2013款帝豪ec715(2013款帝豪ec7(2013款帝豪ec715参数))
大家好，关于2013款帝豪ec715很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于2013款帝豪ec7(2013款帝豪ec715参数)的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
一、2013款吉利帝豪ec715怎么样
2013款吉利帝豪ec715还不错。
2013款帝豪EC7车型，在外观方面的变化很细微，基本与老款车型保持一致。变化的地方在前雾灯位置改为LED日间行车灯，但遗憾的是取消了雾灯设计。
后尾灯的行车灯灯光造型略有变化，增加了“C”字灯组。其次，在轮毂造型上也有了改动，将原来的实心五幅轮毂改为，两条幅分叉样式，增加了车辆的美观性。小小的改动使EC7车型有了感官上的明显改观。
内饰方面，黑色面板配米色座椅材料使车型显得年轻化，中控区的整个布局没有变化。钥匙孔带蓝色氛围灯装饰效果时尚，折叠钥匙也比较有档次。空调出风口带镀铬金属边装饰，背景面板为钢琴烤漆材料也是小的装饰改动之一。
其次前后门的拉手也做了细微形状上的改动。配置方面，2013款帝豪EC7配备了BMCS防爆胎安全技术、车载导航等等新配置。
二、13年帝豪ec715二手车多少钱
帝豪ec715这款车是吉利的转型产品，价格大概在24万左右，具体还要看车子实际情况；主要影响因素：1、1.5升的自主研发全铝CVVT发动机达到欧IV标准，最大功率78kW，最大扭力135N.m。；2、CVVT的工作原理与VVTI并无差别，只有控制气门正时没有控制气门升程的功能。因此引擎只会改变吸、排气的时间差，无法改变进气量。简单来说它的工作原理就是当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的；3、所以在上述结构的作用下，可以保证发动机按照不同的路况改变气门开启、关闭时间，在保证输出足够牵引力的同时提高燃油经济性；我个人认为提速快，省油。
三、2013年帝豪ec715多少钱
帝豪ec715大概是5.38万一台：
1、帝豪EC718搭载了吉利引以为傲的CVVT发动机GETECJLγ-4G18，重新匹配了新的五速手动变速箱；
2、经过欧洲专业公司调校，提高了10%的中低速扭矩，提高了8%的高速端功率，提高了5%的燃油经济性，103Kw\/6000rpm的最大功率和172Nm\/4200rpm的最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准，而百公里综合油耗仅6.5升；
3、安全性能上，引入了行人保护的理念，四气囊和侧气帘充分考虑了行人保护、各向碰撞等问题，独创的BMBS系统是帝豪EC718在安全配置上的突出亮点，使其成为一款不怕爆胎的轿车；
4、EC718的排放达欧IV排放标准；车材料达到95%可回收利用率，在选材上实行绿色采购计划，优先选择可回收材料，严格控制车内污染物。另外采用水性漆以水作为溶剂，大大减少了常规油漆中有机溶剂挥发对大气的污染。
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四、2013款帝豪ec7(2013款帝豪ec715参数)
今天小编辑给各位分享2013款帝豪ec7的知识，其中也会对2013款帝豪ec715参数分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。
2013款帝豪EC7怎么样
吉利新帝豪三厢口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.5分
高于同级10.42%
优点：
稳重大气
8
功能齐全
6
手感细腻
4
动力充沛
3
座椅舒适
3
缺点：
舒适性差
3
过弯倾侧明
3
减震问题
3
轮胎问题
1
悬挂过硬
1
2013款吉利帝豪ec715怎么样？
2013款吉利帝豪ec715还不错。
2013款帝豪EC7车型，在外观方面的变化很细微，基本与老款车型保持一致。变化的地方在前雾灯位置改为LED日间行车灯，但遗憾的是取消了雾灯设计。
后尾灯的行车灯灯光造型略有变化，增加了“C”字灯组。其次，在轮毂造型上也有了改动，将原来的实心五幅轮毂改为，两条幅分叉样式，增加了车辆的美观性。小小的改动使EC7车型有了感官上的明显改观。
内饰方面，黑色面板配米色座椅材料使车型显得年轻化，中控区的整个布局没有变化。钥匙孔带蓝色氛围灯装饰效果时尚，折叠钥匙也比较有档次。空调出风口带镀铬金属边装饰，背景面板为钢琴烤漆材料也是小的装饰改动之一。
其次前后门的拉手也做了细微形状上的改动。配置方面，2013款帝豪EC7配备了BMCS防爆胎安全技术、车载导航等等新配置。
2013款吉利帝豪ec7使用什么型号的远光灯
用H7型号的灯泡，编码是12972号，换灯泡用飞利浦的吧，质量好，飞利浦普通灯泡一只大概是10元左右，升级版有银战士和新极劲光，升级的贵点大概是135元一对
帝豪EC72013款1.5L手动进取型
帝豪EC7
1.5L
手动
进取型
20136.17-7.13万
综述：外观大气沉稳，略带时尚动感气息，配置实用，空间宽敞，储物空间比较丰富。
车内头部空间略显局促；操控性稍差，异响、档位生涩等问题较多，用料一般，塑料感强，有待提升。部分网友反映胎噪较大、油耗偏高、性价比一般。
外观：2012款外形稍有改动，车身比例协调，线条流畅，外形稳重大气且不失时尚动感气息。
内饰：内饰干净简洁，用料比较不错，精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评；中控功能按键布局清楚，操作方便。
动力：动力一般，日常家用基本够用，起步慢，三、四档加速效果明显，高速发动机噪音大。
操控：帝豪EC7档位清晰，方向盘手感不错，但转向助力比较沉重，高速过弯侧倾较大，减震较硬，整体操控一般，个别网友反映挂档卡位、迟钝，悬挂欠舒适，风噪较大等问题。
请问帝豪EC7的特点都是哪些？
外观上，帝豪EC718外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身，从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度的和谐。舒适性上，帝豪EC718拥有小到无骨雨刷和4门一键上下防夹车窗，大到4安全气囊及2个侧气帘，以及天窗、导航、自动空调和真皮座椅等各种高端配置;怠速情况下车内噪音39分贝，可与宝马等世界名车媲美。动力上，帝豪EC718搭载了吉利引以为傲的达到世界一流水平的CVVT发动机提高了10%的中低速扭矩，最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准，而百公里综合油耗仅6.5升。安全性能上，EC718不仅按C-NCAP五星安全标准设计，还按照欧洲E-NCAP四星安全标准设计。特别值得称赞的是，EC718在国内同级别车型中首次引入了行人保护的理念，四气囊和侧气帘充分考虑了行人保护、各向碰撞等问题，世界前沿的BMBS系统是帝豪EC718在安全配置上的突出亮点，使其成为一款不怕爆胎的轿车。
帝豪EC7CVT
帝豪EC7系三厢和两厢多款车型的陆续上市，虽然凭借不错的做工和较高性价比获得了消费者的认可，但没有自动挡车型成为了一种遗憾，也或多或少的流失了不少潜在用户。与帝豪EC71.8L发动机相匹配的CVT变速箱，是来自于比利时Punch公司的VT2型CVT无级变速器，带有手动、运动、经济三种模式。8款CVT车型的上市满足了市场对EC718和EC7-RV自动挡车型的需求。与之前上市的手动挡车型相同的是，帝豪EC7系CVT车型依旧采用了型号为GETECJLγ-4G18的1.8升排量的吉利发动机，其最大功率是102kW/6200rpm，最大扭矩为172N·m/4200rpm。帝豪EC7系CVT车型的上市，弥补了帝豪EC7/EC7-RV产品线的不足。从市场销售状况看，帝豪EC7CVT车型和手动挡车型一样，最直接的竞品车型依旧是奇瑞A3，同时，对同级别自主品牌车型也产生了一定的威胁，比如中华骏捷FRV、现代瑞纳等车型。
2012款帝豪EC7
2012款帝豪EC7在原车型基础上，2012款帝豪EC7系携DVVT发动机、ESC、GSG3大越级科技，对外观、内饰、动力、配置等方面进行了32项重要升级，并新增1.5L三厢版车型。2012款帝豪EC7系长宽高仍为4635/1789/1470mm，轴距2650mm。整体造型设计在延续原款车型大气稳健外，对前大灯进行了熏黑处理，变成了熏黑前大灯，车窗则增加了国人喜爱的金属镀铬水切装饰条，使整车更显动感的同时增添了中高级车的稳健与豪华感。2012款帝豪EC7系在配置上更换了新座椅，并配备了座椅加热功能。多功能方向盘、高保真音响系统、自动巡航控制系统、负离子空气净化装置、前排头枕液晶显示屏等7项人性化舒适操控升级，将给消费者带来更超值的享受和更贴心的关怀。2012款帝豪EC7全新搭载ESC电子车身稳定控制系统，电子防炫目后视镜，倒车影像系统以及超速报警装置，让消费者的驾乘更安心无忧。其中，ESC电子车身稳定控制系统可以有效防止出现转向不足和转向过渡，以及防止出现冰雪路面侧滑及翻车危险，制动效果更好。
五、2013款帝豪EC715手动夏天开空调油耗问题 油箱是多少升的啊
大家说说715手动夏天开空调几毛一公里啊，最近统计了下，250元的油跑了290公里大家说说715手动夏天开空调几毛一公里啊，最近统计了下，250元的油跑了290公里除了刚提车加过52升（我加油习惯一般都加到溢出），当是油表提示可跑公里数是—。从来都没有加到过超出50升油，最近一次油表提示还可以跑80公里才去加油，也才加了49升油又不是第一次加油，加油前油箱里和油管里都有油，油箱是55L的，加到55L，油箱上面应该还有点空间，但没多少，加到58有点多了。貌似被坑了。昨天黄灯亮，又跑了60公里，然后才去加的油。加了325元，6。96元/升，46。7升油。只跳了一次枪，但感觉油已经到油箱口了，跳枪的时候油都溅出来了。油灯首次亮了后，再跑150公里（市区）或200公里（高速）是一点问题都木有的，请问你试过吗？暂不谈低油位汽油泵散热不好的问题哈！我就试过，去年到成都表姐家耍有免费油加，接通知后亮灯已经跑了四十多公里了，硬是撑着头皮跑到了成都南二环哦，到加油时也没缺油的征兆啊，算起应该是亮灯后跑了180公里了。从此后，看到亮灯担心趴窝的贴子就一笑而过，真是实践出真知啊！不推荐这样干哦，确是对油泵不好哈。跑来成----还跑了70公里，加油56升，个人认为油箱如果一滴油没得可以加到60升油。如果油灯刚亮，一般300元就可以加到燃油溢出，油价7.51我提车时，由于错过了最近的站，结果跑了30公里才加油，而销售跟我讲是出去马上加油，因为垫底油都没有的了。结果第一箱油我加了460元，总共61升。新车，360元油跑了630公里开空调时速在50码加满油的公里数是960，现在总公里数1590，还可以跑50公里左右我一般刚刚开到黄灯亮就去加的话93号加300（一般直接说加300，然后加到290多的时候就跳枪了，按现在的油价7.4元/升来算的话，300元钱也就是40升多点)不过我的是老款的718RV自动挡的那只是你的认识而已，别经验主义哦！我经常加到50~55L的，难道我次次被黑吗？我加油的地n个，难道他们都黑我吗？那我点也太背了吧！好了，兄弟！不绕圈子了，你只要开到续航里程是“-----”这个状态后（平地），再跑四五十公里，保你加油55L没问题，不信的话，请试了后再回帖哦，等你的好消息！估计在58升吧，油箱是一部分，还有一些油管也可以存一部分的油，所以完全加满的话，还是有一定的空间的，当然油最好加一半就够了，不然的话也是会浪费一些油的。今年3月份提的车，至今跑了2200公里。纯市区，基本2，3档，很少上四档，5档没上过。2200公里全程开空调。1公里1块。差不多，我亮了灯跑了一阵加油加了38升多点，最后一格车内还有10多的油呢现今一般的车从亮灯开始至少还能跑80-100多公里，这只是在特殊情况下为找到最近的加油点，才不得已为之。应该尽量避免跑干了油箱，对汽油泵不利。手册上标明的油箱容量是55升。我每次亮灯后不久就去加油到跳枪，大概40到45升左右，加油前提示的续航里程在150公里上下。我提车的时候就直接加了400，好像还没有跳枪，加油的说还能加，当时还和加油站的说了句：我车就50L（当时油价7.16），你们怎么加的啊？是不是油量不足呢。哈哈哈昨天提的新ec718-rv手豪，4s就灌了1.5升的1瓶子汽油，开了5公里后加油站加油到跳枪，共计不到52升，380大洋。每次油灯亮了之后再去加、都加满，从来没有超过50升的，怀疑楼主被坑了。说明书说是55升。估计是被坑了吧。这次加油，油箱基本是空的，因为想试一下到底是多大的油箱，所以，在续航里程不显示之后（50公里之后就不显示了），又跑了40公里，估计里面也就剩了不到一升油，才去加的。新车第一次加油，当时油价好像是7.78，加了410元，才52升多（当时记得续航也是不显示的）。之后加油，基本都是加满箱，最多也没超过410元。不过这个加油站是中石油正规的加油站，应该不会存在这种情况吧。主要是你开的快所以才费油你试试一直保持在110左右都比你油耗低我的也是。昨天去加油直接叫服务员帮加满,加到401元跳枪,最后加足410元走人。回来一算7.2元一升，将近57升油。这还不算,显示器上显示还能跑63公里。这样一算我的油箱能装下60多升油跟说明书上的相差10升油的空间。是在正规的中石化加的油应该不会有问题吧！@2019
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