型豪华运动轿车。是最能体现LEXUS雷克萨斯运动精神车型，新IS 300领先版也以更加精进的外观变化、激动人心的性能表现和革新性的科技配置成为高性价比之选。
2013年面世的第三代LEXUS雷克萨斯IS自发布以来，其销量不仅突破了预期，也收获了良好的口碑，呈现了IS“型与动，不妥协”的产品内涵和态度。
雷克萨斯ES：
作为LEXUS雷克萨斯“YET兼融之道”理念的集大成者，ES在设计、性能、匠艺、科技等方面大胆突破，展现尽情尽兴的优雅从容，以独具东方智慧的见解，诠释“后物质时代”下有温度的豪华。
自1989年诞生以来，ES便以豪华优雅、温润如玉的形象，陪伴众多精英及其家庭共同成长。如今，全新ES以慎独的态度，用大胆突破和淋漓尽致的“YET兼融之道”，打造出继雷克萨斯双旗舰全新LS、LC后，又一款拥有“清澈&深邃（Clear and Deep）”驾驶质感的车型。
雷克萨斯GS：
中大型豪华运动轿车，雷克萨斯GS是LEXUS（雷克萨斯）车型家族中颇具个性和传奇色彩的车系。雷克萨斯GS是一辆4门5座的豪华型轿车，雷克萨斯GS系列定位为高性能运动型轿车，车顶重心后移，加强其运动型轿车的个性。
自1993年问世以来，GS系列车型以其卓越的性能与完美的品质屡获殊荣，赢得了全球无数消费者的倾慕。外部线条流畅跳跃，动静之间张弛有度。雷克萨斯GS充分体现了“L-finesse”。“L-finesse”是LEXUS雷克萨斯全新的设计理念，其包括三种元素——“预”、“纯”、“妙”。
雷克萨斯LS：
雷克萨斯LS是雷克萨斯仅有的D级车级别，将舒适性、强劲动力、出色的操控及安全性做到了完美无缺的融合。其大气而流畅的外观造型、内部的诸多人性化配备将雷克萨斯L-finesse先进、优雅、低调的设计理念诠释得淋漓尽致。
雷克萨斯LS搭载的是排量4.6至5.0的 V8发动机，与之相匹配的是8速自动变速器。除制动防抱死系统(ABS)、牵引力控制系统(TRC)等标准安全配备外，先进的汽车动态集成管理系统(VDIM)也在全新旗舰LS尊贵加长版上得以应用，为驾乘者提供了最大程度的安全保障。
雷克萨斯UX：
作为LEXUS雷克萨斯家族最年轻的SUV车型，全新UX承袭家族标志性的“清澈&深邃”的驾驶质感，并根据自身城市SUV的使用场景，进行极具特点的优化，为用户带来超越期待的驾驶体验。
全新UX是LEXUS雷克萨斯基于GA-C平台打造的首款车型。通过大量采用高强度钢材、铝合金和高强度树脂，
全新UX实现了集轻量化和高刚性于一身的车身结构，配合全新调校的底盘和悬架，将舒适的驾乘与精准的路面反馈相结合，令驾驶者在不同驾驶情境下，均能感受到车辆的敏捷与扎实。
参考资料来源：
官网-车型总览-雷克萨斯
百度百科-雷克萨斯
雷克萨斯共有几大系列几款车型
您好我是唐山和凌雷克萨斯的销售顾问：温静雷克萨斯是日本原装进口的车，也是日本最好的车了！~我们轿车系列可以分为 IS300：39.98万 48.8万 52万 ES系列： ES350:61.6万 65.1万 ES240：39万 46.8万 GS系列： GS300：69.6万 GS460：98.9万还有一款油电混合动力的 GS450H：89.8万 LS系列： LS460：123万 LS460L：分为两款135万 151万还有一款油电混合动力的 LS600HL 200.5万 SUV系列 RX350：分为两款79.2万 85.8万还有一款油电混合动力的 RX450H 95.4万 LX570：164.5是雷克萨斯最大的越野车了新款的价位是164，5万销售的相当火爆现在排位已经排到了明年的5月份了呵呵敞篷跑车系列 SC430 132万 IS300C 67.3万欢迎到店咨询我叫温静恭候您的光临！~
雷克萨斯4款新增车型上市***指导价39***6万元起
近日，雷克萨斯公布了4款混动版新增车型的指导价，其中雷克萨斯ES300h臻享版售价为39.6万，雷克萨斯NX300h锋越版的售价为40.6万，雷克萨斯RX共有2款，分别是450h醇享版售价70.2万、450hL醇享版7座售价72.4万。
新增车型在外观、内饰的设计上与现款在售车型保持一致，但配置上稍有差异，且4款车型的配置都不低。
比如外观方面，全部都搭载有带大灯清洗功能的矩阵式LED前大灯，且转向灯带有“流水”效果。
比如舒适性配置方面，4款新增车型全部都带有ANC主动降噪系统，且在座椅材质上均使用了环保仿真皮革，前排座椅均配有通风、加热功能，而后排座椅依旧可选装舒适性头枕。其中比较特殊的是，雷克萨斯RX的2款新增车型还配备有12.3英寸的显示屏、MarkLevinson高级音响系统，高级感更为显著。
比如安全配置方面，新增的4款车型将全部搭载包括预碰撞安全系统PCS、2段式远光灯自适应控制系统AHS、自适应巡航控制系统ACC、车道偏离警示系统LDA、智能车道循迹系统LTA等功能的雷克萨斯智能安全系统，且雷克萨斯RX车型还将标配360度全景监视器，可以随时监控行驶过程中车身周围的路况安全。
至于动力方面，雷克萨斯ES?300h臻享版搭载有2.5L混合动力系统，拥有前置单电机，系统综合功率160kW；雷克萨斯NX300h?锋越版同样搭载的是2.5L混合动力系统且拥有前置单电机，系统综合功率为145kW；而雷克萨斯RX450h?醇享版/450hL?醇享版7座则会搭载3.5L混合动力系统，拥有自然吸气V6发动机以及前后双电机，采用前置四驱的驱动方式，系统综合最大功率为230kW。传动方面，4款新增车型均搭载的是E-CVT变速箱。
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雷克萨斯es300h多少价格
雷克萨斯es300h混动预计价格是在40-65万元之间：
1、车身侧面，新老ES的差距并不大，依旧采用低矮的车身+平直车顶线条的设计风格，后门车窗上翘式的镀铬饰条算是小亮点，设计理念源于雷克萨斯旗舰车型LS系列。整体而言，新ES的侧面没有太多运动化的设计元素，中庸、大气，符合主流审美是该车的特点。至于车身尺寸，新ES虽然比老款有所增大，但在同价位车型中依旧属于小字辈；
2、车尾造型与前脸相呼应，以老款相比年轻很多。刹车灯与示宽灯采用了LED光源，亮度更高、反应速度也更快，最重要的是不容易坏。有别于ES250和ES350，以节能环保为卖点的ES300h居然会在后备箱盖上增加一根小扰流板，令人颇感意外。编辑觉得这样设计目的，还是为了空气动力学的优化；
3、新ES在后视镜旁、尾灯以及底盘部分都设有导流片。其中车侧的导流片会让空气在车身侧面形成气旋，它们有助于抑制由侧风和道路不平而产生的车辆不稳定，还能提高转向操控，减少侧倾和俯仰。而底盘部分的导流片则有助于引导空气在车身下的流动走向，提高直线行驶稳定性。在这些举措的共同努力下，新ES风阻系数达到0.27Cd的水平。在同挡次车型中处于领先地位。
百万购车补贴
雷克萨斯新车型怎么样值得买吗
那克萨斯是一款汽车等就划分比较多的车，他的车型很多，价格也高低不等。低的有十几万的，高德价格高达160多万，可以说差距非常大了。其实即使是雷克萨斯的汽车等级很多，我们也不难看出，雷克萨斯在汽车的造型方面还是比较统一的。高价车和低价车的外形并没有什么本质的区别。马雷克萨斯车到底值不值得购买呢？
首先值得一说的是雷克萨斯的外形。雷克萨斯属于紧凑车，外形沉稳大气，跟宝马和奔驰非常相似。不同的是，雷克萨斯前脸开口很大，让它又增添了一种野性的感觉。所以有不少年轻人都选择入手雷克萨斯。
再来说一说它的配置，雷克萨斯的配置其实还不错，这汽车座椅和靠垫方面都进行了详细的加厚处理，非常抵御寒冷。老款ES300h低配没有，中配直接就是前、后排都有。而新款在旧款的基础上，又更新了一大步。它在配置方面花的代价还是比较大的，所以雷克萨斯这点是值得赞扬的。
最后我们来说一说它的性价比。我们都知道雷克萨斯价格高低不等，那么在性价比方面当然也不尽相同。对于雷克萨斯来说，一般价格越低的雷克萨斯性价比越高。可能也是因为这一原因的缘故，雷克萨斯的很多购买者购买的都是平价的雷科萨斯，所以高级雷克萨斯销量并不高。
其实雷克萨斯最大的一个缺点是，即使是再贵的雷克萨斯，它的外观也毫无高级感，看起来非常廉价，跟豪华挂不上钩。具体的雷克萨斯到底值不值得入手，还是要靠你自己判断。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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