五菱宏光s3太垃圾 五菱宏光s3的缺点
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五菱宏光S3好不好
五菱宏光S3还是不错的，经济适用，价格实惠。宏光S3已于2017年11月10日正式上市，推出1.5L和1.5T两种排量共5款车型，其售价区间为5.68万-8.18万元。
1、五菱宏光S3在产品定位上是宏光S的升级产品，宏光S3延续了宏光S的外观设计和2+2+3的座椅布局等。同时也看到了宏光S3实实在在的升级，如内饰造型和用料以及可完全放平的后备厢等，二者相比之下宏光S3可以说是一个全面升级，它的推出也进一步延长了五菱宏光系列的产品阵容。
2、作为上汽通用五菱推出的首款SUV，市场将会检测五菱宏光的实力。配置方面宏光S3可谓是做到了该做的，虽然5款车型都是6MT，但对于如此亲民的价格来说，性价比依旧超强。
3、宏光S3在宏光S的2+2+3座椅布局的基础上，增加了调节形式。依据配置，第三排座椅可4/6分离，第二、三排也可放全平，载物空间随心变换。配合前置后驱的传动结构、1.5L和1.5T发动机、尺寸更大的轮胎及208mm的离地间隙，宏光S3拥有出色的装载能力及较强的路况适应能力。
4、宏光S3配备了当下主流的安全配置，如ESC车身稳定系统、坡道辅助、倒车雷达、倒车影像、可加热外后视镜、后挡风玻璃除雾等，确保行车过程中安全;同时配备了大尺寸电子显示仪表、8英寸液晶大屏、每排均有的USB接口及空调出风口、定速巡航功能等潮流配备，让驾乘舒适便捷。配合多连杆式后独立悬架对舒适性的提升，以及10万级乘用车水平的NVH，使宏光S3乘车安全和舒适性升级更新。
五菱宏光S3怎么样,好不好
五菱宏光S3是五菱推出的一款前置后驱的SUV车型,这款车有两个动力可选,一个是1.5L自然吸气发动机,匹配6MT和5速自动换挡车型,一个是1.5T涡轮增压发动机,匹配6MT变速箱,这个车的发动机还不错,1.5L拉这个车,感觉稍微吃力,但是1.5T动力就得多了.尤其是五菱做了那么多年的商用车,从五菱之光到荣光到宏光,1.5L匹配手动挡已经很成熟了,好开而且省油.
这款车的底盘也有两个形式,一个是前置后驱搭配非独立后悬架,这个悬架的支撑性和承载力会比较好,性价比也高一些,适合用来拉拉东西.还有一个形式是前置后驱搭配独立后悬架,这个悬架的操控性和舒适性会比较好,如果你买这个车不是经常用来拉东西,而是坐人比较多,建议你选择独立后悬架的版本.
前置后驱的车子,优势还是在于承载力以及爬坡力,因为是后轮驱动,所以当装载东西的时候,车子后部的重量比较大,压着后轮驱动部分,后轮摩擦力增加,轮子不容易打滑.另外,在爬坡的时候,后轮驱动的车子会更轻松一些。
打个比方,如果我们用手拉一些东西上坡,在前面把东西往前拽,跟在东西后面把东西往前推,肯定是往前推的时候更省力,所以前置后驱的车子爬坡会比前驱的车子更轻松也是这个道理.五菱宏光S3来自五菱,五菱做的车子一贯皮实耐用耐操,所以质量什么的不用担心,加上五菱的车子保有量高,服务网络覆盖广,所以后期维护保养方便也便宜,五菱的口碑好,二手车商业愿意收,车子到时候二手卖出去的时候,保值率也高一些.所以五菱宏光S3这个车子还是推荐购买的.
五菱宏光s3三大件如何
五菱宏光s3三大件是好的。宏光S3具体来讲，对它还算满意，外形不输其他同等级的车，和平头车相比，有些帅气。座椅223，后排坐三个成年人有些拥挤，中间过道有些窄，进出不方便。操作方面，方向轻，换挡不费力，不跳挡，1.5L排量提速有些迟钝，不适合性子急的人开。载六七个人，车速上120不成问题。视野方面，A柱显得有些粗，容易挡住一些行人或动物。底盘高，跟一般的皮卡不相上下，山区路轻松过。
五菱宏光s3的缺点
五菱宏光s3的缺点有：舒适性差、操控性差、手刹在较大坡有下溜现象、隔音效果差、后备空间箱小等。
1、舒适性差
五菱宏光s3底盘的调校、悬架的调校都偏向实用性，真的很硬。每当开着五菱S3过烂路的时候就会有明显的震感，尤其是过减速带的时候，完全没有舒适性可言了，颠簸感就像过山车一样。
2、操控性差
就操控性可言，尤其是悬架的支持很一般，每次过弯道的时候就能感受到明显倾斜，给人的感觉很不安。而且低速时方向盘比较轻，指向性操控性都比较好，当车速达到一定速度时，方向盘自然变重会明显感到打方向比较用劲。
3、手刹在较大坡有下溜现象
五菱宏光s3在较大坡度的时候，更令人不安全感的是刹车，手刹在较大坡有下溜现象，当然它的脚刹就很不错了。
4、隔音效果差
五菱宏光虽然内饰整体布局和设计都非常不错，双色搭配都很有档次感，但是用料比较差，内部的隔音效果也是非常差的，噪音很大。
5、后备空间箱小
五菱S3后备空间小，3个人坐会觉得拥挤，如果出去玩后排座椅放倒，躺在里边睡午觉不够安逸。如果把座椅放倒，虽然也可以当载货空间，但是容量不是很大。
以上内容参考百度百科-五菱S3
五菱宏光S3废油了怎么办
五菱宏光油耗偏高的原因和解决方法如下：
1、受气温的影响导致油耗增加，属于正常情况。一般到了冬天气温低，油耗都会增大一些，几乎能与夏天开空调时的油耗相当，这是因为气温低，发动机散发的热量增多了。其次冬季热车时间长，从启动到水温正常需要一段时间和更多的汽油。
2、车辆长时间未保养。机油和空气滤芯变脏了也会导致油耗增大，机油脏了就会润滑不良，导致发动机各个运动部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就会增大。需要定期保养车辆。
3、火花塞。火花塞比较容易被忽视，有些车辆行驶了十几万公里还没有更换，火花塞寿命到了，虽然还能继续使用，但会因为点火能量不足而导致点火推迟，错过最佳点火时间。
比如原本应该在活塞接近于上止点时点燃汽油，因点火能量不足，迟迟点不着，活塞开始往下运动了才点着，这就会导致部分功率损失掉，很多能量没有用来做功，同时也会导致燃烧不完全，进一步增大油耗，需要更换火花塞。
4、气压不足。气压不足会导致轮胎与地面的接触面积变大，摩擦力变大，也就是行驶阻力变大，油耗会升高。气压不足也会缩短轮胎寿命，跑高速还会增大爆胎的几率。
轮胎气压应当定期检查，最长两个月要检查一次，如果有胎压监测，可以直接查看，没有胎压监测要用胎压表每个轮胎手工测量。
5、某些传感器数据不正确，比如水温传感器和氧传感器。传感器没有完全损坏，只是数据不准确，也不会点亮故障灯，如果不用电脑检测数据流也很难发现。比如水温传感器传递的温度偏低，氧传感器显示的氧含量过多，都会使电脑控制多喷油，最终导致燃烧不完全，增大油耗，要定期检查传感器数据。
6、车辆积碳过多。有积碳的地方是节气门、喷油嘴、进气道、活塞顶部，任何一个地方积碳过多都会导致燃烧不完全，进而导致油耗增大，需要清理车辆的积碳。
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